گروه شهري: شركت  راه آهن  شهري  تهران  (مترو) اعلام  كرد: در سال هاي  اخير همواره  طول خطوط مترو افزايش  يافته  و افزايش  ۵۰ درصدي  بليت  را تعديل  كرده  است .
به  گزارش  روابط عمومي اين  شركت  براين  اساس اگر قيمت  يك  كيلومتر جابجايي  با مترو با هزينه هاي  سال  گذشته  مقايسه  شودمشاهده  خواهد شد كه  نه  تنها قيمت  بليت  مترو افزايش  نيافته ، بلكه  كاهش  نيز داشته  است .
براساس  اين  گزارش ، با وجود آنكه  قيمت  بليت  مترو در سال هاي  گذشته  ثابت بوده است ، همه  ساله  بر طول  خطوط و ايستگاه هاي  آن افزوده شده  به طوري  كه  مسير
تهران  ـ كرج  در سال  ۷۸ داراي  ۳۰ كيلومتر بوده  و در سال  ۸۰ و ۸۱ طول  آن به  ترتيب  ۴۰ ، ۴۸ ، ۵۵ و ۶۰ كيلومتر رسيده  است .
اين  گزارش  مي افزايد: هم اكنون  با راه اندازي  متروي  حرم  مطهر، طول  آن به ۶۹ كيلومتر رسيده  است ، لذا مي توان  گفت  كه  در سالهاي  اخير قيمت  هر كيلومترجابجايي  با مترو همواره  در حال  كاهش  بوده  است .
با افزايش  قيمت بليت ، يك  مسافر مترو مي تواند مسير كرج  تاميرداماد به طول  ۵۰ كيلومتر را با پرداخت  يكهزار و ۳۰۰ ريال  طي  كند درحالي كه  در سال  ۷۸ براي  طي  مسير كرج  ـ تهران  به  طول  ۳۰ كيلومتر بايد هزار ريال پرداخت  مي كرد.
اين  شركت  اعلام  كرد بهاي  بليت  مترو ازاسفند سال  ۷۷ كه  نخستين  خط آن به بهره برداري  رسيد، تا ابتداي  سال  ۸۲ كه  بالغ  بر ۴ سال  است ، افزايشي  نداشته و اين  درحالي  است  كه  همه  اجزاي  تشكيل دهنده  هزينه هاي  جاري  شركت  مترو ازجمله  حقوق  پرسنل ، آب ، برق ، تعميرات ، نظافت  و هزينه هاي  ارزي  به  دليل  تك نرخي  شدن  ارز در طي  اين  سال ها، همواره  افزايش  يافته  است .
مترو معتقد است،   سيستم  قيمت  بليت  شناور، سيستم  مناسبي  براي  نرخ گذاري بليت  مترو نيست ، زيرا در اين  سيستم  صرف نظر از اينكه  يك  مسافر چه  ميزان  ازمترو استفاده  مي كند، عدد ثابتي  را به  هنگام  ورود به  مترو مي پردازد.
به  عبارت  ساده تر اگر مسافري  تنها يك  ايستگاه  با مترو جابجا شود، همان ميزان  بايستي  بپردازد كه  ديگري  براي  مسير طولاني تر با ۱۵ ايستگاه  پرداخت مي كند.

گروه شهري: بازيافت زباله هاي شهر تهران سالانه معادل ۱۲ ميليون و ۸۵۰ هزار بشكه نفت صرفه جويي ارزي به دنبال خواهد داشت.
به گزارش تهرانشهر، هر ساله بيش از ۲ ميليون و پانصد هزار تن زباله خانگي و شهري در تهران توليد مي شود كه نزديك به ۷۰ درصد آن را مواد آلي تشكيل مي دهد كه ارزش دلاري آن در صورت بازيافت
۵۵ ميليون دلار خواهد بود.
بر همين اساس ارزش دلاري ضايعات پلاستيكي ۳۰ ميليون و ۲۵۰ هزار دلار، كاغذ و مقوا بيش از ۶۵ ميليون دلار و ضايعات نان معادل ۵۰ ميليون دلار ارزيابي شده است.گفتني است پيش از اين ارزش دلاري زباله هاي تهران از سوي سازمان بازيافت و تبديل مواد شهرداري تهران ۱۶۷ ميليون دلار عنوان شده بود كه با افزايش نرخ توليد زباله اين رقم به بيش از ۲۰۰ ميليون دلار افزايش يافته است.

تا پايان امسال آسانسورهاي مترو راه اندازي خواهد شد.
به گزارش روابط عمومي مترو تهران، تعداد ۷۷ دستگاه آسانسور براي استفاده معلولان، جانبازان و افرادي كه بدون آسانسور قادر به استفاده از مترو نيستند خريداري شده است. آسانسورهاي خريداري شده در خطوط ۱ ، ۲ و ۵ متروي تهران نصب شود. اين آسانسورها به طور همزمان راه اندازي مي شوند.

مهندس اصغر نصيري - شهردار منطقه ۲۲ تهران، با خانواده شهداي غرب تهران ديدار و گفتگو كرد.
در اين ديدار نصيري گفت: همكاري و مشاركت شهروندان با انجمن محلي شوراياري مي تواند منشأ عمران محلات شود، لذا بايد بستر همدلي و همكاري اين دو نهاد غيردولتي را فراهم ساخت تا مديران شهري نيز در مناطق از توانمندي آنان بهره مند شوند.
وي در ادامه گزارشي از عملكرد و برنامه هاي شهرداري را ارائه كرد و افزود: بزرگترين طرح زيست محيطي شهري، در منطقه ۲۲ تهران در حال اجراست و اين منطقه با تحقق هدف توسعه پايدار درصدد ساخت منطقه اي عاري از ناهنجاريهاي زيست محيطي و از سويي رعايت كليه استانداردهاي شهرسازي است.

رئيس اداره ساماندهي شهرداري منطقه ۱۵ تهران از افزايش ۱۵ درصدي هجوم سگهاي ولگرد به حاشيه شهر تهران خبر داد.
«رضا باقري» گفت: با كاهش بيشتر دماي هواي شهر تهران در سال گذشته،  هجوم اين سگ هاي ولگرد بيشتر شده، به طوري كه در يك سال گذشته يك هزار و ۳۰۹ قلاده سگ ولگرد توسط واحد اتلاف سگ اداره سامان دهي شهرداري منطقه ۱۵ در مناطق ۱۳ ، ۱۴ و ۱۵ تلف شده است.

گروه شهري: بهاي خدمات شهري در سال ۸۱ به صورت فراگير در ۲۰ منطقه شهر تهران در قالب قبض عوارض خدمات شهري وصول خواهد شد.
رئيس واحد درآمد شهرداري منطقه ۶ تهران در گفت وگو با تهرانشهر با اعلام اين مطلب گفت: «با استناد به تبصره ۳ بودجه سال ۸۱، ۵۰ درصد عوارض نوسازي سال ۸۱ به عنوان بهاي خدمات شهري از شهروندان تهراني وصول خواهد شد.»
امرالله كردبچه افزود: «قبض عوارض خدمات شهري به صورت پيوست به قبض عوارض نوسازي در قبوض نارنجي رنگ در حال حاضر فقط در سطح منطقه ۶ تهران توزيع شده و به صورت فراگير در ساير مناطق تهران نيز توزيع خواهد شد.»
وي گفت: «احتمال دارد، قطع منابع درآمدي شهرداري تهران از محل فروش تراكم در سال ۸۱ مهمترين علت دريافت بهاي خدمات شهري باشد كه مبلغ آن نيز اندك است.»

گروه شهري: برخلاف سال گذشته فروردين ماه امسال هواي تهران پاك بود.
بررسي هاي كارشناسي شركت كنترل كيفيت هوا حاكي از اين مسأله است كه در فروردين ماه سال ۱۳۸۲ شاهد كاهش چشمگير غلظت آلاينده ها در هواي شهر تهران بوديم به طوري كه با آغاز تعطيلات نوروزي و با شدت يافتن سرعت وزش باد و تغييرات مثبت الگوي ترافيكي به تدريج از ميزان آلاينده هاي هواي شهر تهران كاسته شده و شاخص كيفيت هوا در وضعيت مطلوبي واقع شد.
به گزارش آسمان آبي ايران، مطالعات آماري نتايج واصله از ايستگاه هاي سنجش آلودگي هواي اين شركت بيانگر اين نكته است كه در نيمه اول فروردين ماه ۱۳۸۲، ۸۰ درصد روزها به لحاظ آلاينده منواكسيد كربن در شرايط پاك قرار گرفت. در حالي كه در هيچ يك از روزهاي نيمه اول فروردين ماه سال ۱۳۸۱ چنين شرايطي مشاهده نشد.بنابراين ملاحظه مي شود كه كيفيت هواي شهر تهران به لحاظ آلاينده منواكسيد كربن در نيمه اول فروردين ماه ۱۳۸۲ در مقايسه با مدت مشابه سال قبل مطلوب تر شده است. مهمترين دليل اين امر افزايش شرايط ناپايدار جوي از جمله وزش باد مناسب و بارش باران در نيمه اول فروردين سال جاري بود.

وزير بهداشت، درمان  و آموزش  پزشكي  اعلام  كرد واقعي  نبودن  تعرفه هاي  پزشكي  در بخش  دولتي  دليل  اصلي  مشكل  كيفي  در خدمات  پزشكي  است .
دكتر مسعود پزشكيان  در مصاحبه  با واحد مركزي  خبر افزود: با محدوديت  اعتبارات  و واقعي  نبودن  تعرفه هاي  پزشكي  نمي  توان  از بخش  دولتي  انتظار رقابت  با بخش  خصوصي  را داشت .
وي  تاكيد كرد سياست  وزارت  بهداشت ، درمان  و آموزش  پزشكي  بر مبناي  عدالت  در عرضه  خدمات  پزشكي  است ، اما پايين  بودن  تعرفه  ها باعث  مي شود كه  امكانات  موجود ميان  همه  توزيع  شود و اين  مسئله  كيفيت  خدمات را كاهش  مي  دهد.

گروه شهري: معاون  سلامت  وزارت  بهداشت  گفت  درحالي  ۸۵ درصد مردم  كشور ما از حداقل  فعاليت  فيزيكي  بي بهره اند نيم  ساعت  راهپيمايي  روزانه  فعاليت  فيزيكي  مناسب  تلقي  مي شود و رقم  مذكور اين  امر را در ذهن  متبادر مي كند كه  زمينه سازي  مناسبي  براي  بروز بيماريهاي  قلبي  عروقي  صورت گرفته  است .
دكتر محمد اسماعيل  اكبري  در مصاحبه  با واحد مركزي  خبر افزود: عامل  اصلي  مرگ ومير دركشور ما بيماريهاي  قلبي  عروقي است  و شايعترين  علت  ابتلا به  اين  نوع  از بيماريها كمبود فعاليتهاي  جسماني  است  كه  براثر آن  روزانه ۳۰۰ نفر در كشور جان  خود را ازدست  مي دهند.
وي  بخش  كوچكي  از تامين  سلامت  جامعه  را مرتبط با وزارت  بهداشت  و درمان دانست  و تصريح  كرد درحقيقت  تربيت  بدني  حفاظت  محيط زيست ، آموزش  و پرورش، صنايع  و معادن، بازرگاني  و ارگانهايي  از اين  دست  نقش  اصلي  پيشگيري  از ابتلا به  بيماري  را برعهده  دارند.
اكبري  ميزان  همكاري  وزارت  بهداشت ، درمان  و آموزش  پزشكي  و سازمان  تربيت  بدني  را بسيار ناچيز دانست  و گفت  تاكنون  مشاركت  دو نهاد درسطح  بالايي  نبوده  است  اما چندين  جلسه  در اين  خصوص  برگزار شده  كه  نتايج  آن  بزودي  اعلام  خواهد شد.

اقدام شهردار سابق تهران براي ممنوعيت فروش تراكم سال گذشته چالش ها و مجادلات بسياري را برانگيخت. اما در ميان همه آن بحث ها، كه هفته هاي پي درپي داغ ترين موضوع رسانه ها بود، نكته مهمي آنچنانكه بايد و شايد، مورد توجه صاحب نظران قرار نگرفت. اينكه اگر بپذيريم ممنوعيت فروش تراكم كاري عاقلانه براي ساماندهي شهر تهران است، تكليف بودجه شهرداري چه خواهد شد؟ فروش تراكم حدود هفتاد درصد درآمد شهرداري را در سال هاي اخير تأمين مي كرده است و ممنوعيت فروش آن، در وهله اول بايد با ايجاد منابع درآمدي تازه براي شهرداري صورت گيرد.
اقدام مديريت كنوني شهرداري براي اخذ عوارض خدمات  شهري در همين راستا قابل ارزيابي است، اقدامي از سر ناچاري، كه اجراي آن احتمالا مجادلاتي تازه را برخواهد انگيخت.
اما ترديدي نيست كه در نهايت براي حل مشكل تهران چاره اي جز رجوع به منابع عمومي نخواهد بود. اميد واريم كه آن نشود كه در نهايت تهران براي پايتخت بودن خود، از دولت دستمزد بگيرد.
گروه شهري