گروه شهري: يك  مقام  وزارت  كشور بر ضرورت  جلب  مشاركت  شهروندان  درزمينه  بهبود شاخص ايمني  در شهرها به  منظور آمادگي  براي  رويارويي  با بلاياي  طبيعي  تاكيد كرد.
اكبر نعمتي  كه  درنخستين  جلسه كميته  مشاركت  مردم  نهاد مديريت  بحران شهر تهران  سخن  مي گفت  ، با توجه  به  وقوع  بلاياي  طبيعي  در كشور و واقع  شدن اكثر شهرهاي كشور  از جمله  پايتخت  در مناطق  زلزله خيز، نقش  مردم  درمراحل  پيش  وهنگام  وقوع  حادثه  و بلاياي  طبيعي  را بسيار مهم  ارزيابي  كرد.
مدير كل  امور اجتماعي  وزارت  كشور افزود: بايد تمامي  سازمان ها و ارگان ها با همكاري  يكديگر زمينه  مشاركت  شهروندان  را در اين  بخش  فراهم  كنند.
رييس  مركز پيشگيري  و مديريت  بحران  شهر تهران  نيز در اين  نشست  بر اجراي برنامه هاي  آموزشي  ويژه  شهروندان  تاكيد كرد.
علي  دانش  گفت : مردم  بايد از قبل  از رويارويي  با حوادث  و بلايا آموزش هاي  لازم  را در زمينه  امداد و نجات  و همكاري  با امدادگران  و نيزراهكارهاي  كاهش  خسارات  جاني  و مالي  فرا گيرند.
وي  بااشاره  به  تاريخچه  شكل گيري  مركزپيشگيري  ومديريت  بحران  شهر تهران و تدوين  طرح  جامع  مديريت  بحران  شهر تهران  اظهارداشت : با توجه  به  گستردگي و توانايي هاي  شهرداري  تهران  در بخش هاي  مختلف  خدمات  رساني  ، دولت  تصميم گرفته  است  كه  بر اساس  تجربه  ساير كشورهاي  جهان  از توان  شهرداري  تهران  درامر مديريت  بحران  ناشي  از بلاياي  طبيعي  استفاده  كند.
وي  گفت : هراندازه  كه  بتوانيم  درشرايط فعلي  شهر وشهروندان  را در مقابل بلايا و حوادث  ايمن  سازيم  ، بدون  شك  توانسته ايم  از ميزان  خسارات  جاني  ومالي  روز حادثه  بكاهيم .
رييس  مركز پيشگيري  و مديريت  بحران  شهر تهران ، افزود: به  همين  دليل  اين مركز با همكاري  كارشناسان  داخلي  و ژاپني  و موسسه  مطالعات  جايكا فعاليت خود را در امر پيشگيري  متمركز ساخته است .
وي  تاكيد كرد: مقاوم سازي  مراكز حساس  و اماكن  خاص  همچون  سازمان ها ومراكز درماني  دو فعاليت  عمده  دربحث  پيشگيري  به  شمار مي آيند كه  از هم اكنون بايد مورد توجه  قرار گيرند.

گروه شهري:  مشاور رئيس  سازمان  حفاظت  محيط زيست  گفت : ۸۰۰ دستگاه  ميني  بوس  ديزلي فرسوده  با عمر بيش  از ۱۲ سال  با اختصاص  ۱۴۵ ميليون  ريال  وام قرض الحسنه  و ۶۰ ميليون  ريال  وام  بلاعوض  به  مالكان  آنها با همكاري  اين سازمان  و شركت  زامياد از ناوگان  حمل  ونقل  تهران  خارج  مي شود .
مجيد شفيع  پور در گفتگو با واحد مركزي  خبر با اشاره  به مصوبه  سال  گذشته  هيئت  وزيران  درباره  ممنوعيت  رفت  وآمد ميني  بوسهاي ديزلي  در تهران  و شش  شهر آلوده  كشور تا سال  ۸۴ افزود: براساس  قرارداد سازمان  حفاظت  محيط زيست  و كارخانه  زامياد مالكان  ۸۰۰ دستگاه ميني  بوس  يادشده 
مي  توانند با استفاده  از وام  قرض الحسنه  و بلاعوض  درقبال  از رده  خارج  كردن  ميني بوس  فرسوده  ديزلي  خود يك  دستگاه  ميني  بوس نو با سوخت  گاز طبيعي  دريافت  كنند.
وي  در ادامه  گفت : مالكان  اين  ميني  بوس  ها وام  قرض الحسنه  ۱۴۵ ميليون ريالي  را در ۵ سال  و ۶۰ قسط بدون  بهره  پرداخت  مي  كنند.
وي تاكيد كرد: ميني  بوسهاي گاز طبيعي  سوز كه  جايگزين  ۸۰۰ دستگاه  ميني  بوس  ديزلي  مي شود بااستاندارد آلايندگي  روز اروپا يورو ۳ مطابقت  دارد.

گروه شهري: مدير دفتر بهبود تغذيه   وزارت  بهداشت  نسبت  به  عدم توانايي  قشر عظيم  مردم  براي  خريد مواد غذايي  مورد نيازشان  در اثر افزايش بهاي  اين  مواد ، هشدار داد.
دكتر ربابه  شيخ الاسلام  ديروز در اين باره اعلام كرد: زماني كه  قيمت  مواد غذايي  بويژه  اقلام  اساسي  افزايش  مي يابد، بخشي  از جامعه  كه توانايي  خريد ندارند در معرض  خطر كمبودهاي  غذايي  قرار مي گيرند بطوريكه كمبودهاي  مزمن  و طولاني  سلامت  آنان  را به  مخاطره  مي اندازد.
وي  با اشاره  به  گرسنگي  پنهان  يا مشكل  كمبود ريزمغذيها در اين خانواده ها افزود: در اين  شرايط كودكان  آسيب  جديتري  مي بينند و اغلب  دچارسوء تغذيه  خفيف  يا پنهان  مي شوند و بيماري  آنها نيز طولاني تر مي شود.
مدير دفتر بهبود تغذيه  جامعه  معاونت  سلامت  خاطرنشان  كرد: بر اساس  يك تحقيق ، ميزان  شيوع  سوء تغذيه  (كوتاه قدي  تغذيه اي ) در مناطق  روستايي   ايران ۲۱ درصد و در مناطق  شهري  ۱۱ درصد است .
يعني  كودكان  روستايي  دو برابر بيشتر در معرض  خطر گرسنگي  مزمن  و سوء تغذيه  هستند.
گرما هم به آلودگي و گراني اضافه شد
از سوي ديگر گزارش خبرنگار ما نيز حاكي است با افزايش گرما، شيوع بيماريهاي ميكروبي نيز به مشكلات تغذيه اي مردم افزوده شده است.
اين گزارش اشاره مي كند با توجه به فرارسيدن فصل تابستان، مواد غذايي مصرفي بيشتر از ساير مواقع در معرض فساد ناشي از گرماي هوا هستند، از اين رو ضروري است مراقبتهاي لازم هنگام تهيه، توليد، نگهداري، حمل و نقل و مصرف مواد غذايي به عمل آورده شود تا از بروز انواع بيماريهاي فصلي ناشي از مصرف مواد غذايي آلوده و فاسد جلوگيري شود.
يكي از مواردي كه به ويژه از طرف وزارت بهداشت مورد توجه و رسيدگي ويژه قرار گرفته ممنوعيت تهيه غذاهاي آماده از دستفروشان دوره گرد بوده است. تهيه اينگونه مواد غذايي كه اغلب در مجاورت گرد و خاك و درجه بالاي حرارت هوا و حشرات موذي به ويژه در فصل تابستان قرار دارند، همچنين عدم رعايت موازين بهداشتي مشخص از طرف دستفروشان و يا تهيه مواد اوليه از منابع غير معتبر و نامطمئن، ضريب فسادپذيري و آلودگي اينگونه مواد را بالا مي برد.
همين معضل موجب تصويب آيين نامه ممنوعيت خريد و فروش انواع ساندويچ، آب ميوه، مواد پروتئيني، نوشابه ها و تنقلات و امثال آن توسط دوره گردها شده است.
به گفته مهندس هادي مقصودي مشاور مديركل سلامت محيط و كار وزارت بهداشت بيماريهايي كه از مواد غذايي فسادپذير عرضه شده و توسط دوره گردها به جامعه سرايت مي كند عبارتند از: انواع اسهال، انواع تب روده، حصبه، انواع تخم انگل و وباي التور كه حتي بعضا موجب همه گيري اينگونه بيماريها در جامعه شده است.
وي خريداران عمده اين دستفروشان را اقشار كم بضاعت و خانه بدوشي دانست كه امكان صرف غذا در منزل را نداشته و به دليل ارزاني قيمت اينگونه مواد غذايي به ناچار اقدام به خريد از دستفروشان مي كنند.
وي از مردم خواست خودشان نيز در اين راه همكاري كنند و در محلهاي نامناسب و آلوده غذا مصرف نكنند و در صورت ملاحظه موارد مشكوك به نزديكترين مركز بهداشت محيط مراجعه و كارشناسان آن محل را مطلع سازند.

گرماي جهاني هر روز جان هزاران نفر را مي گيرد.
به گزارش «سي.بي.سي نيوز آن لاين» ، گرماي جهاني با شرايط بد آب و هوايي كاملاً در ارتباط است و اصلي ترين عامل ايجاد باران هاي ويرانگر، سيل، خشكي و ديگر آثار مخرب زيست محيطي است.
اين گزارش به نقل از تحقيقات سازمان جهاني هواشناسي اعلام كرده است: «در سال جاري ميلادي با توجه به روند صعود گرماي جهاني آمار مرگ و مير ناشي از تغييرات اقليمي افزايش يافته است.»
برپايه اين گزارش، ماه مه سال جاري در شرايط حاد آب و هوايي ۵۶۲ گردباد در آمريكا رخ داد كه در مقايسه با سال هاي قبل در همين ماه و حتي ماه هاي ديگر سال ركوردي بي سابقه بوده است.
در جنوب غرب فرانسه، دما به بالاي ۴۰ درجه سانتيگراد رسيد كه اين بالاترين دما در ماه ژوئن در سال هاي اخير بوده است.

مدير كل   ايرانگردي  و جهانگردي  مازندران  گفت : برخي  از سازمانهاي  دولتي كه  مدعي  قانون  مداري  هستند، همچنان  با تداوم  ساخت  و سازهاي  ساحلي  خود، گويا قصد دارند با طرح  ملي  ساماندهي  سواحل  درياي  خزر مقابله  كنند.«روح  الله  اسحاقي »  گفت : شرايط به  گونه اي  است  كه  بيش  از سه  هزار مجموعه  سراچه  (سوئيت ) در ۴۶منطقه  ساحلي  مازندران  در اختيار سازمانهاي  دولتي  است .وي  گفت : براي  آزادسازي  هر كيلومتر از ساحل  حدود سه  ميليارد ريال  هزينه مي شود كه  اميدواريم  با همكاري  تمام  نهادها و ارگانها به  اين  هدف  دست  يابيم .اسحاقي  گفت : اكنون  نمايندگان  شهرهاي  ساحلي  مازندران  در مجلس  شوراي  اسلامي با جديت  درحال  گذراندن  «قانون  ساماندهي  دريا» هستند.وي  افزود: ماده  واحده هاي   اين  قانون  به  تثبيت  حريم  دريا تا ۶۰ متر و اعمال ممنوعيت  كاربري  شخصي  ساخت  و سازهاي  ساحلي  كمك  مي كند.
اسحاقي  گفت : متأسفانه  از ۹۰ كيلومتر سواحل  دريا بين  رامسر تا بابلسر تنها ۱۷ كيلومتر قابل  بهره  برداري  است  كه  آزاد كردن  ساير سواحل  نياز به عزم  ملي  دارد.

گروه شهري: قائم مقام معاون شهري شهرداري منطقه ۱۴ تهران گفت: براي احداث نخستين بوستان ويژه روشندلان در تهران ۱۰ هزار مترمربع زمين در منطقه ۱۴ شهرداري اختصاص يافت.
محمدنژاد افزود: مراحل كارشناسي احداث بوستان روشندلان آغاز شده و شهرداري منطقه ۱۴ براي احداث آن اعتبارات لازم را در نظر گرفته است.
وي گفت: مرحله نخست احداث بوستان روشندلان از نيمه دوم سال جاري آغاز خواهد شد.
محمدنژاد افزود: در اين بوستان كه نخستين بوستان ويژه روشندلان در كشور است امكانات تفريحي ويژه روشندلان در نظر گرفته مي شود.وي خاطرنشان كرد:  اين بوستان قرار است در ضلع شمال بوستان زيتون تقاطع خيابان خاوران و ميثم ساخته شود.

هنوز شركت واحد از اتوبوس هاي گازسوزي كه اسفندماه تحويل گرفته استفاده نمي كند.
معاونت انساني سازمان حفاظت محيط زيست با بيان اين مطلب به شبكه خبري آسمان آبي ايران افزود: «در اسفندماه سال گذشته ايران خودرو ديزل ۱۰۰ دستگاه اتوبوس CNGسوز با موتور فابريك آلماني و با قدرت كافي توليد كرد و در اختيار شركت واحد قرار داد.»
دكتر يوسف حجت، افزود: «قرار بود بعد از آن هم هر ماه ۱۰۰ دستگاه اتوبوس گازسوز توليد شود كه الان حداقل ۲۰۰ دستگاه توليد شده است.»
وي گفت: «اما شركت واحد از صد دستگاه اتوبوسي كه تحويل گرفته استفاده نكرده و دليل آن را برخي مشكلات فني عنوان كرده است. اين در حالي است كه شركت ايران خودرو ديزل هم اعلام كرده ۳۵ يا ۳۶ مورد اشكال مطرح شده برطرف شده است.»
پاسخ مديريت شركت واحد
مرتضي لطفي، مديريت جديد شركت واحد، در پاسخ به گفته هاي دكتر حجت، عدم صدور حواله مالكيت را دليل عدم استفاده از صد دستگاه اتوبوس گازسوز فوق الذكر، اعلام كرده و افزود با صدور اين حواله در اواخر هفته گذشته، قطعا هفته جاري با برگزاري مراسمي بهره برداري از اين اتوبوس ها آغاز خواهد شد.
لطفي اضافه كرد به دليل كمبود توقفگاه در كارخانه ايران خودرو ديزل اين اتوبوس ها پس از توليد به پاركينگ منطقه ۳ شركت واحد منتقل شدند، اما مالكيت شهرداري بر آنها، چهارشنبه گذشته با صدور حواله از سوي وزارت كشور قطعي شد.
مديريت شركت واحد اتوبوس راني تهران و حومه اشاره كرد با اضافه شدن اين اتوبوس ها به ناوگان اتوبوس هاي گازسوز شركت واحد ظرفيت تنها ايستگاه پمپ گاز ويژه اتوبوس ها در تهران نيز تكميل مي شود، اما سازمان بهينه سازي مصرف سوخت وعده داده است تا شهريور ماه يك ايستگاه گاز جديد را نيز در تهران به بهره برداري برساند.