شماره‌ 2627‏‎ ‎‏‏،‏‎21 Jan 2002 دوشنبه‌ 1بهمن‌ 1380 ، ‏‎
Front Page
National
International
Across Iran
Economy
Oil
Banking and Stocks
World Economy
Water and Agriculture
Industry and Trade
Tourism
Metropolitan
Life
Metropolis
Business
Stocks
Sports
World Sports
Science/Culture
Arts
Articles
Interview
Last Page
بسازيم‌‏‎ پايدار‏‎ بستر‏‎ در‏‎ را‏‎ راههاي‌كشور‏‎

عليه‌‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎ حفظ‏‎ هواداران‌‏‎ تظاهرات‌‏‎
بوش‌‏‎ دبليو‏‎ جرج‌‏‎

بسازيم‌‏‎ پايدار‏‎ بستر‏‎ در‏‎ را‏‎ راههاي‌كشور‏‎

و‏‎ خاك‌‏‎ فرسايش‌‏‎ درست‌ ، ‏‎ مكان‌يابي‌‏‎ و‏‎ مطالعه‌‏‎ بدون‌‏‎ راه‌‏‎ احداث‌‏‎
دارد‏‎ پي‌‏‎ در‏‎ سنگيني‌‏‎ زيان‌هاي‌‏‎

و‏‎ خاك‌‏‎ آب ، ‏‎ منابع‌‏‎ حفظ‏‎ ضمن‌‏‎ پايدار ، ‏‎ بستر‏‎ در‏‎ جاده‌‏‎ احداث‌‏‎
مي‌كند‏‎ تقويت‌‏‎ را‏‎ كشور‏‎ ‎‏‏، اقتصاد‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎

در‏‎ راهسازي‌‏‎ پيشكسوت‌‏‎ و‏‎ كارشناس‌برجسته‌‏‎ حامي‌ ، ‏‎ استاد‏‎
و‏‎ زمين‌‏‎ سستي‌بافت‌‏‎ به‌‏‎ توجه‌‏‎ با‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ داده‌‏‎ هشدار‏‎ ايران‌‏‎
پيشنهاد‏‎ نشوداما‏‎ ساخته‌‏‎ هراز‏‎ راه‌‏‎ بسيار‏‎ نشيبهاي‌‏‎ و‏‎ فراز‏‎
مسافران‌‏‎ براي‌‏‎ خطر‏‎ مسيري‌پر‏‎ به‌‏‎ راه‌‏‎ اين‌‏‎ و‏‎ نشد‏‎ عملي‌‏‎ وي‌‏‎
شد‏‎ تبديل‌‏‎
تا‏‎ كند‏‎ سفر‏‎ قطار‏‎ با‏‎ بايد‏‎ بشناسد‏‎ را‏‎ هند‏‎ مي‌خواهد‏‎ كس‌‏‎ هر‏‎
.بشناسد‏‎ را‏‎ هند‏‎ ملت‌‏‎ و‏‎ هند‏‎ تمامي‌‏‎
هند‏‎ استقلال‌وآزادي‌‏‎ رهبر‏‎ ‎‏‏،‏‎ مهاتماگاندي‌‏‎
برد‏‎ پي‌‏‎ راه‌‏‎ اهميت‌‏‎ به‌‏‎ نمود‏‎ حركت‌‏‎ آهنگ‌‏‎ آدمي‌‏‎ كه‌‏‎ لحظه‌اي‌‏‎ از‏‎
فراسوي‌اولين‌‏‎ در‏‎.كرد‏‎ تجربه‌‏‎ را‏‎ سازي‌‏‎ راه‌‏‎ هنر‏‎ نخستين‌‏‎ و‏‎
به‌‏‎ دستيابي‌‏‎ براي‌‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ دريافته‌‏‎ انسان‌‏‎ راهسازي‌‏‎ تجربه‌هاي‌‏‎
.برگزيند‏‎ را‏‎ ومطمئن‌‏‎ نزديك‌‏‎ درست‌ ، ‏‎ راهي‌‏‎ بايد‏‎ متعالي‌‏‎ هدف‌‏‎ يك‌‏‎
برتري‌‏‎ عرصه‌هاي‌‏‎ به‌‏‎ بشري‌را‏‎ جامعه‌‏‎ هوشمندانه‌ ، ‏‎ گزينه‌‏‎ اين‌‏‎
رهنمون‌‏‎ امروز‏‎ جهان‌‏‎ در‏‎ مطلوب‏‎ و‏‎ مجهز‏‎ راههاي‌‏‎ ساختن‌‏‎ براي‌‏‎
راه‌‏‎ فقر‏‎ با‏‎ ايران‌‏‎ ما‏‎ كشور‏‎ در‏‎ دريغمندانه‌‏‎ اما‏‎.‎ساخت‌‏‎
نياز‏‎ پاسخگوي‌‏‎ دليل‌‏‎ به‌هر‏‎ راههاي‌موجود‏‎هستيم‌‏‎ روبه‌رو‏‎
مهندسي‌‏‎ -‎فني‌‏‎ كاستي‌هاي‌‏‎ و‏‎ نيست‌‏‎ كنوني‌‏‎ وترابري‌‏‎ جمعيت‌‏‎
به‌‏‎ را‏‎ كشور‏‎ جاده‌هاي‌‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎ غلط ، ‏‎ ومكان‌يابي‌هاي‌‏‎
ايران‌‏‎ گرفتن‌‏‎ قرار‏‎.است‌‏‎ كرده‌‏‎ تبديل‌‏‎ ناگوار‏‎ گذرگاه‌حوادث‌‏‎
گوياي‌‏‎ سال‌ 1379‏‎ در‏‎ جهان‌‏‎ پرتلفات‌‏‎ رانندگي‌‏‎ حوادث‌‏‎ صدر‏‎ در‏‎
دلايل‌‏‎ به‌‏‎ كنوني‌‏‎ مشكلات‌‏‎ ريشه‌يابي‌‏‎ در‏‎.‎است‌‏‎ واقعيت‌‏‎ اين‌‏‎
:مي‌رسيم‌‏‎ مستدلي‌‏‎ و‏‎ واضح‌‏‎
ارزشمند‏‎ تجربه‌هاي‌‏‎ بهره‌گيري‌از‏‎ براي‌‏‎ سياست‌مدون‌‏‎ يك‌‏‎ -
كه‌‏‎ راهسازي‌‏‎ مهندسي‌‏‎ -رشته‌هاي‌فني‌‏‎ دانش‌آموخته‌‏‎ هزاران‌‏‎
فارغ‌التحصيل‌‏‎ كشور‏‎ همين‌‏‎ دانشگاههاي‌‏‎ از‏‎ پيش‌‏‎ دهه‌‏‎ سه‌‏‎ از‏‎
عملي‌‏‎ و‏‎ علمي‌‏‎ ذخيره‌‏‎ بزرگترين‌‏‎ عنوان‌‏‎ به‌‏‎ اكنون‌‏‎ و‏‎ شده‌اند‏‎
و‏‎ ندارد‏‎ وجود‏‎ دارند ، ‏‎ حضور‏‎ جامعه‌‏‎ در‏‎ حياتي‌‏‎ و‏‎ مهم‌‏‎ رشته‌‏‎ اين‌‏‎
اجرايي‌‏‎ عرصه‌هاي‌‏‎ راهسازي‌به‌‏‎ مهم‌‏‎ طرح‌هاي‌‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎
واگذار‏‎ پرخسارت‌‏‎ و‏‎ پرهزينه‌‏‎ بسيار‏‎ خطاي‌‏‎ و‏‎ آزمون‌‏‎ از‏‎ آكنده‌‏‎
از‏‎ راهسازي‌ايران‌‏‎ مهندسي‌‏‎ -فني‌‏‎ ذخيره‌‏‎ نيروهاي‌‏‎.‎است‌‏‎ شده‌‏‎
آغاز‏‎ مراحل‌‏‎ پايين‌ترين‌‏‎ از‏‎ را‏‎ اجرايي‌‏‎ كارهاي‌‏‎ پيش‌‏‎ سال‌‏‎ ‎‏‏30‏‎
گوناگون‌‏‎ مشاغل‌‏‎ مديريت‌در‏‎ عالي‌ترين‌سطح‌‏‎ تا‏‎ و‏‎ كرده‌‏‎
كارفرمايي‌ ، ‏‎ راهسازي‌ ، ‏‎ مشاوره‌ ، مسئوليت‌حوزه‌هاي‌‏‎ پيمانكاري‌ ، ‏‎
كوهها ، ‏‎ در‏‎ گرانقدر‏‎ تجربه‌هاي‌‏‎ اندوختن‌‏‎ با‏‎ را‏‎ جواني‌شان‌‏‎
به‌‏‎ امروزه‌‏‎ كرده‌اندو‏‎ سپري‌‏‎ پهناورمان‌‏‎ سرزمين‌‏‎ دشت‌هاي‌‏‎
اجرايي‌‏‎ و‏‎ فني‌‏‎ ستادهاي‌‏‎ مهم‌ترين‌‏‎ از‏‎ بالقوه‌ ، يكي‌‏‎ صورت‌‏‎
.نمي‌شود‏‎ استفاده‌‏‎ وجودشان‌‏‎ از‏‎ اما‏‎ مي‌باشند ، ‏‎ راهسازي‌كشور‏‎
از‏‎ انتصابي‌‏‎ نه‌‏‎ انتخابي‌‏‎ كانوني‌‏‎ ايجاد‏‎ با‏‎ كه‌‏‎ حالي‌‏‎ در‏‎
مطلوبي‌‏‎ مي‌توان‌ ، پشتوانه‌‏‎ وكارآزموده‌‏‎ باتجربه‌‏‎ نيروهاي‌‏‎ اين‌‏‎
راهسازي‌‏‎ آن‌‏‎ از‏‎ مهم‌تر‏‎ و‏‎ درايران‌‏‎ راهسازي‌‏‎ ساماندهي‌‏‎ براي‌‏‎
آزمون‌‏‎ به‌‏‎ دادن‌‏‎ تن‌‏‎ از‏‎ و‏‎ كرد‏‎ ايجاد‏‎ سرزمين‌‏‎ آمايش‌‏‎ مبناي‌‏‎ بر‏‎
عرصه‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ سنگين‌‏‎ بسيار‏‎ هزينه‌هاي‌‏‎ با‏‎ مكرر‏‎ خطاي‌‏‎ و‏‎
سازنده‌ ، ‏‎ واقع‌‏‎ به‌‏‎ عظيم‌‏‎ نيروي‌‏‎ اين‌‏‎ كار‏‎ حاصل‌‏‎.‎نمود‏‎ پيشگيري‌‏‎
هزاران‌‏‎ آهن‌و‏‎ خطوط‏‎ اسكله‌ ، ‏‎ فرودگاه‌ ، ‏‎ صورت‌دهها‏‎ به‌‏‎
.است‌‏‎ رويت‌‏‎ قابل‌‏‎ راه‌‏‎ كيلومتر‏‎
عنوان‌‏‎ راهسازي‌تحت‌‏‎ ادارات‌‏‎ فعاليت‌نخستين‌‏‎ آغاز‏‎ از‏‎ -‎
بر‏‎ روابط‏‎ و‏‎ شخصي‌‏‎ سليقه‌هاي‌‏‎ مواردي‌‏‎ در‏‎ ‎‏‏،‏‎"شوارع‌‏‎ و‏‎ طرق‌‏‎"
و‏‎ فراز‏‎ دشوار‏‎ وضعيت‌‏‎ علي‌رغم‌‏‎ اما‏‎ يافت‌ ، ‏‎ برتري‌‏‎ ملي‌‏‎ مصالح‌‏‎
فني‌‏‎ نيروهاي‌‏‎ و‏‎ مهندسان‌‏‎ از‏‎ سياسي‌ ، بسياري‌‏‎ نشيبهاي‌‏‎
ملي‌ ، ‏‎ منافع‌‏‎ براي‌حفظ‏‎ قبول‌مسئوليت‌‏‎ با‏‎ كردند‏‎ سعي‌‏‎ راهسازي‌‏‎
بسياري‌‏‎.‎كنند‏‎ سپري‌‏‎ بيابان‌ها‏‎ و‏‎ دركوهها‏‎ را‏‎ خود‏‎ روز‏‎ و‏‎ شب‏‎
قبيل‌‏‎ از‏‎ آن‌‏‎ به‌‏‎ تاسيسات‌مربوط‏‎ با‏‎ كشور‏‎ قديمي‌‏‎ جاده‌هاي‌‏‎ از‏‎
و‏‎ دلسوزي‌ها‏‎ همين‌‏‎ محصول‌‏‎ وغيره‌‏‎ تونل‌ها‏‎ پل‌ها ، ‏‎
.است‌‏‎ بوده‌‏‎ دورانديشي‌ها‏‎
. و‏‎ فرودگاهها‏‎ راه‌آهن‌ ، ‏‎ شبكه‌هاي‌‏‎ چون‌‏‎ كم‌نظيري‌‏‎ دستاوردهاي‌‏‎
.است‌‏‎ بوده‌‏‎ دقت‌ها‏‎ و‏‎ تلاش‌ها‏‎ همين‌‏‎ ثمره‌‏‎.‎.‎
كه‌‏‎ زمان‌‏‎ آن‌‏‎ از‏‎ داوري‌كنيم‌‏‎ و‏‎ منصفانه‌بياييم‌‏‎ اما‏‎
بوده‌اند ، ‏‎ راه‌‏‎ ايجاد‏‎ مسئول‌‏‎ كه‌‏‎ قديم‌‏‎ شوارع‌‏‎ و‏‎ طرق‌‏‎ ادارات‌‏‎
خاص‌‏‎ ومنافع‌‏‎ سليقه‌ها‏‎ بلكه‌‏‎ ملي‌‏‎ منافع‌‏‎ برپايه‌‏‎ نه‌‏‎ را‏‎ راهها‏‎
راههاي‌‏‎ احداث‌‏‎ سياست‌‏‎ در‏‎ توجهي‌‏‎ قابل‌‏‎ تغيير‏‎ چه‌‏‎ مي‌ساختند‏‎
بسياري‌موارد‏‎ در‏‎ نيز‏‎ امروزه‌‏‎ متاسفانه‌ ، ‏‎.شد‏‎ ايجاد‏‎ كشور‏‎
و‏‎ سليقه‌ها‏‎ تابع‌‏‎ راهسازي‌‏‎ مهم‌‏‎ طرح‌هاي‌‏‎ كه‌‏‎ هستيم‌‏‎ شاهد‏‎
در‏‎ مي‌گيرد ، ‏‎ ملي‌صورت‌‏‎ منافع‌‏‎ با‏‎ مغاير‏‎ مصلحت‌انديشي‌هايي‌‏‎
راهها‏‎ سنگين‌ ، ‏‎ بسيار‏‎ هزينه‌هاي‌‏‎ و‏‎ وقت‌‏‎ صرف‌‏‎ عليرغم‌‏‎ نتيجه‌‏‎
محيطي‌‏‎ زيست‌‏‎ ملاحظات‌‏‎ نمي‌كنند ، ‏‎ پيدا‏‎ اجتماعي‌‏‎ مفيد‏‎ كاربري‌‏‎
كشور‏‎ ونقل‌‏‎ حمل‌‏‎ براي‌‏‎ مناسب‏‎ ‎‏‏، بهره‌دهي‌‏‎ مي‌زنند‏‎ دور‏‎ را‏‎
و‏‎ درپي‌‏‎ پي‌‏‎ رانندگي‌‏‎ حوادث‌‏‎ سنگين‌ ، ‏‎ ترافيك‌‏‎ بروز‏‎ و‏‎ ندارند‏‎
در‏‎.‎است‌‏‎ نامطلوب‏‎ رويه‌‏‎ همين‌‏‎ معلول‌‏‎ نيز‏‎ پرتلفات‌وخسارت‌‏‎
كه‌‏‎ مي‌بينيم‌‏‎ علني‌‏‎ صورت‌‏‎ به‌‏‎ نوبنياد ، ‏‎ راههاي‌‏‎ از‏‎ تعدادي‌‏‎
طولاني‌‏‎ مسافتي‌‏‎ ناچارند ، ‏‎ مقصد‏‎ يك‌‏‎ به‌‏‎ رسيدن‌‏‎ براي‌‏‎ خودروها‏‎
به‌‏‎ نامناسب‏‎ مسيرهاي‌‏‎ و‏‎ گلوگاهها‏‎ همين‌‏‎ و‏‎ بپيمايند‏‎ را‏‎
چاره‌‏‎ راه‌‏‎است‌‏‎ شده‌‏‎ تبديل‌‏‎ رانندگي‌‏‎ خونين‌‏‎ حوادث‌‏‎ كمينگاه‌‏‎
چيست‌؟‏‎
دشتها‏‎ در‏‎ را‏‎ خود‏‎ گرانبهاي‌‏‎ عمر‏‎ كه‌‏‎ متخصصاني‌‏‎ و‏‎ نخبگان‌‏‎
راهها ، ‏‎ احداث‌‏‎ براي‌‏‎ كشور‏‎ اين‌‏‎ صعبالعبور‏‎ مناطق‌‏‎ و‏‎ وكوهها‏‎
كرده‌اند ، ‏‎ سپري‌‏‎ ديگر‏‎ عمراني‌‏‎ طرح‌‏‎ وصدها‏‎ آهن‌‏‎ خطوط‏‎ پل‌ها ، ‏‎
جانشين‌‏‎ بدون‌‏‎ و‏‎ بزرگ‌‏‎ سرمايه‌‏‎ و‏‎ ذخيره‌‏‎ نيروي‌‏‎ يك‌‏‎ به‌‏‎ اكنون‌‏‎
گوناگون‌‏‎ دلايل‌‏‎ به‌‏‎ آنها‏‎ اغلب‏‎ متاسفانه‌‏‎ شده‌اند ، اما‏‎ تبديل‌‏‎
ممكن‌ ، ‏‎ شيوه‌هاي‌‏‎ با‏‎ مي‌توان‌‏‎شده‌اند‏‎ رانده‌‏‎ حاشيه‌‏‎ به‌‏‎
نيروها ، ‏‎ اين‌‏‎ از‏‎ انجمن‌وتشكلي‌‏‎ ايجاد‏‎ وقانوني‌با‏‎ متعارف‌‏‎
پروژه‌هاي‌‏‎ پشتيبان‌‏‎ معتبرترين‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎ عنوان‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ آن‌‏‎
كشور‏‎ نيروها ، ‏‎ اين‌‏‎آورد‏‎ در‏‎ مردم‌‏‎ خدمت‌‏‎ به‌‏‎ كشور‏‎ راهسازي‌‏‎
صنعتي‌ ، ‏‎ كشاورزي‌ ، ‏‎ قطبهاي‌‏‎ با‏‎ مي‌شناسند ، ‏‎ خوب‏‎ را‏‎ پهناورمان‌‏‎
حتي‌‏‎ و‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎ گردشگري‌ ، ‏‎ مستعد‏‎ مكان‌هاي‌‏‎ طبيعي‌ ، ‏‎ منابع‌‏‎
نوعي‌‏‎ وبه‌‏‎ دارند‏‎ آشنايي‌كامل‌‏‎ خاك‌‏‎ ونوع‌‏‎ آب‏‎ رگه‌هاي‌‏‎
پروژه‌هاي‌‏‎ اگر‏‎.مي‌باشند‏‎ سرزمين‌‏‎ آمايش‌‏‎ دايره‌المعارف‌‏‎
سرمايه‌‏‎ اين‌‏‎ تجاربارزشمند‏‎ و‏‎ مشاوره‌‏‎ با‏‎ راهسازي‌را‏‎
راهسازي‌هاي‌‏‎ شاهد‏‎ كمتر‏‎ ديگر‏‎ كنيم‌ ، ‏‎ همراه‌‏‎ ملي‌‏‎ بزرگ‌‏‎
كشور‏‎ ومنافع‌ملي‌‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎ زيان‌‏‎ به‌‏‎ ومخرب‏‎ بي‌رويه‌‏‎
.بود‏‎ خواهيم‌‏‎
شمال‌بدون‌‏‎ آزادراه‌‏‎ مثل‌‏‎ بزرگي‌‏‎ طرح‌هاي‌‏‎ بي‌ترديد ، ‏‎
درياچه‌‏‎ نمي‌آيد ، ‏‎ اجرادر‏‎ به‌‏‎ لازم‌ ، ‏‎ ومطالعات‌‏‎ بررسي‌ها‏‎
آماج‌‏‎ منطقه‌ ، ‏‎ اكوسيستم‌اين‌‏‎ گرفتن‌‏‎ نظر‏‎ در‏‎ بدون‌‏‎ اروميه‌‏‎
جاده‌‏‎ و‏‎ نمي‌گيرد‏‎ قرار‏‎ بي‌سرانجام‌‏‎ راهسازي‌‏‎ خطاهاي‌‏‎ و‏‎ آزمون‌‏‎
صورت‌‏‎ به‌‏‎ سنگين‌‏‎ بسيار‏‎ هزينه‌هاي‌‏‎ عليرغم‌صرف‌‏‎ تهران‌‏‎-نور‏‎
هزينه‌هاي‌‏‎ صرف‌‏‎ با‏‎ كندوان‌‏‎ تونل‌‏‎ تعريض‌‏‎ و‏‎ نمي‌گردد‏‎ رها‏‎ ابتر‏‎
به‌‏‎ مي‌توانستيم‌‏‎.‎.‎.‎.‎ و‏‎ نمي‌كشد‏‎ درازا‏‎ به‌‏‎ همه‌‏‎ اين‌‏‎ هنگفت‌‏‎
مناطق‌‏‎ در‏‎ چندبانده‌‏‎ وسيع‌‏‎ مخرب‏‎ اتوبان‌هاي‌‏‎ احداث‌‏‎ جاي‌‏‎
زيست‌‏‎ محيط‏‎ وتخريب‏‎ خاك‌‏‎ فرسايش‌‏‎ باعث‌‏‎ بيشتر‏‎ كه‌‏‎ كوهستاني‌‏‎
بندر‏‎ -‎تبريزوتهران‌‏‎ -‎ تهران‌‏‎ مثل‌‏‎ مسيرهايي‌‏‎ در‏‎ مي‌شود ، ‏‎
همچنين‌‏‎ و‏‎ بسازيم‌‏‎ برگشت‌‏‎ و‏‎ رفت‌‏‎ خط‏‎ بادو‏‎ راه‌‏‎ آزاد‏‎ امام‌ ، ‏‎
اقدام‌‏‎ مسيرها‏‎ اين‌‏‎ ريلي‌‏‎ راه‌آهن‌‏‎ كردن‌‏‎ خطه‌‏‎ دو‏‎ به‌‏‎ نسبت‌‏‎
به‌‏‎ باري‌‏‎ قطارهاي‌‏‎ توسط‏‎ بار‏‎ سريع‌‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ تا‏‎ مي‌كرديم‌‏‎
از‏‎ مختلف‌‏‎ مسيرهاي‌‏‎ در‏‎ كاميون‌ ، ‏‎ هزاران‌‏‎ و‏‎ شود‏‎ انجام‌‏‎ آساني‌‏‎
بندرعباس‌موجد‏‎ و‏‎ تهران‌‏‎ به‌‏‎ -‎امام‌‏‎ بندر‏‎ -تهران‌‏‎ تا‏‎ بازرگان‌‏‎
وهزينه‌‏‎ نباشند‏‎ رانندگي‌‏‎ ناگوار‏‎ حوادث‌‏‎ و‏‎ انرژي‌ ، هزينه‌‏‎ صرف‌‏‎
.نيافتد‏‎ مردم‌‏‎ دوش‌‏‎ بر‏‎ بار‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ اضافي‌‏‎
بودجه‌ ، ‏‎ و‏‎ برنامه‌‏‎ سازمان‌‏‎ نقش‌‏‎ پس‌‏‎ كه‌‏‎ شود‏‎ پرسيده‌‏‎ شايد‏‎
خواهد‏‎ چه‌‏‎ ميان‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎.. و‏‎ پيمانكاري‌‏‎ و‏‎ مشاوره‌‏‎ شركت‌هاي‌‏‎
اما‏‎ مي‌باشد ، ‏‎ خور‏‎ در‏‎ مطالعاتي‌‏‎ پاسخي‌مستلزم‌‏‎ چنين‌‏‎.‎بود‏‎
اجرايي‌‏‎ مراحل‌‏‎ عهده‌دار‏‎ دستگاهها ، ‏‎ اين‌‏‎ اغلب‏‎ قطع‌‏‎ طور‏‎ به‌‏‎
پراهميتي‌از‏‎ نكته‌‏‎ ياد‏‎ دراينجا‏‎.بود‏‎ خواهند‏‎ پروژه‌ها‏‎
ايران‌‏‎ در‏‎ راهسازي‌‏‎ استادمسلم‌‏‎ حامي‌ ، ‏‎ استاد‏‎ شادروان‌‏‎
انقلاب ، ‏‎ از‏‎ پيش‌‏‎ دوران‌‏‎ در‏‎ كه‌‏‎ مي‌كرد‏‎ اوتعريف‌‏‎.‎مي‌افتم‌‏‎
مي‌افتاد ، ‏‎ بودجه‌‏‎ و‏‎ برنامه‌‏‎ يا‏‎ راه‌‏‎ وزارت‌‏‎ به‌‏‎ گذارش‌‏‎ وقتي‌‏‎
ابراز‏‎ او‏‎ به‌‏‎ نسبت‌‏‎ كه‌‏‎ مي‌شد‏‎ روبه‌رو‏‎ شاگردانش‌‏‎ با‏‎ جا‏‎ همه‌‏‎
مطالعات‌‏‎ و‏‎ تجارب‏‎ وقتي‌‏‎ مي‌گفت‌‏‎ استاد‏‎ اما‏‎.‎داشتند‏‎ محبت‌‏‎
بخورد ، ‏‎ خاك‌‏‎ بايگاني‌ها‏‎ در‏‎ اصولي‌‏‎ راهسازي‌‏‎ براي‌‏‎ ما‏‎ ارزشمند‏‎
همه‌‏‎ آن‌‏‎ از‏‎ است‌‏‎ بهتر‏‎ندارد‏‎ ارزشي‌‏‎ كمترين‌‏‎ محبت‌ها ، ‏‎ اين‌‏‎
كشور‏‎ و‏‎ مردم‌‏‎ همه‌‏‎ به‌‏‎ واقعي‌‏‎ محبت‌‏‎ اين‌‏‎.‎بگيريم‌‏‎ بهره‌‏‎ تجارب‏‎
گذشته‌‏‎ تجارب‏‎ از‏‎ نبايد‏‎ اكنون‌‏‎ آيا‏‎ اما‏‎.‎بود‏‎ خواهد‏‎ ما‏‎ عزيز‏‎
ناگهاني‌‏‎ و‏‎ مقطعي‌‏‎ مطالعه‌ ، ‏‎ بدون‌‏‎ راهسازي‌هاي‌‏‎ آيا‏‎.گرفت‌‏‎ پند‏‎
است‌؟‏‎ كشور‏‎ سود‏‎ به‌‏‎
با‏‎ مخالفت‌‏‎ حامي‌ ، ‏‎ استاد‏‎ شادروان‌‏‎ مهم‌‏‎ مخالفت‌هاي‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎
به‌‏‎ توجه‌‏‎ با‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ باور‏‎ اين‌‏‎ بر‏‎ وي‌‏‎ بود ، ‏‎ هراز‏‎ جاده‌‏‎ احداث‌‏‎
مسير ، ‏‎ در‏‎ واقع‌‏‎ جانبي‌‏‎ كوههاي‌‏‎ تند‏‎ شيب‏‎ و‏‎ زمين‌‏‎ ناپايدار‏‎ بافت‌‏‎
مسير‏‎ اين‌‏‎ و‏‎ شد‏‎ خواهد‏‎ روبه‌رو‏‎ مشكل‌‏‎ با‏‎ جاده‌‏‎ اين‌‏‎ احداث‌‏‎
.شد‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ خواهد‏‎ خطر‏‎ پر‏‎ بسيار‏‎ مسافران‌‏‎ براي‌‏‎ احتمالا‏‎
شود ، ‏‎ احداث‌‏‎ فيروزكوه‌‏‎ مسير‏‎ از‏‎ جاده‌‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ اين‌‏‎ او‏‎ پيشنهاد‏‎
دخالت‌‏‎ ظاهرا ، ‏‎ و‏‎ نشد‏‎ انجام‌‏‎ كار‏‎ اين‌‏‎ زمان‌‏‎ آن‌‏‎ در‏‎ اما‏‎
استاد‏‎ پيشنهاد‏‎ تحقق‌‏‎ از‏‎ مانع‌‏‎ خارجي‌‏‎ مشاوران‌‏‎ و‏‎ پيمانكاران‌‏‎
كارشناس‌‏‎ صدها‏‎ خارجي‌ ، ‏‎ كارشناسان‌‏‎ از‏‎ فارغ‌‏‎ كه‌‏‎ حالا‏‎.‎شد‏‎
سرمايه‌هاي‌‏‎ اين‌‏‎ از‏‎ چرا‏‎ داريم‌ ، ‏‎ كشور‏‎ در‏‎ آزموده‌‏‎ و‏‎ باتجربه‌‏‎
و‏‎ مشورت‌ها‏‎ تجربه‌ها ، ‏‎ از‏‎ چرا‏‎ و‏‎ نكنيم‌‏‎ استفاده‌‏‎ ملي‌‏‎ بزرگ‌‏‎
اجراي‌‏‎ براي‌‏‎ تجربه‌‏‎ و‏‎ علم‌‏‎ عظيم‌‏‎ ذخيره‌‏‎ اين‌‏‎ مفيد‏‎ ديدگاههاي‌‏‎
طرح‌ها‏‎ قبيل‌‏‎ اين‌‏‎ تا‏‎ نبريم‌ ، ‏‎ بهره‌‏‎ راهسازي‌‏‎ پروژه‌هاي‌‏‎ بهينه‌‏‎
به‌‏‎ و‏‎ باشد‏‎..‎و‏‎ روابط‏‎ و‏‎ سليقه‌ها‏‎ تابع‌‏‎ كه‌‏‎ آن‌‏‎ جاي‌‏‎ به‌‏‎
انجام‌‏‎ پايدار‏‎ توسعه‌‏‎ بستر‏‎ در‏‎ بيانجامد ، ‏‎ فاجعه‌بار‏‎ نتايج‌‏‎
.شود‏‎
باندهاي‌‏‎ با‏‎ جاده‌‏‎ احداث‌‏‎ كه‌‏‎ شوم‌‏‎ يادآور‏‎ بايد‏‎ پايان‌‏‎ در‏‎
خطه‌‏‎ دو‏‎ جاده‌هاي‌‏‎ از‏‎ بهتري‌‏‎ كاربري‌‏‎ عمل‌‏‎ در‏‎ طولاني‌‏‎ و‏‎ وسيع‌‏‎
هنگام‌‏‎ به‌‏‎ كنيد‏‎ نگاه‌‏‎.‎ندارد‏‎ كمتر‏‎ عرض‌‏‎ با‏‎ (‎برگشت‌‏‎ و‏‎ رفت‌‏‎)‎
دچار‏‎ اندازه‌‏‎ چه‌‏‎ تا‏‎ جاده‌ها‏‎ قبيل‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ بارندگي‌‏‎ و‏‎ برف‌‏‎
شيك‌‏‎ راههاي‌‏‎ احداث‌‏‎ جاي‌‏‎ به‌‏‎ بايد‏‎ كلي‌‏‎ به‌طور‏‎.مي‌شويم‌‏‎ مشكل‌‏‎
و‏‎ احداث‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ اولويت‌‏‎ كشور ، ‏‎ كنوني‌‏‎ وضعيت‌‏‎ در‏‎ پرهزينه‌‏‎ و‏‎
در‏‎ كه‌‏‎ موثري‌‏‎ نقش‌‏‎ دليل‌‏‎ به‌‏‎ راه‌آهن‌‏‎.‎بدهيم‌‏‎ آهن‌‏‎ خطوط‏‎ گسترش‌‏‎
انرژي‌‏‎ در‏‎ صرفه‌جويي‌‏‎ و‏‎ محيطزيست‌‏‎ حفظ‏‎ مسافر ، ‏‎ بار ، ‏‎ جابجايي‌‏‎
حياتي‌‏‎ شريان‌‏‎ مثابه‌‏‎ به‌‏‎ جهان‌‏‎ كشورهاي‌‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎ در‏‎ دارد ، ‏‎
قرار‏‎ شهري‌‏‎ بين‌‏‎ به‌ويژه‌‏‎ و‏‎ سراسري‌‏‎ ارتباطات‌‏‎ نخست‌‏‎ اولويت‌‏‎ در‏‎
كند ، ‏‎ ايجاب‏‎ ضرورت‌‏‎ كه‌‏‎ صورتي‌‏‎ در‏‎ و‏‎ اين‌‏‎ بر‏‎ علاوه‌‏‎.‎دارد‏‎
تا‏‎ يكصد‏‎ طول‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ بانده‌‏‎ چند‏‎ و‏‎ پهن‌‏‎ جاده‌هاي‌‏‎ مي‌توانيم‌‏‎
تراكم‌‏‎ از‏‎ تا‏‎ بسازيم‌‏‎ بزرگ‌‏‎ شهرهاي‌‏‎ مدخل‌‏‎ در‏‎ كيلومتر‏‎ دويست‌‏‎
.شود‏‎ كاسته‌‏‎ شهرها‏‎ خروجي‌‏‎ و‏‎ ورودي‌‏‎ مبادي‌‏‎ در‏‎ خودرو‏‎ سنگين‌‏‎
به‌ويژه‌‏‎ ما‏‎ كشور‏‎ جغرافيايي‌‏‎ موقعيت‌‏‎ و‏‎ ملي‌‏‎ منافع‌‏‎ به‌هرحال‌‏‎
ارزشمند ، ‏‎ خاك‌‏‎ فرسايش‌‏‎ و‏‎ حاصلخيز‏‎ زمين‌‏‎ كمبود‏‎ به‌‏‎ توجه‌‏‎ با‏‎
خطه‌‏‎ دو‏‎ صورت‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ بين‌شهري‌‏‎ جاده‌هاي‌‏‎ كه‌‏‎ مي‌كند‏‎ ايجاب‏‎
متوجه‌‏‎ را‏‎ سرمايه‌گذاري‌‏‎ بيشترين‌‏‎ و‏‎ بسازيم‌‏‎ (‎برگشت‌‏‎ و‏‎ رفت‌‏‎)‎
ارزش‌‏‎ با‏‎ تجربه‌هاي‌‏‎ و‏‎ دستاوردها‏‎ از‏‎ و‏‎ كنيم‌‏‎ راه‌آهن‌‏‎ توسعه‌‏‎
و‏‎ نظرات‌‏‎ با‏‎ است‌‏‎ اميد‏‎.‎بگيريم‌‏‎ درس‌‏‎ زمينه‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ هند‏‎ كشور‏‎
مطرح‌‏‎ نوشتار‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ كه‌‏‎ آنچه‌‏‎ ارجمند ، ‏‎ كارشناسان‌‏‎ رهنمودهاي‌‏‎
به‌‏‎ نيل‌‏‎ براي‌‏‎ مناسبي‌‏‎ اهداف‌‏‎ به‌‏‎ متعالي‌‏‎ مسير‏‎ يك‌‏‎ در‏‎ است‌ ، ‏‎ شده‌‏‎
ارتباطات‌‏‎ و‏‎ راهها‏‎ شبكه‌‏‎ و‏‎ راهسازي‌‏‎ در‏‎ مفيد‏‎ برنامه‌هاي‌‏‎
.شود‏‎ منجر‏‎ كشورمان‌‏‎
آزاديان‌‏‎ هوشنگ‌‏‎
راهسازي‌‏‎ و‏‎ عمران‌‏‎ كارشناس‌‏‎

عليه‌‏‎ زيست‌‏‎ محيط‏‎ حفظ‏‎ هواداران‌‏‎ تظاهرات‌‏‎
بوش‌‏‎ دبليو‏‎ جرج‌‏‎


در‏‎ محيطزيست‌‏‎ آلودگي‌‏‎ به‌‏‎ معترضان‌‏‎ گذشته‌‏‎ هفته‌‏‎:‎شهري‌‏‎ گروه‌‏‎
نسبت‌‏‎ را‏‎ خود‏‎ مخالفت‌‏‎ لندن‌‏‎ در‏‎ اعتراض‌آميز ، ‏‎ تظاهرات‌‏‎ جريان‌‏‎
گرم‌‏‎ زمينه‌‏‎ در‏‎ آمريكا‏‎ رئيس‌جمهور‏‎ بوش‌ ، ‏‎ جورج‌‏‎ سياست‌هاي‌‏‎ به‌‏‎
.كردند‏‎ ابراز‏‎ زمين‌‏‎ شدن‌‏‎
سازماندهندگان‌‏‎ لندن‌ ، ‏‎ از‏‎ آسوشيتدپرس‌‏‎ خبرگزاري‌‏‎ گزارش‌‏‎ به‌‏‎
از‏‎ و‏‎ خواندند‏‎ "هوا‏‎ و‏‎ آب‏‎ تروريست‌‏‎" يك‌‏‎ را‏‎ بوش‌‏‎ تظاهرات‌ ، ‏‎ اين‌‏‎
پيمان‌ 1997‏‎ مفاد‏‎ و‏‎ بپيوندد‏‎ جهان‌‏‎ رهبران‌‏‎ به‌‏‎ كه‌‏‎ خواستند‏‎ وي‌‏‎
انتشار‏‎ مي‌سازد‏‎ ملزم‌‏‎ را‏‎ صنعتي‌‏‎ كشور‏‎ حدود 40‏‎ كه‌‏‎ را‏‎ كيوتو‏‎
رعايت‌‏‎ دهند ، ‏‎ كاهش‌‏‎ سال‌ 1990‏‎ سطوح‌‏‎ از‏‎ كمتر‏‎ به‌‏‎ را‏‎ خود‏‎ كربن‌‏‎
.كند‏‎
اجراي‌‏‎ كه‌‏‎ است‌‏‎ مدعي‌‏‎ و‏‎ است‌‏‎ كرده‌‏‎ رد‏‎ را‏‎ پيمان‌‏‎ اين‌‏‎ آمريكا‏‎
.مي‌رساند‏‎ آسيب‏‎ كشور‏‎ آن‌‏‎ اقتصاد‏‎ به‌‏‎ پيش‌گفته‌‏‎ پيمان‌‏‎ مفاد‏‎
دليل‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ آمريكا‏‎ به‌ويژه‌‏‎ صنعتي‌‏‎ بزرگ‌‏‎ كشورهاي‌‏‎ پيمان‌‏‎ اين‌‏‎
خسارت‌‏‎ پرداخت‌‏‎ به‌‏‎ اوزون‌‏‎ لايه‌‏‎ و‏‎ زمين‌‏‎ محيطزيست‌‏‎ كردن‌‏‎ آلوده‌‏‎
آلاينده‌‏‎ توسعه‌‏‎ حال‌‏‎ در‏‎ كشورهاي‌‏‎ اما‏‎ است‌‏‎ ساخته‌‏‎ ملزم‌‏‎
از‏‎ معيني‌‏‎ زماني‌‏‎ سقف‌‏‎ تا‏‎ را‏‎ هند‏‎ و‏‎ چين‌‏‎ مانند‏‎ محيطزيست‌‏‎
.است‌‏‎ داشته‌‏‎ معاف‌‏‎ تعهدات‌‏‎ قبيل‌‏‎ اين‌‏‎ انجام‌‏‎
كشورهاي‌‏‎ سفارتخانه‌هاي‌‏‎ اطراف‌‏‎ در‏‎ زيست‌محيطي‌‏‎ معترضان‌‏‎
اين‌‏‎.‎كردند‏‎ اجتماع‌‏‎ جنگ‌زده‌‏‎ افغانستان‌‏‎ و‏‎ اتيوپي‌‏‎ بنگلادش‌ ، ‏‎
در‏‎ هوا‏‎ و‏‎ آب‏‎ دگرگوني‌‏‎ و‏‎ محيطزيست‌‏‎ آلودگي‌‏‎ براثر‏‎ كشورها‏‎
را‏‎ زيان‌‏‎ بيشترين‌‏‎ آن‌‏‎ از‏‎ ناشي‌‏‎ اقليمي‌‏‎ رخدادهاي‌‏‎ و‏‎ جهان‌‏‎
.شده‌اند‏‎ متحمل‌‏‎


Copyright 1996-2002 HAMSHAHRI, All rights reserved.
HTML Production by Hamshahri Computer Center.