| شماره 1786 ،9 March 1999 اسفند 1377 ، سه‌شنبه 18 |
|
|
|
ترافيك در گمشده اصل ايمني ،
تهران ترافيك مهندسي كنفرانس چهارمين برگزاري مناسبت به درآمد پيش در اصلي نقليه وسايل از يكي به خودرو كه سال‌هاست مدت اين در.شده تبديل ما كشور خيابان‌هاي و جاده‌ها براي است جهاني فني دانش دستاوردهاي از كه نويني تجهيزات به جاده‌اي و شهري نقل و حمل در نظم ايجاد و ريزي برنامه تعداد بر مي‌گذرد كه روز هر اما است ، شده گرفته كار و پياده عابران ايمني و مي‌شود افزوده رانندگي حوادث محدودتر شهري بين و شهري گذرگاههاي در خودروها سرنشينان از خودرو از درست بهره‌گيري فرهنگ نبود واقع در.مي‌گردد افزايش عامل ديگر سوي از جاده‌ها مهندسي نقص و سو يك زماني تا و خيابان‌هاست و جاده‌ها در رانندگي حوادث شمار مردم آگاهي‌هاي افزايش براي غيرمستقيم و مستقيم آموزش كه نشود ، گرفته كار به ترافيك فرهنگ افتادن جا و و كنترل براي نيز تجهيزات مدرن‌ترين از بهره‌برداري كشور دربود نخواهد فايده به مفيد نقل و حمل ساماندهي افزايش و ترافيك آشفتگي در عمومي آموزش كمبود تنها ، ما مديريت نبود و ناهماهنگي بلكه ، نيست موءثر رانندگي حوادث از بايد را شهري نقل و حمل ساماندهي و هدايت در واحد مهندسي كنفرانس چهارمين.شمرد مشكلات قبيل اين مهم عوامل هدف دو شد ، برگزار تهران در پيش هفته كه ايران ترافيك را وجاده‌اي شهري آمد و رفت در تسهيلات ايجاد و ايمني .است كرده بررسي سو ، اين به پيش سال حدود 5 از كه است يادآوري شايان چه و نو تجهيزات كارگيري به زمينه در چه تهران شهرداري اصلاح همچنين و جديد گذرگاههاي و بزرگراهها پل‌ها ، احداث شهر ترافيك ساماندهي جهت در موءثري تلاش معابر ، هندسي ترافيك مهندسي كنفرانس.است داشته تهران پرجمعيت و بزرگ چهارمين پيش هفته و گرفت شكل تلاش‌ها همين راستاي در نيز .شد برگزار ترابري و راه وزارت همكاري با آن دوره به كه زندگاني.زندگي از آرام منظري ;پنجره سوي آن از آرام درشكه‌اي.دارد شتاب پياده‌ها گام‌هاي اندازه آرامش هم باز مي‌نشيند ، فرو غباري پس در ;مي‌گذرد .است پيادگان امتداد در كه ماشين‌هايي.هياهوست ;پنجره سوي اين .تنيده‌اند هم در شتاب گذرگاههاي گذرگاه‌ها اين اما.است كشور يك ملي سرمايه‌هاي راه‌ها كارائي ترافيكي نوين امكانات و تجهيزات بكارگيري بدون .مي‌رساند نزديك و دور مقاصد به را شما راه.ندارد چنداني اصل يك آمد و رفت سهولت و راه‌ها اين در ايمني اما كشور صاحبنظران و كارشناسان پيش روز چند.است اساسي تا گردآمدند ايران ترافيك مهندسي كنفرانس درچهارمين در آمد و رفت سهولت و ضايعات كاهش ايمني ، افزايش شيوه‌هاي بكارگيري با را كشور شهري بين و شهري جاده‌هاي .دهند قرار بررسي مورد ترافيك نوين فاصله‌ها ;ترافيك فرهنگ حركت كندي و شهري بين جاده‌هاي در ايمني ضريب بودن پائين فرسودگي.است كشور ترافيكي مشكل آشكارترين شهرها در آشكار شهري بين سفرهاي در جاده‌اي نقل و حمل ناوگان و ناكارايي مادي و انساني ضايعات بالاي آمار.مي‌شود سفرهاي در.مي‌دهد نشان را مزبور شبكه بودن غيرايمني تلف‌شدن ترافيك مشكل بزرگ شهرهاي در به‌ويژه شهري درون بنابراين.دارد دنبال به را هوا آلودگي و شهروندان وقت نامناسب اثرات به‌ويژه ضايعات كاهش و آمد و رفت سهولت ساماندهي و بهبود برنامه‌هاي تمامي سرلوحه در محيطي زيست ترافيكي بهتر شرايط شدن حاكم براي.دارد جاي ترافيك :است ضروري زير اقدامات انجام حجم مناسب هدايت براي پيشرفته و نوين تجهيزات بكارگيري - .وآمد رفت سهولت و ترافيك برخي به خودرو ورود ممنوعيت و ترافيكي طرح‌هاي اجراي - .مشخص ساعات در پرترافيك محدوده‌هاي ميزان كاهش براي سوخت قيمت‌گذاري مكانيسم از استفاده - .شخصي خودروهاي از استفاده نقليه وسايل خدمات سطح افزايش و كارايي ميزان بالابردن - .عمومي .عمومي نقليه وسايل از استفاده به مردم تشويق - وجود ترافيك هدايت و كنترل پيشرفته تجهيزات ايران در استفاده براي مناسب زيرساخت‌هاي متاسفانه امادارد عمومي نقليه وسايل.نيست موجود تجهيزات اين از بهينه استفاده مورد در اين بر علاوه.ندارند مناسبي خدمت‌رساني و حمل اينگونه گسترش خدمت در فرهنگ عمومي نقليه وسايل از سفر كه دارد وجود باور اين مردم از بسياري در.نيست نقل نداري و فقر دليل اتوبوس به‌ويژه عمومي نقليه وسايل با .است .است هميشگي روياي يك شخصي ، اتومبيل داشتن بسياري براي شخصي ، نقليه وسايل از استفاده ضرورت فرهنگي شرايط درچنين فرصت اولين در مردم.مي‌شود فراموش...و هوا آلودگي كاهش شخصي خودرو ورودهر با و.مي‌كنند خريداري شخصي خودروي هوا آلودگي و ترافيك مشكلات بر شهري نقل و حمل ناوگان به نوين و پيشرفته تجهيزات لحاظ از ما كشور. شود مي افزوده خارج از تجهيزات از بسياري.ندارد چنداني كمبود ترافيكي در نوين تجهيزات از زيادي تعداد آوري فناست شده وارد است نتوانسته هنوز تجهيزات اين بكارگيري.دارد وجود كشور از ما ترافيكي فرهنگ.دهد كاهش را كشور ترافيكي مشكلات عمومي نقليه وسايل از بيشتر استفاده بر كه مناسب فرهنگ را مقررات رعايت مردم.دارد زيادي فاصله ;مي‌كند تاكيد شرايطي چنين در.مي‌دانند برخود تحميلي بلكه وظيفه يك نه و كنترل پيشرفته و نوين تجهيزات و وسايل از هيچكدام مردم ترافيكي فرهنگ.بود نخواهد كارساز ترافيك هدايت .شود دگرگون بايد پيشرفته كشورهاي جاري ترافيكي فرهنگ از ما كه حالي در و جديد تحولات با نقل و حمل صنعت ;داريم زيادي فاصله هوشيار دست‌اندركاران كه صورتي در.است روبه‌رو چشمگيري .شد خواهد بيشتر جهان ترافيكي فرهنگ با ما فاصله نباشند ، مشكل حل براي پيشرفته جهان در ترافيكي طراحان امروزه زيست‌محيطي آلودگي‌هاي كاهش و آمد و رفت سهولت ترافيك ، شيوه‌ها اين براساسگرفتهاند بكار را فرامدرن شيوه‌هاي تشويق عمومي نقليه وسايل از استفاده به مردم تنها نه براي خيابان‌ها برخي شهر از مناطقي در بلكه مي‌شوند شيوه‌هاي اين هدف.مي‌شود تبديل پياده‌رو به هميشه .است دور سال‌هاي پيادگان آرامش به بازگشت فرامدرن است اساسي ايمني ;وندار دارا باور را اين خيلي‌ها.است نحسي عدد سيزده ;مي‌گويند و نقل و حمل سازمان رئيس كه هنگامي اما ندارند را كشور جاده‌هاي كشته‌شدگان تعداد كشور پايانه‌هاي اين در كمي شايد مي‌كند ، اعلام نفر هزار سالانه 13 از را ما عدد اين تغيير.شويم ترديد دچار خودمان ناباوري .مي‌دهد نجات بي‌پايه اعتقادات و موهومات در افتادن فرو دامنه شدن گسترده‌تر با سيزده عدد نحوست از ما گويا اما مادي و انساني ضايعات آمار.مي‌شويم دور ;جاده‌اي كشتار .دارد صعودي روند جاده‌اي نقل و حمل رئيس و ترابري و راه وزير معاون "خوانساري مسعود مهندس" رشد به رو مسئله اين كشور پايانه‌هاي و نقل و حمل سازمان كه آلوده‌اي خواب رانندگان:مي‌كشد تصوير به اينگونه را .مي‌كنند فعاليت فرسوده ناوگاني در و مي‌كند بيدار ;رفاه اندكي را هشيار نيمه رانندگان شبكه‌اي به مناسب سرمايه‌گذاري‌هاي را فرسوده ناوگان .كرد خواهد بدل ونوين كارا نامطمئن ، جرياني ;جاده‌اي نقل و حمل كنوني ترافيك هيچ.است كاري پراكنده از انباشته و غيرايمني .ندارد حاكميت ترافيكي جريان براين مدوني برنامه‌ريزي به را مسافران ، جان خسته رانندگان و فرسوده نقليه وسايل راه‌هاي شبكه طول در كاميون رانندگان.مي‌اندازند خطر .مي‌زنند پرسه بار يافتن براي كشور جريان چنين از شدن دور راهكارهاي "خوانساري مسعود مهندس" برنامه اجراي را جاده‌اي نقل و حمل غيراصولي و نامطمئن مورد به آن از بخشي كه برنامه‌اي.مي‌داند شده تدوين سرمايه‌گذاري برنامه اين براساس.است شده گذاشته اجرا مسافر نقل و حمل بخش در سرمايه‌گذاري انجام به خصوصي بخش رقابتي شهرها بين مسافر نقل و حمل نرخ.مي‌شوند تشويق ارائه مسافران به كه خدماتي به توجه با شركت هر و شده گستره در مسافربري شركت‌هاي.مي‌شود درجه‌بندي مي‌دهد ، تلاش مسافران به بهتر و بيشتر خدمات ارائه در رقابت .داشت خواهند انتخاب حق مردم ميان اين در و مي‌كنند كشور پايانه‌هاي و نقل و حمل سازمان دست‌اندركاران كه خدماتي براساس شهري بين مسافربري شركت‌هاي:مي‌گويند سه و دو يك ، درجه سه به مي‌دهند ، ارائه مسافران به و جديد نقليه وسايل با شركت‌هايي.مي‌شوند تقسيم‌بندي طول در مناسب خدمات ارائه و ديده آموزش پرسنل پيشرفته ، با و ترتيب همين به.مي‌گيرند قرار اول درجه در مسافرت قرار سوم و دوم درجه در مسافربري شركت‌هاي تسهيلات كاهش نزديك‌تر سوم به اول درجه از هرچقدر بنابراين.مي‌گيرند مسافران.شد خواهد بيشتر ايمني عدم و فرسودگي ;مي‌شويم وسايل در و ندارند ، آسايش مي‌دهند كمتري پول كم‌درآمد .مي‌كنند سفر غيرايمني و كهنه نقليه به شود نگريسته ايمني زاويه از "صرفا جريان اين به اگر كم خاطر به تنها را مردم نبايد كه رسيد خواهيم نتيجه اين وسايل قيمت و سطوح اختلاف همچنين.انداخت خطر به درآمدي امكانات مثل جنبي خدمات ارائه و سرعت محدوده در نقليه اين بنابر.است فيلم نمايش و موسيقي پخش غذا ، خواب ، آنها ايمني ميزان براساس را نقليه وسايل نمي‌توان اصل يك ايمني زيرا.كرد نرخ‌گذاري و كرده تقسيم‌بندي .است نقل و حمل و ترافيك در چشم‌پوشي غيرقابل اساسي در كه فرسوده‌اي مسافربري نقليه وسايل كرد فراموش نبايد اختصاصي شبكه يك در مي‌گيرند ، قرار تقسيم‌بندي سوم رديف در ايمن و مدرن نقليه وسايل با آنهاكرد نخواهد تردد .مي‌كنند آمد و رفت مشترك شبكه‌اي طول اشرفي محمود 
|
|
