چهارم ، شماره 1144 دسامبر 1996 ، سال آذر 1375 ، 14 شنبه 24
|
|
را تاوان اين بايد تهران نجات براي
پرداخت
واپسين) -تهران فرسوده خودروهاي احسن به تبديل طرح پيرامون ملاحظاتي
.است همشهري روزنامه به متعلق و محفوظ حقوق تمام
بهاي‌تعويض از سنگين‌تر مراتب هوا ، به آلودگي از ناشي هزينه‌هاي (بخش
است نو باخودروهاي فرسوده خودروهاي
تهيه‌آيين‌نامه‌هاي براي رايزني‌ها آخرين...تهران نجات براي
نشست در تهران وآلاينده فرسوده خودروهاي احسن تبديل‌به طرح اجرايي
شهرداري به وابسته هوا كنترل‌كيفيت شركت از مشترك‌نمايندگاني
.شده‌است انجام مسئول ، سايردستگاههاي و صنايع وزارت تهران ،
فرسوده ممكن‌خودروهاي و لازم تسهيلات ايجاد است‌با قرار طرح ، براساس
حقوق حفظ با دارند ، هواي‌تهران آلودگي در مهمي كه‌نقش معيوب و
از جايگزين عنوان به كم‌مصرف واگذاري‌خودروهاي با و آنها دارندگان
اين نخست بخش در كه همچنان و شود جمع‌آوري تهران شهري نقل و حمل شبكه
جمله از جهان ، پرجمعيت شهرهاي ديگر در طرحي چنين كرديم ، اشاره گزارش
ميزان به شهر هواي آلودگي از و درآمده به‌اجرا يونان پايتخت آتن شهر
.است شده كاسته توجهي قابل
هرچه كه مي‌كند ايجاب تهران هواي زيانبارآلودگي و خطرناك پيامدهاي
آلودگي كاهش براي موثر طرح‌هاي جهاني مفيد تجربه‌هاي براساس و سريع‌تر
خودروهاي احسن به تبديل طرحشود گذاشته به‌اجرا شهر اين هواي
پيش در درازي راه اجراهنوز مرحله تا شايد تهران ، فرسوده‌شهر
كه ديگري طرح هر يا طرح كه‌اين آنند خواستار مردم اما داشته‌باشد ،
حمايت‌هاي با دهد كاهش را هواي‌تهران آلودگي بتواند ، دركوتاه‌مدت
.درآيد به‌اجرا قانوني ،
زمينه اسلامي ، شوراي مجلس در هوا آلودگي با مبارزه قانون تصويب
نجات منظور به موثر و مناسب طرح‌هاي اجراي و كارگيري به براي مناسبي
اين پاياني بخش درميباشد هوا آلودگي از آن ساكنان و تهران شهر
به تبديل طرح درخصوص كارشناسان و مردم نظرات و ديدگاهها با گزارش
.مي‌شويد آشنا آلاينده و فرسوده خودروهاي احسن
فرسودگي‌بيش‌ازحدناوگان كه‌باشرايط نيست شهري اولين تهران
آسيايي شهرهاي‌اروپايي ، بسياري‌از.خودروبه‌رومي‌باشد خودروهاي‌سواري
روبه‌رو مشكل اين با خود اقتصادي حيات از دوره‌اي امريكايي‌در و
مورد در كيفيت‌هوا كنترل شركت كارشناس‌پژوهشي تقي‌خاني دكتر.بوده‌اند
:مي‌گويد فرسوده خودروهاي
بالا ، سن و حد از بيش فرسودگي توليد ، مرحله در افتاده عقب تكنولوژي
ديگر ، عوامل سنجش‌و ابزار نبود به‌لحاظ معاينه‌فني موثر اعمال عدم
باعث گيرد ، قرار موردبررسي خودبايد درجاي كه مسائل‌ديگري با همراه
جابه‌جايي‌شهروندان براي ابزاري ازاينكه پيش تهران موجود شده‌ناوگان
مختلف بيماريهاي انواع و آلودگي انتشار و توليد متحرك منابع به باشد
به‌هيچ‌وجه ضايعات همه اين تحمل اقتصادي سالم نگرش يك در.شود تبديل
توجيه قابل (تهران در خودرو يك كارايي) روز در نفر جابه‌جايي 5 با
.نمي‌باشد
با مقابله طرحهايي‌براي نيز مختلف كشورهاي در:مي‌افزايد ادامه در وي
آن جذاب اقتصادي وابعاد انرژي مصرف الگوهاي وتغيير هوا آلودگي
انجام‌رسيده به موفقيت با خودروهاي‌سواري ، كردن احسن به باتبديل
.است
ذكر شايان.برد نام مي‌توان را چين و يونان كشورهاي به‌عنوان‌نمونه
هزار تعداد 400 سال ، دو مدت طي نيز يونان در سال 1992 از فقط كه است
شده تعويض مدرن كم‌آلاينده و كم‌مصرف خودروهاي وبا خارج رده از خودرو
.است
كه 20 است صاحبخودرويي و كارمند سعادتي بانكي‌محسن تسهيلات با
خودرو اين از استفاده موردعلت در وي از مي‌گذرد آن ازعمر سال
اين از استفاده اول دردرجه:مي‌گويد وي.مي‌كنيم سوال
با به‌حسابمي‌آيدزيرا من دوم‌درامدخانواده منبع به‌عنوان خودرو
در و.نمي‌دهد يك‌زندگي‌را اداره كفاف كنوني‌حقوق‌كارمندي شرايط
اين‌كاررا داشتم ، حتما را تعويض‌خودرو 20ساله امكان بعداگر مرحله
متوجه‌جامعه ازاينكه قبل خودروي‌فرسوده زيراعوارضداشتنميكردم
.مي‌شود متوجه‌صاحبان‌خودرو باشد ،
است آمده به‌وجود فرسوده خودروهاي احتراق از كه آلوده‌اي وضعيت باوجود
به‌شرط باشند تعويض‌خودرو به حاضر خودرو صاحبان اكثر مي‌كنم فكر من
.گيرد قرار ايشان ذيربطدراختيار سازمانهاي طريق از تسهيلات‌كافي آنكه
با وامهاي پرداخت توان اينكه و زندگي سنگين هزينه‌هاي به باتوجه
تقسيط كردن‌ميزان منطقي است مهم كه آنچه ندارد ، وجود سنگين اقساط
.است
شرايط اختيارواجدين در بانكي اگرتسهيلات:مي‌افزايد ادامه در وي
حركت اين از استقبال افرادبراي اين انگيزش و بگيردتمايل قرار
.مواجه‌خواهدشد بيشتري اقبال ملي‌با
ديگر ازطرف و شود محاسبه فرسوده خودروهاي اقتصادي‌جمع‌آوري ارزش اگر
وارداتي يدكي قطعات تميز ، هواي روان ، ترافيك اقتصادي ارزش و تاثيرات
به‌دست كه رقمي مي‌كنم فكر شود گرفته نظر در نيز خودروها عمر طول و
اكثر گفت بتوان شايد و من نظر از كهباشد چشمگير بسيار مي‌آيد
سوي از جدي تصميمات اتخاذ تهران هواي آلودگي كنوني اوضاع شهروندان
.مي‌طلبد را مسئولان
بيشتر آلودگي بيشتر ، سوخت
توجيه مورد در خودرو بخش‌تحقيقات قنبري‌كارشناس عبدالرسول مهندس
:مي‌گويد فرسوده خودروهاي جمع‌آوري طرح اقتصادي
صد براي حدود 5/7ليتر مختلف باظرفيتهاي روز رايج خودروهاي
حدود با پيكان خودروي مقابل در.مي‌كنند مصرف بنزين مسافت ، كيلومتر
رانندگي‌در كيلومتر صد براي ليتربنزين تا 17 به 15 سن سال الي12 8
كم‌مصرف ازخودروهاي استفاده جهاني به‌روند باتوجهدارد نياز شهر
رابرابر تهران موجود خودروهاي نوبه خودروي سوخت مصرف مي‌توان‌نسبت
.دانست يك‌دوم
خودروهاي جمع‌آوري مورد در اجرايي روشهاي مورد در مهندس‌قنبري
:مي‌گويد چنين فرسوده
درجامعه ، فعال فرسوده خودروي اسقاطيك مقابل در عمده به‌طور
اين دارندگان مناسببه مكانيزم با نو يك‌خودرو خريد امتياز
تاكنون جهان كشورهاي از بسياري در تجربه اين.مي‌شود خودروهاواگذار
حقوق پرداخت سابقه ارائه چون مناسبي راههاي و شده عملي موفقيت با
مي‌تواند كارشناسي بازديد عنداللزوم و (...و عوارض از اعم) عمومي
توسط قبلي اسقاطي و خارج رده از خودروهاي ارائه چون عوارضي بروز
:همچنين‌مي‌افزايد وي.دهد كاهش زيادي حد تا را سودجو افراد برخي
يا مالك توسط صورت‌داوطلبانه به‌دو مي‌تواند خودروي‌فرسوده يك اسقاط
با خارجي يا داخلي خودروهاي معاملاتي ارزش فاقد اعلام به‌واسطه قانوني
متعاقب عملي نهايي روش البته.گيرد انجام ساخت سال به عنايت
.خواهدبود حصول قابل بيشتر بررسيهاي
