گروه اقتصادي: در ۲۴ سال گذشته و پس از پيروزي انقلاب اسلامي علاوه بر رشد ۷۵۰ درصدي ارزش صادرات غير نفتي كشور، مجموع كالاهاي صادراتي از تنوع بيشتري برخوردار شده و سهم صادرات كالاهاي ساخته شده و صنعتي در درآمدهاي ارزي حاصل از صادرات كشور افزايش يافته است.
علاوه بر اين تغييرات عمده اي نيز در نوع كالاهاي وارداتي كشور رخ داده است. تا چند سال پس از انقلاب بويژه در زمان جنگ تحميلي عمدتا كالاهاي مصرفي وارد كشور مي شد كه پس از پايان جنگ نقش كالاهاي مصرفي در واردات كشور كاهش يافته است و بيشتر كالاهاي صنعتي و مواد اوليه و كالاهاي واسطه اي اقلام وارداتي كشور را تشكيل مي دهد.
براساس گزارش وزارت بازرگاني كه اخيرا منتشر شده است، ارزش صادرات كالاهاي غير نفتي كشور در سال ۱۳۵۷ معادل ۵۴۳ ميليون دلار بوده است، كه در سال ۱۳۸۱ به ۴/۴۶۰۸ ميليون دلار رسيد كه در مجموع سالها از نرخ رشدي معادل ۷۴۹ درصدي برخوردار شده است.ارزش صادرات كالاهاي سنتي و كشاورزي در سال ۱۳۵۷ معادل ۹/۳۶۸ ميليون دلار بوده است، كه در سال ۱۳۸۱ به ۱۷۳۶ ميليون دلار بالغ گرديد، كه در مجموع سالها از نرخ رشدي معادل ۶/۳۷۰ درصدي برخوردار شده است.
ارزش صادرات كالاهاي صنعتي در سال ۱۳۵۷ معادل ۱۶۳ ميليون دلار بوده است، كه در سال ۱۳۸۱ به ۲۲۱۲ ميليون دلار رسيد، كه در مجموع سالها از نرخ رشدي معادل ۱۲۵۷ درصدي برخوردار شده است.ارزش صادرات كالاهاي معدني در سال ۱۳۵۷ معادل ۱۱ ميليون دلار بوده است، كه در سال ۱۳۸۱ به ۲/۶۶۱ ميليون دلار بالغ گرديد كه در مجموع سالها از نرخ رشدي معادل ۵۹۶۶ درصدي برخوردار شده است.
ميانگين نرخ رشد سالانه ارزش صادرات كالاهاي غير نفتي كشور طي سالهاي ۱۳۵۵ لغايت ۱۳۸۱ حدود ۱۰ برابر ميانگين نرخ رشد سالانه، ارزش واردات كالا به كشور در اين دوره بوده است.

گروه اقتصادي: با اعلام برخي شركت ها مبني بر كاهش قيمت خودرو، نوسانات قيمت در بازار خودرو افزايش يافت اگرچه اين شركت ها در ادامه اين كاهش را منتفي دانستند اما قيمت خودرو در بازار نسبت به قيمت فروش كارخانه كاهش يافت و با تأكيد وزير صنايع و معادن بر اعمال سياست هاي كاهش قيمت، اين روند همچنان ادامه دارد. با داوود ميرخاني رشتي رئيس انجمن خودروسازان گفت وگو كرده ايم.
***
* وضعيت بازار و علت نوسانات اخير قيمت خودرو چيست؟
ـ گرچه در ۳۰ سال گذشته نوسانات فصلي قيمت را داشته ايم اما در شرايط فعلي با بحث هايي كه درباره كاهش قيمت خودرو مطرح و سوءتفاهم ايجاد شده ناشي از آن، بازار خودرو تا حدي دچار ترديد و موضوع كاهش قيمت خودرو به شكل مطلق عددي آن مورد توجه قرار گرفت در حالي كه منظور، كاهش قيمت خودرو نسبت به ساير كالاها بوده است چرا كه در ۴ سال گذشته كه در مجموع حدود ۶۵ درصد تورم در كشور را شاهد بوده ايم قيمت خودرو نه تنها افزايش نداشته بلكه حدود ۳ درصد نيز كاهش داشته است. بنابراين وقتي بحث كاهش قيمت خودرو مطرح مي شود كاهش اين قيمت نسبت به ساير كالاها و نه به شكل قدر مطلق عددي آن مد نظر است.
نوسانات كنوني قيمت در بازار در پي اخبار منتشر شده است كه از نظر رواني بازار را دچار ترديد ساخته و تصور كاهش قيمت ها از نظر قدر مطلق عددي را ايجاد كرده است.
* برخي شركت هاي خودروسازي كاهش قيمت را مطرح و سپس آن را منتفي دانسته اند، علت چيست؟
ـ وقتي اين شركت ها كاهش قيمت خودرو را مطرح كردند بايد كلمه «نسبت به ساير كالاها» را در صحبت هاي خود عنوان مي كردند و مطرح نشدن اين مبحث موجب شد تا كاهش قيمت به شكل قدر مطلق عددي آن به ذهن مردم متبادر شود اما اگر در مصاحبه هاي خود كاهش قيمت خودرو نسبت به ساير كالاها مطرح مي شد بازار دچار اين نگراني و ترديد نمي شد.
* آزادسازي واردات خودرو چه تأثيري در كاهش قيمت خواهد داشت؟
ـ از ابتداي سال ۸۱ كه يكسان سازي نرخ ارز در كشور اجرا شد و نرخ ارز محاسباتي در گمرك به حدود ۸۰۰ تومان افزايش يافت اين انجمن با واردات خودرو مخالف نبوده است بلكه معتقديم كه اين واردات بايد كنترل شده باشد و ابتدا ۲۰ الي ۳۰ هزار خودرو وارد و در سال هاي بعد به تدريج افزايش يابد و نبايد بازار را يك دفعه باز كرد تا دچار شوك شود. همچنين واردكننندگان نيز در پي وارد كردن خودروهاي گران قيمت خواهند بود كه بر اين اساس شاهد رقابت در خودروهاي لوكس خواهيم بود و شايد قيمت اين خودروها كاهش پيدا كند اما اين واردات در زمينه كاهش قيمت ساير خودروهاي ارزان قيمت اثر چنداني نخواهد داشت.در سال آينده خودروهايي كه قيمت متوسطي دارند دچار تغيير قيمت نشده و قيمت آن ثابت خواهد بود. اما اگر واردات خودروهاي لوكس و گران قيمت انجام شود كاهش ۵ الي ۱۰ درصدي قيمت اين خودروها را شاهد خواهيم بود و قيمت اين خودروها مقداري تعديل خواهد شد.

محمد كردبچه،  مدير كل دفتر اقتصاد كلان سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور، درباره عدم تحقق درآمدهاي دولت به ميزان دو هزار ميليارد ريال و تاثير آن روي ميزان عيدي كاركنان با توجه به بودجه باقيمانده دولت براي دو ماهه پايان سال گفت:«رقم عدم تحقق درآمدها مربوط به اعتبارات عمراني است.»وي در گفت وگو با ايسنا، از تهيه گزارشي در سازمان مديريت مبني بر گزارش اقتصادي و وضعيت درآمدها و عدم تحقق آنها و كسري بودجه دولت خبر داد و افزود: « جلسه روز گذشته دولت به دليل حضور نداشتن وزير امور اقتصادي به چهارشنبه هفته جاري موكول شد.»
كردبچه رقم عيدي كاركنان به ميزان ۱۰۰ هزار تومان را پيش بيني سازمان در بودجه سال ۸۲ عنوان كرد و گفت: «اگر رقم بيشتري توسط دولت پيشنهاد و تصويب شود با جابجايي اعتبارات قابل پرداخت است. با اصلاحيه ارائه شده به مجلس اجازه جابجايي اعتبارات براي اين امر گرفته شده است.»وي گفت: «دولت امسال كسري بودجه نخواهد داشت.»

جو ناآرام حاكم بر فضاي سياسي كشور، روز يكشنبه شاخص هاي بورس تهران را به شدت تحت تأثير قرار داد به طوري كه شاخص كل «تيپكس» با ۵/۱۵۹ واحد افت، به مرز ۱۰۸۳۰ واحد بازگشت. با اين حال كارشناسان معتقدند اين روند مقطعي و زودگذر است.
به گزارش سيپنا، درروزيكشنبه در اثر هجوم سرمايه گذاراني كه از فضاي سياسي كشور مرعوب شده بودند، شاخص كل بورس تهران با افت نگران كننده اي مواجه شد.
در اين معاملات كه سهام ۱۳۱ شركت مورد داد و ستد قرار گرفت، از قيمت سهام ۸۱ شركت كاسته و تنها سهام ۳۱ شركت با افزايش مواجه شد.
ارزش كل معاملات نيز در اثر جو نگران كننده سياسي كشور ۸۳/۱۸۸ ميليارد ريال بود كه به گفته برخي كارگزاران، در اثر فشار عرضه به وجود آمده بود.
در داد و ستدهاي روز يكشنبه، شاخص تالار اصلي بورس تهران با افت شديدتري نسبت به شاخص تالار فرعي مواجه شد. در اين تالار شاخص معاملات ۸/۱۷۷ واحد افت كرد در حالي كه شاخص تالار فرعي ۹/۴۵ واحد افت كرده بود.

* ايرنا: وزيران حمل و نقل تركيه و عراق و نيز معاون وزير حمل و نقل سوريه كه در تهران به سر مي برند در ديدارهاي جداگانه با وزير راه و ترابري ايران چگونگي همكاري ها و نيز توسعه روابط حمل و نقلي متقابل را مورد گفت وگو و تبادل نظر قرار دادند.
* سيپنا: در تازه ترين نظرسنجي بازار سهام، ۳۵ درصد سرمايه گذاران، روند داد و ستد سهام تا پايان سال را غيرقابل پيش بيني دانستند اما ۳۱ درصد آنها پيش بيني كردند كه در روزهاي پاياني سال، بازار روند صعودي خواهد داشت.
* ۹۰ درصد طرح بازسازي و تجهيز فروشگاه زنجيره اي قدس مولوي براي بهره برداري آماده شده است. ولي به گفته مدير پروژه اين فروشگاه، همكاري نكردن طرف ايراني اتاق بازرگاني و صنايع و معادن ايران و آلمان با مجريان پروژه باعث جذب نشدن توليدكنندگان براي حضور در فروشگاه شده است.
* هفتمين كنفرانس وزيران تعاون ۱۸ كشور آسيايي ديروز در دهلي نو پايتخت هند گشايش يافت.«علي صوفي» وزير تعاون ايران نيز به همراه يك هيات ۱۴ نفره در اين اجلاس شركت كرده است.

وزير ارتباطات و فن آوري اطلاعات گفت: «در بودجه سال جاري تاكنون افزايش تعرفه نداشته ايم، ولي در سال ۸۳ بر طبق روال بايد ۱۰ درصد تعرفه را افزايش دهيم.»
به گزارش (ايسنا)، سيداحمد معتمدي افزود: «بسياري از شركت هاي ما به علت افزايش نيافتن تعرفه با مشكلات جدي در امر توسعه روبه رو شده اند و اگر تسهيلات لازم براي افزايش ميزان تعرفه كه كمتر از نرخ تورم نيز هست فراهم نشود، در سال آينده با مشكلات جدي در زمينه تامين منابع مورد نياز روبه رو خواهيم بود.»
وي دربار ه  تاخير صورت گرفته در ثبت نام شماره هاي جديد تلفن همراه اظهار كرد: «هيچ گونه تاخير صورت نگرفته است و تا پايان سال جاري ثبت نام تلفن همراه بدون افزايش قيمت آغاز مي شود و به تعداد ثبت نام شدگان شماره تلفن همراه واگذار مي كنيم.»

«طرح جمع آوري گازهاي همراه لايه نفتي بنگستان در ميادين آب تيمور، منصوري، مارون، اهواز ۱ و ۲ و ۳ و كوپال اواسط سال آينده به بهره برداري مي رسد كه در نتيجه آن ۲۱۰ ميليون دلار درآمد ارزي نصيب كشور مي شود.» مجري طرح آماك شركت مهندسي و توسعه نفت (متن) - در جمع خبرنگاران افزود: «با بهره برداري از طرح آماك روزانه از سوزاندن ۲۴۱ ميليون فوت مكعب گاز همراه نفت لايه بنگستان به ارزش ۵۰۰ هزار دلار جلوگيري مي شود.»

دكتر فواد روحاني،  كارشناس ايراني و از شخصيت هاي موثر در تاسيس سازمان اوپك كه از سال ۱۹۶۱ تا ۱۹۶۴ دبير كلي اين سازمان را نيز بر عهده داشت، در لندن درگذشت.وي علاوه بر سمت هايي چون دبير كلي اوپك، دبير كلي سازمان همكاري عمران منطقه اي، قائم مقام رئيس هيات مديره شركت نفت ايران و مشاور حقوقي نخست وزير (تا سال ۱۳۵۷)، مولف، مورخ و مترجم هم بود.روحاني تاكنون تنها دبير كل ايراني اوپك بوده است.

وزير مسكن و شهرسازي گفت: با توجه به احداث ۱۸ شهر جديد پس از انقلاب اسلامي دستاورد جمهوري اسلامي مثبت ارزيابي مي شود.
به گزارش خبرگزاري فارس، علي عبدالعلي زاده كه در حاشيه افتتاح فرودگاه بين المللي امام(ره) سخن مي گفت، اظهار داشت: پس از انقلاب اسلامي ماموريت تملك اراضي موات و باير به وزارت مسكن سپرده شد كه وزارت مسكن نيز واگذاري زمين حمايتي را در دستور كار خود قرارداد.
وي تصويب قانون شهرهاي جديد و افتتاح شهرداري در سه شهر جديد را در راستاي توسعه شهرها دانست و افزود: تبديل روستاهايي كه جمعيت بالاي ۱۰ هزار نفر داشته اند به شهر، جزء مراحل تكاملي برنامه هاي وزارتخانه است.
عبدالعلي زاده تعداد شهرهاي كشور را ۹۰۰ شهر اعلام كرد و خاطرنشان كرد:  از پنج سال گذشته با تصويب شوراي عالي شهرسازي و معماري برنامه ريزي براي توسعه عمودي در شهرها آغاز شده است.

وزير راه  و ترابري  گفت : ايران  براي  افزايش  پروازهاي  برنامه اي ، ۳۶ فروند هواپيماي  مسافري  خريداري  كرده  است .
«احمد خرم »  در حاشيه  ديدار وزيران  حمل  و نقل  كشورهاي  تركيه  و عراق  در گفت  و گو با  ايرنا، افزود: از اين  تعداد هواپيما تا كنون  ۸ فروند وارد شبكه  پروازي  شده  و براي بقيه نيز گشايش  اعتبار شده است .
وي گفت: با وجود افتتاح  فرودگاه  امام ، پروازهاي  حجاج  از فرودگاه  مهرآباد انجام  خواهد شد، ضمن  آنكه  پروازهاي  داخلي  كوتاه  مدت  نيز همچنان دراين  فرودگاه  ادامه  مي يابد.
خرم  خاطرنشان  كرد: با ساخت  و تجهيز هفت  فرودگاه  كه  با سرمايه گذاري  خارجي  انجام  خواهد شد، فرودگاه ها از وضعيت  فعلي  خارج  و به  سمت  اقتصادي شدن  پيش  مي روند.
وزير راه  و ترابري  تأثير راه اندازي  فرودگاه  امام  خميني (ره ) را بر اقتصاد كشور يادآور شد و به  دليل  طولاني  شدن  زمان  ساخت  اين  فرودگاه  از مردم 
عذر خواهي  كرد.
وي  وعده  داد كه  ساخت  مرحله  دوم  آن در مدت  دو سال  و مرحله  سوم  آن ۵/ ۲تا سه  سال  بيشتر به  طول  نينجامد و ظرفيت حمل مسافر آن به ۴۰ ميليون مسافر مي رسد.
به  گفته  وي  با بهره برداري  كامل  فرودگاه  امام  خميني (ره ) ارايه  خدمات  سوختگيري  و ترانزيت  به  هواپيماهايي  كه  عازم  اروپا و خاور دور هستند عمل مي شود. فرودگاه امام خميني (ره) روز يكشنبه با حضور سيد محمد خاتمي رئيس جمهوري افتتاح شد.
رئيس جمهور در مراسم افتتاح اين فرودگاه اعلام كرد كه با توجه به موقعيت جغرافيايي ممتاز كشور مي توانيم سالانه دست كم به اندازه در آمد حاصل از استخراج و فروش نفت خام از مزيت ترانزيتي كشور درآمد داشته باشيم.