گروه شهري: هويت تاريخي و فرهنگي مجموعه قديمي باغ فردوس تهران به دليل احداث ساختمان فيلمخانه ملي و پروژه ساخت مدرسه جلال آل احمد، رو به نابودي است.
به گزارش «ميراث خبر»، مهندس «اسكندر مختاري» معاون حفظ و احياي ميراث فرهنگي استان تهران با اعلام اين مطلب و ابراز نگراني از نابودي هويت مجموعه تاريخي باغ فردوس افزود: «علي رغم اعتراض ها و هشدارهاي مكرر سازمان ميراث فرهنگي در سال هاي گذشته، ساختمان فيلمخانه ملي بدون توجه به مقررات و ضوابط ميراث فرهنگي در مجموعه تاريخي باغ فردوس تهران احداث شد.»
وي گفت: «در حال حاضر توسعه اين ساختمان و احداث بناي جديد مدرسه جلال  آل احمد بدون اخذ مجوزهاي لازم از ميراث فرهنگي آغاز شده است كه در صورت ادامه اين روند و بي توجهي مسئولان فيلمخانه و آموزش و پرورش از هويت باغ فردوس چيزي باقي نمي ماند.»
مجموعه تاريخي باغ فردوس پيش از انقلاب اسلامي در فهرست آثار ملي ثبت شده و بر اساس قوانين مصرح، اعمال هرگونه تغيير در بافت هاي تاريخي ثبت شده، بايد پس از اخذ مجوز از ميراث فرهنگي صورت گيرد.
مختاري در اين مورد گفت: «نزديك به هشت سال است كه عمليات عمراني احداث ساختمان فيلمخانه ملي بدون توجه به ارزش هاي تاريخي آن انجام مي شود و طي اين سال ها، ميراث فرهنگي همواره سعي كرده كه اين مسأله را مسالمت آميز و از طريق گفت وگو حل كند، اما بي توجهي به ارزش هاي تاريخي و ادامه تعرض آشكار به حريم باغ فردوس، همچنان ادامه دارد و ميراث فرهنگي براي دفاع از سرمايه ملي و حفظ هويت تاريخي و فرهنگي، سكوت بيشتر در اين زمينه را جايز نمي داند.»
وي، احداث مدرسه آل احمد توسط سازمان نوسازي آموزش و پرورش استان تهران را عامل مؤثر در افزايش مشكلات اين منطقه عنوان كرد و گفت: «كارشناسان ميراث فرهنگي هنوز نمي دانند مدرسه اي كه قرار است در يك باغ تاريخي داراي ارزش هاي فرهنگي احداث شود، چند طبقه است و چه ويژگي هايي دارد. در همين حال مسئولان مربوطه از دادن هرگونه اطلاعات در اين زمينه خودداري مي كنند.»
وي همچنين ضمن انتقاد از برخورد يك سويه سازمان نوسازي مدارس استان تهران و معاونت سينمايي وزارت ارشاد، عمليات عمراني اين مركز را غيرقانوني و فاقد مجوز قانوني از ميراث فرهنگي خواند و افزود: «هيچ يك از بناهايي كه توسط اين ارگان ها در منطقه باغ فردوس تهران احداث شده، مورد تأييد ميراث فرهنگي نيست و بايد تمام عمليات عمراني در اين منطقه متوقف شود.»
اين مقام مسئول، احداث ساختمان هاي مذكور در مجموعه تاريخي باغ فردوس را مغاير با كنوانسيون ۱۹۸۲ فلورانس دانست و تصريح كرد: «بر اساس اين كنوانسيون باغ هاي تاريخي همانند بناهاي تاريخي، واجد ارزش هاي فرهنگي هستند و بايد مطابق منشورهاي حفاظت از بناهاي تاريخي با آنها برخورد شود و محافظت از آنها قوانين خاصي را طلب مي كند.

گروه شهري: با حضور سيدحسن  خميني ، اعضاي  شوراي  اسلامي  شهر تهران  و مقامات شهرداري ، از چند طرح  مترو در تهران  بهره برداري  شد.
مركز پست  فشار قوي  ۶۳ به  ۲۰ كيلوولت  مترو و ايستگاه  حرم  مطهر به  بهشت زهرا و خط يك  متروي  تهران ديروز به  طور رسمي  افتتاح  شد.
رئيس  هيات  مديره  و مدير عامل  شركت  راه آهن  شهري  تهران  و حومه  (مترو) دراين  مراسم ، گفت : طي  چهارسال  گذشته  توسط مترو ۳۰ ميليون  سفر در تهران  انجام شده  كه  متوسط تاخير اين  سفرها كمتر از دو ثانيه  بوده  است .
وي  افزود: طبق  آماراين  تعداد سفر ۲۱۰ ميليون  ليتر صرفه جويي  در سوخت  و۱۴۰ ميليون  ساعت  صرفه جويي  در وقت  مردم  داشته  واين  جداي  تاثير و نقش  مثبتي است  كه  مترو در كاهش  آلايندگي  محيط زيست  و هوا ايفا كرده  است .
به  گفته  مهندس  محسن  هاشمي ، در حال  حاضر خط يك  متروي  تهران  به  طول  ۲۰كيلومتر ، ۲۰ ايستگاه  شمال  تهران  را به  حرم  مطهر و بهشت  زهرا متصل  كرده است .
وي  ظرفيت  تاسيسات  و تجهيزات  متروي  تهران  را براي  بيش  از ۷۵ هزار سفر دانست  و افزود: اين  خطوط براي  اعزام  هر دو دقيقه  يك  قطار طراحي  و ساخته شده  است .وي افزود: امسال  يكهزار ميليارد ريال براي  گسترش  و بهسازي  متروي  تهران  اختصاص  يافته  و پرداخت  نصف اين  مبلغ  را دولت  و نيم  ديگر را شهرداري  تهران  برعهده  گرفته است .
وي  اظهار داشت : تاكنون  فاز اول  خطوط ۲ و ۵ و كل  خط يك  مترو راه اندازي و مورد بهره برداري  قرار گرفته است .
وي  بااشاره  به  برنامه هاي  باقيمانده  خطوط ۲و ۵ متروي  تهران  گفت : ايستگاه ميدان  امام  خميني  (ره ) تا بهارستان  بطول  ۵/ ۱ كيلومتر در اسفند ۸۲ و فازچهار مسير بهارستان  تا دردشت  بطول  ۹ كيلومتر با هشت  ايستگاه  در اسفند ۸۴به  بهره برداري  مي رسد.
وي  افزود: در طرح  توسعه  خط ۵، فاز دو كرج  تا مهرشهر بطول  ۱۰ كيلومتر بايك  ايستگاه  در تابستان  ۸۳، فاز سه  تهران  مهرشهر با سه  ايستگاه  در تابستان ۸۴ ،فاز چهار تهران  مهرشهر با دو ايستگاه  در تابستان  ۸۵ و فاز پنج  تهران مهرشهربا دو ايستگاه  در تابستان  ۸۶ به  بهره برداري  مي رسد.
وي  گفت : در صورت  تحقق  تمامي  اعتبارات  ،در يك  برنامه  هشت  ساله  مي توانيم متروي  تهران  را در ۳۷۰ كيلومتر با ۲۰۰ ايستگاه  درداخل  تهران  و ۵۰ ايستگاه در خارج  تهران  به  بهره برداري  برسانيم .
وي  افزود: در مجموع  براي  تهران  ۸ خط مترو پيش بيني  شده  كه  با تحقق تمامي  اين  خطوط سهم  مترو در سفرهاي  درون  شهري  از ۴۵ درصد و درحمل  ونقل تهران  بزرگ  از مرز ۵۰ درصد خواهد گذشت .

سازمان  بهداشت  جهاني ، برنامه  محيط زيست  سازمان  ملل  و بسياري  ازتشكلهاي  بين المللي  غير دولتي ، به  مناسبت «سال  جهاني  آبهاي  شيرين»، براي استفاده  بهينه  از اين  منابع  به  مردم  جهان  هشدار دادند.
براساس  گزارش  روز دوشنبه  برنامه  محيط زيست  سازمان  ملل  (يونپ )، از هر پنج  نفر يك نفر در جهان  به  آب  مناسب  جهت  نوشيدن  دسترسي  ندارد.
تحقيقات  جهاني  انجام  شده  نشان  مي دهد، نيمي ازجمعيت  جهان  براي  استفاده از آبهاي  شيرين  به  سيستم هاي  تصفيه  مناسب  دسترسي  ندارند و از اين  طريق بسياري  از بيماريهاي  ناشي  از آب  گسترش  مي يابد.يونپ ، در اين  گزارش  مي افزايد: در سال  ۲۰۰۳ روزهاي  مهم  و جشن هاي  بين المللي  بزرگي  با محوريت  آب  در تمام  جهان  برگزار خواهد شد.

گروه شهري: با احداث  چهار كارخانه  داروسازي  و توليد مواد اوليه  و همچنين  ساخت  سه  كارخانه  ساخت  داروهاي  گياهي  در سال  گذشته ، ظرفيت  توليد دارو در كشور افزايش  يافت .
به گزارش  روابط عمومي وزارت  بهداشت  و درمان  ارزش  داروي  توليدي  كشور در سال  گذشته به  ۴ هزار و ۱۸۵ ميليارد ريال  رسيد كه  بالغ  بر ۸۸۲ ميليارد ريال  نسبت  به  سال  ماقبل  آن افزايش  نشان  مي دهد.

گروه شهري: بهسازي رايگان خودروهاي سواري شخصي روزانه بيش از ۱۰۲ تن از آلاينده هاي هواي تهران اعم از CO، NOx و هيدروكربن هاي نسوخته كاسته است.
به گزارش شبكه خبري آسمان آبي، همچنين با انجام اين طرح روزانه حدود ۱۳۵ هزار ليتر در روز مصرف سوخت كاهش يافته است.
با در نظر گرفتن اين كه روزانه ۴۵۰۰ تن آلاينده هاي مضر وارد هواي تهران مي شود با كاهش بيش از ۱۰۲ تن از آلاينده ها در روز، طرح فوق در صورت دربرگرفتن تمامي خودروهاي پيش بيني شده موجب كاهش ۳/۲ درصد از ميزان حجم آلاينده هاي تهران مي شود.

گروه شهري: مهندس سيد مرتضي سليم آبادي مديركل دفتر فني استانداري تهران در جلسه كار گروه امور زيربنايي استان گفت: تا زماني كه ساخت و ساز غيرمجاز جرم تلقي نشود، متخلفان نيز به ساخت و سازهاي غيرمجاز همچنان ادامه مي دهند.
سليم آبادي مشكل بعدي برخورد با ساخت و ساز غير مجاز را در استان تهران فقدان ابزار كافي براي دست اندركاران مقابله با اين بحران عنوان نمود و افزود: بايد به پليس ساختماني اختيارت ويژه اي اعطا شود.
وي گفت: پليس هاي ساختماني مي بايست تحت آموزش ويژه قرار گرفته و براي آنان ساختار قانوني جديدي جهت ارتقاء سطح قدرتشان تعريف شود.

به منظور گراميداشت ايام ارتحال حضرت امام خميني(ره) و سالروز يوم الله ۱۵ خرداد قطارهاي فوق العاده رايگان بين تهران - قم و بالعكس راه اندازي مي شود.
به گزارش روابط عمومي شركت قطارهاي مسافربري رجاء اين قطارها روز ۱۳ خرداد ساعت ۱۷ و ۲۰ دقيقه از تهران حركت مي كند و در روزهاي ۱۴ و ۱۵ خرداد ساعت شش صبح از قم به تهران عزيمت مي كند.
برگشت اين قطارها در روزهاي ۱۴ و ۱۵ خرداد از تهران به قم ساعت ۱۶ و ۱۰ دقيقه است.
همه ساله در اين ايام به منظور رفاه حال زائران حرم مطهر حضرت امام از سوي شركت رجاء قطارهاي فوق العاده راه اندازي مي شود. روابط عمومي شركت قطارهاي مسافري رجاء اعلام كرد: بليت هاي برگشتي از تهران به سراسر كشور در روز ۱۶ خرداد، با ۵۰ درصد تخفيف به صورت نيم بها فروخته مي شود.

ناصر كرمي
سرقت ميراث فرهنگي و تاريخي در نقاط مختلف جهان، تاكنون با انگيزه هاي مختلفي انجام شده است. برخي از اين آثار به خاطر ماده اوليه آنها كه ممكن است طلا يا سنگ هاي قيمتي باشد، سرقت مي شوند. برخي نيز به خاطر ارزش و شهرت معنوي آنها، و برخي نيز فقط به اين خاطر كه ممكن است فردي از شدت علاقه، بخواهد يك اثر تاريخي را هميشه در خانه خود، پيش رو داشته باشد.
تخريب ميراث فرهنگي نيز دلايل مختلفي دارد. معارض بودن يك اثر تاريخي با املاك شخصي و پروژه هاي بزرگ عمراني و يا تاثير عوامل طبيعي ممكن است موجب تخريب ناگهاني يا تدريجي آن شود. اما تاكنون در هيچ كجا نشنيده ايم، كه به دليل نياز به «خاك» بخشي از ميراث فرهنگي يك كشور تخريب شود.
شنبه گذشته «ايرنا» گزارش داد دخل و تصرف غيرقانوني براي استفاده از خاك تپه باستاني بهرام در شوش دانيال موجب تخريب نيمي از آن شده است.
در اين گزارش آمده است «تپه بهرام» كه آثار ارزشمندي را از دوره هاي ماقبل تاريخ، عيلامي و ساساني در دل خود جاي داده است، از جمله آثار باستاني ثبت شده كشور به شمار مي آيد. مسئول اداره ميراث فرهنگي شوش گفته است كه تاكنون بيش از ۲۰۰ كاميون از خاك اين تپه برداشت شده است.
وي اضافه كرده اواخر سال گذشته و اوايل امسال نيز دو اثر باستاني «ايوان كرخه» و «تپه سنجر» نيز (براي استفاده از خاك آنها) مورد گودبرداري و تصرف قرار گرفته اند.
جالب است بدانيم كه جلگه خوزستان يك سرزمين كوهستاني و صخره اي نيست كه خاك در آن كمياب باشد و تقريباً فراوان تر از خاك در اين جلگه چيزي وجود ندارد. جالب تر اين است كه گزارش دو سال پيش روزنامه همشهري را به خاطر بياوريم كه در آن اشاره شده بود كارشناسان دريافته اند سرقت شماري از سرستون هاي عظيم كاخ آپادانا در شوش به منظور استفاده از سنگ صيقلي و محكم آنها براي ساخت كاسه توالت صورت گرفته است.
به اعتقاد نگارنده، موارد پيش گفته به عنوان ركورد جديد مي تواند در كتاب ركوردهاي «گينس» ثبت شود. خوب است كه سازمان ميراث فرهنگي دست كم براي اين كار اقدام كند.