يادداشت
يارانه:پودرشوينده توليدكنندگان
نمي‌خواهيم
مشايخي ، رئيس‌دانشكده‌مديريت علينقي دكتر
:صنعتي‌شريف اقتصاددانشگاه
و
نقل و بخش‌حمل از دولت حمايت‌هاي
نيست كارآيي و برمبناي‌بهره‌وري
شدن جهاني مخالفان تظاهرات
يادداشت
خارجي سرمايه
است كرده موظف را دولت توسعه سوم برنامه قانون ماده 85
كشور خارجي بدهي‌هاي و تعهدات ميزان كه كند اتخاذ ترتيبي
ذخاير و كشور تعهدات بدهي‌ها ، حال ارزش مابه‌التفاوت)
ميليارد از 25 بيش سوم برنامه آخر سال در (مركزي بانك
.نباشد دلار
براي سوم برنامه قانون مطابق مي‌شود ملاحظه كه همان‌طور
و است شده تعيين مشخصي سقف دولت بدهي‌هاي خالص حال ارزش
سال در.فراتربرود دلار ميليارد از 25 نبايد رقم اين
تقاضا بودجه لايحه در دولت (سال 79) برنامه اجراي اول
.كند استفاده خارجي منابع از دلار ميليارد سقف 3 تا كرد
سقف4 تا خارجي منابع از استفاده تقاضاي سال 80 در
مجموع 7 در كه شد پيشنهاد دلار ميليون و 700 ميليارد
سال بودجه لايحه در.مي‌شود دلار ميليون و 700 ميليارد
خارجي منابع از استفاده براي را مشخصي سقف دولت 81
اقتصادي نماگرهاي موجب به طرفي از.است نكرده پيشنهاد
كوتاه‌مدت ، از اعم كشور خارجي بدهي‌هاي مركزي بانك
ازجمله احتمالي تعهدات همچنين و بلندمدت و ميان‌مدت
نشده حمل هنوز آن كالاي كه يافته گشايش اسنادي اعتبارات
تعهدات و بدهي‌ها كلي به‌طور و آينده بهره‌هاي همچنين و
سال نخست ماهه سه پايان در احتمالي و قطعي از اعم خارجي
.است بوده دلار ميليارد ميزان 6/19 1380
و 83 و 82 سال‌هاي 81 در مي‌شود ملاحظه كه همان‌طور
در كه به‌صورت‌هايي خارجي منابع جذب نظر از محدوديتي
،(بيع‌متقابل قراردادهاي) ازجمله مي‌شود ديده بودجه لوايح
بنابراين دارد وجود (مالي تامين) (فاينانس) و (باي‌بك)
مستقيم سرمايه‌گذاري براي زمينه كردن فراهم راه ، تنها
بين اخير ماه‌هاي در آن قانون متاسفانه كه است خارجي
امور وزير.است بوده گردش در نگهبان شوراي و مجلس
جديد كل رئيس معرفي مراسم در پيش هفته دارايي و اقتصادي
و اشتغال تامين براي گفت خارجي سرمايه‌گذاري سازمان
سالانه متوسط به‌طور آينده درسال‌هاي شغل ميليون ايجاد 5
به
رقم اينداريم نياز خارجي سرمايه دلار ميليارد تا 9
سوم برنامه قانون در شده تعيين سقف درچارچوب قطع به‌طور
،(متقابل بيع) قالب در و دولت توسط بنابراين و نمي‌گنجد
مورد اين در چرا.نيست جذب قابل (فاينانس) و (باي‌بك)
كشور صادرات ارزش درصد حاضر 44 درحال نمي‌شود؟ جدي فكر
كه ما ولي مي‌شود تامين خارجي سرمايه‌گذاري محل از چين
نه داريم خارجي سرمايه به مبرم نياز اشتغال تامين براي
مي‌شود گفته بلكه داريم مشكل خارجي سرمايه جذب در تنها
نيز كشور از سرمايه دلار ميليارد سالانه 2 فرار با
جبران قابل شايد زمينه اين در كوتاهي و تعلل.مواجهيم
.نباشد
يارانه:پودرشوينده توليدكنندگان
نمي‌خواهيم
بلااستفاده شوينده كارخانه‌هاي‌توليدپودر ظرفيت
نيمي‌از
است مانده
حدود سالانه شوينده ، پودر توليد در يارانه‌اي ارز حذف
.دارد ارزي صرفه‌جويي دولت براي دلار يكصدميليون
و آرايشي شوينده ، صنايع انجمن مديراجرايي عباس‌پور عباس
فوق مطلب بيان ضمن ما خبرنگار با گفت‌وگو در بهداشتي
سبد در پودر يارانه حذف تاثير كه اين به توجه با:افزود
مي‌شود ، برآورد ماه هر در ريال حدود 1200 هزينه‌خانوار
وي.نخواهدداشت خانوارها هزينه افزايش بر تاثيري آن حذف
ارز حذف پيشنهاد كه است سال سه به نزديك:داشت اظهار
اين در و است مطرح شوينده پودرهاي توليد يارانه‌اي‌براي
و است شده انجام ذي‌ربط مسوولان با بسياري زمينه‌مكاتبات
قانوني مراجع در هنوز موضوع اين آنها اغلب به‌رغم‌موافقت
.است نرسيده تصويب به
پودرشوينده آرايشي ، و بهداشتي شوينده ، صنايع در:گفت وي
.مي‌كند استفاده شناور ارز از كه است محصولي تنها
گروه اين در هم دندان خمير و صابون اين از چنان‌كه‌پيش
اين توليد در يارانه‌اي ارز حذف تجربه امابودند
شدن نزديك و مصرف افزايش موجب امر اين داد نشان محصولات
.شد خواهد توليد شده تمام قيمت به فروش قيمت
فرآورده‌هاي ساير درحال‌حاضر:داد ادامه عباس‌پور
شامپو ، ظرف‌شويي ، مايع صابون ، قبيل از آرايشي بهداشتي‌و
بهداشتي اهميت كه پاك‌كننده كرم‌هاي انواع خميردندان ،
توليد واريزنامه‌اي ارز از استفاده با دارند ، مشابه
بسته‌بندي ، و كيفيت در رقابت و نوآوري اعمال با مي‌شوندو
به.مي‌كنند حفظ مصرف بازار در را خود بهداشتي اهميت
نيز آن قيمت و داشته افزايشي روند هم مصرف بازار علاوه
.است نداشته بي‌رويه افزايش توليدكنندگان رقابت لحاظ به
حذف درصورت:داد ادامه شوينده صنايع انجمن مديراجرايي
ساير با پودرها فروش قيمت تفاوت يارانه‌اي ارز
پودر از مصرف‌كنندگان از تعدادي مي‌شود موادشوينده‌باعث
.كنند استفاده محصولات ساير جايگزين شوينده‌به‌عنوان
قاچاق از شناور ارز حذف كه اين به اشاره با عباس‌پور
هم‌اكنون:گفت مي‌كند ، جلوگيري همسايه كشورهاي به پودر
مي‌شود صادر قاچاق به‌صورت كه شوينده‌اي پودر قيمت
كشورهاي به رسمي مبادي از كه است پودري از ارزان‌تر
حدود در-محصول اين از عمده‌اي بخش.مي‌شود همجوارصادر
آذربايجان ، افغانستان ، مرزهاي طريق از- تن هزار 20
.مي‌شود صادر ديگر كشورهاي به تركمنستان و ارمنستان
در شده توليد شوينده پودرهاي يك‌دهم معادل:افزود وي
.مي‌شود صادر ديگر كشورهاي به قاچاق طريق از داخل
و مي‌شوند توليد داخل در يارانه‌اي ارز با كه پودرهايي
اين صادراتي بازار مي‌شوند خارج كشور از شكل‌قاچاق به
با قاچاق پودرهاي زيرا است كرده مشكل دچار را محصولات
بازار در رسمي مبادي از شده صادر پودرهاي قيمت نصف
.مي‌شوند عرضه همسايه كشورهاي
ارز حذف طرح با مخالفت براي دولت دليل مهمترين:گفت وي
توجه بايد كه درحالي است تورم ايجاد از يارانه‌اي‌نگراني
راكاهش قيمت‌ها قاعدتا واحدها ، بين رقابت ايجاد داشت
.داد خواهد افزايش را توليد كيفيت و
ارز پرداخت منفي تبعات از يكي:داد ادامه عباس‌پور
پي در دولت كه است اين پودرشوينده توليد يارانه‌اي‌براي
اين قيمت‌گذاري براي را7سا مي‌كند سعي يارانه پرداخت
نيز اشكال از خالي امر اين كه كند اقدام نوع‌محصولات
شوينده پودرهاي قيمت افزايش امسال مثال به‌عنوان.نيست
و كردند اعلام توليدكننده شركت‌هاي به آبان ماه در را
ابتداي هشت‌ماه در را خود محصولات شدند مجبور شركت‌ها
پرداخت:گفت وي.برسانند فروش به پارسال قيمت به سال
دولت براي مالي هزينه پودر توليد براي ارزي يارانه
مصرف‌كننده و توليدكننده دولت ، نفع به آن حذف و دربردارد
.درمي‌آيد تعادلي به‌صورت همه‌چيز اساس اين بر زيرا است
ادامه بهداشتي و آرايشي شوينده صنايع انجمن مديراجرايي
پودر فروش و توليد مراحل همه يارانه‌اي ارز پرداخت:داد
صادرات به امر اين كه است كرده نامتعارف و غيرتعادلي را
.مي‌زند لطمه ما
برابر دو درحال‌حاضر درايران پودر توليد ظرفيت:گفت وي
براي مناسب شرايط ايجاد صورت در كه است داخلي نيازهاي
در داخل توليد رقابت‌محصولات امكان صادرات و توليد
مي‌توان ترتيب اين به و دارد وجود همسايه كشورهاي بازار
.كرد استفاده نيز داخلي كارخانه‌هاي خالي ظرفيت از
به داخل نياز شرايط بهترين در:افزود پايان در عباس‌پور
نصب ظرفيت كه است سال در تن هزار حدود 300 پودرشوينده
محصول اين صادرات حجم و است تن هزار حدود 600 توليد شده
ظرفيت مابقي و مي‌شود بالغ سال در تن هزار به 40 نيز
.است مانده بلااستفاده كشور در پودر توليد
دانشكده رئيس مشايخي ، علينقي دكتر
:شريفصنعتي اقتصاددانشگاه و مديريت
نقل و بخش‌حمل از حمايت‌هاي‌دولت
نيست كارآيي و برمبناي‌بهره‌وري
شاخص‌هاي تقويت درجهت -گذشته سال چند طي كه سياست‌هايي
تقويت و تشويق درجهت عملا شده اجرا-كشور راه‌وترابري
ريلي حمل‌ونقل كارآيي رشد از جلوگيري و جاده‌اي حمل‌ونقل
.است بوده
اقتصاد و مديريت دانشكده رئيس - مشايخي علينقي دكتر
:كرد تصريح مطلب اين بيان با -شريف صنعتي دانشگاه
همواره گذشته دهه دو در راه‌وترابري متوليان و مسوولان
مناسبتري كارآيي سبب به ريلي حمل‌ونقل كه بوده‌اند مدعي
براي و دارد كشور حمل‌ونقل بخش‌هاي ساير به نسبت كه
حمايت‌هاي به باشد مي‌تواند بزرگي كمك ملي اقتصاد توسعه
سهم نيز كشور كل حمل‌ونقل حجم از و دارد نياز بيشتري
.باشد داشته عهده به بايد را بيشتري
سمت به جهت‌گيري‌ها اين كه آن عليرغم:كرد اضافه وي
كاملا تصميماتي وجود اما بوده راه‌آهن شبكه‌هاي توسعه
سهم افزايش تحقق مانع همواره سياست‌ها اين با متناقض
تا شده سبب امر اين و است شده كشور در ريلي حمل‌ونقل
نقش كشور اقتصاد شرايط بهبود در حمل‌ونقل مختلف بخش‌هاي
ما خبرنگار با كه دانشگاه استاد اين.كنند ايفا غيرواقعي
حمل‌ونقل:داشت اظهار مطلب اين توضيح در مي‌كرد گفت‌وگو
توسط كه وغيرمستقيم مستقيم سوبسيدهاي انواع از جاده‌اي
امر همين كه مي‌كند استفاده راحتي به مي‌شود پرداخت دولت
به مقرون جاده‌اي حمل‌ونقل خطوط از استفاده تا شده موجب
وجود ريلي حمل‌ونقل براي امكاني چنين اما باشد صرفه‌تر
حمل‌ونقل براي هرگز حد اين تا حمايت‌هايي عملا و ندارد
ساير از را ريلي ونقل حمل مشايخي.است نداشته وجود ريلي
:داد ادامه سپس خواندو اقتصادي‌تر حمل‌ونقل ، بخش‌هاي
از كمتر هشتم يك مشخص مسير يك در بار حمل براي قطار
مصرف سوخت -مسير همان در - جاده‌اي حمل‌ونقل وسايل
از كمتر بسيار راه‌آهن خطوط استهلاك ديگر سوي از.مي‌كند
ضريب مسائل اين كنار در اگر و است جاده‌اي شبكه‌هاي
را ريلي حمل‌ونقل خطوط در موجود مالي و جاني خطرات پايين
حمل‌ونقل بودن اقتصادي‌تر ميزان راحتي به كنيم اضافه
.است محاسبه قابل حمل‌ونقل شبكه‌هاي ساير به نسبت ريلي
هزينه‌هاي كاهش در مولفه‌ها اين:كرد خاطرنشان وي
عدم و دارند موثري نقش مسافر جابجايي حتي يا و حمل‌بار
چون مي‌كند مواجه بحران با را ملي اقتصاد آنها به توجه
كشوري هر ملي اقتصاد توسعه و رشد با حمل‌ونقل بخش
در توسعه‌يافته كشورهاي امروز و دارد تنگاتنگ رابطه‌اي
.گرفته‌اند نظر در آن براي ويژه جايگاهي خود محاسبات
شبكه‌حمل‌ونقل به بيشتر توجه لزوم اقتصادي كارشناس اين
و ندانست حمل‌ونقل خطوط ساير گسترش عدم معناي به را ريلي
مختلف اشكال بين مسافر و حمل‌بار بهينه تخصيص:شد يادآور
تخصيص اين به‌عبارتي.است ضروري بسيار حمل‌ونقل بخش‌هاي
بيشتري بهره‌وري با حمل‌ونقل كه باشد به‌گونه‌اي بايد
.گيرد انجام
توسط حمل‌ونقل كه معناست بدان اين:كرد تصريح وي
شود طراحي به‌گونه‌اي بايد راه‌وترابري مختلف شبكه‌هاي
يك جابجايي يا كيلومتر يك در بار تن يك حمل براي كه
هزينه و شود مصرف منابع كمترين كيلومتر هر در مسافر
اقتصاد و مديريت دانشكده رئيس.آورد به‌وجود نيز را كمتري
فوق تعريف به توجه با:داشت اظهار شريف صنعتي دانشگاه
تمام از استفاده امروز كه كرد تفسير اينگونه مي‌توان
ايران اقتصادي شرايط اما است ضروري حمل‌ونقل اشكال
مي‌تواند بيشتري كارآيي ريلي حمل‌ونقل كه است به‌گونه‌اي
در نيز را كمتري هزينه‌هاي آن از استفاده و باشد داشته
ورودي و خروجي مبادي بين زياد فواصل مشايخي.داشت برخواهد
كه خواند ديگري عامل مركزي شهرهاي با كشور در را كالا
در و مي‌شود يادآور را ريلي حمل‌ونقل شبكه توسعه ضرورت
حمل‌ونقل وسايل تا مي‌شود صرف كه هزينه‌اي:گفت اين‌باره
و خروجي مبادي با كشور شمالي و مركزي نقاط بين جاده‌اي
حمل به و باشند حركت در دائم كشور جنوب در كالا ورودي
داشتن اولويت بر دلايل مهمترين از بپردازند كالا ونقل
كه شاهديم عملا اما است ، جاده‌اي به ريلي حمل‌ونقل
به‌صورت ايران در - دور فواصل براي حتي - ريلي حمل‌ونقل
حمايت‌هاي با دولت واقع در:افزود وي.مي‌كند فعاليت خنثي
به در را نقش بيشترين جاده‌اي حمل‌ونقل بخش از خود
دولت به‌عبارتي.مي‌كند ايفا ريلي حمل‌ونقل حاشيه‌راندن
است گرفته نظر در سوخت براي كه بسياري يارانه‌هاي با
جبران براي را كمتري هزينه جاده‌اي ناوگان تا شده موجب
غيرواقعي قيمت واقع در و شود متحمل خود موردنياز سوخت
كه بود خواهد طبيعي شرايطي چنين در بپردازد را سوخت
.يابد كاهش مصنوعي به‌صورت جاده‌اي حمل‌ونقل هزينه‌هاي
جاده‌هاي نگهداري و تعمير ديگر سوي از:كرد تصريح وي
به جاده‌اي ناوگان در كه كساني و است دولت برعهده كشور
خدمات بابت مشخص و مستقيم به‌طور هستند مشغول فعاليت
كه است درحالي اين نمي‌پردازند را مبلغي هيچ اين‌چنيني
شركت توسط بايد راه‌آهن در نگهداري و تعمير هزينه هرگونه
اين كه گيرد انجام آن اقماري زيرمجموعه‌هاي يا و راه‌آهن
اين جبران سبب به ريلي حمل‌ونقل شركت‌هاي تا شده سبب امر
.باشند مواجه مناسبي كارآيي فقدان با همواره هزينه‌ها
براي تقاضا كاهش و جاده‌اي حمل‌ونقل توسعه مشايخي
شرايط اين در را ريلي حمل‌ونقل شبكه‌هاي از استفاده
خطوط افزايش كه دانست عاملي را امر اين و خواند طبيعي
نهايت در و كرد خواهد مواجه فراواني كندي با را ريلي
.مي‌شود ملي اقتصاد بهره‌وري ضريب كاهش موجب
ناوگان سوخت براي مختلف يارانه‌هاي پرداخت:گفت وي
جاده‌اي حمل‌ونقل تا شده سبب جاده‌ها نگهداري و جاده‌اي
با.كند حركت بيشتر توسعه سمت به و گيرد قرار مزيت در
تعمير براي بيشتري مالي منابع به جاده‌اي حمل‌ونقل توسعه
جاده‌اي ناوگان موردنياز سوخت تهيه و جاده‌ها نگهداري و
منابع يعني.است باطل دور نوعي واقع در امر اين است نياز
كه مي‌شود حمل‌ونقل از شكلي مزيت و رشد صرف كشور مالي
دارد بالاتري بهره‌وري كه ريلي حمل‌ونقل و است ناكارآمد
.مي‌شود رانده حاشيه به
يابد ادامه روند اين اگر:كرد تصريح دانشگاه استاد اين
مواجه زيادي خطرات با حمل‌ونقل بخش‌هاي در سرمايه‌گذاري
با مقايسه در حتي- ملي حمل‌ونقل هزينه‌هاي و مي‌شود
-دارند ايران اقتصاد شبيه اقتصادي كه كشورها از بسياري
باشند داشته توجه بايد مسوولان.مي‌يابد چشمگيري افزايش
ناكارآمد بخش‌هاي توسعه براي كشور مالي منابع صرف كه
اينگونه خطر زنگ ديگر و است ايران گذشته دهه چند داستان
.درآورد صدا به قدرت تمام با بايد را سياست‌گذاري‌ها از
هرچه دولت دارد ضرورت كه سياست‌هايي مورد در مشايخي
هرچه دولت:گفت كند ، فراهم را آن تدوين شرايط زودتر
مختلف بخش‌هاي در را خود سياست‌هاي از بسياري بايد زودتر
در توسعه ايجاد دنبال به اگر و كند راه‌وترابري‌تعديل
به كه كند رفتار بايد به‌گونه‌اي است كشور حمل‌ونقل بخش
.بيانجامد دارند بيشتري كارآيي كه شبكه‌هايي توسعه
دولت است قرار اگر:شد يادآور خصوص اين در وي
عمومي بودجه كمك با را كشور حمل‌ونقل زيرساخت‌هاي
تعمير ، هزينه‌هاي كه نحو همان به بايد كند بازسازي
در جاده‌اي حمل‌ونقل براي را يارانه پرداخت و نگهداري
را ويژه‌اي مالي تسهيلات نيز شكل همان به است گرفته نظر
.كند طراحي كشور ريلي شبكه‌هاي براي
و ترميم تحت‌عنوان اخير سال‌هاي در:كرد اضافه مشايخي
از مختلفي عوارض و ماليات راه‌آهن ، خطوط بازسازي
دولت اگر حال.است شده دريافت ريلي حمل‌ونقل شبكه‌هاي
كشور راه‌وترابري نامساعد شرايط بهبود هدف كه است مدعي
جاده‌اي حمل‌ونقل متوليان از بايد را عوارض اين دارد را
نداشته وجود عوارضي است قرار اگر يا و كند دريافت نيز
معاف آن پرداخت از كشور حمل‌ونقل شبكه‌هاي كليه باشد
.شوند
بين مساوي شرايط نبود:شد يادآور اقتصادي كارشناس اين
ريلي حمل‌ونقل كه شده سبب كشور حمل‌ونقل مختلف بخش‌هاي
داشته مشتري براي كمتري مطلوبيت و جاذبه جاده‌اي به نسبت
خطوط توسعه براي ريلي حمل‌ونقل شبكه‌هاي نتيجه در.باشد
كمبود با هميشه باري واگن‌هاي تجهيز و تكميل و راه‌آهن
.بوده‌اند مواجه مالي منابع
بين توازن برقراري براي:كرد تصريح ادامه در مشايخي
بسياري كه- سياست عاقلانه‌ترين حمل‌ونقل مختلف شبكه‌هاي
- كرده‌اند تجربه را آن نيز توسعه‌يافته كشورهاي از
به آن تزريق جاده‌اي‌و حمل‌ونقل فعالان از عوارض دريافت
و بازسازي صرف عوارض اين كه نحوي به است ريلي ناوگان
.شود راه‌آهن خطوط هزينه‌هاي ساير جبران
رقابتي توان سياستي چنين:كرد خاطرنشان پايان در وي
نهايت در كه مي‌دهد افزايش را ريلي حمل‌ونقل شبكه‌هاي
همراه به ريلي ناوگان براي را بيشتري مالي منابع جذب
نيز جاده‌اي حمل‌ونقل بار ديگر سوي از و داشت خواهد
اقتصادي شرايط به توجه با حتم طور به.مي‌شود كاسته
ضروري كمتري زمان مدت در شرايطي چنين تدوين ايران امروز
.مي‌رسد نظر به
شدن جهاني مخالفان تظاهرات
اعترابه در شدن جهاني مخالفان
پيشنهادآمريكابراي‌تشكيل‌منطقه‌آزادتجاري
ازآلاسكاتاآرژانتين‌تظاهرات‌گسترده‌اي‌برپاكرده‌است
|
