بر اساس قوانين و آئين نامه هاي جديد از امسال بيش از ۵ هزار واحد توليدي و صنعتي مكلف شده اند صورت هاي مالي خود را براي اظهارنظر كارشناسي در اختيار حسابداران رسمي قرار دهند.
محمدجواد صفار، دبيركل جامعه حسابداران رسمي ايران با اعلام اين مطلب گفت: طبق آئين نامه مصوب براي قانون استفاده از خدمات تخصصي و حرفه اي حسابداران ذي صلاح و نيز بر اساس بخشنامه وزارت امور اقتصادي و دارايي كليه شركت هاي خصوصي كه حجم فروش آنها از ۸ ميليارد ريال بيشتر باشد يا مجموع دارايي آنها از ۱۶ ميليارد ريال فراتر رود، مكلف شده اند با انتخاب بازرس و حسابرس قانوني از ميان اعضاي جامعه حسابداران رسمي ايران صورت هاي مالي خود را به تأييد اعضاي اين نهاد كارشناسي برسانند.
وي افزود: طبق تخمين هاي اوليه تعداد شركت هايي كه مكلفند بر اين اساس حسابرسي صورت هاي مالي خود را به اعضاي جامعه حسابداران رسمي بسپارند، در حدود ۵ هزار شركت است. در صورت تحقق اين موضوع در يك سال آينده و به ويژه در تيرماه كه فصل برگزاري مجامع شركت هاست، شاهد يكي از بزرگترين برنامه هاي شفاف سازي مالي در عرصه اقتصاد ايران خواهيم بود.
دبيركل جامعه حسابداران رسمي ايران تأكيد كرد: طبق قانون صورت هاي مالي آن دسته از شركت هايي كه از حسابرسي خودداري كنند، در هيچيك از وزارتخانه ها، مؤسسات دولتي، شركت هاي دولتي، سازمان بورس اوراق بهادار، مؤسسات و نهادهاي عمومي غيردولتي قابل ارائه نيست. وي ادامه داد: همچنين از اين پس بانك ها و مؤسسات اعتباري بانكي و شركت هاي بيمه از اعطاي وام، تسهيلات و اعتبارات به شركت هايي كه صورتهاي مالي آنها به تأييد اعضاي جامعه حسابداران رسمي نرسيده باشد، خودداري خواهند كرد.
وي گفت: هم اكنون طبق ضوابط جديد هر شركتي كه صورت هاي مالي اش توسط سازمان حسابرسي يا جامعه حسابداران رسمي، حسابرسي شده، مي تواند حسابرسي مالياتي خود را نيز به اعضاي جامعه حسابداران رسمي ايران ارجاع دهد. بر اين اساس گزارش حسابرس مالياتي، بايد ۱۰۰ درصد به تأييد مميز مالياتي برسد.

با اجراي  طرح  نوسازي  ناوگان  حمل  ونقل  مسافربري  ازسال  ۷۹ تاكنون دوهزار و۷۰۰ دستگاه  خودروي  جمعي  بين  شهري  وهزار و ۷۰۰ دستگاه  سواري كرايه  بين  شهري  جديد به  متقاضيان  واگذار شده  است.
علي  اكبر آشوري  مديركل  دفترحمل  ونقل  سازمان  حمل  و نقل  و پايانه  هاي  كشور ديروز گفت: درادامه  طرح  نوسازي  خودروهاي  جمعي  مسافربري  ازاول  مرداد ماه  تردد خودروهاي  جمعي  با عمربيش  از ۲۸سال  ممنوع  مي  شود كه  حدود۴۰۰ دستگاه  خودرو مشمول  اين  طرح  هستند.
مرحله  دوم  اين  طرح  دي  ماه  امسال  آغاز خواهد شد كه  آن فعاليت  حدود ۴۵۰ دستگاه  خودروي  جمعي  با عمر بيش  از ۲۶ سال  ممنوع  خواهد شد.
آشوري  بااشاره  به  اينكه  با اجراي  طرح  نوسازي  ناوگان  حمل  ونقل  مسافربري  ميانگين  عمر خودروهاي  جمعي  از ۱۷ سال  به  ۱۴ سال  كاهش  يافت  گفت  : درسالهاي  اخير ۱۲۰۰ اتوبوس  فرسوده  ازناوگان  حمل  ونقل مسافربري  خارج  شده  است  .
وي  افزود به  منظور تسريع  درنوسازي  خودروهاي  جمعي  و از رده  خارج كردن  ناوگان  فرسوده  سازمان  حمل  و نقل  وپايانه  هاي  كشور ۷۰ درصد قيمت خودرو را بصورت  تسهيلات  و ۱۸ درصد ازنرخ  سود اين  تسهيلات  را بصورت  يارانه  به  متقاضيان  پرداخت  مي كند و مدت  بازپرداخت  وام  نيز از ۵ سال به  ۷ سال  افزايش  يافته  است. مدير كل  دفترحمل  ونقل  سازمان  حمل  و نقل  و پايانه  هاي  كشور علت  افزايش  ۲۰ درصدي  قيمت  بليت  ناوگان  حمل  ونقل  مسافربري  را تلاش  براي  واقعي كردن  نرخ  خدمات  حمل  ونقل  دانست  و گفت : به  رغم  بررسي  هاي  كارشناسان  و تاييد افزايش  قيمت  ۳۷ درصدي، ستاد كنترل  و بررسي  قيمتها در كشور باافزايش  ۲۰ درصدي  قيمت  حمل  ونقل  مسافر موافقت  كرد .
وي  با اشاره  به  اينكه  ناوگان  حمل  ونقل  جاده  اي  ۹۵ درصد از جابجايي مسافران  را انجام  مي دهد گفت:  ۱۹ هزار خودروي  جمعي  فعال  سالانه  ۲۳۰ميليون  مسافر در كشور را جابجا مي  كنند.

گروه اقتصادي: شركت پتروشيمي در نظر دارد كه سهمي بيش از ۵۱ درصد كل پروژه ها را به شركت هاي ايراني اختصاص دهد.
سومين نمايشگاه بين المللي فيلد باس با هدف آشنايي بيشتر كارشناسان با اين تكنولوژي در تاريخ بيستم خردادماه سال جاري، آغاز به كار كرد.
به گزارش روابط عمومي شركت ملي صنايع پتروشيمي، محمدرضا نعمت زاده معاون وزير نفت در امور پتروشيمي و مديرعامل شركت ملي صنايع پتروشيمي در مراسم افتتاح اين نمايشگاه گفت: هنگامي كه تصميم استفاده از تكنولوژي فيلدباس در طرح هاي توسعه اي گرفته شد، بسياري از كارشناسان را با ترديد مواجه كرد و كمتر شركتي تمايل به بكارگيري آن در مجتمع هاي بزرگ داشت ولي امروز مشاهده مي شود كه اين تكنولوژي با امتيازات خاص خود و تسهيلات قابل توجهي كه در زمينه تعميرات پيشگيرانه در اختيار مصرف كننده قرار مي دهد، جاي خود را در ميان صنايع بزرگ بازكرده به طوري كه اخيراً بنياد فيلدباس در آمريكا طي يك دعوت نامه از كارشناسان سراسر جهان خواسته است كه در صورت تمايل از پروژه هاي در دست اجراي مجهز به تكنولوژي فيلدباس در چين ديدن نمايند.
نعمت زاده در پايان بااعلام اين مطلب كه تعمير و نگهداري مجتمع هاي جديد پتروشيمي به بخش خصوصي سپرده خواهد شد به كليه سازندگاني كه محصولات خود را به اين مجتمع ها فروخته اند توصيه كرد سعي كنند با استفاده از مشاركت شركتهاي ايراني و تربيت نيروهاي ايراني مسئوليت تعمير و نگهداشت همراه با تأمين قطعات يدكي سيستم هاي خود را راساً به عهده گيرند تا بتوانند شانس بيشتري در فروش محصولات خود به ساير طرح ها داشته باشند.

مجلس  شوراي  اسلامي  روز سه شنبه  موادي  ازلايحه  تنظيم  بخشي از مقررات  تسهيل  نوسازي  صنايع  كشور و اصلاح  مواد ۵ ، ۱۱ و ۱۱۳ قانون  برنامه  سوم  توسعه  اقتصادي  اجتماعي  و فرهنگي  جمهوري  اسلامي  ايران  را تصويب  كردند.
براساس  ماده  دو اين  مصوبه  به  منظور فراهم  شدن  شرايط رقابتي  ،افزايش توان  و كارايي  پيمانكاران  داخلي ، افزايش  اشتغال  و سهم  ساخت  داخل  طرحهاي  صنعتي  و عمراني  كشور ، بانكها اجازه  دارند تسهيلات  مالي  مورد نيازبراي شركت  پيمانكاران  ، مشاوران  و واحدهاي  صنعتي  در مناقصه هاي  طرحهاي  عمراني  صنعتي  داخلي در داخل  و ياخارج  از كشور را فراهم  كنند.
اين  تسهيلات  به  منظور تامين  مالي  ضمانتنامه هاي  ريالي  و ارزي  مورد نيازبراي  شركت  در مناقصه  و حسن  انجام  تعهدات  ،پيش  پرداخت  و كسور وجه الضمان  و هزينه هاي  دوران  ساخت  ، نصب  و تحويل  موضوع  قرارداد در نظر گرفته  مي شود ودر ازاي  اسناد و مدارك  معتبر موضوع  قانون  عدم  الزام  وثيقه  و يا اعتبارات اسنادي  ريالي  و يا ارزي  داراي  اعتبار تا دوران  بازپرداخت  كارفرماهاي دولتي  يا خصوصي  ،حداكثر ظرف  مدت  ۱۵ روز پس  از درخواست  و تكميل  مدارك  ذكرشده  ، تامين  مي گردد.
براساس  قسمت  اخير بند الف  ماده  ( ۲۹ ) ، وزارت  امور اقتصادي  و دارايي و بانك  مركزي  جمهوري  اسلامي  ايران  مكلفند ظرف  مدت  دو ماه  از تاريخ  تصويب  اين  قانون ، نسبت  به  تجهيز منابع  و تنظيم  ضوابط تامين  مالي  حداقل  هفتاددرصد مجموع  هزينه هاي  فوق  الذكر اقدام  نمايند.
در بند ( ب  ) اين  ماده  تصريح  شده  است  : مشاوران  ، پيمانكاران  وسازندگان  داخلي  كه  از طريق  شركت  در مناقصه  ، عهده  دار انجام  تمام  يابخشي  از طرح هاي  عمراني  و صنعتي  دستگاه هاي  اجرايي  ، موضوع  ماده  ۱۱قانون  برنامه  سوم  توسعه  اقتصادي  ، اجتماعي  و فرهنگي  جمهوري  اسلامي ايران  مصوب  ۱۳۷۹ و شركت هاي  غير دولتي  مي شوند ، ازتسهيلات  صدور ضمانتنامه بانكي  ، تامين  اعتبارات  بانكي  و پوشش  بيمه اي  در نظر گرفته  شده  براي  صدورخدمات  فني  و مهندسي  برخوردار مي گردند.
برمبناي  بند ( ج  ) ماده  (۱۱) ، دستگاه  اجرايي  ضمن  رعايت  قانون  حداكثر استفاده  از توان  فني  ، مهندسي  توليدي  و صنعتي  و اجرايي  كشور دراجراي  پروژه ها و ايجاد تسهيلات  به  منظور صدور خدمات  موظفند قيمت هاي  پيشنهادي  شركت كنندگان  در مناقصه هاي  اجراي  طرح هاي  صنعتي  و زيربنايي  وخريد خدمات  فني  و مهندسي  خود را با اعمال  ضرايب  ارزيابي  تا بيست  درصدكه  به  تصويب  هيأت  وزيران  خواهد رسيد ، مورد مقايسه  و ارزيابي  قرار دهند.
معيارهاي  تعيين  ضرايب  مورد عمل  در اين  تبصره  متناسب  با سهم ساخت  داخل  و استفاده  از خدمات  مشاوره  و طراحي  و مهندسي  داخلي  كه  در اجراي موضوع  مناقصه  توسط پيشنهاددهندگان  تعهد مي شود و همچنين  ميزان  جرائم  عدم انجام  تعهدات  ، بنا به  پيشنهاد مشترك  وزارت  صنايع  ومعادن  و سازمان  مديريت و برنامه  ريزي  كشور به  تصويب  هيات  وزيران  خواهد رسيد.

گروه اقتصادي: به گزارش ستاد خبري گروه خودروسازي سايپا، شركت پارس خودرو از شركتهاي تابعه گروه سايپا در دو ماه نخست امسال بيش از ۳ هزار دستگاه خودرو نيسان رونيز، PK، پرايد DM ،ماكسيما و وانت پيكاپ توليد كرد كه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۰درصد افزايش يافته است.
در اين مدت ۲۶۰۰ دستگاه از اين خودروها تحويل مشتريان شد كه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۵درصد رشد نشان مي دهد.

گروه اقتصادي: ريسك سياسي، عملكرد اقتصادي، ميزان قرض ملي از جمله شاخص هاي ريسك پذيري كشورها براي سرمايه گذاري خارجي است و براساس تحقيقات انجام شده، ايران از نظر ريسك پذيري سرمايه گذاري خارجي در مكان ۷۴ دنيا قرار دارد.
تقي ثقفي نژاد مشاور مركز «شركت هاي چندمليتي سازمان ملل متحد و آنكتاد»، ديروز در سخنراني خود تحت عنوان «جايگاه ايران در اقتصاد جهاني» تاكيد كرد: فعالان اقتصادي بايد براساس اطلاعات و آمار واقعي و شفاف، تصميم گيري و سرمايه گذاري كنند.
وي، نبود سيستم قيمت، عدم وجود رقابت بين بنگاه ها، نبود آزادي تجارت جهاني و سرمايه  گذاري خارجي را از علايم و نشانه هاي اقتصاد بيمار دانست و افزود: در صورتي كه دولت قدرتمند و برنامه استراتژيك و دقيق اقتصادي در كشور وجود داشته باشد، مي توان به بازارهاي جهاني دست يافت.
ثقفي نژاد تصريح كرد: رشد اقتصاد دنيا در دو سال گذشته به دليل بحران هاي سياسي و حوادث ۱۱ سپتامبر كاهش يافته است.
مشاور مركز شركت هاي چند مليتي سازمان ملل متحد اظهار داشت: بعد از جنگ جهاني دوم رشد سرمايه گذاري خارجي، تجارت جهاني و مبادلات اقتصاد جهان بيشتر از گذشته شده به طوري كه اكنون كشورها بيش از پيش به يكديگر متكي هستند.
وي، حجم تجارت جهاني درسال گذشته ميلادي را حدود شش تريليون دلار و تجارت ارز تنها در يك روز را برابر ۲۰ تريليون دلار اعلام كرد و گفت: اين امر نشاندهنده جهاني شدن كشورها و افزايش ارتباط ميان آنها است.
وي گفت: ۳۰ كشور پيشرفته دنيا با اقتصادهاي باز توانستند حدود ۸۶ درصد از حجم مبادلات انجام شده در اين بخش را به خود اختصاص دهند.
ايران براي ورود به اين بازار بايد ابتدا اقتصاد داخلي را بهينه كند.
ثقفي نژاد تصريح كرد: به طور عام سرمايه گذاري خارجي سبب پيشرفت فناوري در كشورها مي شود، ضمن آنكه كشورهايي كه از ورود سرمايه گذاري خارجي جلوگيري مي كنند، علاوه بر محروميت از پيشرفت، از فناوري قديمي برخوردار هستند.
مشاور مركز شركت هاي چندمليتي سازمان ملل متحد گفت: شركت هاي چندمليتي و سرمايه گذاران خارجي، كشورهايي كه در زمينه هاي منابع، كارآيي و دستيابي به بازار داراي شرايط مناسب باشند را انتخاب و سرمايه گذاري انجام مي دهند.
وي اظهار داشت: بايد ظرفيت كشورها با شركت هاي چندمليتي همطراز شود تا بتوانند با يكديگر معاملات تجاري انجام دهند.

سومين نمايشگاه اختصاصي امارات در ايران كه دوشنبه آغاز به كار كرد، امروز به كار خود پايان مي دهد. برگزاري اين نمايشگاه از سوي مقامهاي اماراتي نشاندهنده حسن نيت آنها و علاوه بر اين موقع شناسي بازرگاني ساكن در امارات است.
برخي اخبار رسيده از محل اين نمايشگاه - از جمله خبري كه ايسنا ديروز مخابره كرده است - نشان مي دهد كه فروش آپارتمانهاي مسكوني، اداري و تجاري در اين نمايشگاه به يك موضوع كانوني تبديل شده و جذابيت خاصي داشته است. اين مسأله از سوي بازرگانان ساكن در امارات - از جمله برخي سرمايه گذاران ايراني ساكن در امارات يا داراي شركت در اين كشور- هرگز اقدامي خلاف عرف تجارت و بازرگاني نيست، اما موضوع غم انگيز اين است كه چرا مسئولان كشورمان نسبت به اين موضوع حساسيت كافي نشان نمي دهند. آيا برگزاري نمايشگاه با محوريت فروش آپارتمان نياز به عنوان پرطمطراق «نمايشگاه امارات در ايران» دارد يا چند بنگاه معاملات ملكي نيز مي توانستند اين كار را انجام دهند؟
غربت اندوهبار جزاير و بنادر زيباي خليج فارس كه در مرزهاي ميهن قرار دارند، روي ديگر سكه است كه تأسف هر ايراني را برمي انگيزد.
گروه اقتصادي

گروه اقتصادي: قرارداد لوله گذاري كف دريا در فازهاي ۶ ، ۷ حوزه گازي پارس جنوبي به شركت مهندسي و ساخت تأسيسات دريايي ايران واگذار شد.
اين قرارداد بخشي از كل پروژه فازهاي ۸ ۷، ۶، حوزه گازي پارس جنوبي است كه به شركت صدرا واگذار شده بود و بنابه توصيه كارفرما (شركت پتروپارس و استات اويل) به دليل وجود امكانات لوله گذاري به اين شركت واگذار شد.
مبلغ اين قرارداد ۵۰ ميليون دلار و شامل لوله گذاري به طول ۱۰۵ كيلومتر با قطر ۳۲ اينچ نصب ايستگاه صدور مايعات گازي وكانال كني است.
زمان شروع پروژه شش ماه پس از عقد قرارداد اعلام شد و شركت صدرا موظف گرديد تا لوله هاي اين فاز را به صورت كت شده (بتن اندود شده) تحويل شركت مهندسي و ساخت تأسيسات دريايي ايران قرار دهد. شركت مهندسي و ساخت تأسيسات دريايي ايران با استفاده از امكانات خود چون كارخانه كوتينگ خرمشهر و بارج ابوذر ۱۲۰۰ كه براي لوله گذاري تغيير كاربري داده شده است توانسته در فاز يك با استفاده از امكانات خاص جوش لوله گذاري را به مرز ۵/۱ كيلومتر در روز برساند.