پايدار توسعه به عمومي سريع نقل و حمل
مي‌كند كمك شهري
زيست محيط و توسعه در همگاني سريع نقل و حمل نقش
(دوم بخش)شهري
از استفاده ميزان سنتي به‌طور كه كشورهايي يا شهرها در
ريلي سيستم‌هاي از است ، زياد آنها در عمومي نقل و حمل
مي‌شود استقبال به‌خوبي جديد
اين مشكلات ازمهم‌ترين و ملي مسئله يك تهران هواي آلودگي
هنوز تهران ، عمومي نقل و حمل شبكه دراست كلان‌شهر
خودروهاي از شماري و تاكسي‌ها اتوبوسراني ، واحد شركت
دو يكي ، "مترو" و مي‌پردازند مسافران جابجايي به شخصي
وارد شبكه اين متن به حاشيه از آرام آرام ، كه است سالي
نقل و حمل شبكه با تهران غول‌آساي و سريع رشد.مي‌شود
گسترش موازات به متاسفانه و ندارد همخواني عمومي‌آن
شخصي خودروهاي تعداد روزافزون رشد شاهد شهر ، بي‌رويه
تبليغات ظاهرا و مي‌باشيم تهران در تك‌سرنشين
پررنگ‌تر مراتب به شخصي خودروهاي فروش براي ترغيبكننده
عمومي ونقل حمل گسترش و تجهيز كه است كارشناساني صداي از
.مي‌دانند تهران هواي آلودگي كاهش و ترافيك نجات راه را
به‌ويژه و عمومي سريع نقل و حمل كه مقاله‌اي دوم بخش
و آمد و رفت بهبود براي مفيد راهكار مثابه به را ريلي
.مي‌خوانيم است ، قرارداده تاكيد مورد شهرها زيست محيط
سياسي و شخصي اهداف
زيادي حمايت‌هاي اخيرا سريع ، عمومي نقل و حمل سيستم‌هاي
حمايت اينكردهاند جلب محلي سياستمداران طرف از را
چه اگرميباشد سيستم اقتصادي توجيه‌هاي از قوي‌تر اغلب
ريلي سيستم يك احداث دلايل عنوان به معمولا موارد اين
خصوصيات با فردي وجود ترديد بدون اما نمي‌شوند ، محسوب
مهمي عامل مواقع بعضي در نفوذ ، اعمال داراي و قوي شخصيتي
افراد ، شخصي نفوذهايميباشد مربوطه تصميم‌گيري‌هاي در
چندين داراي آن شهرهاي كه آمريكا در فرانسه ، بر علاوه
از مجموعه‌اي از شهرداري هر و مي‌باشد مجزا شهرداري
و مي‌رود به‌شمار مهم امري نيز شده تشكيل سياستمداران
لابي‌هاي تاثير تحت حمل‌ونقل ، سيستم طراحي و مسيريابي
.مي‌گيرد قرار محلي شخصيت‌هاي اين
به آتلانتا رشد و آتلانتا متروي پروژه كه است توجه شايان
ايالت كه شد شروع زماني در منطقه‌اي ، مركز يك عنوان
.بود آمريكا وقت جمهوري رئيس زادگاه جورجيا
مالي منابع تامين روشهاي
حمل‌ونقل سيستم‌هاي مالي منابع تامين براي مختلفي روشهاي
كشور در و دارد وجود مختلف كشورهاي در سريع‌السير عمومي
.دارد وجود متفاوتي روشهاي شهرها ، و ايالت‌ها در آمريكا
تقسيم‌بندي كلي بخش سه به مي‌توان را روشها اين به‌هرحال
:كرد
درآمدها از مالي منابع تامين -1
و عوارض و ماليات دريافت طريق از مالي منابع تامين -2
يارانه‌ها و اعطائي كمك‌هاي
اين مشاركت كه خصوصي بخش طريق از مالي منابع تامين -3
.است يافته روزافزوني اهميت بخش
سريع حمل‌ونقل از استفاده ميزان
كه بالاست كاربري‌ها تراكم تورنتو در و فرانسه شهرهاي در
از بيشتري تعداد و است عمومي حمل‌ونقل نفع به موضوع اين
زندگي ايستگاه يك تا پياده‌روي فاصله محدوده مردم‌در
به‌طوري دارد ، بيشتر فشردگي به تمايل نيز شهر و مي‌كنند
.مي‌دهد سرويس بيشتري جمعيت به خط ، معين طول يك كه
كه مي‌كند پيدا تمايل بيشتر تراكم طرف به راهها ترافيك
.است ريلي نقل و حمل تقويت جهت در اين
در بيشتري افراد كاربري‌ها ، زياد تراكم با شهرهاي در
زندگي سبك داراي كه مي‌كنند ، زندگي خطوط اين نزديكي
غروب و شامگاه در آنها سفرهاي تعداد و هستند متفاوتي
و بوده جمعيت از مملو شهر مراكز فرانسه در.است بيشتر
اين.مي‌باشد متداول خياباني رستوران‌هاي در مردم نشستن
بدون مرتفع آپارتمان‌هاي در زندگي علت به حدودي تا امر
.مي‌باشد سبز فضاي
سيستم از استفاده بر توجهي قابل اثر نيز كاربري‌ها تركيب
با سنتي مركز يك داراي تورنتو مثال به‌طور.دارد ريلي
شبها كه است تفريحي مراكز و فروشگاه‌ها از وسيعي طيف
سوي از.مي‌شود استفاده آنها از طولاني زماني تا نيز
بسيار شب در آن مركز و است اداري شهر يك واشنگتن ديگر
كمي مسافر شب در مترو سيستم يك اگر.مي‌باشد آرام و خلوت
محل يك صورت به آن قطارهاي و ايستگاه‌ها باشد ، داشته
چنين داراي مارسي شهر مترويدرميآيد نامطلوب و ناامن
.است شرايطي
حمل‌ونقل كنوني وضعيت تاثير
بستگي سبك قطار يا مترو جديد سيستم يك از استقبال ميزان
ميزان آمريكا در.دارد نقل و حمل سيستم‌هاي ساير به
بعضي در و است پاييني حد در عمومي نقل و حمل از استفاده
تا 4 حد 3 در ديگو سان يا ساكرامنتو مانند كوچك شهرهاي
مردم اكثر كه موقعيت‌هايي و شرايط در.سفرهاست درصد
باشند ، گرفته نظر در خود سفرهاي براي ديگري ترتيبات
ريلي ، سيستم يك از زياد اثرات ايجاد انتظار
.بود خواهد غيرواقع‌بينانه
موجود ريلي نقل و حمل سيستم تسهيلات تاثير
جديد ريلي نقل و حمل سيستم يك به گرايش و استقبال ميزان
.دارد مسافران به شده ارائه تسهيلات چگونگي به بستگي
مقايسه‌با در ريلي سيستم ابعاد توجه ، مورد جنبه اولين
تراموا يا مترو كار به شروع اوايل در.است شهر ابعاد
خطوط ، (پرمسافرترين) سودآورترين از كوتاهي معمولاقطعات
شهر مركز طرف به اصلي ، شعاعي خطوط به‌صورت شهر مركز از
مناطقي به شهر ، حومه به خطوط امتداد با.مي‌شوند ساخته
و بوده شهر مركز از كمتر بسيار جمعيت ، تراكم مي‌رسيم‌كه
مسافرگيري شرايط ، بعضي درنشدهاند ساخته هنوز حتي يا
قطار.است شده پاييني‌محدود سطح در كيلومترمسير بر
ريلي سيستم و Tyne and wear متروي و واشنگتن شهري
.هستند مورد اين از مثالهايي بالتيمور
گرنوبل در وتراموا ليون شهر در مترو مذكور ، شرايط برعكس
براي و يافته امتداد پرترافيك‌شهر مناطق انتهاي تا تنها
گرفته نظر در اتوبوسراني خطوط شهر ، حومه به سرويس‌دهي
بالاتر نسبت به قطارها ، اين از استقبال وميزان است شده
.است
حمل استفاده‌از ميزان بر تنهايي به نيز اتوبوسراني شبكه
تغذيه‌كننده وسيع شبكه يك اگر.دارد تاثير ريلي نقل و
ريلي خطوط به شهر مناطق تمامي از را مسافران اتوبوس ،
ريلي سيستم از استفاده ميزان كه است واضح كند ، هدايت
داراي يكپارچه سيستم يك وجود همچنين.رفت خواهد بالاتر
كافي ، ارتباطات داراي و مناسب تبادل ونقاط يكسان بليت‌هاي
.شد خواهد ريلي ونقل ازحمل استفاده ميزان افزايش باعث
كه گرنوبل در تغذيه‌كننده اتوبوس‌هاي منفي تاثير يك
كه است آن مي‌باشد شلوغ شب در خيابانها تورنتو مانند
استفاده تراموا از ديدارهايشان براي نيستند مردم‌مايل
توسط دسترسي كه حقيقت اين امرسواي اين علت.كنند
تراموا اگرچه كه است آن است ، نسبتاساده شخصي اتومبيل
اتوبوسهاي‌خطوط اما است ، نيمه‌شبفعال از بعد تا
اين به.مي‌كنند كار شب ساعت 30/9 تا تراموا تغذيه‌كننده
تراموا از برسد ، منزل به دوباره نتواند كسي اگر ترتيب
مونترال تورنتو ، شهرهاهمچون بعضي در.نمي‌كند استفاده
امكان كردن فراهم با ريلي نقل و حمل سيستم گرنوبل و
ادارات ، و خريد مراكز به ايستگاه‌ها مستقيم‌از دسترسي
.مي‌كنند عمل يكپارچه به‌صورت عمده كاربريهاي با
ريلي سيستم‌هاي از استقبال
از استفاده ميزان سنتي به‌طور كه كشورهايي يا شهرها در
ريلي سيستم‌هاي از است ، زياد آنها در عمومي نقل و حمل
مارسي‌در در مثال طور به.مي‌شود استقبال به‌خوبي جديد
جديد ، عمومي نقل و حمل سيستم مسافرين سوم دو تا نصف حدود
نيزسفرهايي ديگر نصف و مي‌كرده استفاده اتومبيل قبلااز
اين تاثير.مي‌دهند انجام نمي‌شده‌را انجام قبلا كه
و نيست توجه قابل اتومبيل‌ها ، ترافيك حجم روي بر سيستم ،
و حمل است ، كم عمومي نقل و حمل از استفاده كه شهرهايي در
اتومبيل استفاده‌كنندگان‌از از بخشي مي‌تواند ريلي نقل
هر بهندارد آن روي بر چشمگيري اثر اما نمايد ، جذب را
نقل و ازحمل استفاده مداوم كاهش كه دارد وجود شواهدي حال
در سرمايه‌گذاري با مي‌توان را شهرها برخي در عمومي
و انداخت تاخير به سريع‌السير عمومي نقل و حمل سيستم‌هاي
بويژه ريلي ، سيستمهاينمود معكوس را آن روند حتي يا
مزيت‌هاي داراي مدرن ، ياترامواهاي سبك ريلي سيستم‌هاي
ترتيبكه اين به.هستند اتوبوس به نسبت زيادي
نفوذ و ملايم‌تر شتاب بالاتر ، متوسط سرعت معمولاداراي
.مي‌باشند شهر پياده ، در عابر مخصوص مناطق به بيشتر
مردم‌تصوير ذهن در ريلي سيستم‌هاي مي‌رسد به‌نظر همچنين
كه مسافريني از بيشتري تعداد و دارند اتوبوس‌ها از بهتري
.مي‌كند جذب خود به را دارند هم شخصي سواري انتخاب امكان
عمومي نقل و حمل كه شده مشخص اروپا ، شهرهاي از بسياري در
مركز در بيشتر ايجادجذابيت باعث مي‌تواند سريع‌السير
عابران مخصوص مركزي مناطق كه است صورتي در اين.شود شهر
مزاحمت بدون بتوانند پياده عابرين و شده ايجاد پياده
.بزنند قدم اطراف در نقليه وسايل ترافيك
مسئولان ريلي ، نقل و حمل سيستم داراي شهرها بعضي در
مترو از ناشي ترافيك كاهش علت به كه مي‌كنند ادعا شهر
در پياده عابر مخصوص مناطق ايجاد به تراموا ، قادر يا
از بسياري كه آنجا از.بوده‌اند شهر ، مركز
نقليه وسيله از قبلا ريلي نقل و حمل استفاده‌كنندگان
صرف‌نظر با كه مي‌رود انتظار مي‌كرده‌اند ، استفاده شخصي
بعضي در.يابد كاهش حجم‌ترافيك ،"شده محبوس تقاضاي" از
سيستم به اتومبيل سفرهاي از بخشي انتقال وجود با شهرها
آن علتاست شده مشاهده ترافيك تراكم بر كمي اثرات ريلي ،
انجام باعث اتومبيل ، با سفرهاي كاهش كه است اين هم
.است نمي‌گرفته قبلاصورت كه شده اتومبيل با سفرهايي
برقراري سريع‌السير ، نقل و حمل ايجاد ديگر سوي از
مخصوص ايجادمناطق و پاركينگ خصوص در ترافيكي محدوديت‌هاي
ترافيك حجم كاهش.مي‌سازد قبول‌تر قابل را پياده عابر
داوطلبانه استفاده با مقايسه در محدوديت‌ها ، اين از ناشي
اتومبيل ، از استفاده‌كنندگان توسط عمومي نقل و حمل از
مطلوبيت عدم شرايط اين در.است بيشتري اثرات داراي
مقايسه در بايد اتومبيل از استفاده‌كنندگان براي حاصله
.شود سنجيده حاصله محيطي زيست منافع با
اغلب مسكوني ، مناطق داخل به سيستم‌ها برخي توسعه با
(نامطلوب بعضا و)مختلف افراد تردد نگران بيشتر ساكنين ،
بهبود از ناشي منافع به وكمتر مي‌باشند خود منطقه از
.مي‌انديشند شده ايجاد دسترسي
و داده بهبود را شهر سيماي همچنين سريع‌السير نقل و حمل
در موضوع اين.مي‌شود منطقه در تسهيل‌سرمايه‌گذاري باعث
نتايج كالياري در.مي‌كند صدق نانت و مارسي شهرهاي مورد
ريلي نقل و حمل ساخت دوره طي در آمده عمل به پرسشگريهاي
كار و كسب كه داشتند عقيده پاسخ‌دهندگان %كه 55 است حاكي
اثرات بر دال اندكي شواهد چه اگر.يافت خواهد بهبود آنها
(مناطق اين به شركتهاي انتقال مورد در مثال به‌طور) واقعي
موثر امر اين بر ديگري عوامل معمولا داردو وجود
گرنوبل شهر درTGVايجاد اين‌موضوع از مثالي.هستند
.مي‌باشد
|
