| شماره2822 Aug27,2002 شهريور1381 ، سه‌شنبه5 |
|
|
|
:شد اعلام همشهري با گفت‌وگو در
زيان موجب خودرو ، واردات ازجلوگيري مي‌شود وتوليدكننده مصرف‌كننده .نيست توليدكننده و مصرف‌كننده نفع به بلندمدت و ميان‌مدت در خودرو واردات از جلوگيري :افزود ما خبرنگار با گفت‌وگو در -برنامه‌ريزي و اقتصادي توسعه ارشد كارشناس -فتحي يحيي رقابت و ارتقا زمينه خودرو ، جهاني بازار تحولات از ماندن دور به‌دليل كشور خودرو صنعت خريد به مجبور واردات ممنوعيت نتيجه در نيز داخلي مصرف‌كنندگان و مي‌دهد دست از را .بود خواهند بالا قيمت و پايين كيفيت با داخلي خودروهاي خودرو جهاني بازار در كه جرياناتي به باتوجه بايد را خودرو آزادسازي كه است معتقد وي جهاني بازار در جريان دو حاضر ، درحال:داشت اظهار زمينه اين در و ديد مي‌افتد اتفاق كه معنا اين به.است خودرو جهاني بازار در تمركزگرايي اول جريان.دارد وجود خودرو در رقابت براي پايين‌تري امكانات و قدرت از تنهايي به كه خودرو توليدكنندگان از تعدادي درزمينه توسعه و تحقيق درزمينه خود رقابت توان تقويت براي هستند برخوردار جهاني سطح .مي‌كنند خود مديريت سيستم تمركز به اقدام...و تبليغات و بازاريابي خودرو جهاني بازار در دوم جريان:افزود برنامه‌ريزي ، و اقتصادي توسعه ارشد كارشناس بازار در خودرو توليدكنندگان از دوم گروه ديگر به‌عبارت شركت‌ها ، ادغام از است عبارت بزرگتر شركت‌هاي دل در كوچكتر شركت‌هاي ادغام طريق از خود رقابتي بنيه تقويت براي جهاني جهاني بازار در فروش سهم خودروسازي عمده گروه شش امروزه كه گونه‌اي بهميكنند عمل .دارند اختيار در را خودرو
|
|
