سود نرخ
:اعتبار و شوراي‌پول عضو يك
بانكي‌تغييرنمي‌كند
رونق
:قطارهاي‌مسافري‌رجا شركت مديرعامل
بخش مشاركت گرو در ريلي نقل و حمل صنعت
خصوصي‌است
شركت توسط مشاركت اوراق انتشار رغم به
ادامه خودرو فروش پيش هاي‌خودروسازي
مي‌يابد
تجارت سازمان به ورود براي
عقبنشيني خود اصول از عربستان جهاني
نمي‌كند
يادداشت
سود نرخ
:اعتبار و شوراي‌پول عضو يك
بانكي‌تغييرنمي‌كند
و سپرده‌ها سود نرخ هاي‌خصوصي‌براي‌تعيين بانك به بايد
بدهيم مانور قدرت تسهيلات
از ها بانك اين به مردم و گذاران سرمايه اطمينان تا
نرود بين
بانكي تسهيلات و سپرده‌ها سود نرخ افزايش يا كاهش براي
. ندارد وجود اعتبار و پول شوراي كار دستور در برنامه‌اي
ما خبرنگار با گفت‌وگو در اعتبار و پول شوراي عضو يك
نرخ با متناسب بانكي سود بايد: گفت مطلب اين بيان ضمن
بودن ربا بحث بگيرد ، صورت كار اين اگر كه شود تعيين تورم
با پول ارزش بايد واقع در نمي‌شود ، مطرح سود
به سود از بتوانيم بايد كند ، برابري آن سرمايه‌گذاري
استفاده اقتصادي سياست‌هاي اعمال براي ابزاري عنوان
.كنيم
س‌رنوشت از: داشت اظهار نديمي ايرج
و هستيم بي‌خبر مي‌دهند ، انجام بانك‌ها كه پروژه‌هايي
دنبال را شفافي و مشخص هدف‌هاي مردم ، سپرده‌هاي جمع‌آوري
.نمي‌كند
است اصل يك تورم نرخ با سود نرخ برابري: كرد تاكيد وي
اين در. پول‌هاست مورد در كارفرمايي مهمتر آن از اما
اين از پيش. نيستيم روبه‌رو روشني سياست‌هاي با مورد
وجود تكليفي تسهيلات عنوان تحت اجبارهايي و محدوديت‌ها
حال در كه داشت
.مي‌كنيم حركت رهاسازي نوعي سمت به حاضر
مركزي بانك: داشت اظهار سياهكل و لاهيجان مردم نماينده
تا كند صادر را بيشتري خصوصي بانك‌هاي تاسيس مجوز بايد
حاضر حال در. بگيرد شكل كشور بانكي نظام در رقابتي فضاي
صنعتگران ، از اعم كشور اقتصادي مختلف بخش‌هاي فعالان
راضي بانك‌ها سياست‌هاي از كشاورزان و توليدكنندگان
مشخص بايد: كرد تصريح مجلس اقتصادي كميسيون عضو. نيستند
و مي‌شود سرمايه‌گذاري مسيري چه در مردم سپرده‌هاي شود
صرف كه اين يا است هدفدار سرمايه‌گذاري حجم اين آيا
ها بانك بر حاكم جمله‌بروكراسي مختلف‌از هزينه‌هاي
.مي‌شود
سپرده سود نرخ كاهش مطلبكه‌با اين به پاسخ در نديمي
به غيررسمي بازار در كه سودي با نرخ اين فاصله بانكي
فرار موجب و شد خواهد زيادتر مي‌گيرد ، تعلق پول‌ها
شود مشخص ابتدا بايد: گفت مي‌شود ، بانك‌ها از سرمايه‌ها
غيررسمي بازار كه اين يا است غيررسمي بازار تابع بانك كه
نرخ آمدن پايين موجب سپرده سود نرخ كاهش. است بانك تابع
تغيير كه آن ضمن. شد خواهد متقاضيان استقبال و تسهيلات
.مي‌دهد كاهش نيز را بازار سود نرخ بانكي ، سود نرخ
شناسايي را سودآورتر پروژه‌هاي بايد بانك‌ها: افزود وي
حاضر حال در. كنند سرمايه‌گذاري پروژه‌ها اين در و
توجيه فاقد بانك‌ها اجراي دست در پروژه‌هاي از بسياري
پروژه‌ها انجام آنقدر كه اين يا است كارشناسي و فني
دست از را خود اقتصادي توجيه پروژه كه مي‌شود طولاني
بيايد وجود به توليد محل از بايد سود كه حالي در مي‌دهد ،
راه از تنها سود اين كه دارد وجود نگراني اين ولي
.مي‌آيد دست به پول جابه‌جايي
كار روش در بايد بانك‌ها: گفت اعتبار و پول شوراي عضو
هزينه كه اين نه دهند ، كاهش را هزينه‌ها و كارمزدها خود
.ببرند بالا را تسهيلات سود نرخ آن جاي به و بتراشند
سهم اولا كه نحوي به كنيم نگري جامع بانكي اصول در بايد
خالص كه كنيم تعيين نحوي به را هزينه‌ها و مشاركتي
.شود منجر بيشتري سود به ما عمليات
به نمي‌توان را مسائل و تصميمات همه البته: افزود وي
پيوسته‌اي هم به مجموعه اقتصاد ، . كرد منتسب بانكي حوزه
كل تا كند تعريف را موثر عوامل مجموعه حاكميت بايد. است
.كرد ساماندهي بتوان را اقتصاد
نوعي: داشت اظهار بانكي نظام مشكلات به اشاره با نديمي
مي‌خورد چشم به بانكي نظام در اجرا ، و سياست در پريشاني
طور به مي‌شود كشور بانكي سيستم از مردم فرار باعث كه
كشور ، بانكي نظام در گسترده بروكراسي وجود دليل به مثال
قرار آنها اختيار در راحتي به مردم سپرده‌هاي سود
. نمي‌گيرد
نرخ تعيين امكان درباره اعتبار و پول شوراي عضو اين از
آنها سوي از كه بانك‌ها اين خود توسط خصوصي بانك‌هاي سود
در نكته اولين: گفت پاسخ در نديمي شد ، سوال مي‌شود ، مطرح
و حجم با بانك‌ها اين كه است اين خصوصي بانك‌هاي مورد
واقعي رقيب نمي‌توانند موجودشان شعبه و سپرده ميزان
شود ، تجديدنظر موضوع اين در بايد و باشند دولتي بانك‌هاي
مثل درصد غيردولتي 100 بانك‌هاي است قرار اگر كه آن دوم
به را خصوصي بانك‌هاي درواقع كنند عمل دولتي بانك‌هاي
امكان بايد كرده‌ايم ، قالب مردم به دولتي بانك‌هاي جاي
.بگيريم نظر در خصوصي بانك‌هاي براي را اضافه‌اي
.نيست رهاسازي ،>اضافه امكان <معناي البته: كرد تصريح وي
اطمينان تا كنيم اعمال را نظارت و كنترل طرفي از بايد
از و نرود دست از بانك‌ها اين به مردم و سرمايه‌گذار
به را سود ميزان تا بدهيم مانور قدرت آنها به بايد طرفي
با تناقض دچار نبايد البته. كنند تعيين انتخابي صورت
.شوند بازار موجود وضعيت و واقعيت‌ها
خصوصي بانك‌هاي تاسيس هدف: داشت اظهار پايان در نديمي
در تا كنيم مجبور را آنها است قرار اگر شود ، معين بايد
براي توجيهي كنند ، سرمايه‌گذاري مي‌گوييم ما كه جايي
.ندارد وجود بانك‌ها اين آمدن وجود به و تاسيس
رونق
:قطارهاي‌مسافري‌رجا شركت مديرعامل
بخش مشاركت گرو در
ريلي نقل و حمل صنعت
خصوصي‌است
تجربه ، قرن ربع سه از بيش باسابقه ايران ريلي حمل‌ونقل
تاكنون تاسيس بدو از كه است اقتصادي فعاليت‌هاي از يكي
بسياري نيز حاضر حال در و بوده دولتي بخش اختيار در
خصوصي بخش كمرنگ حضور دليل به بخش معتقدندكندي‌رشداين
سرمايه‌گذاري نيز و نقل و حمل ناوگان مديريت و اداره در
.است عرصه اين در
جمهوري راه‌آهن مديره هيات عضو پورسيدآقايي محسن دكتر
از يكي رجا ، مسافربري قطارهاي شركت مديرعامل و اسلامي
ورود گرو در مسافري ، بخش رونق اعتقاددارد كه است كساني
ما خبرنگار با گفت‌وگو در وي. است حوزه اين به خصوصي بخش
ريلي ، نقل و حمل به خصوصي بخش سرمايه‌هاي ورود: گفت
.است موثر هم كيفيت بهبود در بخش ، اين توسعه بر علاوه
اين كه مي‌شود ايجاد رقابتي بازار نوع يك واقع در چون
.باشد كيفيت بهبود در موثري عامل مي‌تواند بازار
را مشكل اين ما خصوصي‌سازي ، توسعه براي البته: افزود وي
كه كاري به رواني لحاظ به نوعي به بخش اين كه داريم
چون جهت همين به. مي‌شود معتاد است مي‌داده انجام هميشه
نداشته ، آشنايي ريلي نقل و حمل با خصوصي بخش تاكنون
از پس هم آن مي‌شود ، بخش اين مروروارد به طبيعتا
در دولت تصميمات تعادل و ثبات و سودآوري به نسبت اينكه
معتقديم ما دليل همين به. كرد حاصل بخش‌اطمينان اين
رشد مشي بايد كلي طور به ريلي نقل و حمل صنعت رونق براي
.كنيم دنبال را خصوصي بخش پرورش و
بخش با گام به گام همكاري لزوم به اشاره با پورسيدآقايي
آغاز مرحله سه در را خصوصي‌سازي ما: كرد تصريح خصوصي
به را قطارها داخل خدمات كرديم تلاش فاز اولين در كرديم
فعاليت اين شروع ابتداي از كه كنيم واگذار بخش اين
خصوصي بخش اختيار در قطارها داخل خدمات درصد تاكنون 80
طرح‌هايي تعريف با كرديم سعي دوم گام در. است گرفته قرار
نقل و حمل صنعت به را خصوصي بخش محدود ، سرمايه‌هاي با
به رجا واگن‌هاي واگذاري با مرحله اين در كنيم وارد ريلي
سرمايه‌گذاري با تا كرديم تشويق را بخش اين خصوصي ، بخش
برداشت را خود سود مسافران ، به خدمات ارائه محل از محدود
در. هستند سياست اين حاصل سيمرغ و سبز قطار كه كند
با كرديم ترغيب را خصوصي بخش گام ، آخرين در و نهايت
نقل و حمل بخش وارد مستقيم طور به كلان سرمايه‌هاي آوردن
و شده آغاز گذشته سال از نيز اقدام اين كه شود ريلي
و كرمان- تهران قطار راه‌اندازي براي را قرارداد اولين
ورود تا كه هرچند. كرده‌ايم امضا خصوصي بخش با قطار خريد
.داريم نياز زمان مدتي كشور به واگن‌ها
از ديگري سري خريد براي را جديدي مذاكرات: كرد اضافه وي
در كه كرده‌ايم آغاز خصوصي شركت‌هاي از يكي با واگن‌ها
بخش هم را بندرعباس - اصفهان مسير قطار خريد امكان ، صورت
.بگيرد عهده به خصوصي
به پاسخ در اسلامي جمهوري راه‌آهن مديره هيات عضو
خصوصي شركت‌هاي كه شرايطي در يارانه‌دولتي چرا <اينكه
شركت‌رجا نصيب دارند ، عهده به را قطارها خدمات‌رساني
رجا شركت به دولت كه اي يارانه: كرد ، تصريح>مي‌شود
چون. است ما بردوش كه است هزينه‌هايي بابت مي‌كند پرداخت
براي توليدكننده و مصرف‌كننده از حمايت سازمان كه آنچه
(كيلومتر - نفر مقياس در)مسافر هر جابه‌جايي هزينه
اقتصاد كه‌شوراي درحالي است بوده كرده 33ريال تصويب
درصد واقع 50 در. است كرده تصويب ريال را 22 مبلغ اين
بنابراين. مي‌كند پرداخت خودش دولت را بليت قيمت متوسط
كه است شده‌اي تمام هزينه پوشش خاطر به ما به دولت كمك
.مي‌شود گذاشته شركت دوش بر
و كامل طور به خصوصي بخش كه صورتي در: داد ادامه وي
از طبيعي طور به شود ريلي نقل و حمل اداره وارد مستقيم
صورت آن در بنابراين كرد نخواهد تبعيت دولت تعرفه‌هاي
كه دهند تخصيص گونه‌اي به را قيمت‌ها داد خواهيم اجازه
البته. شود جبران هزينه‌هايشان مشخص ، زماني دوره يك در
مردم ، به اجحاف از جلوگيري براي را قيمت‌ها حالت اين در
.كرد خواهيم كنترل
ارائه تنها خصوصي بخش كه شرايطي در البته: افزود وي
عنوان هيچ به قيمت‌گذاري باشد ، داشته عهده به را خدمات
محل از تنها آنها و نمي‌گيرد صورت ما نظارت از خارج
.مي‌كنند دريافت سود خدمات ارائه
خصوصي بخش كه حالتي در: كرد تصريح ادامه در پورسيدآقايي
بخش ، اين تشويق براي ما شود ، عمل وارد مستقيما
تا 10 رايگان صورت به را خطوط و ايستگاه‌ها و لوكوموتيو
. مي‌دهيم قرار بخش اين اختيار در سال
با گفت‌وگو اين از ديگري بخش در رجا شركت مديرعامل
دليل به: گفت قطار و هواپيما بليت قيمت متوسط مقايسه
وسيله به سفرها ميزان افزايش زمينه در دولت سياست‌هاي
اين‌بخش ، به يارانه پرداخت و ريلي نقل و حمل ناوگان
هوايي پروازهاي به نسبت ايران در قطار بليت‌هاي قيمت
بليت قيمت متوسط واقع در يعني. است پايين‌تر بسيار
.است بيشتر برابر قطار 7 با مقايسه در كشور ، در هواپيما
تعداد(1377)توسعه سوم برنامه ابتداي در: كرد اضافه او
كه داشتيم مسافر جابه‌جايي نفر هزار و 600 ميليون 9
ميليون به 13 امسال پايان تا ميزان اين مي‌شود پيش‌بيني
سوم برنامه در كه است حالي در اين و يابد افزايش مسافر
پيش‌بيني مسافر هزار و 900 ميليون جابه‌جايي 16 توسعه
.است شده
در راه‌آهن سال 1380 در كه اين به اشاره با وي
علت: كرد اضافه است ، داشته رشد درصد مسافر 12 جابه‌جايي
رفت‌وآمدهاست افزايش و بهره‌برداري بهبود رشد ، اين عمده
.است گرفته صورت ناوگان تقويت بدون كه
و كشش نيروي كمبود: داشت اظهار رجا شركت عامل مدير
به راه‌آهن مسافري بخش نكردن پيدا رشد سبب لوكوموتيو ،
از بيش عرضه به بخش اين هنوز و شده انتظار مورد ميزان
.است نرسيده تقاضا
جابه‌جايي از راه‌آهن سهم مسافر ، تعداد نظر از: گفت وي
با كه است درصد عمومي 5/4 نقل و حمل بخش در مسافران
(كيلومتر 600)ريلي نقل و حمل مسافت بودن طولاني احتساب
نفر نظر از( كيلومتر 200)جاده‌اي نقل و حمل برابر در
جابه‌جايي در ريلي نقل و حمل سهم كيلومتر ،
.است درصد مسافر 13
آمار بودن پايين از ابرازرضايت با آقايي پورسيد دكتر
حمل بخش‌هاي ساير به نسبت ريلي نقل و حمل خطرات و حوادث
گونه هيچ راه‌آهن گذشته سال در 10: شد يادآور نقل و
.است نداشته فوت به منجر سانحه
كيلومتر حاضر 120 حال در را معمولي قطارهاي سرعت وي
رقم اين موجود ، ناوگان‌هاي با: كرد اضافه و عنوان درساعت
سوم برنامه پايان تا مي‌رود انتظار و نبوده افزايش قابل
به 160 رقم اين ناوگان‌ها تعويض با و اقتصادي توسعه
.يابد افزايش كيلومتر
به سخنانش از ديگري بخش در راه‌آهن مديره هيات عضو
و كرد اشاره قطارها شيشه شدن شكسته از ناشي خسارات ميزان
خسارت جبران بابت تومان ميليون حدود 100 ساله هر ما: گفت
.مي‌كنيم هزينه قطارها شيشه شدن شكسته از ناشي
مهرماه از رجا توسط شده ارائه تسهيلات ميزان همچنين وي
برآورد تومان ميليون حدود 400 را شهريور 80 پايان تا 79
. كرد
قطار يك امسال پايان تا رجا ، شركت عامل مدير گفته به
تا و مي‌شود افزوده كشور ريلي نقل و حمل ناوگان به ويژه
به شروع ويژه قطار يك مسير هر در نيز سال 81 پايان
. كرد خواهد فعاليت
در موجود مشكلات به اشاره با ديگري بخش در پورسيدآقايي
اختلاف را معضلات اين از يكي كشور ريلي نقل و حمل نظام
و حمل مختف بخش‌هاي در دولت هاي يارانه از استفاده سطح
حدود سال در هوايي مسافران مجموع: گفت و كرد عنوان نقل
ميزان 13 اين ريلي بخش در كه حالي در است نفر ميليون 11
بخش به يارانه‌پرداختي ميزان عملا اما است ، نفر ميليون
.است هوايي بخش از كمتر ريلي
واگن جمله از تجهيزات نبود را مشكلات از ديگر يكي وي
ايجاد و ريل‌گذاري لحاظ به ما: كرد تصريح و دانست
موارد بسياري در اما نيستيم روبه‌رو مشكلي با ايستگاه
.درآوريم حركت به ريل‌ها اين روي بخواهيم كه نداريم قطاري
به را ذي‌ربط مسوولان گفت‌وگو اين پايان در پورسيدآقايي
.كرد دعوت ريلي نقل و حمل بخش به بيشتر توجه
شركت توسط مشاركت اوراق انتشار رغم به
ادامه خودرو فروش پيش
هاي‌خودروسازي
مي‌يابد
را خودروسازي شركت‌هاي مي‌تواند مشاركت اوراق انتشار
دهد ياري موردنيازشان مالي منابع جذب در
انتشار با مدرن خودرو يك توليد افزايش براي مركزي بانك
.است كرده موافقت خودروسازي شركت‌هاي توسط مشاركت اوراق
دبي‌رانجمن - رشتي ميرخاني داود
مطلب اين بيان با ما خبرنگار با گفت‌وگو در - خودروسازان
دريافت به موفق نيز پيش سال چهار ايران‌خودرو: افزود
اين. بود شده مركزي بانك سوي از اوراق اين انتشار مجوز
اوراق اين> سمند <ملي خودرو توليد براي زمان آن در شركت
مجوز مركزي بانك نيز حاضر حال در. گذاشت فروش معرض در را
به پژو 206 خودرو توليد افزايش براي را اوراق اين انتشار
. است كرده صادر مدرن خودرو يك عنوان
خودروهاي توليد براي معمولا مركزي بانك: كرد اضافه وي
براين. مي‌كند صادر را مشاركت اوراق انتشار اجازه جديد
ودر> سمند <خودرو توليد و طراحي براي گذشته در اساس
مركزي بانك پژو 206 توليد در مالي تامين براي حاضر حال
. است كرده صادر را مشاركت اوراق انتشار اجازه
شرايطي در: داشت اظهار خودرو ايران شركت اسبق مديرعامل
انتشار نيست صنعت پشتيبان واقعي صورت به بانكي نظام كه
جذب در را خودروسازي شركت‌هاي مي‌تواند مشاركت اوراق
را اقتصادي شاخص‌هاي و دهد ياري موردنيازشان مالي منابع
.بخشد بهبود
طبق صنعت بخش در مالي تامين رويه به اشاره با وي
تسهيلات كه مي‌دهد ترجيح بانكي نظام: گفت جهاني الگوهاي
براي كه بگذارد تجاري بخش‌هاي اختيار در را خود بلندمدت
به اما داشت خواهد همراه به را بيشتري سودآوري آنان
اندك ميزان به آن‌هم كوتاه‌مدت ، تسهيلات صنعتي بخش‌هاي
اعطاي روند برخلاف خود اين كه مي‌كند اعطا
.است توسعه‌يافته كشورهاي در صنعتي بخش‌هاي به تسهيلات
وام‌هاي صنعت ، بالندگي براي بانك‌ها كشورها اين در
طريق اين از كه مي‌كنند اعطا پايين سود نرخ با بلندمدت
سرعت آنان توسعه روند به بخش‌ها اين مالي نياز رفع با
سهام خريد در مردم شديد اقبال: گفت وي.مي‌بخشند
رويكرد اثبات براي است دليلي خودروسازي كارخانه‌هاي
با مي‌توان و دارند خودروسازان به نسبت مردم كه مثبتي
مردم توسط اوراق خريداين به نسبت دلايل همين بر تكيه
.بود اميدوار
توسط خودرو پيش‌فروش سياست ادامه خودروسازان انجمن دبير
حتمي مشاركت اوراق انتشار كنار در را خودروسازي شركت‌هاي
بالا سبب به خودروسازي شركت‌هاي: داشت اظهار و دانست
كنار در ناچارند نياز اين رفع براي مالي‌شان نياز بودن
نيز خود خودروهاي پيش‌فروش به مشاركت اوراق انتشار
خودروسازان به تسهيلات اعطاي در بانك‌ها اگر بپردازند
بسياري مي‌توانستيم مي‌كردند پيروي واقعي علمي‌و روش از
آوري جمع به نيازي ديگر و كرده رفع را نيازها اين از
اوراق انتشار كنار در پيش‌فروش طريق از مالي منابع
اوراق انتشار: شد يادآور پايان در ميرخاني.نبود مشاركت
اين انتشار با فرقي هيچ خودروسازي شركت‌هاي توسط مشاركت
شركت‌هاي. ندارد بانكي نظام توسط مستقيم صورت به اوراق
پول‌هاي جمع‌آوري به اوراق اين انتشار با نيز خودروسازي
كه مي‌كنند كمك تورم نرخ كاهش و جامعه در سرگردان
.بخشد سرعت اقتصادي توسعه روند به نهايت در مي‌تواند
تجارت سازمان به ورود براي
عقبنشيني خود اصول از عربستان
جهاني
نمي‌كند
خواستار- اوپك اعضاي قدرتمندترين از- سعودي عربستان
موقعيت نمي‌خواهد اما است جهاني تجارت سازمان به پيوستن
.كند سازمان اين به ورود فداي را خود مذهبي فرد به منحصر
وزير از نقل به باره دراين گزارشي در فرانسه خبرگزاري
ما تجاري شركاي براي بايد: <نوشت سعودي عربستان بازرگاني
.دارد دنيا در فردي به منحصر موقعيت عربستان كه شود روشن
براي كه حال عين در. هستيم مقدسي مكان‌هاي ميزبان ما
بايد مي‌كنيم ، مذاكره جهاني تجارت روي به درها گشايش
در كه دارند وجود خدماتي و فعاليت‌ها كالاها ، كنيم تاكيد
اسلام
.ندارند جايي عربستان در و بوده ممنوع
مقامات ديگر و بازرگاني وزير سال 1996اسامه‌الفقيه در
عضويت به رياض بعد سال پايان تا بودند اميدوار عربستان
آنها آرزوي اين تاكنون اما درآيد جهاني تجارت سازمان
شش مداوم تلاش‌هاي است اميدوار فقيه.است نشده برآورده
نائف شاهزاده.برسد نتيجه به زودي به عربستان گذشته سال
اصلي كميته رياست كه عربستان كشور وزير عبدالعزيز بن
هرگونه دارد عهده به را كشور اين در جهاني تجارت سازمان
.است كرده رد را اصولي مسائل درباره سازش
خودداري اصولي مسائل اين درباره توضيح از سعودي مقامات
فعاليت‌هاي فهرست و مجازاتي و قضايي قوانين اما مي‌كنند ،
.هستند مسائل اين جمله از كشور اين در ممنوعه
عقيده به: مي‌گويد عربستان در اقتصادي مطالعات مديرمركز
تجارت سازمان به پيوستن براي زيادي تلاش عربستان من
و مذهبي موضوعات به شدن وارد اما داد ، انجام جهاني
اجراي حال در رياض. نيست ممكن اجتماعي سنت‌هاي و ارزش‌ها
شوراي تصويب به آن موارد كه است اقتصادي اصلاحات برنامه
پروژه عربستان 400 گذشته ماه‌هاي در است رسيده مشورتي
خارجي سرمايه‌گذاران اختيار در دلار ميليارد ارزش 9 به
.داده‌است قرار
نفتي شركت چند با تفاهم‌نيز يادداشت چندين عربستان دولت
امضا به گاز دلاري چندميليارد پروژه اجراي براي خارجي
انتظار عربستان از جهاني تجارت سازمان اما. است رسانده
با اقتصاد حوزه در سازمان اين به ورود براي دارد
بخش چندين گشايش. كند بيشتري همكاري خارجي شركت‌هاي
و هواپيمايي بيمه ، بانكي ، بخش‌هاي ويژه به اقتصادي
اين جمله از خارجي سرمايه‌گذاران روي به مخابرات
.فعاليت‌هاست
سيستم در دوگانگي به دارد انتظار رياض از سازمان اين
عربستان مردم كنوني ، قوانين براساس. دهد پايان ماليات
ميانگين كه حالي در مي‌پردازند زكات يا درصدي ماليات 5/2
خالص سود از درصد مي‌پردازند 25 خارجي‌ها كه مالياتي
.آنهاست
براي آن به شدن وارد كه بخش‌هايي فهرست كردن محدود
درخواست‌هاي ديگر از است ممنوع خارجي سرمايه‌گذاران
سازمان رئيس.است رياض از جهاني تجارت سازمان
اين: گفت ابوظبي در گذشته هفته عربستان سرمايه‌گذاري
به بيشتري بخش‌هاي و مي‌شود اصلاح ماه فروردين در فهرست
.مي‌شود گشوده خارجي سرمايه‌گذاران روي
عضو كشور با 11 را دوجانبه‌اي توافقنامه‌هاي اكنون رياض
چنين اما است رسانده امضا به جهاني تجارت سازمان
امضا به آمريكا و اروپا كميسيون با توافقنامه‌هايي
قمار چون موضوعاتي درباره نيست حاضر عربستان.است نرسيده
اين همه محور و كند گفت‌وگو حتي الكلي مشروبات يا
.است اقتصادي فعاليت‌هاي تنها مذاكرات و توافقنامه‌ها
يادداشت
بودجه تنظيم روش اصلاح پيش‌شرطهاي
و مديريت ، سازمان سال 80 بودجه قانون تبصره 48
نظام ساختار اصلاح طرح كه است كرده مكلف را برنامه‌ريزي
تبصره‌هاي كليه <كه طوري به كند تهيه را بودجه‌ريزي
درج از <و> شوند طبقه‌بندي مشخص موضوع قالب در بودجه
دولت>. شود خودداري دارند دائمي ماهيت كه تبصره‌هايي
به بودجه دائمي تبصره‌هاي اينكه براي را اقداماتي تاكنون
سالانه بودجه قوانين در نتيجه در و درآيد قانون صورت
طبقه‌بندي مساله احتمالا و است داده انجام نشود تكرار
سال 1381 بودجه لايحه در نيز بودجه تبصره‌هاي موضوعي
نحوه طرح <نيز مجلس نمايندگان. مي‌گيرد قرار توجه مورد
شوراي مجلس به كشور كل سالانه بودجه ارائه و تنظيم
يك كه كرده‌اند تقديم مجلس به فوريت قيد با را> اسلامي
خود و رسيد تصويب به مجلس در تاريخ 18/7/80 در آن فوريت
شده تصويب محاسبات و بودجه و برنامه كميسيون در نيز طرح
توسط سال 81 بودجه لايحه ارائه از قبل است قرار و است
قرار مجلس هفتگي كار دستور در اسلامي شوراي مجلس به دولت
مجلس هم و دولت هم مي‌شود ملاحظه كه همان‌طور. گيرد
كشور در بودجه‌ريزي شيوه اصلاح به خاصي توجه و عنايت
.است ارزيابي و تقدير قابل خود نوبه به كه دارند
و برسد تصويب به مجلس در نمايندگان طرح مي‌شود پيش‌بيني
و تنظيم شده اصلاح روش با را آينده سال بودجه نيز دولت
فلسفه و هدف كه است اين مهم نكته اما. كند تقديم مجلس به
.نشود فراموش بودجه‌ريزي روش براي اصلاحي پيشنهادهاي
و بودجه‌ريزي روش تغيير يا اصلاح براي كه پيشنهادهايي
ارزيابي مبناي بر طبيعي طور به مي‌شود ارائه بودجه‌نويسي
وجود سالانه بودجه‌هاي ساختار در كه است ضعفي نقاط از
مفاد و> محتوا <كه است اين> روش‌ها <اصلاح از هدف و دارد
نمايندگان يعني شود اصلاح كشور اقتصاد در بودجه كاركرد و
را> روش‌ها <و> شيوه‌ها <دارند قصد دولت و
بنابراين. شود اصلاح> محتوا <و> ساختار <تا كنند اصلاح
<است ممكن نشود توجه روش‌ها اصلاح فلسفه و هدف به اگر
در را خود واقعي نقش همچنان بودجه ولي شود اصلاح> روش‌ها
از يكي واقع در كشور كل بودجه.نكند ايفا ملي اقتصاد
.است دولت‌ها اقتصادي سياست‌هاي اعمال ابزار مهمترين
توجه با بايد ها روش تغيير ضرورت عدم يا ضرورت بنابراين
مورد اين در. گيرد ارزيابي‌قرار مورد بودجه نقش اين به
.داد خواهيم توضيح بيشتر آينده شماره در
|
