گروه شهري: شوراي اسلامي شهر تهران، نرخ كرايه تاكسي هاي خطي و گردشي را تصويب كرد.
به گزارش خبرنگار ما، رييس شوراي شهر ديروز در پايان شصت و هفتمين جلسه شورا كه بدون حضور مستمع برگزار شد در جمع خبرنگاران گفت:  در جلسه امروز (يكشنبه) نرخ كرايه تاكسي در بيش از ۳۰۰ خط تعيين شد.
مهندس مهدي چمران افزود: نرخ هاي سال ۸۳ بر مبناي كرايه هاي سال ۸۲ و پس از بررسي در كميته اي كارشناسي با افزايش پنج تا ۱۰ درصدي تعيين شده است.
وي نرخ هاي اعلام شده را طي مدت ۳ ماه مهلت تعيين شده براي نصب و تنظيم تاكسيمترها براساس مهلت فرمول و محاسبات جديد، قابل اجرا دانست و گفت: سازمان تاكسيراني موظف شده است نرخ هاي ابلاغي را در ابتداي خطوط و براساس فرمول مصوب، نصب كند تا مردم از نرخ هاي تمام خطوط آگاه شوند.
چمران درباره نحوه نرخ گذاري تاكسي هاي گردشي نيز گفت: تاكسي هاي گردشي نيز موظف هستند از هر مسافر تا قبل از طي كردن يك و نيم كيلومتر مبلغ ۷۵ تومان و بعد از طي اين مسافت براي هريك و نيم كيلومتر اضافي ۲۵ تومان دريافت كنند.
چمران همچنين گفت: تاكسي هاي جديد مانند سمند باتوجه به اينكه از امكانات بهينه سوخت برخوردارند درصورتي كه عمر مفيدشان كمتر از ۵ سال باشد مي توانند به نرخ هاي سال ۸۲ تا ۱۰ درصد اضافه كنند.
به گفته رييس شوراي شهر نرخ كرايه تاكسي هاي ويژه اعم از خطي، فرودگاه، ترمينال، راه آهن نيز براي سال ۸۳ بين پنج تا ۱۰ درصد نسبت به نرخ هاي سال ۸۲ سازمان تا كسيراني افزوده شده است.
از سوي ديگر در جلسه ديروز با افزايش ۱۰ درصدي نرخ كرايه تاكسي هاي با عمر كمتر از پنج سال كه داراي امكاناتي نظير كولر، سيستم سوخت استاندارد و بهينه هستند نيز موافقت شد.از سوي ديگر شوراي شهر در جلسه ديروز خود همچنين طرحي را تصويب كرد كه به موجب آن متقاضيان احداث پاركينگ هاي عمومي از امتيازات تشويقي برخوردار مي شوند.
شوراي شهر با تصويب طرح بهينه سازي چرخه نظارت، اجرا و هماهنگي احداث پاركينگ هاي طبقاتي به شهرداري اجازه داد تسهيلات و امتيازات تشويقي به متقاضيان احداث اين گونه پاركينگ ها اعطاء كند.
در ماده واحده اين مصوبه آمده است كه باتوجه به ضرورت توسعه و احداث پاركينگ هاي عمومي در شهر تهران و لزوم اعطاء تسهيلات و امتيازات تشويقي جهت ترغيب سرمايه گذاران به شهرداري اجازه داده مي شود با دادن مجوز ساخت همراه با تسهيلات و امتيازات تشويقي از قبيل صدرو پروانه هاي تجاري و... نسبت به مشاركت با سرمايه گذاران بخش خصوصي جهت اصلاح پاركينگهاي طبقاتي عمومي اقدام كند.

معاون  فني  و عمراني  شهرداري  منطقه  ۲۲ تهران  اعلام  كرد: با اجراي ۳۲ طرح  عمراني ، فرهنگي ، اجتماعي ، فضاي  سبز، خدماتي  و ترافيكي  سرانه شهري  شمال  غرب  تهران  افزايش  يافت.
به  گزارش  روابط عمومي منطقه ۲۲ محمدكريم  شفيعي  گفت:  براي  زيباسازي  منظر عمومي شهر و كمك  به  تلطيف  هوا، ۵ آبنما با هزينه اي  حدود ۶ ميليارد و ۸۰۰ ميليون  ريال  در ميدانهاي  لاله  ، ياس  و بوستانهاي  كوكب  ، بركه بوستان  جنگلي  چيتگر و فجر ساخته  شد.
وي  افزود: براي  بهبود عبور و مرور شهري  و تكميل  شبكه  معابر بلوار۳۵ متري  هاشم  زاده  و خيابانهاي  سروستان  هفتم ، ۱۸ متري  اول  و دوم  و قائم  و بنفشه هاي  هشتم  و دوازدهم  با هزينه اي  افزون  بر ۳ ميليارد و ۵۰۰ ميليون  ريال  احداث  شد.
شفيعي  همچنين  احداث  بلوارهاي  شمالي  و شرقي  شهرك  صدرا به  صورت مشاركتي  را از ديگر طرحهاي  اجرا شده  برشمرد.
معاون  فني  و عمراني  شهرداري  منطقه  ۲۲ همچنين  از بهسازي  و ساماندهي حلقه  اصلي  شهرك  دهكده  المپيك  خبر داد و افزود براي  روان  سازي  و هدايت  عبور و مرور شهري  و ايجاد فضاي  سبز مطلوب  ، ميدان  اتريش  و دسترسي هاي  آن با۰۰ ۵ ميليون  ريال  هزينه  در شهرك  راه آهن  حدفاصل خيابانهاي  گلها و كاج  ساخته  شد.
اجراي دهها طرح ترافيكي در غرب تهران
همچنين دهها پروژه ترافيكي در منطقه ۲ شهر تهران تا پايان امسال به انجام مي رسد.
بهروز طاهايي شهردار منطقه ۲، اجراي راستگرد بزرگراه شهيد چمران به كوي نصر، اجراي راستگردهاي ورودي و خروجي كوي نصر به بزرگراه شهيد حكيم، طراحي هندسي دوربرگردانهاي بزرگراههاي يادگار امام و شيخ فضل ا... و خيابان آزادي در تقاطع استاد معين، ساماندهي ترمينالهاي مسافربري و ايمن سازي ۱۰۰ گذرگاه عابر پياده را از مهمترين طرحهاي ترافيكي شهرداري منطقه ۲ اعلام كرد.
وي ادامه داد: در راستاي ايمن سازي معابر نيز طراحي و نصب ۲۵ پل عابر پياده در خيابان آزادي و بزرگراههاي همت، آيت ا... حكيم و جلال آل احمد آغاز و ۱۸ عرشه پل هوايي در نواحي مختلف منطقه مسقف و به سيستم روشنايي مجهز شده است.
شهردار منطقه ۲ خبر داد، امسال ۶ دستگاه پل هوايي در ميدان آزادي، ميدان صنعت، بزرگراه شهيد همت مقابل بيمارستان ميلاد، بزرگراه يادگار امام تقاطع فرحزادي، ميدان توحيد و خيابان آزادي مقابل خيابان شادمهر مجهز به پله برقي خواهد شد.

شهردار تهران با اشاره به عدم تامين خدمات رفاهي در ساختمان هايي كه از سوي انبوه سازان بنا شده اند، گفت: در حال حاضر پرونده هاي تخلفاتي فراواني در شهرداري وجود دارد كه مربوط به ساخت وساز انبوه سازان طي سالهاي گذشته است.
دكتر محمود احمدي نژاد با اعلام اين مطلب در گفت وگوي اختصاصي با خبرنگار مهر، افزود: در حال حاضر مجتمع هاي ساختماني زيادي در مناطق مختلف شهر تهران بنا شده اند كه هيچ كدام به سرانه هاي خدمات شهري كه بايد در آنها ايجاد بشود، تجهيز نشده اند.وي درخصوص رعايت ماده ۱۸ قانون شوراي عالي آموزش و پرورش مصوب ۲۶ ، ۱۰ ۷۲، مجلس شوراي اسلامي مبني بر احداث يك واحد آموزشي از سوي انبوه سازان در قبال ساخت ۲۰۰ واحد مسكوني، گفت: متاسفانه اين مساله هم مثل ساير تخلفات ديگري كه از سوي انبوه سازان در گذشته اتفاق افتاده به نوعي باعث شده كه حجم زيادي از فضاهاي مسكوني از وجود خدمات شهري و رفاهي محروم شوند.
شهردار تهران ادامه داد: همين موضوع باعث شده امروز عده زيادي از صاحبان اين املاك كه براي پرداخت اقساط خريد مسكن خود با مشكل مالي مواجه هستند، در مقابل مديريت شهري قرار بگيرند و اين مساله كار شهرداري براي پاسخگويي به مشكلات را سخت كرده است.
احمدي نژاد افزود: انبوه سازاني كه اين ساخت و سازها را انجام داده اند، امروز در صحنه نيستند كه بخواهند پاسخگوي تخلفات خودشان به مديريت شهري باشند.وي تصريح كرد: درحال حاضر شهرداري تهران با تصويب و اجراي دقيق قوانين و ضوابط شهرسازي سعي در مقابله با تخلفاتي را دارد كه از سوي برخي انبوه سازان صورت مي گيرد.

دانشمندان كانادايي دريافتند كه آلودگي هوا، ژن هاي انسان ها و حيوانات را به مخاطره مي اندازد.
شبكه خبري قلم سبز ايران به نقل از پايگاه خبري «edie» گزارش داد: دانشمندان دانشگاه مك مستر اونتارياي كانادا با انجام آزمايشات مختلف دريافتند كه در صورت وجود آلودگي صنعتي در هوا، انسان ها و حيوانات دچار آسيب ديدگي ژنتيكي مي شوند.
گزارش كامل تحقيقات انجام شده در نشريه ساينس به چاپ رسيده است.

در خبر با عنوان «حد نصاب فرسودگي خودروها در ايران ۳۰ سال تعيين شد» مندرج درمورخ سوم خرداد ۸۳، جمله ۵/۱ ميليون خودرو فرسوده در كشور وجود دارد،  صحيح است.

معاون  راهنمايي  و رانندگي  نيروي  انتظامي  از اجراي  برخي  مفاد طرح  ۱۰ تخلف  از قبيل  برخورد با عدم  استفاده  از كلاه  ايمني  وكمربند ايمني  و تلفن  همراه  در حين  رانندگي  در سطح  شهر تهران  خبر داد.
سردار محسن  انصاري  ديروز در گفت  و گو با ايرنا هدف  از اجراي  اين  طرح  را نظم  بخشيدن  به  ترافيك  درون شهري  ورعايت  هر چه  بيشتر قوانين  راهنمايي  و رانندگي  ذكر كرد.
وي  با اشاره  به  اين كه  مدني  كردن  برخي  از قوانين  نياز به  زمان  دارد، گفت : با زور و اجبار نمي توان  قوانين  ترافيكي  و لزوم  رعايت  آن را به  مردم آموخت .
سردار انصاري  خاطرنشان  كرد: استفاده از كمربند و كلاه ايمني  در بزرگراهها از جمله مفاد طرح  ۱۰تخلف  محسوب  مي شود كه بدليل  وجودخطرات  بيشتردر بزرگراههاجنبه  نظارتي  بر آن ، بيشتر است . معاون  راهنمايي  و رانندگي   تأكيد كرد: اززمان  اجراي  اين  طرح  تاكنون ، ۸۵ درصد از موتور سواران  در بزرگراهها براي حفظ ايمني  خود از كلاه  ايمني  استفاده  مي كنند.

مديرعامل سازمان بازيافت و تبديل مواد شهرداري تهران گفت: با هماهنگي مناطق مختلف شهرداري تهران در سال ۸۳ ، ۱۰ درصد زباله هاي شهري ازمبدا تفكيك خواهد شد، تا بر اين اساس ۷۰۰ تن زباله در شهر تهران از مبدا تفكيك شود.
ابوالفضل ابراهيمي، مديرعامل سازمان بازيافت و تبديل مواد شهرداري تهران، در گفت و گو با ايلنا، با اشاره به انعقاد قراردادي با يك شركت خصوصي، گفت: براساس اين قرارداد ۱۰۰ هزار تن زباله در منطقه كهريزك بازيافت مي شود.
وي همچنين گفت: براساس طرح پايلوتي كه در ايستگاه منطقه ۱۵ شهرداري تهران در نيمه دوم سال اجرا خواهد شد، ۷۰۰ تن زباله و مواد خشك جدا و به چرخه مواد، باز مي گردد.به گفته وي، با انجام اين طرح ها، انتظار مي رود حدود ۳۰ درصد از زباله ها دفن نشده و با انجام عمل بازيافت به چرخه مواد بازگردد.