احتراماً، باتوجه به درج پيام تلفن يك شهروند در بخش «بازارچه» آن روزنامه، ۲۲/۲/۸۳ تحت عنوان «يك خيابان و اين همه دردسر!»، خواهشمند است دستور فرماييد توضيح ذيل در پاسخ اين مطلب چاپ شود:
يكي از مشكلا تي كه هم اكنون به دليل افزايش خودرو و ازدياد سفرهاي درون شهري با وسايل نقليه شخصي به وجود آمده، تخلف در وضعيت توقف خودروها و استفاده از محل هاي غيرمجاز براي پارك خودرو است. جهت برطرف كردن اين مشكل، سازمان حمل ونقل و ترافيك تهران با همكاري راهنمايي و رانندگي اقدام به اجراي طرح پارك بان و حضور مداوم مأموران در محل هاي تعيين شده كرده است كه اين امر موجب كاهش تخلفات مذكور در منطقه موردنظر خواهد شد.
روابط عمومي سازمان حمل ونقل و ترافيك تهران

مدير پروژه گازسوز گروه صنعتي ايران خودرو گفت: امسال، ۱۵ هزار دستگاه خودروي سمند گاز سوز وارد تهران مي شود.
عليرضا فيض بخش گفت: ظرفيت قابل توجهي براي توليد سمند ايجاد شده و همين طرفيت به طور مشابه براي خودروهاي آردي، پيكان و وانت نيز در حال اجراست.
وي افزود: چون احتمال خروج از خط اين خودروها وجود دارد، هم اكنون در حال بررسي و برنامه ريزي براي اين خطوط هستيم.
به گفته وي، در خصوص گازسوز شدن خودروي پژو ۴۰۵، گروه كارشناسي ايران خودرو در حال بررسي و ارزيابي با شركت پژو هستند و نتايج آن به زودي اعلا م خواهد شد.
فيض بخش اظهار داشت: از لحاظ توليد در سمند گازسوز در ايران خودرو محدوديت جدي وجود ندارد چراكه خطهاي توليد تنظيم شده است.
مدير پروژه گازسوز ايران خودرو، تنها محدوديت  در توليد خودروهاي گاز سوز را نياز مشتري اعلا م كرد و تصريح كرد: اگر اعلا م مي كنيم ۱۵ هزار سمند توليد مي شود، به دليل قرارداد با تاكسيراني است و اگر ميزان نياز بالا تر بود، ما مي توانيم ظرفيت توليد در سال جاري را تا ۶۰ هزار دستگاه بالا  ببريم.
وي با بيان اين كه تنها خودروي گازسوز توليدي در كشور سمند است، اظهار داشت: گازسوز كردن خودروها در كاهش دي اكسيد كربن(CO) ، بسيار مؤثر است.
به گفته وي، گازسوز شدن خودروها ۹۰ درصد(CO) را كاهش داده و در كاهش اجزاي سنگين سوخت مؤثر است.