عدم تأييد طرح سامان دهي صندوق هاي قرض الحسنه از سوي شوراي نگهبان باعث شده آينده اين صندوق ها، همچنان در هاله اي از ابهام باقي بماند.
به گزارش خبرنگار ما، باتوجه به اتفاقات اخير در ميان چند صندوق قرض الحسنه در نقاط مختلف كشور مردم در پي ا ين هستند كه ابتدا از آينده اين صندوق ها آگاهي پيدا كنند بعد نسبت به سپرده گذاري مجدد يا اخذ پولشان از اين صندوق ها اقدام كنند و به همين دليل تعداد مشتريان صندوق هاي قرض الحسنه سير نزولي پيدا كرده است. اين موضوع به وضوح در شعب صندوق هاي بزرگ قابل مشاهده است.
در ارتباط با لا يحه ساماندهي صندوق هاي قرض الحسنه غلا مرضا سلا مي، صاحب نظر مسائل پولي به خبرنگار ما گفت: با تصويب اين لا يحه به طور حتم ارائه خدمات از سوي صندوق ها با تغييرات فاحش مواجه خواهد شد.
وي افزود: در حال حاضر بخش اعظمي از ريسك سرمايه گذاري در صندوق هاي سرمايه گذاري شامل سپرده گذار است در چنين شرايطي صندوق هاي قرض الحسنه در سرمايه گذاري و بهره مندي از اين سپرده ها دقت نظر لا زم را اعمال نمي كنند.
سلا مي اظهار داشت: اين در حالي است كه طبق قوانين بين المللي هر مؤسسه اي كه كار پولي انجام مي دهد بايد با بهره مندي از برخي فرمول ها ميزان ريسك را بين صاحب پول و مؤسسه فعال در انجام عمليات پولي مشخص كند.
وي ادامه داد: بانك ها براي اعطاي تسهيلا ت به افراد حقيقي و حقوقي سقف مشخصي دارند؛ ولي صندوق هاي قرض الحسنه در اين مورد محدوديتي ندارند به همين دليل مي بينيم كه بعضاً تسهيلا تي با ارقام كلان به افراد مي پردازند.
وي درباره علت استقبال مردم از خدمات اين صندوق ها گفت: چون اين صندوق ها اين اختيار را دارند كه به برخي ضوابط عمل نكنند لذا خدمات و امكاناتي كه ارائه مي كنند مورد استقبال قرار مي گيرد.
اين صاحب نظر مسائل مالي در عين حال تأكيد كرد: ايجاد برخي بازارهاي انحصاري نيز از سوي نظام بانكي و بانك مركزي در شكل گيري و رونق اين صندوق ها بي تأثير نبوده است.
سلا مي در پاسخ به اين سؤال كه آيا سپرده گذاري هاي مردم در صندوق هاي قرض الحسنه مي تواند در كاركرد بانك هاي خصوصي خلل ايجاد كند يا خير، گفت: بعيد به نظر مي رسد كه فعاليت صندوق هاي قرض الحسنه بتواند در جذب مشتري بانك هاي خصوصي اخلا ل ايجاد كند چون بازار پولي ما فضا براي فعاليت دارد و تعدادي صندوق هاي قرض الحسنه بازار را اشباع نمي كند و نمي توان گفت كه صندوق ها عرصه را براي فعاليت بانك هاي خصوصي تنگ كرده اند.

پارك سوهانك را سامان دهيد
خيابان هاي پارك جنگلي سوهانك واقع در انتهاي جاده لشكرك هنوز آسفالت نشده و خاكي است. اين پارك همچنين محلي براي تجمع قاچاقچيان و اراذل و اوباش است و براي خانواده ها امنيتي وجود ندارد.
اهالي سوهانك
چرا تبعيض؟
از كارمندان بازنشسته صدا و سيما هستم كه سال ۷۱ بازنشسته شده ام؛ ولي بعد از بازنشستگي هيچ پولي دريافت نكرده ام ولي عده اي از همكاران ۵ ميليون دريافت كرده اند.
يكي از كارمندان
سالي كه نكوست...
گفته بودند، در سال ۸۳ قيمت هيچ يك از كالا ها گران نمي شود؛ اما بعد از اتمام تعطيلا ت نوروز ۱۰ تا ۲۰ درصد بر قيمت همه اقلا م افزوده شد. همچنين در روز
۲۱/۲/۸۲ برق يكي از محله هاي تهران نو بيش از دو ساعت و نيم قطع بود! خدا تا آخر سال به دادمان برسد.
اميني
قيمت ناهماهنگ كيوي
مدتي پيش از يكي از ميادين ميوه و تره بار كيوي ريز كه به كيوي مربايي معروف است به قيمت ۳۰۰ تومان خريداري كردم بعد متوجه شدم كه كيوي درشت بايد با اين قيمت به فروش برسد. از ميادين ميوه و تره بار بعيد است.طباطبايي
چراغي كه به خانه رواست 
بازنشسته اداره برق هستم. در طول چند سال خدمتم به ياد ندارم اداره برق از كارمندان خود تشكر يا تقديري به عمل آورده باشد؛ اما هفته پيش اداره برق جشني براي معلمان گرفته بود و از آنها با اهداي تقديرنامه تشكر كرد. آخر كسي نيست بگويد؛ چراغي كه به خانه رواست به مسجد حرام است.ضميري
تير برق مزاحم
در كوچه كرماني واقع در خيابان خرمشهر جنوبي تير چراغ برقي وجود دارد كه مزاحم اهالي اين كوچه است. به طوري كه ماشين نمي تواند وارد كوچه شود و اگر كسي دچار بيماري شود و قادر به راه رفتن نباشد، بايد او را تا سركوچه بر دوش خود بگذارند. چرا مسؤولان برق منطقه فارابي به اين امر رسيدگي نمي كنند.
چگيني
گارانتي بدون كاربرد
يك دستگاه ماشين لباسشويي دوقلو (ساخت يكي از شركتهاي خارج از كشور) خريداري كرديم كه خشك كن آن خراب است. هنوز مدت گارانتي آن هم تمام نشده ۳ بار با نمايندگي آن تماس گرفتيم و هر بار كه آمدند مشكل دستگاه برطرف نشده، گفته اند هزينه تعويض خشك كن ۶۰ هزار تومان و تعمير آن ۳۰ هزار تومان مي شود. اين چه گارانتي است؟
خريدار پشيمان
تقاضا از اتوبوسراني كرج
از شركت واحد اتوبوسراني كرج تقاضا داريم كه براي ساعات ابتدايي صبح (۷-۶) چند دستگاه اتوبوس سريع السير (حركت از اتوبان) براي مسير ميدان حصارك (دانشگاه) به طرف مترو اختصاص دهند.مسافرين تأخيري 
اجراي قانون و گراني 
چند روز پيش كه در مسير انقلا ب- شهرك غرب سوار تاكسي شدم ، راننده درخواست كرايه بيشتري نسبت به روز قبل كرد و علت آن را ممانعت از سوار كردن دو مسافر در صندلي جلو توسط راهنمايي و رانندگي عنوان كرد.
مقيمي از تهران