شماره‌ 2172‏‎ ‎‏‏،‏‎22 JUL 2000 مرداد1379 ، ‏‎ شنبه‌ 1‏‎
Front Page
National
International
Metropolitan
Accidents
Life
Metropolis
Business
Sports
World Sports
Religion
Science/Culture
Arts
Articles
Last Page
Advertisements

مي‌افزايد‏‎ تهران‌‏‎ ترافيكي‌‏‎ مشكلات‌‏‎ بر‏‎ طرح‌‏‎ اين‌‏‎

زيست‌‏‎ محيط‏‎ حافظان‌‏‎ بنياد‏‎ مشاركت‌‏‎ با‏‎
منطقه‌‏‎ در‏‎ پرنده‌‏‎ آشيانه‌‏‎ صدها‏‎ شهرداري‌‏‎
است‌‏‎ كرده‌‏‎ ‎‏‏11نصب‏‎

مي‌افزايد‏‎ تهران‌‏‎ ترافيكي‌‏‎ مشكلات‌‏‎ بر‏‎ طرح‌‏‎ اين‌‏‎


بانكها‏‎ كار‏‎ ساعت‌‏‎ تغيير‏‎ ترافيكي‌‏‎ آثار‏‎ بررسي‌‏‎
به‌‏‎ شهري‌‏‎ سفر‏‎ هزار‏‎ از 44‏‎ بيش‌‏‎ بانكها‏‎ كاري‌‏‎ ساعت‌‏‎ تغيير‏‎ *
مي‌كند‏‎ اضافه‌‏‎ تهران‌‏‎ ترافيك‌‏‎ ازدحام‌‏‎ لحظه‌اوج‌‏‎
دنبال‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ ترافيك‌‏‎ تراكم‌‏‎ و‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ افزايش‌‏‎ قطعا‏‎ كه‌‏‎
داشت‌‏‎ خواهد‏‎
كار‏‎ ساعت‌‏‎ مي‌خواهند‏‎ مركزي‌‏‎ بانك‌‏‎ از‏‎ ترافيك‌‏‎ كارشناسان‌‏‎ *
برگرداند‏‎ سابق‌‏‎ وضعيت‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ بانكها‏‎
بانكها‏‎ كاري‌‏‎ ساعات‌‏‎ تغيير‏‎ ترافيكي‌‏‎ اثرات‌‏‎ بررسي‌‏‎
پرجمعيت‌ترين‌‏‎ و‏‎ بزرگترين‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎ رده‌‏‎ در‏‎ كه‌‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎
چون‌‏‎ مشكلاتي‌‏‎ با‏‎ حاضر‏‎ حال‌‏‎ در‏‎ مي‌گردد ، ‏‎ محسوب‏‎ دنيا‏‎ شهرهاي‌‏‎
حال‌‏‎ درعين‌‏‎ و‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ سيستم‌‏‎ در‏‎ ضعف‌‏‎ و‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎
به‌‏‎ فوق‌الاشاره‌‏‎ مشكلات‌‏‎.‎مي‌باشد‏‎ مواجه‌‏‎ زمين‌‏‎ محدوديت‌‏‎
هستند‏‎ مهمي‌‏‎ دلايل‌‏‎ جمله‌‏‎ از‏‎ مالي‌‏‎ منابع‌‏‎ در‏‎ محدوديت‌‏‎ اضافه‌‏‎
براي‌‏‎ روشهايي‌‏‎ كارگيري‌‏‎ به‌‏‎ در‏‎ را‏‎ برنامه‌ريزان‌‏‎ همواره‌‏‎ كه‌‏‎
.مي‌نمايد‏‎ هدايت‌‏‎ موجود‏‎ امكانات‌‏‎ از‏‎ مناسب‏‎ بهره‌وري‌‏‎
روش‌هاي‌‏‎ مشكلات‌ ، ‏‎ اين‌‏‎ با‏‎ مقابله‌‏‎ براي‌‏‎ موثر‏‎ روشهاي‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎
كه‌‏‎ اثر‏‎ بيشترين‌‏‎ و‏‎ هزينه‌‏‎ كمترين‌‏‎ با‏‎ بتواند‏‎ كه‌‏‎ است‌‏‎ مديريتي‌‏‎
و‏‎ طول‌‏‎ كاهش‌‏‎ شهري‌ ، ‏‎ درون‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ كاهش‌‏‎ هدف‌‏‎ سه‌‏‎ با‏‎ عمدتا‏‎
اوج‌‏‎ ساعات‌‏‎ در‏‎ تردد‏‎ طيف‌‏‎ گسترش‌‏‎ و‏‎ شهري‌‏‎ درون‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ زمان‌‏‎
بهبود‏‎ درجهت‌‏‎ و‏‎ كرده‌‏‎ بهينه‌‏‎ استفاده‌‏‎ سيستم‌‏‎ از‏‎ است‌ ، ‏‎ مرتبط‏‎
.برمي‌دارد‏‎ گام‌‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ و‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ وضعيت‌‏‎
كه‌‏‎ عواملي‌‏‎ مهمترين‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎ فوق‌الذكر ، ‏‎ هدف‌‏‎ سه‌‏‎ ميان‌‏‎ از‏‎
محدود‏‎ را‏‎ حمل‌ونقل‌‏‎ سيستم‌‏‎ در‏‎ جديد‏‎ تسهيلات‌‏‎ به‌‏‎ نياز‏‎
بدين‌‏‎.‎است‌‏‎ تردد‏‎ اوج‌‏‎ ساعت‌‏‎ در‏‎ بحران‌‏‎ وضعيت‌‏‎ كاهش‌‏‎ مي‌سازد‏‎
تردد‏‎ حجم‌‏‎ كاهش‌‏‎ سبب‏‎ تا‏‎ شوند‏‎ شناخته‌‏‎ روش‌هايي‌‏‎ اگر‏‎ كه‌‏‎ معني‌‏‎
در‏‎ تردد‏‎ طيف‌‏‎ شوند ، ‏‎ تردد‏‎ حداكثر‏‎ زماني‌‏‎ فاصله‌‏‎ در‏‎ خصوصا‏‎
در‏‎ سيستم‌‏‎ كارآيي‌‏‎ ترتيب‏‎ بدين‌‏‎ و‏‎ يافت‌‏‎ خواهد‏‎ گسترش‌‏‎ اوج‌‏‎ ساعت‌‏‎
اعمال‌‏‎ با‏‎ بدين‌ترتيب‏‎.‎يافت‌‏‎ خواهد‏‎ افزايش‌‏‎ زماني‌‏‎ فاصله‌‏‎ اين‌‏‎
جمله‌‏‎ از‏‎ مراكز‏‎ از‏‎ برخي‌‏‎ كار‏‎ زمان‌‏‎ تغيير‏‎ چون‌‏‎ گزينه‌هايي‌‏‎
در‏‎ سفرها‏‎ همپوشاني‌‏‎ از‏‎ مي‌توان‌‏‎ ادارات‌ ، ‏‎ و‏‎ بانكها‏‎ مدارس‌ ، ‏‎
.نمود‏‎ جلوگيري‌‏‎ اوج‌‏‎ ساعات‌‏‎
شوراي‌‏‎ دبير‏‎ كردنوري‌‏‎ آقاي‌‏‎ كه‌‏‎ طور‏‎ همان‌‏‎ و‏‎ دليل‌‏‎ همين‌‏‎ به‌‏‎
تيرماه‌‏‎ مورخ‌ 9‏‎ بهار‏‎ روزنامه‌‏‎ با‏‎ مصاحبه‌‏‎ در‏‎ بانك‌ها‏‎ عالي‌‏‎
حمل‌ونقل‌‏‎ سازمان‌‏‎ پيشنهاد‏‎ با‏‎ سال‌ 1369‏‎ در‏‎ كرد‏‎ اعلام‌‏‎ ‎‏‏1379‏‎
و‏‎ مدارس‌‏‎ ادارات‌ ، ‏‎ كار‏‎ به‌‏‎ شروع‌‏‎ ساعات‌‏‎ تهران‌ ، ‏‎ ترافيك‌‏‎ و‏‎
سهم‌‏‎ خود‏‎ اين‌‏‎ كه‌‏‎ شد‏‎ آغاز‏‎ يكديگر‏‎ با‏‎ اختلاف‌‏‎ با‏‎ بانكها‏‎
بامدادي‌‏‎ اوج‌‏‎ ساعت‌‏‎ در‏‎ ترافيك‌‏‎ تراكم‌‏‎ نمودن‌‏‎ محدود‏‎ در‏‎ بسزايي‌‏‎
كه‌‏‎ نموده‌اند‏‎ اعلام‌‏‎ مصاحبه‌‏‎ همين‌‏‎ در‏‎ ايشان‌‏‎ اما‏‎.‎است‌‏‎ داشته‌‏‎
بودن‌‏‎ باز‏‎ ضرورت‌‏‎ ديگر‏‎ كه‌‏‎ آمده‌‏‎ وجود‏‎ به‌‏‎ جديدي‌‏‎ شرايط‏‎ اكنون‌‏‎
اين‌‏‎.‎است‌‏‎ رفته‌‏‎ بين‌‏‎ از‏‎ بعدازظهر‏‎ ساعت‌ 16‏‎ تا‏‎ بانك‌ها‏‎
ترافيك‌‏‎ و‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ مشكلات‌‏‎ به‌‏‎ مربوط‏‎ باشد‏‎ چه‌‏‎ هر‏‎ ضرورت‌ها‏‎
براي‌‏‎ متغير‏‎ ساعات‌‏‎ در‏‎ كار‏‎ به‌‏‎ آغاز‏‎ به‌‏‎ نياز‏‎ و‏‎ نيست‌‏‎ تهران‌‏‎
تشديد‏‎ از‏‎ جلوگيري‌‏‎ ضرورتهاي‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎ كماكان‌‏‎ مختلف‌‏‎ امور‏‎
.مي‌باشد‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ افزايش‌‏‎ و‏‎ حمل‌ونقل‌‏‎ نابساماني‌‏‎
اسلامي‌‏‎ جمهوري‌‏‎ مركزي‌‏‎ بانك‌‏‎ سوي‌‏‎ از‏‎ اخير‏‎ بخشنامه‌‏‎ متاسفانه‌‏‎
الي‌‏‎ ساعت‌ 30/7‏‎ از‏‎)بانكها‏‎ كاري‌‏‎ ساعات‌‏‎ تغيير‏‎ بر‏‎ مبني‌‏‎ ايران‌‏‎
مضاعفي‌‏‎ منفي‌‏‎ اثرات‌‏‎ مي‌تواند‏‎ تيرماه‌ 1379‏‎ اول‌‏‎ از‏‎ (‎‎‏‏30/14‏‎
هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ تشديد‏‎ و‏‎ تهران‌‏‎ ترافيك‌‏‎ و‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ سيستم‌‏‎ بر‏‎
.آورد‏‎ وارد‏‎
نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ سيستم‌‏‎ وضعيت‌‏‎
تهران‌‏‎ شهر‏‎
نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ جامع‌‏‎ مطالعات‌‏‎ در‏‎ شده‌‏‎ جمع‌آوري‌‏‎ اطلاعات‌‏‎ طبق‌‏‎
و‏‎ سواره‌‏‎ از‏‎ اعم‌‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ سفرهاي‌‏‎ كل‌‏‎ تعداد‏‎ تهران‌‏‎ وترافيك‌‏‎
حدود 5/11‏‎ جمعيت‌‏‎ نفر‏‎ ميليون‌‏‎ با 7‏‎ سال‌ 1375‏‎ در‏‎ پياده‌‏‎
ميليون‌‏‎ حدود 1/10‏‎ كل‌‏‎ از‏‎است‌‏‎ گرديده‌‏‎ برآورد‏‎ سفر‏‎ ميليون‌‏‎
توسط‏‎ سفر‏‎ ميليون‌‏‎ تهران‌ 6/3‏‎ شهر‏‎ ساكنين‌‏‎ سواره‌‏‎ سفر‏‎
نقليه‌‏‎ وسايل‌‏‎ توسط‏‎ سفر‏‎ ميليون‌‏‎ حدود 6‏‎ و‏‎ شخصي‌‏‎ نقليه‌‏‎ وسايل‌‏‎
شده‌‏‎ انجام‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ از‏‎ درصد‏‎ حدود 70‏‎.‎مي‌گيرد‏‎ صورت‌‏‎ همگاني‌‏‎
وسايل‌‏‎ با‏‎ سفرهاي‌‏‎ كل‌‏‎ از‏‎ درصد‏‎ و 40‏‎ شخصي‌‏‎ نقليه‌‏‎ وسايل‌‏‎ با‏‎
كل‌‏‎ از‏‎ درصد‏‎ و 53‏‎ مي‌دهند‏‎ انجام‌‏‎ شاغلين‌‏‎ را‏‎ همگاني‌‏‎ نقليه‌‏‎
به‌‏‎ مربوط‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ ساكنين‌‏‎ وسيله‌‏‎ به‌‏‎ شده‌‏‎ انجام‌‏‎ سفرهاي‌‏‎
مربوط‏‎ درصد‏‎ و 5/15‏‎ محصلين‌‏‎ به‌‏‎ مربوط‏‎ آن‌‏‎ درصد‏‎ و 25‏‎ شاغلين‌‏‎
.مي‌باشد‏‎ خانه‌دار‏‎ گروه‌‏‎ به‌‏‎
سفرهاي‌‏‎ كل‌‏‎ درصد‏‎ شغلي‌ 45‏‎ سفر‏‎ هدف‌‏‎ شد ، ‏‎ گفته‌‏‎ كه‌‏‎ طور‏‎ همان‌‏‎
تفريح‌‏‎ و‏‎ ديدار‏‎ تحصيلي‌ ، ‏‎ سفر‏‎ هدف‌‏‎ سه‌‏‎ و‏‎ مي‌دهد‏‎ تشكيل‌‏‎ را‏‎ رفت‌‏‎
چهار‏‎ اين‌‏‎ مجموع‌‏‎ در‏‎ و‏‎ سفرها‏‎ كل‌‏‎ درصد‏‎ به‌ 45‏‎ نزديك‌‏‎ خريد‏‎ و‏‎
شخصي‌‏‎ سواري‌‏‎.‎مي‌شوند‏‎ شامل‌‏‎ را‏‎ رفت‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ كل‌‏‎ درصد‏‎ هدف‌ 90‏‎
مسافركش‌‏‎ و‏‎ تاكسي‌‏‎ و‏‎ درصد‏‎ با 23‏‎ واحد‏‎ اتوبوس‌‏‎ درصد ، ‏‎ با 7/26‏‎
در‏‎ جمع‌‏‎ در‏‎ و‏‎ برابر‏‎ بيش‌‏‎ و‏‎ كم‌‏‎ سهمي‌‏‎ با‏‎ يك‌‏‎ هر‏‎ درصد ، ‏‎ با 22‏‎
.است‌‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ در‏‎ سفر‏‎ عمده‌‏‎ نقليه‌‏‎ وسيله‌‏‎ سه‌‏‎ درصد ، ‏‎ حدود 72‏‎
استفاده‌‏‎ مورد‏‎ نقليه‌‏‎ وسيله‌‏‎ نوع‌‏‎ و‏‎ سفر‏‎ هدف‌‏‎ ويژگي‌‏‎ در‏‎ تلفيق‌‏‎
نقليه‌‏‎ وسايل‌‏‎ سه‌‏‎ توجه‌‏‎ قابل‌‏‎ سهم‌‏‎ از‏‎ حاكي‌‏‎ تهران‌‏‎ شهروندان‌‏‎
سفر‏‎ هدفهاي‌‏‎ همه‌‏‎ در‏‎ اتوبوس‌‏‎ و‏‎ مسافركش‌‏‎ و‏‎ تاكسي‌‏‎ شخصي‌ ، ‏‎ سواري‌‏‎
در‏‎ (‎دوچرخه‌‏‎ و‏‎ موتور‏‎) دوچرخ‌‏‎ نقليه‌‏‎ وسايل‌‏‎ توجه‌‏‎ قابل‌‏‎ سهم‌‏‎ و‏‎
.است‌‏‎ شغلي‌‏‎ هدف‌‏‎ با‏‎ سفرهاي‌‏‎
به‌‏‎ روز‏‎ طول‌‏‎ در‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ ساكنين‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ تعداد‏‎ توزيع‌‏‎
و‏‎ شغلي‌‏‎ سفر‏‎ هدف‌‏‎ در‏‎ كه‌‏‎ است‌‏‎ آن‌‏‎ از‏‎ حاكي‌‏‎ سفر ، ‏‎ هدف‌‏‎ تفكيك‌‏‎
غير‏‎ سفرهاي‌‏‎ حجم‌‏‎ كل‌‏‎ از‏‎ درصد‏‎ حدود 66‏‎ با‏‎ جمع‌‏‎ در‏‎)‎تحصيلي‌‏‎
.مي‌باشد‏‎ ديگر‏‎ سفر‏‎ هدف‌‏‎ هر‏‎ از‏‎ بيشتر‏‎ (‎روزانه‌‏‎ بازگشت‌‏‎
درصد‏‎ صبح‌ ، 3/9‏‎ تا 8‏‎ ساعت‌ 7‏‎ در‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ بامدادي‌‏‎ سفرهاي‌‏‎
شهر‏‎ ساكنين‌‏‎ شبانه‌روز‏‎ يك‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ كل‌‏‎ (سفر‏‎ ميليون‌‏‎ /1‏‎)
اوج‌‏‎ يك‌‏‎ تحصيلي‌‏‎ و‏‎ شغلي‌‏‎ سفرهاي‌‏‎برمي‌گيرد‏‎ در‏‎ را‏‎ تهران‌‏‎
اوج‌‏‎ يك‌‏‎ تحصيلي‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ و‏‎ بامداد‏‎ تا 8‏‎ ساعت‌ 7‏‎ در‏‎ بلند‏‎
.داده‌اند‏‎ نشان‌‏‎ خود‏‎ از‏‎ بعدازظهر‏‎ تا 1‏‎ ساعت‌ 12‏‎ در‏‎ كوتاه‌‏‎
تا‏‎ ساعت‌ 7‏‎ در‏‎ سفر‏‎ عمده‌‏‎ هدف‌‏‎ دو‏‎ اين‌‏‎ بامدادي‌‏‎ اوج‌‏‎ دو‏‎ انطباق‌‏‎
اين‌‏‎ از‏‎.است‌‏‎ روز‏‎ از‏‎ ساعت‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ شبكه‌‏‎ تراكم‌‏‎ اصلي‌‏‎ عامل‌‏‎ ‎‏‏8 ،‏‎
در‏‎ باشد ، ‏‎ عملي‌‏‎ يكديگر‏‎ از‏‎ اوج‌‏‎ دو‏‎ اين‌‏‎ تفكيك‌‏‎ كه‌‏‎ چنان‌‏‎ رو ، ‏‎
.گذاشت‌‏‎ خواهد‏‎ توجهي‌‏‎ قابل‌‏‎ اثر‏‎ بامدادي‌‏‎ اوج‌‏‎ ترافيك‌‏‎ حجم‌‏‎ كاهش‌‏‎
هدفهاي‌‏‎ با‏‎ سفرها‏‎ تطبيق‌‏‎ چگونگي‌‏‎ ديگر‏‎ توجه‌‏‎ قابل‌‏‎ نكته‌‏‎
اوج‌‏‎ از‏‎ پس‌‏‎ ساعتهاي‌‏‎ در‏‎ شبكه‌‏‎ در‏‎ شدن‌‏‎ ظاهر‏‎ براي‌‏‎ انعطاف‌پذير‏‎
تا‏‎ بامداد‏‎ ساعتهاي‌ 9‏‎ در‏‎ خريد‏‎ سفرهاي‌‏‎ نمونه‌ ، ‏‎ براي‌‏‎)‎بامدادي‌‏‎
تا 9‏‎ ساعت‌ 8‏‎ بين‌‏‎ آزاد‏‎ مشاغل‌‏‎ كار‏‎ به‌‏‎ شروع‌‏‎ و‏‎ (ظهر‏‎ ‎‏‏12‏‎
.مي‌باشد‏‎ بامداد‏‎
آن‌‏‎ بيانگر‏‎ نيز‏‎ سال‌ 1375‏‎ در‏‎ روزانه‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ تخصيص‌‏‎ نتايج‌‏‎
صبح‌ 2/30‏‎ اوج‌‏‎ ساعت‌‏‎ يك‌‏‎ در‏‎ خودروها‏‎ حركت‌‏‎ سرعت‌‏‎ متوسط‏‎ كه‌‏‎ است‌‏‎
زمان‌‏‎ سفر ، ‏‎ زمان‌‏‎ كل‌‏‎ درصد‏‎ و 49‏‎ مي‌باشد‏‎ ساعت‌‏‎ در‏‎ كيلومتر‏‎
.است‌‏‎ مسير‏‎ و‏‎ تقاطع‌‏‎ در‏‎ تاخير‏‎
ترافيك‌‏‎ بر‏‎ بانكي‌‏‎ سيستم‌‏‎ نقش‌‏‎
تهران‌‏‎ شهر‏‎
سفرهاي‌‏‎ توليد‏‎ در‏‎ عوامل‌‏‎ مهمترين‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎ بانكي‌‏‎ سيستم‌‏‎
بين‌‏‎ هماهنگي‌‏‎ عدم‌‏‎.‎مي‌باشد‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ سطح‌‏‎ در‏‎ روزانه‌‏‎
به‌‏‎ مالي‌‏‎ انتقالات‌‏‎ و‏‎ نقل‌‏‎ انجام‌‏‎ به‌‏‎ مردم‌‏‎ تمايل‌‏‎ بانكها ، ‏‎
شده‌‏‎ ارائه‌‏‎ تسهيلات‌‏‎ انواع‌‏‎ از‏‎ آنها‏‎ آگاهي‌‏‎ عدم‌‏‎ و‏‎ نقدي‌‏‎ صورت‌‏‎
گشته‌‏‎ سفرها‏‎ اين‌‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎ توليد‏‎ باعث‌‏‎ خود‏‎ بانكها ، ‏‎ توسط‏‎
.است‌‏‎
و‏‎ گرفته‌‏‎ قرار‏‎ بانكها‏‎ عملكرد‏‎ تاثير‏‎ تحت‌‏‎ شديدا‏‎ تجاري‌‏‎ بخش‌‏‎
باعملكرد‏‎ منطبق‌‏‎ را‏‎ خود‏‎ امور‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎ بخش‌‏‎ اين‌‏‎ حقيقت‌‏‎ در‏‎
كار‏‎ به‌‏‎ شروع‌‏‎ زمان‌‏‎ حتي‌‏‎ و‏‎ است‌‏‎ نموده‌‏‎ برنامه‌ريزي‌‏‎ بانكها‏‎
.مي‌باشد‏‎ بانكها‏‎ كار‏‎ به‌‏‎ شروع‌‏‎ ساعت‌‏‎ با‏‎ منطبق‌‏‎ مراكز‏‎ اين‌‏‎
كمبود‏‎ به‌‏‎ توجه‌‏‎ با‏‎ بانكي‌‏‎ عمليات‌‏‎ و‏‎ كار‏‎ سيستم‌‏‎ و‏‎ نوع‌‏‎
جابه‌جايي‌‏‎ بانكها ، ‏‎ در‏‎ موجود‏‎ تسهيلات‌‏‎ و‏‎ تجهيزات‌‏‎ امكانات‌ ، ‏‎
است‌‏‎ مشخص‌‏‎ همچنانكه‌‏‎ و‏‎ مي‌سازد‏‎ الزامي‌‏‎ را‏‎ افراد‏‎ فيزيكي‌‏‎
با‏‎ غيرخصوصي‌‏‎ و‏‎ خصوصي‌‏‎ دفاتر‏‎ شركتها ، ‏‎ موسسات‌ ، ‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎
مي‌شوند ، ‏‎ مربوط‏‎ بانكها‏‎ به‌‏‎ كه‌‏‎ فعاليتهايي‌‏‎ از‏‎ عظيمي‌‏‎ حجم‌‏‎
عملكرد‏‎ از‏‎ قسمت‌‏‎ آن‌‏‎ با‏‎ مراكز‏‎ اين‌‏‎ حقيقت‌‏‎ در‏‎.‎دارند‏‎ سروكار‏‎
كارهاي‌‏‎ انجام‌‏‎ براي‌‏‎ همواره‌‏‎ كه‌‏‎ دارند‏‎ سروكار‏‎ بانكي‌‏‎ خدمات‌‏‎ و‏‎
مدارك‌ ، ‏‎ اسناد ، ‏‎ متناوب‏‎ و‏‎ مداوم‌‏‎ انتقال‌‏‎ و‏‎ نقل‌‏‎ به‌‏‎ مربوط‏‎
دست‌‏‎ روز‏‎ در‏‎ بار‏‎ چندين‌‏‎ بانكي‌ ، ‏‎ حواله‌هاي‌‏‎ و‏‎ مطالبات‌‏‎ وجوه‌ ، ‏‎
.بزنند‏‎ سفر‏‎ به‌‏‎
ساعات‌‏‎ ايران‌‏‎ اسلامي‌‏‎ جمهوري‌‏‎ مركزي‌‏‎ بانك‌‏‎ اخير‏‎ بخشنامه‌‏‎ طبق‌‏‎
معدن‌‏‎ و‏‎ صنعت‌‏‎ بانكهاي‌‏‎ شعب‏‎ از‏‎ غير‏‎ به‌‏‎ بانكها‏‎ شعب‏‎ كليه‌‏‎ كار‏‎
تا 30/14‏‎ صبح‌‏‎ از 30/7‏‎ تيرماه‌ 1379‏‎ اول‌‏‎ از‏‎ صادرات‌‏‎ توسعه‌‏‎ و‏‎
در‏‎ شاغل‌‏‎ پرسنل‌‏‎ ترتيب 44240‏‎ بدين‌‏‎.بود‏‎ خواهد‏‎ بعدازظهر‏‎
ملزم‌‏‎ تيرماه‌‏‎ اول‌‏‎ از‏‎ مختلف‌‏‎ بانكهاي‌‏‎ شعبه‌‏‎ هاو 2193‏‎_بانك‏‎
.اند‏‎ شده‌‏‎ فوق‌الذكر‏‎ بخشنامه‌‏‎ اجراي‌‏‎ به‌‏‎
:مي‌باشد‏‎ ذيل‌‏‎ شرح‌‏‎ به‌‏‎ بخشنامه‌‏‎ اين‌‏‎ معايب‏‎
بانكها‏‎ شاغل‌‏‎ كارمندان‌‏‎ به‌‏‎ مربوط‏‎ سفر‏‎ شدن‌ 44240‏‎ افزوده‌‏‎ -‎‎‏‏1‏‎
.بامدادي‌‏‎ اوج‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ به‌‏‎
ساعت‌ 8‏‎ از‏‎ آزاد‏‎ مشاغل‌‏‎ كار‏‎ به‌‏‎ شروع‌‏‎ اوج‌‏‎ ساعت‌‏‎ انتقال‌‏‎ -‎‏‏2‏‎
كاري‌‏‎ ساعات‌‏‎ با‏‎ انطباق‌‏‎ جهت‌‏‎ صبح‌‏‎ الي‌ 8‏‎ به‌ 7‏‎ صبح‌‏‎ الي‌ 9‏‎
.بانكها‏‎
. (صبح‌‏‎ تا 8‏‎ ‎‏‏7‏‎) صبح‌‏‎ اوج‌‏‎ ساعت‌‏‎ سفرهاي‌‏‎ چشمگير‏‎ افزايش‌‏‎ -‎‎‏‏3‏‎
سوخت‌ ، ‏‎ مصرف‌‏‎ ميزان‌‏‎ هوا ، ‏‎ آلودگي‌‏‎ ترافيك‌ ، ‏‎ تراكم‌‏‎ افزايش‌‏‎ -‎‎‏‏4‏‎
نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ به‌‏‎ فشار‏‎ آمدن‌‏‎ وارد‏‎ سفرها ، ‏‎ زمان‌‏‎ شدن‌‏‎ طولاني‌تر‏‎
از‏‎ بسياري‌‏‎ نرسيدن‌‏‎ وقت‌‏‎ سر‏‎ موجود ، ‏‎ محدود‏‎ امكانات‌‏‎ با‏‎ همگاني‌‏‎
در‏‎ مدارس‌‏‎ بازگشايي‌‏‎ با‏‎ قاعدتا‏‎ كه‌‏‎..‎و‏‎ ادارات‌‏‎ پرسنل‌‏‎
جمله‌‏‎ از‏‎ داشت‌ ، ‏‎ خواهد‏‎ وسيع‌تري‌‏‎ تاثيرات‌‏‎ و‏‎ انعكاس‌‏‎ مهرماه‌‏‎
راستاي‌‏‎ در‏‎ محترم‌‏‎ دولت‌‏‎ سياستهاي‌‏‎ با‏‎ مغاير‏‎ و‏‎ منفي‌‏‎ اثرات‌‏‎
.مي‌باشد‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎
و‏‎ درآمد‏‎ كاهش‌‏‎ به‌‏‎ توجه‌‏‎ با‏‎ بانكها‏‎ كارمندان‌‏‎ نارضايتي‌‏‎ -‎‏‏5‏‎
تعداد‏‎ افزايش‌‏‎ نتيجه‌‏‎ در‏‎ و‏‎ دوم‌‏‎ شغل‌‏‎ داشتن‌‏‎ جهت‌‏‎ تقاضا‏‎ افزايش‌‏‎
.سفرها‏‎
ساعات‌‏‎ در‏‎ فقط‏‎ كارمندان‌‏‎ براي‌‏‎ بانكها‏‎ به‌‏‎ مراجعه‌‏‎ فرصت‌‏‎ -‎‏‏6‏‎
در‏‎ وقت‌‏‎ بيشتر‏‎ اتلاف‌‏‎ و‏‎ مرخصي‌ها‏‎ افزايش‌‏‎ باعث‌‏‎ كه‌‏‎ اداري‌‏‎
.مي‌گردد‏‎ ادارات‌‏‎ كاري‌‏‎ ساعات‌‏‎
افزايش‌‏‎ با‏‎ بانكها‏‎ هزينه‌هاي‌‏‎ كاهش‌‏‎ كه‌‏‎ مي‌رود‏‎ انتظار‏‎ -‎‎‏‏7‏‎
سوخت‌ ، ‏‎ مصرف‌‏‎ افزايش‌‏‎ افزايش‌تاخير ، ‏‎ جمله‌‏‎ از‏‎ ديگر‏‎ هزينه‌هاي‌‏‎
جامعه‌‏‎ كل‌ ، ‏‎ در‏‎ و‏‎ گردد‏‎ روبه‌رو‏‎..و‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ افزايش‌‏‎
.بود‏‎ خواهد‏‎ بيشتري‌‏‎ هزينه‌هاي‌‏‎ پرداخت‌‏‎ به‌‏‎ مجبور‏‎
از‏‎ جلوگيري‌‏‎ راستاي‌‏‎ در‏‎ ويژه‌‏‎ به‌‏‎ و‏‎ فوق‌‏‎ مسائل‌‏‎ به‌‏‎ باتوجه‌‏‎
ساعت‌‏‎ در‏‎ تردد‏‎ طيف‌‏‎ گسترش‌‏‎ و‏‎ تهران‌‏‎ شهر‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ تشديد‏‎
.مي‌گردد‏‎ توصيه‌‏‎ قويا‏‎ صادره‌‏‎ بخشنامه‌‏‎ در‏‎ تجديدنظر‏‎ اوج‌ ، ‏‎
عليخاني‌‏‎ آقا‏‎ محمد‏‎

زيست‌‏‎ محيط‏‎ حافظان‌‏‎ بنياد‏‎ مشاركت‌‏‎ با‏‎
منطقه‌‏‎ در‏‎ پرنده‌‏‎ آشيانه‌‏‎ صدها‏‎ شهرداري‌‏‎
است‌‏‎ كرده‌‏‎ ‎‏‏11نصب‏‎


بر‏‎ افزون‌‏‎ شهروندان‌‏‎ مشاركت‌‏‎ با‏‎ تهران‌‏‎ منطقه‌ 11‏‎ شهرداري‌‏‎
ويژه‌‏‎ آشيانه‌‏‎ تجاري‌ ، ‏‎ واحدهاي‌‏‎ سيماي‌‏‎ پاكسازي‌‏‎ و‏‎ شستشو‏‎
.است‌‏‎ كرده‌‏‎ نصب‏‎ مناسب‏‎ مكانهاي‌‏‎ در‏‎ پرندگان‌‏‎
با‏‎ تهران‌‏‎ يازده‌‏‎ منطقه‌‏‎ شهرداري‌‏‎ ما ، ‏‎ خبرنگار‏‎ گزارش‌‏‎ به‌‏‎
در‏‎ واقع‌‏‎ تجاري‌‏‎ واحدهاي‌‏‎ كركره‌‏‎ شهروندان‌ ، ‏‎ و‏‎ كسبه‌‏‎ مشاركت‌‏‎
را‏‎ حسن‌آباد‏‎ ميدان‌‏‎ و‏‎ انقلاب‏‎ خيابان‌‏‎ حدفاصل‌‏‎ -حافظ‏‎ خيابان‌‏‎
ساعت‌ 9‏‎ از‏‎ كركره‌ها‏‎ پاكسازي‌‏‎ عمليات‌‏‎.‎كرد‏‎ پاكسازي‌‏‎ و‏‎ شستشو‏‎
شستشوي‌‏‎ منظور‏‎ به‌‏‎ حركت‌‏‎ اين‌‏‎شد‏‎ آغاز‏‎ (‎‏‏31/4/79‏‎)‎ جمعه‌‏‎ صبح‌‏‎
-حافظ‏‎ پل‌‏‎ پاكسازي‌‏‎ با‏‎ كه‌‏‎ جامع‌‏‎ طرح‌‏‎ يك‌‏‎ قالب‏‎ در‏‎ و‏‎ معابر‏‎
جلب‏‎ اصلي‌‏‎ هدف‌‏‎ و‏‎ شد‏‎ انجام‌‏‎ گرديده‌ ، ‏‎ شروع‌‏‎ جمهوري‌‏‎ تقاطع‌‏‎
.است‌‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎ زيبايي‌‏‎ حفظ‏‎ در‏‎ مردمي‌‏‎ مشاركت‌هاي‌‏‎
و‏‎ محيطي‌‏‎ زيست‌‏‎ فرهنگ‌‏‎ اشاعه‌‏‎ منظور‏‎ به‌‏‎ همچنين‌‏‎ شهرداري‌‏‎ اين‌‏‎
با‏‎ پرندگان‌ ، ‏‎ آسايش‌‏‎ و‏‎ تكثير‏‎ جهت‌‏‎ مناسب‏‎ زيستگاه‌‏‎ ايجاد‏‎
پرورش‌ ، ‏‎ و‏‎ آموزش‌‏‎ و‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎ خيريه‌‏‎ حافظان‌‏‎ بنياد‏‎ مشاركت‌‏‎
جمله‌‏‎ از‏‎ مناسبي‌‏‎ مكانهاي‌‏‎ در‏‎ پرندگان‌‏‎ مخصوص‌‏‎ چوبي‌‏‎ لانه‌‏‎ صدها‏‎
و‏‎ بوستانها‏‎ و‏‎ ديوارها‏‎ كهنسال‌‏‎ و‏‎ تنومند‏‎ درختان‌‏‎ روي‌‏‎
.است‌‏‎ كرده‌‏‎ نصب‏‎ طبيعي‌‏‎ محيطهاي‌‏‎


Copyright 1996-2000 HAMSHAHRI, All rights reserved.
HTML Production by Hamshahri Computer Center.