شماره‌2941‏‎ ‎‏‏،‏‎ Dec. 28,2002 دي‌1381 ، ‏‎ شنبه‌ 7‏‎
Front Page
Internal Politics
International
Industry
Economy
Oil
Banking and Stocks
World Economy
Water and Agriculture
Business
Transportation
Thought
Metropolitan
Life
Metropolis
Business
Sports
World Sports
Science/Culture
Policy Globe
Art World
Science World
Sport World
Culture World
Internal Politics
Economy World
Last Page
:شد‏‎ جديد‏‎ قانون‌‏‎ يك‌‏‎ تصويب‏‎ موجب‏‎ كه‌‏‎ حادثه‌اي‌‏‎
!كودكان‌‏‎ نه‌‏‎ است‌‏‎ بزرگسالان‌‏‎ براي‌‏‎ ايمني‌‏‎ كمربند‏‎

لاجوردي‌‏‎ و‏‎ آبي‌‏‎ براي‌‏‎ دغدغه‌‏‎

:جديدشد‏‎ قانون‌‏‎ يك‌‏‎ تصويب‏‎ موجب‏‎ كه‌‏‎ حادثه‌اي‌‏‎
!كودكان‌‏‎ نه‌‏‎ است‌‏‎ بزرگسالان‌‏‎ براي‌‏‎ ايمني‌‏‎ كمربند‏‎


در‏‎ را‏‎ چمدان‌هايمان‌‏‎ آنتون‌ ، ‏‎ ساله‌ام‌‏‎ پسر 4‏‎ و‏‎ من‌‏‎ ژوئن‌ ، ‏‎ ماه‌‏‎ روزهاي‌‏‎ از‏‎ يكي‌‏‎ پيش‌ ، ‏‎ سال‌‏‎ ‎‏‏6‏‎
كنار‏‎ صندلي‌‏‎ در‏‎ را‏‎ آنتون‌‏‎.‎رفتيم‌‏‎ مركزي‌‏‎ اورگان‌‏‎ به‌‏‎ كوتاهي‌‏‎ براي‌تعطيلات‌‏‎ و‏‎ گذاشتيم‌‏‎ اتومبيل‌‏‎
روي‌‏‎ نشستن‌‏‎ براي‌‏‎ كيلويي‌‏‎ آنتون‌ 22‏‎.‎بستم‌‏‎ را‏‎ كمربندش‌‏‎ دقت‌‏‎ با‏‎ و‏‎ نشاندم‌‏‎ (‎مسافر‏‎ صندلي‌‏‎)‎ خودم‌‏‎
كه‌‏‎ بود‏‎ جلويي‌‏‎ صندلي‌‏‎ همان‌‏‎ او‏‎ نشستن‌‏‎ براي‌‏‎ مناسب‏‎ جاي‌‏‎ تنها‏‎ و‏‎ بود‏‎ بزرگ‌‏‎ اتومبيل‌ ، ‏‎ صندلي‌‏‎
جلوي‌‏‎ صندلي‌‏‎ روي‌‏‎ بچه‌ها‏‎ كردن‌‏‎ سوار‏‎ خطر‏‎ مورد‏‎ در‏‎ زمان‌‏‎ آن‌‏‎.‎مي‌شد‏‎ بسته‌‏‎ شانه‌‏‎ روي‌‏‎ كمربندش‌‏‎
اتومبيل‌‏‎ محل‌‏‎ امن‌ترين‌‏‎ در‏‎ پسرم‌‏‎ كه‌‏‎ مي‌كردم‌‏‎ فكر‏‎ واقعا‏‎.نداشتم‌‏‎ زيادي‌‏‎ اطلاع‌‏‎ اتومبيل‌ ، ‏‎
از‏‎ قسمتي‌‏‎.‎مي‌رفتيم‌‏‎ واشنگتن‌‏‎ مركز‏‎ طرف‌‏‎ به‌‏‎ ما‏‎ و‏‎ بود‏‎ گذشته‌‏‎ سفر‏‎ آغاز‏‎ از‏‎ ساعت‌‏‎ سه‌‏‎.‎قراردارد‏‎
به‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ شيشه‌‏‎ از‏‎ بعدازظهر‏‎ آفتاب‏‎.‎بود‏‎ شده‌‏‎ علامتگذاري‌‏‎ علوفه‌ ، ‏‎ توسط‏‎ نداشت‌‏‎ حفاظ‏‎ كه‌‏‎ جاده‌‏‎
.بود‏‎ شده‌‏‎ خم‌‏‎ پهلو‏‎ طرف‌‏‎ به‌‏‎ سرش‌‏‎ كه‌‏‎ حالي‌‏‎ در‏‎ بود ، ‏‎ رفته‌‏‎ خواب‏‎ به‌‏‎ آنتون‌‏‎.‎مي‌تابيد‏‎ داخل‌‏‎
يك‌‏‎ كه‌‏‎ حالي‌‏‎ در‏‎.‎بود‏‎ هميشگي‌‏‎ گزارشهاي‌‏‎ همان‌‏‎ اما‏‎ بود ، ‏‎ شده‌‏‎ تنظيم‌‏‎ اخبار‏‎ كانال‌‏‎ روي‌‏‎ راديو‏‎
.كنم‌‏‎ تنظيم‌‏‎ را‏‎ راديو‏‎ تا‏‎ كردم‌‏‎ نگاه‌‏‎ را‏‎ پايين‌‏‎ لحظه‌‏‎ يك‌‏‎ مي‌گذشت‌ ، ‏‎ چپمان‌‏‎ سمت‌‏‎ از‏‎ تريلي‌‏‎ نيمه‌‏‎
جاده‌‏‎ شانه‌‏‎ طرف‌‏‎ به‌‏‎ را‏‎ ما‏‎ باد‏‎ كه‌‏‎ شدم‌‏‎ متوجه‌‏‎ بعدا‏‎.مي‌آيد‏‎ يادم‌‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ چيزي‌‏‎ آخرين‌‏‎ اين‌‏‎ و‏‎
معلق‌‏‎ بار‏‎ سه‌‏‎ اتومبيل‌‏‎.لغزيدند‏‎ جاده‌‏‎ كنار‏‎ نرم‌‏‎ شن‌هاي‌‏‎ روي‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ چرخ‌هاي‌‏‎ و‏‎ بود‏‎ كشانده‌‏‎
صورتم‌‏‎.‎مي‌چرخند‏‎ دورم‌‏‎ پروانه‌‏‎ مثل‌‏‎ امداد‏‎ گروه‌هاي‌‏‎ و‏‎ پزشكان‌‏‎ ديدم‌‏‎ آمدم‌‏‎ هوش‌‏‎ به‌‏‎ وقتي‌‏‎ و‏‎ زد‏‎
استخوان‌‏‎ به‌‏‎ ساعدم‌‏‎ ماهيچه‌‏‎ و‏‎ پوست‌‏‎ و‏‎ بود‏‎ شكسته‌‏‎ سرشانه‌ام‌‏‎ استخوان‌‏‎ و‏‎ دنده‌ها‏‎ بود ، ‏‎ شده‌‏‎ زخم‌‏‎
كه‌‏‎ بود‏‎ حالي‌‏‎ در‏‎ اين‌‏‎ و‏‎ بود‏‎ داده‌‏‎ نجات‌‏‎ را‏‎ زندگي‌ام‌‏‎ صندلي‌ام‌ ، ‏‎ ايمني‌‏‎ كمربند‏‎ اما‏‎.‎بود‏‎ رسيده‌‏‎
پيدا‏‎ بود ، ‏‎ بسته‌‏‎ هنوز‏‎ كمربندش‌‏‎ و‏‎ بود‏‎ نشسته‌‏‎ كناري‌ام‌‏‎ صندلي‌‏‎ روي‌‏‎ كه‌‏‎ را‏‎ پسرم‌‏‎ نجات‌‏‎ گروه‌‏‎
و‏‎ شده‌‏‎ واژگون‌‏‎ رويش‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ و‏‎ بود‏‎ شده‌‏‎ پرتاب‏‎ بيرون‌‏‎ به‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ باز‏‎ در‏‎ از‏‎ آنتون‌‏‎نكردند‏‎
از‏‎ بود ، ‏‎ مهربان‌‏‎ و‏‎ خونگرم‌‏‎ و‏‎ زيبا‏‎ و‏‎ بشاش‌‏‎ كه‌‏‎ را‏‎ كوچكم‌‏‎ پسر‏‎ زود‏‎ چقدر‏‎.‎بود‏‎ كشته‌‏‎ را‏‎ او‏‎ جا‏‎ در‏‎
!دادم‌‏‎ دست‌‏‎
حمايت‌‏‎ تا‏‎ ناراحتي‌‏‎ و‏‎ اندوه‌‏‎ از‏‎
كمربند‏‎ يك‌‏‎ چطور‏‎.مي‌شد‏‎ افزوده‌‏‎ ناراحتي‌ام‌ ، ‏‎ بر‏‎ ناباوري‌‏‎ و‏‎ عصبانيت‌‏‎ احساس‌‏‎ روزها ، ‏‎ گذشت‌‏‎ با‏‎
محدوديت‌هاي‌‏‎ اين‌‏‎ اگر‏‎ دهد؟‏‎ نجات‌‏‎ را‏‎ آنتون‌‏‎ نتوانست‌‏‎ است‌ ، ‏‎ امنيت‌‏‎ و‏‎ حفاظت‌‏‎ متضمن‌‏‎ كه‌‏‎ ايمني‌‏‎
را‏‎ فكرم‌‏‎ نتوانستم‌‏‎ سال‌‏‎ آن‌‏‎ باشد؟‏‎ نيز‏‎ بچه‌ها‏‎ براي‌‏‎ نبايد‏‎ چرا‏‎ است‌ ، ‏‎ بزرگسالان‌‏‎ براي‌‏‎ حفاظتي‌‏‎
:شد‏‎ شگفتي‌ام‌‏‎ باعث‌‏‎ يافتم‌‏‎ كه‌‏‎ آنچه‌‏‎ مي‌گشتم‌ ، ‏‎ جواب‏‎ دنبال‌‏‎ به‌‏‎ سازم‌ ، ‏‎ متمركز‏‎ ديگري‌‏‎ چيز‏‎ روي‌‏‎
بزرگراه‌هاي‌‏‎ ترافيك‌‏‎ حافظت‌‏‎ ملي‌‏‎ اداره‌‏‎ گزارشهاي‌‏‎ طبق‌‏‎ نبود ، ‏‎ غيرعادي‌‏‎ و‏‎ عجيب‏‎ آنتون‌‏‎ مرگ‌‏‎
دست‌‏‎ از‏‎ را‏‎ خود‏‎ جان‌‏‎ اتومبيل‌ ، ‏‎ تصادفات‌‏‎ در‏‎ سال‌‏‎ تا 8‏‎ بين‌ 4‏‎ كودك‌‏‎ حدود 500‏‎ سالانه‌‏‎ آمريكا ، ‏‎
شگفت‌انگيزتر‏‎.‎بودند‏‎ كرده‌‏‎ استفاده‌‏‎ ايمني‌‏‎ كمربندهاي‌‏‎ از‏‎ آنها‏‎ اكثر‏‎ كه‌‏‎ حالي‌‏‎ در‏‎ مي‌دادند ، ‏‎
دهه‌ 1970‏‎ اوايل‌‏‎ در‏‎ كه‌‏‎ شدند‏‎ متوجه‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ مهندسين‌‏‎ و‏‎ امنيتي‌‏‎ كارشناسان‌‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ اين‌‏‎
نتوانسته‌‏‎ بود ، ‏‎ شده‌‏‎ طراحي‌‏‎ كيلوگرم‌‏‎ حدود 80‏‎ وزن‌‏‎ با‏‎ مذكر‏‎ جنس‌‏‎ براي‌‏‎ كه‌‏‎ ايمني‌اي‌‏‎ كمربندهاي‌‏‎
.كند‏‎ محافظت‌‏‎ داشتند ، ‏‎ قد‏‎ سانت‌‏‎ از 160‏‎ كمتر‏‎ كه‌‏‎ را‏‎ كساني‌‏‎ درستي‌‏‎ به‌‏‎ بود‏‎
امنيتي‌‏‎ كارشناسان‌‏‎ بعضي‌‏‎ بود؟‏‎ امن‌تر‏‎ جايش‌‏‎ بود ، ‏‎ نشسته‌‏‎ عقب‏‎ صندلي‌‏‎ روي‌‏‎ اگر‏‎ آنتون‌‏‎ آيا‏‎
اتومبيل‌ ، ‏‎ جلوي‌‏‎ صندلي‌‏‎ اندازه‌‏‎ همان‌‏‎ به‌‏‎ بود‏‎ ممكن‌‏‎ نيز‏‎ پشت‌‏‎ در‏‎ كمربند‏‎ بستن‌‏‎ كه‌‏‎ مي‌گفتند‏‎
اگر‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ اين‌‏‎ شدم‌‏‎ متوجه‌‏‎ آنچه‌‏‎.‎نبودند‏‎ مطمئن‌‏‎ واقعا‏‎ هيچكدام‌‏‎ اما‏‎ باشد ، ‏‎ مرگبار‏‎ و‏‎ خطرناك‌‏‎
و‏‎ اعتقاد‏‎.‎بود‏‎ حيات‌‏‎ قيد‏‎ در‏‎ زياد‏‎ احتمال‌‏‎ به‌‏‎ بود ، ‏‎ نشسته‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ ايمني‌‏‎ صندلي‌‏‎ يك‌‏‎ روي‌‏‎ پسرم‌‏‎
رهبران‌‏‎ و‏‎ جمعي‌‏‎ ارتباط‏‎ وسايل‌‏‎ براي‌‏‎ نامه‌‏‎ نوشتن‌‏‎ به‌‏‎ شروع‌‏‎.‎شد‏‎ متزلزل‌‏‎ كاملا‏‎ دولت‌‏‎ به‌‏‎ ايمانم‌‏‎
از‏‎ و‏‎ گرفتم‌‏‎ تماس‌‏‎ كودكان‌‏‎ حاميان‌‏‎ با‏‎.‎شد‏‎ انجام‌‏‎ كاري‌‏‎ تا‏‎ كردم‌‏‎ فشاري‌‏‎ پا‏‎ آنقدر‏‎ و‏‎ كردم‌‏‎ سياسي‌‏‎
.باشند‏‎ علت‌‏‎ پي‌گير‏‎ تا‏‎ كردم‌‏‎ تقاضا‏‎ آنان‌‏‎
گوش‌‏‎ حرفهايمان‌‏‎ به‌‏‎ دولتي‌‏‎ ماموران‌‏‎ سرانجام‌‏‎ گرفته‌ ، ‏‎ قرار‏‎ توجه‌‏‎ مورد‏‎ سال‌‏‎ چندين‌‏‎ موضوع‌‏‎ اين‌‏‎
قرار‏‎ تصويب‏‎ مورد‏‎ واشنگتن‌‏‎ ايالت‌‏‎ توسط‏‎ رسما‏‎ آنتون‌‏‎ قانون‌‏‎ سال‌ 2000 ، ‏‎ مارس‌‏‎ ماه‌‏‎ در‏‎ و‏‎ دادند‏‎
ايمني‌‏‎ صندلي‌هاي‌‏‎ از‏‎ ساله‌‏‎ تا 6‏‎ بچه‌هاي‌ 4‏‎ براي‌‏‎ بودند‏‎ مجبور‏‎ افراد‏‎ قانون‌‏‎ اين‌‏‎ طبق‌‏‎.‎گرفت‌‏‎
و‏‎ كردند‏‎ وضع‌‏‎ مشابه‌ ، ‏‎ قوانيني‌‏‎ نيز ، ‏‎ ديگر‏‎ ايالت‌‏‎ از 8‏‎ بيش‌‏‎ بعدها ، ‏‎ كنند‏‎ استفاده‌‏‎ اتومبيل‌‏‎
.نمودند‏‎ تنظيم‌‏‎ مورد‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ دادخواست‌هايي‌‏‎ آنها‏‎ از‏‎ بسياري‌‏‎
كه‌‏‎ همان‌طور‏‎.‎داشتيم‌‏‎ پيش‌‏‎ در‏‎ زيادي‌‏‎ راه‌‏‎ هنوز‏‎ اما‏‎ بود‏‎ شروع‌‏‎ يك‌‏‎ دهنده‌‏‎ نشان‌‏‎ موفقيت‌ها‏‎ اين‌‏‎
اتومبيل‌هايي‌‏‎ ساخت‌‏‎ به‌‏‎ ملزم‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ توليد‏‎ كارخانجات‌‏‎ كه‌‏‎ است‌‏‎ اين‌‏‎ نهايي‌‏‎ راه‌حل‌‏‎ شدم‌‏‎ متوجه‌‏‎
نظر‏‎ به‌‏‎كنند‏‎ محافظت‌‏‎ را‏‎ سني‌‏‎ هر‏‎ در‏‎ مسافران‌‏‎ بتوانند‏‎ تا‏‎ باشند‏‎ ايمني‌‏‎ كمربند‏‎ به‌‏‎ مجهز‏‎
و‏‎ تبعيض‌‏‎ نتيجه‌‏‎ امر‏‎ اين‌‏‎ كه‌‏‎ نشده‌‏‎ زيادي‌‏‎ توجه‌‏‎ اتومبيل‌‏‎ در‏‎ بچه‌ها‏‎ امنيت‌‏‎ و‏‎ آسايش‌‏‎ به‌‏‎ مي‌رسد‏‎
.است‌‏‎ بي‌مبالاتي‌‏‎
آنتون‌‏‎ يادگار‏‎
را‏‎ پسرم‌‏‎ شاد‏‎ خنده‌‏‎ هرگز‏‎ ديگر‏‎ نداريم‌ ، ‏‎ دومي‌‏‎ فرصت‌‏‎ ما‏‎ است‌‏‎ شده‌‏‎ دير‏‎ خيلي‌‏‎ ديگر‏‎ آنتون‌‏‎ براي‌‏‎
موهايش‌‏‎ زير‏‎ از‏‎ را‏‎ مشتاقش‌‏‎ چشمان‌‏‎ و‏‎ نمي‌كنم‌‏‎ احساس‌‏‎ را‏‎ گونه‌هايش‌‏‎ و‏‎ دستها‏‎ هرگز‏‎ نمي‌شنوم‌ ، ‏‎
صندلي‌‏‎ حتما‏‎ اتومبيلشان‌‏‎ در‏‎ تا‏‎ مي‌كنم‌‏‎ تشويق‌‏‎ را‏‎ ديگر‏‎ والدين‌‏‎ آنتون‌ ، ‏‎ ياد‏‎ به‌‏‎ اما‏‎.‎نمي‌بينم‌‏‎
.باشند‏‎ داشته‌‏‎ ايمني‌‏‎
اين‌‏‎ مگر‏‎ گيرد ، ‏‎ به‌دست‌‏‎ را‏‎ اتومبيل‌‏‎ كنترل‌‏‎ ثانيه‌ ، ‏‎ يك‌‏‎ براي‌‏‎ حتي‌‏‎ فرزندتان‌‏‎ ندهيد‏‎ اجازه‌‏‎:اول‌‏‎
است‌ ، ‏‎ كمتر‏‎ كيلو‏‎ از 18‏‎ وزنش‌‏‎ و‏‎ دارد‏‎ سال‌‏‎ از 4‏‎ كمتر‏‎ چنانچه‌‏‎ و‏‎ باشد‏‎ شده‌‏‎ حفاظت‌‏‎ كاملا‏‎ كه‌‏‎
.كنيد‏‎ استفاده‌‏‎ ايمني‌‏‎ صندلي‌‏‎ از‏‎ بزرگتر‏‎ بچه‌هاي‌‏‎ براي‌‏‎ دارد ، ‏‎ نياز‏‎ اتومبيل‌‏‎ صندلي‌‏‎ يك‌‏‎ به‌‏‎ حتما‏‎
و‏‎ حفاظت‌‏‎ براي‌‏‎ بزرگسالان‌‏‎ ايمني‌‏‎ كمربند‏‎ كه‌‏‎ دارند‏‎ نظر‏‎ اتفاق‌‏‎ مورد‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ امنيتي‌‏‎ كارشناسان‌‏‎
با‏‎ نمي‌تواند‏‎ اگر‏‎ كودك‌‏‎ يك‌‏‎نيست‌‏‎ مناسب‏‎ كيلو ، ‏‎ از 36‏‎ كمتر‏‎ و‏‎ سال‌‏‎ زير 8‏‎ بچه‌هاي‌‏‎ امنيت‌‏‎
ناراحت‌‏‎ برايش‌‏‎ ايمني‌‏‎ كمربند‏‎ كه‌‏‎ اين‌‏‎ يا‏‎ بنشيند ، ‏‎ جلويي‌‏‎ صندلي‌‏‎ لبه‌‏‎ روي‌‏‎ راحتي‌‏‎ به‌‏‎ زانوهايش‌‏‎
.كند‏‎ استفاده‌‏‎ ايمني‌‏‎ صندلي‌‏‎ از‏‎ حتما‏‎ بايد‏‎ است‌‏‎ نامناسب‏‎ و‏‎ كننده‌‏‎
و‏‎ دوستان‌‏‎ با‏‎ و‏‎ كنيد‏‎ عمل‌‏‎ صريح‌‏‎ كودكان‌ ، ‏‎ باره‌‏‎ در‏‎ صحيح‌‏‎ محدوديت‌هاي‌‏‎ اهميت‌‏‎ مورد‏‎ در‏‎:‎دوم‌‏‎
ترغيب‏‎ را‏‎ آنها‏‎ هستيد ، ‏‎ خاصي‌‏‎ اجتماعي‌‏‎ گروه‌‏‎ عضو‏‎ اگر‏‎ و‏‎ نماييد‏‎ صحبت‌‏‎ آن‌‏‎ به‌‏‎ راجع‌‏‎ خانواده‌تان‌‏‎
.دهند‏‎ افزايش‌‏‎ ايمني‌‏‎ صندلي‌هاي‌‏‎ مورد‏‎ در‏‎ را‏‎ خود‏‎ عمومي‌‏‎ آگاهي‌‏‎ تا‏‎ كنيد‏‎
هرجا‏‎ در‏‎ ايمني‌‏‎ صندلي‌هاي‌‏‎ از‏‎ استفاده‌‏‎ قانون‌‏‎ كردن‌‏‎ لازم‌الاجرا‏‎ و‏‎ تعميم‌‏‎ براي‌‏‎:اينكه‌‏‎ وآخر‏‎
هم‌‏‎ با‏‎ همه‌‏‎ شوند‏‎ متحد‏‎ هم‌‏‎ با‏‎ موضوع‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎ مي‌بايد‏‎ والدين‌‏‎بپيونديد‏‎ من‌‏‎ به‌‏‎ هستيد‏‎ كه‌‏‎
.سازيم‌‏‎ امن‌تر‏‎ سالمان‌ ، ‏‎ و‏‎ سن‌‏‎ كم‌‏‎ شهروندان‌‏‎ براي‌‏‎ را‏‎ خيابان‌ها‏‎ و‏‎ جاده‌ها‏‎ مي‌توانيم‌‏‎
Parents مجله‌‏‎:‎منبع‌‏‎
شريعت‌زاده‌‏‎ لادن‌‏‎:ترجمه‌‏‎

لاجوردي‌‏‎ و‏‎ آبي‌‏‎ براي‌‏‎ دغدغه‌‏‎


هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎ با‏‎ آشنايي‌‏‎
.شد‏‎ تشكيل‌‏‎ آبان‌ 1376‏‎ در 18‏‎ بار‏‎ اولين‌‏‎ براي‌‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎
به‌‏‎ پرداختن‌‏‎ براي‌‏‎ اجرايي‌‏‎ دستگاه‌هاي‌‏‎ بين‌‏‎ هماهنگي‌‏‎ ضرورت‌‏‎ كميته‌‏‎ اين‌‏‎ تشكيل‌‏‎ دليل‌‏‎ مهم‌ترين‌‏‎
.شد‏‎ گذاشته‌‏‎ كميته‌‏‎ اين‌‏‎ برعهده‌‏‎ آن‌‏‎ انجام‌‏‎ وظيفه‌‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ پيچيده‌‏‎ مقوله‌‏‎
در‏‎ و‏‎ مي‌شود‏‎ برگزار‏‎ ميان‌‏‎ در‏‎ هفته‌‏‎ يك‌‏‎ به‌صورت‌‏‎ منظم‌‏‎ به‌طور‏‎ جلسات‌‏‎ تاكنون‌‏‎ تاريخ‌‏‎ آن‌‏‎ از‏‎
.هستيم‌‏‎ آن‌‏‎ جلسه‌ 102‏‎ برگزاري‌‏‎ آستانه‌‏‎
وزيران‌‏‎ هيات‌‏‎ مصوبه‌‏‎ براساس‌‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎ راه‌اندازي‌‏‎ از‏‎ پس‌‏‎ سال‌‏‎ يك‌‏‎
مسئوليت‌‏‎ كه‌‏‎ شد‏‎ الزامي‌‏‎ نيز‏‎ ديگر‏‎ آلوده‌‏‎ شهر‏‎ براي‌ 6‏‎ تهران‌‏‎ از‏‎ غير‏‎ كميته‌اي‌‏‎ چنين‌‏‎ تشكيل‌‏‎
به‌‏‎ نياز‏‎ كه‌‏‎ اجرايي‌‏‎ موانع‌‏‎ كردن‌‏‎ برطرف‌‏‎ و‏‎ ميان‌مدت‌‏‎ تا‏‎ كوتاه‌مدت‌‏‎ اجرايي‌‏‎ برنامه‌هاي‌‏‎ تدوين‌‏‎
.دارند‏‎ برعهده‌‏‎ را‏‎ دارد‏‎ مسئول‌‏‎ دستگاه‌هاي‌‏‎ با‏‎ بين‌بخشي‌‏‎ هماهنگي‌‏‎
صورت‌گرفته‌‏‎ مطالعه‌‏‎ سه‌‏‎ تلفيق‌‏‎ شد‏‎ پذيرا‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎ كه‌‏‎ مسئوليتي‌‏‎ اولين‌‏‎
آلودگي‌‏‎ روي‌‏‎ بر‏‎ بين‌المللي‌‏‎ و‏‎ ملي‌‏‎ منابع‌‏‎ از‏‎ حمايت‌‏‎ با‏‎ نحوي‌‏‎ به‌‏‎ كه‌‏‎ بود‏‎ تا 76‏‎ سال‌هاي‌ 72‏‎ طي‌‏‎
.بود‏‎ گرفته‌‏‎ صورت‌‏‎ هواي‌تهران‌‏‎
همكاري‌‏‎ با‏‎ كه‌‏‎ بزرگ‌‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ جامع‌‏‎ طرح‌‏‎:‎از‏‎ بودند‏‎ عبارت‌‏‎ مطالعه‌‏‎ سه‌‏‎ اين‌‏‎
شركت‌‏‎ و‏‎ شهرداري‌‏‎ مطالعه‌‏‎ اين‌‏‎ ايراني‌‏‎ طرف‌‏‎ كه‌‏‎ گرفت‌‏‎ صورت‌‏‎ ژاپن‌‏‎ بين‌المللي‌‏‎ همكاري‌هاي‌‏‎ سازمان‌‏‎
با‏‎ كه‌‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ از‏‎ ناشي‌‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ طرح‌‏‎ بودند ، ‏‎ هوا‏‎ كيفيت‌‏‎ كنترل‌‏‎
با‏‎ مشترك‌‏‎ سوئدي‌‏‎ مشاوران‌‏‎ به‌كارگيري‌‏‎ و‏‎ جهاني‌‏‎ بانك‌‏‎ زيست‌محيطي‌‏‎ تسهيلات‌‏‎ صندوق‌‏‎ پشتيباني‌‏‎
موتوري‌‏‎ نقليه‌‏‎ وسائط‏‎ از‏‎ شده‌‏‎ متصاعد‏‎ مواد‏‎ انتشار‏‎ كنترل‌‏‎ طرح‌‏‎ و‏‎ پذيرفت‌‏‎ صورت‌‏‎ تهران‌‏‎ شهرداري‌‏‎
مرحوم‌‏‎ مديريت‌‏‎ با‏‎ اسلامي‌‏‎ جمهوري‌‏‎ علوم‌‏‎ فرهنگستان‌‏‎ توسط‏‎ وقت‌‏‎ صنايع‌‏‎ وزارت‌‏‎ پشتيباني‌‏‎ با‏‎ كه‌‏‎
.پذيرفت‌‏‎ صورت‌‏‎ ابتكار‏‎ دكتر‏‎
داد‏‎ تشكيل‌‏‎ را‏‎ تهران‌‏‎ هواي‌‏‎ آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ جامع‌‏‎ برنامه‌‏‎ مطالعه‌‏‎ سه‌‏‎ اين‌‏‎ تلفيق‌‏‎ نهايتا‏‎
سال‌‏‎ همان‌‏‎ ماه‌‏‎ بهمن‌‏‎ در‏‎ و‏‎ گرفت‌‏‎ صورت‌‏‎ خبره‌‏‎ كارشناسان‌‏‎ از‏‎ گروهي‌‏‎ توسط‏‎ سال‌ 78‏‎ آذرماه‌‏‎ در‏‎ كه‌‏‎
اول‌‏‎ سال‌‏‎ كه‌‏‎ سال‌ 79‏‎ اوائل‌‏‎ از‏‎ نيز‏‎ برنامه‌‏‎ اين‌‏‎ فعاليت‌هاي‌‏‎ و‏‎ رسيد‏‎ هيات‌وزيران‌‏‎ به‌تصويب‏‎
.شد‏‎ آغاز‏‎ بود‏‎ نيز‏‎ اقتصادي‌‏‎ سوم‌‏‎ توسعه‌‏‎ برنامه‌‏‎
-مستعمل‌ 3‏‎ خودروهاي‌‏‎ -‎نو 2‏‎ خودروهاي‌‏‎ -از1‏‎ عبارتند‏‎ كه‌‏‎ است‌‏‎ محور‏‎ هفت‌‏‎ بر‏‎ مشتمل‌‏‎ برنامه‌‏‎ اين‌‏‎
-ترافيك‌ 7‏‎ كنترل‌‏‎ مديريت‌‏‎ -فني‌ 6‏‎ معاينه‌‏‎ برنامه‌‏‎ -‎ سوخت‌ 5‏‎ كيفيت‌‏‎ بهبود‏‎ -عمومي‌ 4‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎
.عمومي‌‏‎ مشاركت‌‏‎ و‏‎ آموزش‌‏‎
كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎ بنيان‌گذاران‌‏‎ از‏‎ محيطزيست‌و‏‎ حفاظت‌‏‎ سازمان‌‏‎ مشاور‏‎ شفيع‌پور‏‎ مجيد‏‎ دكتر‏‎
زماني‌‏‎ برنامه‌‏‎ از‏‎ محورها‏‎ از‏‎ پاره‌اي‌‏‎ در‏‎:‎ است‌‏‎ معتقد‏‎ كميته‌‏‎ اين‌‏‎ سابق‌‏‎ دبير‏‎ و‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎
مي‌كرديم‌‏‎ فعاليت‌‏‎ بيشتري‌‏‎ شتاب‏‎ با‏‎ بايد‏‎ فني‌‏‎ معاينه‌‏‎ مثل‌‏‎ موارد‏‎ از‏‎ پاره‌اي‌‏‎ ودر‏‎ هستيم‌‏‎ جلوتر‏‎
و‏‎ ترافيك‌‏‎ كنترل‌‏‎ مديريت‌‏‎ و‏‎ فرسوده‌‏‎ خودروهاي‌‏‎ محور‏‎ در‏‎ كه‌‏‎ هستيم‌‏‎ عقب‏‎ زمانبندي‌‏‎ برنامه‌‏‎ از‏‎ و‏‎
.دارد‏‎ وجود‏‎ تاخير‏‎ اين‌‏‎ نيز‏‎ عمومي‌‏‎ ونقل‌‏‎ حمل‌‏‎
دولتي‌‏‎ دستگاه‌هاي‌‏‎ بيشتر‏‎ لزوم‌تعهد‏‎ و‏‎ مي‌كند‏‎ ارزيابي‌‏‎ مثبت‌‏‎ را‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎ عملكرد‏‎ وي‌‏‎
برنامه‌‏‎ با‏‎ متناسب‏‎ مالي‌‏‎ منابع‌‏‎ اخذ‏‎ و‏‎ كوتاه‌تر‏‎ زماني‌‏‎ چارچوب‏‎ در‏‎ هوا‏‎ آلودگي‌‏‎ معضل‌‏‎ رفع‌‏‎ براي‌‏‎
.مي‌دهد‏‎ قرار‏‎ تاكيد‏‎ مورد‏‎ را‏‎
آلودگي‌‏‎ كاهش‌‏‎ اجرايي‌‏‎ كميته‌‏‎ رئيس‌‏‎ و‏‎ محيطزيست‌‏‎ حفاظت‌‏‎ سازمان‌‏‎ معاون‌‏‎ حجت‌‏‎ يوسف‌‏‎ دكتر‏‎ همچنين‌‏‎
نمايندگان‌‏‎ حضور‏‎ عدم‌‏‎ و‏‎ مي‌داند‏‎ فعال‌‏‎ و‏‎ مستمر‏‎ را‏‎ كميته‌‏‎ اين‌‏‎ جلسات‌‏‎ در‏‎ نمايندگان‌‏‎ حضور‏‎ هوا‏‎
مواردي‌‏‎ درچنين‌‏‎ كه‌‏‎ مي‌داند‏‎ مسئوليت‌‏‎ كامل‌‏‎ تغيير‏‎ يا‏‎ شدن‌‏‎ بازنشسته‌‏‎ زمان‌‏‎ به‌‏‎ مربوط‏‎ تنها‏‎ را‏‎
.مي‌شوند‏‎ حاضر‏‎ جلسات‌‏‎ در‏‎ حضار‏‎ تمامي‌‏‎ صورت‌‏‎ اين‌‏‎ غير‏‎ در‏‎ و‏‎ مي‌شود‏‎ استفاده‌‏‎ جانشين‌‏‎ از‏‎
بهداشت‌ ، ‏‎ تلفن‌ ، ‏‎ و‏‎ تلگراف‌‏‎ و‏‎ پست‌‏‎ معادن‌ ، ‏‎ و‏‎ صنايع‌‏‎ وزارت‌‏‎ نفت‌ ، ‏‎ وزارت‌‏‎ كميته‌نمايندگان‌‏‎ اين‌‏‎ در‏‎
اعضاي‌‏‎ كشور ، ‏‎ وزارت‌‏‎ وترافيك‌ ، ‏‎ نقل‌‏‎ و‏‎ حمل‌‏‎ معاونت‌‏‎ انتظامي‌ ، ‏‎ نيروي‌‏‎ پزشكي‌ ، ‏‎ آموزش‌‏‎ و‏‎ درمان‌‏‎
سيما ، ‏‎ و‏‎ صدا‏‎ سازمان‌‏‎ نظام‌ ، ‏‎ مصلحت‌‏‎ تشخيص‌‏‎ مجمع‌‏‎ استانداري‌ ، ‏‎ شهرداري‌ ، ‏‎ مرتبط‏‎ دستگاه‌هاي‌‏‎
مراكز‏‎ از‏‎ ‎‏‏، نمايندگاني‌‏‎ بحث‌‏‎ مورد‏‎ موضوع‌‏‎ برحسب‏‎ و‏‎ دارند‏‎ حضور‏‎ هواشناسي‌‏‎ سازمان‌‏‎ و‏‎ محيطزيست‌‏‎
كميته‌‏‎ اهداف‌‏‎ به‌‏‎ رسيدن‌‏‎ براي‌‏‎ طرح‌ها‏‎ بعضي‌‏‎ پيشنهاددهنده‌هاي‌‏‎ يا‏‎ خودروسازها‏‎ مثل‌‏‎ تحقيقاتي‌‏‎
.مي‌شوند‏‎ دعوت‌‏‎ جلسات‌‏‎ در‏‎
:منبع‌‏‎
Iranbluesky.com


Copyright 1996-2002 HAMSHAHRI, All rights reserved.
HTML Production by Hamshahri Computer Center.