مديركل تمركز و تلفيق حسابها و روشهاي حسابداري وزارت امور اقتصادي و دارايي گفت: صورتحساب عملكرد بودجه ۸۱ تا آذرماه امسال ارائه مي شود.
عباس مهاجراني در گفت وگو با خبرگزاري فارس افزود: وزارت امور اقتصادي و دارايي صورتحساب عملكرد بودجه ۸۱ را در دست تهيه دارد. وي گفت: صورتحساب عملكرد به طور فشرده در روزنامه ها چاپ مي شود، اما گزارش  كامل در۱۲ جلد با حدود هر جلد ۶۰۰ صفحه است كه از حوصله رسانه ها خارج است.
مهاجراني گفت: از سال ۶۱ تاكنون ۲۰ گزارش صورتحساب عملكرد منتشر شده و گزارش حاضر كه در دست تهيه است، بيست و يكمين است.
وي افزود: آخرين گزارش، مربوط به تفريغ بودجه سال ۱۳۸۰ است.
دستگاه هاي قانوني به موجب قانون محاسبات مكلفند كه رويدادهاي مالي و معاملات را ثبت كنند، اما در مورد تطبيق وضعيت دستگاه با ميزان بودجه مصوب به عهده ديوان محاسبات است.
مهاجراني افزود: در صورت عدم تطبيق وضعيت دستگاه با بودجه، اسناد تخلف به هيأت مستشاري ديوان محاسبات ارسال مي شود.
مهاجراني در پاسخ به اين كه رسيدگي به حسابها چقدر در كاهش اختلاسها و سوء استفاده مؤثر است، گفت: اگر سيستمهاي نظارتي فعال باشند، شفافيت حسابها ايجاد مي شود.
وي افزود: سودجويان هوشمندانه عمل مي كنند، اما اگر كنترل برقرار شود، مثلا كسي كه صدور چك دولتي را به عهده دارد،با كسي كه سند مي زند، يكي نباشد، امكان سوءاستفاده كمتر مي شود.
مسئولين صدور چك دولتي،ارتباط صميمي با بانك نداشته و مرتب هم عوض  مي شوند.
مهاجراني گفت: وضعيت ايران از نظر فساد اقتصادي نسبت به كشورهاي ديگر مطلوبتر است.

گروه اقتصادي: تسهيلات تكليفي بانك كشاورزي به اتحاديه ها، تعاوني ها و شركت سهامي فرش دستباف ايران به منظور كمك به اين صنعت در سال ۱۳۷۳ گرچه موجب شد در مقطعي كوتاه فرش دستباف ايران رونق بگيرد ولي اعمال سياستهاي متغير صادراتي در سالهاي گذشته موجب شد تا صادرات فرش روندي نزولي پيدا كند و فرشبافان نتوانند مطالبات خود را به بانكها بپردازند. براي حل اين مشكل ۱۴۸ نماينده مجلس به دنبال درخواست فرشبافان نامه اي خطاب به رئيس جمهور ارسال كرده اند.در اين رابطه با محمدرضا كمالي رئيس اتحاديه فرش دستباف ايران گفت وگو كرديم:
* مطالبات بانك كشاورزي از اتحاديه فرش دستباف چه ميزان است؟
- اتحاديه فرش دستباف، شركت سهامي فرش ايران و سازمان صنايع دستي سه سازماني هستند كه با ۵۰۰ هزار بافنده تحت پوشش خود رقمي در حدود ۶۰۰ ميليارد ريال به بانك كشاورزي بدهكار هستند.
* اين ميزان بدهي مربوط به چه دوره زماني است؟
- از سال ۱۳۷۴ كه مشكلات ارزي در دولت پيش آمد و دلار به دنبال تغيير سياست يكسان سازي دو نرخي شد اتحاديه به دليل آنكه با دلار ۷۰۰ تومان براي صادرات فرش، پيمان سپاري كرده بود، كاهش نرخ دلار به ۳۰۰ تومان موجب زيان صادركنندگان شد. ركود در بازار فرش موجب شد كه اتحاديه فرش دستباف و ساير سازمانهايي كه با اين رقم از بانك تسهيلات تكليفي گرفته و پيمان سپاري كرده بودند،  هرگز نتوانند مطالبات خود را برگردانند.
* از سال ۱۳۷۳ تاكنون چند درصد از صادرات فرش دستباف كاسته شده است؟
- سال ۱۳۷۳ سال اوج صنعت فرش بود و يك ميليارد و ۶۰۰ ميليون دلار فرش دستباف از كشور صادر شد در حالي كه امروز اين رقم به ۵۲۰ ميليون دلار كاهش يافته يعني حدود ۷۰ درصد صادرات فرش دستباف ايران كاهش يافته است.
* گويا از رئيس جمهور تقاضا كرده ايد كه در بودجه سال آينده رقمي براي پرداخت بدهي اتحاديه و تعاوني هاي فرش گنجانده شود؟
- متاسفانه در سالهاي گذشته با وجود نوشتن نامه هاي پياپي به مراجع مختلف هيچ پاسخي نگرفتيم و دولت اقدامي در اين زمينه انجام نداد. به همين دليل اين بار از رئيس جمهوري مي خواهيم اين مشكل را همانند يك حادثه پيش بيني نشده چون سيل يا زلزله قلمداد كنند و نسبت به حل مشكل اقدام نمايند.

پروتون، شركت خودروسازي ملي مالزي يك قرارداد ۱۶ ساله با شركت توسعه صنعت خودروسازي ايران امضا كرد.
خبرگزاري فرانسه ديروز از كوالالامپور گزارش داد مسئولان اين شركت گفته اند خط توليد اتومبيل ها و نوع موتورهاي آنها مطابق استاندارد شركت بوده است و شركت توسعه صنعت خودروسازي ايران در فعاليت هاي تحقيقاتي و اجرايي به اعضاي آن شركت كمك مي كند.گفته مي شود اجراي اين قرارداد به شركت پروتون كمك مي كند تا از وابستگي خود به بازارهاي داخلي اش بكاهد و از بازار خودروي ايران بهره مند شود. طبق برآورد مسئولان اين شركت در صورت تداوم روند، ميزان خودروهاي فروش رفته در سال ۲۰۰۳ به يك ميليون عدد خواهد رسيد درحالي كه در سال گذشته تنها هفتصد هزار خودرو از توليدات اين شركت مالزيايي به فروش رفته بود. ماهاتير محمد كه امروز آخرين روز نخست وزيري او است و وزارت دارايي مالزي را نيز برعهده داشته، شاهد امضاي اين قرارداد بين مدير اجرايي شركت پروتون و مدير شركت توسعه صنعت خودروسازي ايران بوده است.سخنگوي شركت پروتون از يك همكاري دو جانبه با شركت خودروسازي ايران خبر داد و عنوان كرد در صورت اجراي اين طرح نسل جديدي از خودروها با همكاري اين دو شركت توليدي وارد بازار خواهد شد. وي افزود: نام اين خودرو با توافق طرفين انتخاب خواهد شد.

به پرسش هاي نمايندگان مجلس شوراي اسلامي درمورد موضوع اخير شركت استات اويل در جلسه علني پاسخ مي دهم.
مهندس بيژن زنگنه وزير نفت در پايان جلسه كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي همچنين به خبرنگار شانا گفت : توضيحات من در اين نشست ازنظر نماينده سئوال كننده كافي نبود و قرار شد كه سئوالات در جلسه علني مطرح شود.
وزير نفت با اشاره به اعزام هيأت ايراني به نروژ براي بررسي مسايل مربوط به ايران در پرونده شركت نفتي استات اويل، گفت: اين هيأت به نتيجه هايي رسيده است، ولي بايد تحقيقات بيشتري انجام شود.
مهندس زنگنه تصريح كرد: هنوز مدركي كه ثابت كند كسي از شركت نفت يا زير مجموعه آن به طور حاشيه اي در قرارداد استات اويل - هورتن درگير بوده، به دست نيامده است.وي با تأكيد بر پيگيري هاي وزارت نفت براي دريافت مدارك لازم به منظور انجام تحقيقات بيشتر در اين زمينه اعلام كرد: دولت نروژ با اين ادعا كه پليس در مرحله تحقيقات قرار دارد و مدارك براي ارائه به ايران هنوز تكميل نشده، مداركي را كه از آنها خواسته بوديم هنوز به ما نداده است.
وزير نفت افزود: همچنان به دريافت اين مدارك اصرار داريم و موضوع را از كانال هاي ديپلماتيك براي دريافت مدارك از شركت استات اويل، پليس، دادستاني و دولت نروژ پيگيري مي كنيم.
مهندس زنگنه تأكيد كرد: به دست آمدن هر مدركي در اثبات وجود فساد در اين موضوع، مي تواند در روند همكاري هاي ايران با شركت استات اويل تأثير داشته باشد.همچنين قائم مقام مدير اجرايي گروه نفتي «استات اويل» در نروژ، گزارش منتشره مبني بر دخالت مستقيم وي در رسوايي رشوه دهي براي به دست آوردن قراردادهايي در ايران را تكذيب كرد.
به گزارش خبرگزاري رويترز سخنگوي شركت «استات اويل» به نقل از «اينگ هانسن»، مدير اجرايي اين شركت گفت كه وي در برقراري اين توافق نشستي نداشته است.بر اساس اين گزارش در نسخ اينترنتي يك روزنامه چاپ نروژ به نقل از يك كارمند سابق «استات اويل» آمده است كه هانسن به طور مستقيم در اين جريان نقش داشته است.

سر مقاله نويس نيويورك تايمز در مقاله اي نوشت: دولت بوش پس از چند سال عملكرد غير منظم سعي در فريب مردم و قانع كردن آنها در خصوص عملكرد اقتصادي خود دارد.
پل كروگمن با اشاره به سخنان وزير خزانه داري آمريكا نوشته است:وزير خزانه داري انتظار دارد اقتصاد آمريكا سال آينده تا قبل از انتخابات رياست جمهوري ۲۰۰۴ ، ۲ ميليون شغل ايجاد كند اما پيش بيني او بيشتر از پيش بيني تحليلگران مستقل است.
وي با بيان اينكه كاخ سفيد انتظار دارد اقتصاد آمريكا سال آينده بيش از ۵ ميليون شغل ايجاد كند، مي نويسد: وزير خزانه داري بوش پذيرفته است كه علي رغم تلاش هاي دولت ، بازار كار در سال آينده در وضعيت نامناسبي خواهد بود.
جان اسنو وزير خزانه داري آمريكا اعلام كرده بود كه انتظار دارد اقتصاد آمريكا سال آينده در هر ماه ۲۰۰ هزار شغل جديد ايجاد كند.
اقتصاددانهاي آمريكا با ابراز تعجب نسبت به گفته هاي وزير خزانه داري آمريكا اعلام كرده اند كه ممكن است ماهيانه بيش از ۱۵۰ هزار فرصت شغلي ايجاد شود ولي نرخ بيكاري هم افزايش مي يابد . اقتصاددانهاي آمريكايي معتقدند ماهيانه بايد ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار شغل ايجاد شود تا نرخ بيكاري فعلي در آمريكا ثابت بماند.
پس از حوادث يازده سپتامبر و تعميق ركود اقتصادي آمريكا ، نرخ بيكاري در آمريكا به طور بي سابقه اي در يك دهه گذشته بالا رفت و اين مشكلاتي را براي اقتصاد آمريكا به وجود آورده است.

سازمان اوپك اعلام كرد اگرچه قيمت سبد نفت خام اين كارتل به بيش از ميزان پيش بيني شده ۲۲ تا ۲۸ دلار رسيده است، اما برنامه كاهش توليد نفت را همچنان ادامه خواهد داد.
به گزارش ايسنا به نقل از منابع خبري اقتصادي، در همين رابطه وزير نفت كويت پيشنهاد داد تا پيش از نشست چهارم دسامبر، اوپك سياست كاهش توليد نفتش را تغيير ندهد كه اين امر با موافقت آلوارو سيلوا، رئيس اوپك و كشورهاي ايران، ليبي و ونزوئلا همراه شد.

پلمب تاسيسات ميدان نفتي منصوري احتمال بروز هرگونه خطر و اختلال در توليد نفت اين ميدان را به همراه دارد.
يك مسئول امور حقوقي ميدان نفتي منصوري در گفت وگو با خبرنگار ايسنا خاطر نشان كرد: اين موضوع همچنين باعث توقف طرح آماك - (جمع آوري گازهاي همراه نفت) - شده و با توجه به اينكه اين پروژه به صورت بيع متقابل توسط شركت ايريتك (جهان پارس) اجرا مي شود، موجب خسارات مالي ناشي از تاخير در اجراي طرح شده است. وي در ادامه توضيح داد:  زمين هايي كه تاسيسات ميدان نفتي منصوري درآن واقع شده است متعلق به اداره منابع طبيعي بوده و داراي سند قانوني است.
غلامرضا شيرعلي، در گفت وگو با خبرنگار نفت و انرژي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)،افزود: شركت ملي نفت ايران حق اجاره زمين هاي ميدان منصوري را تاكنون پرداخته و مذاكرات خريد اين زمين از اداره منابع طبيعي را نيز نهايي كرده است.
وي گفت: عده اي كه صاحب زميني در مجاورت اين ميدان و در پلاك ديگري هستند در مورد زمين هاي ميدان منصوري ادعايي مطرح كردند، ما نيز حاضر شديم در صورت ارائه سند از سوي آنها زمين ها را خريداري و تملك كنيم، ولي تاكنون هيچ سند معتبر و قانوني در مورد آن ارائه نشده است و متأسفانه دادگاه بدوي بدون مدارك كافي و بدون توجه به اسناد قانوني و معتبر شركت ملي مناطق نفت خيز جنوب، دستور پلمب اين تاسيسات را صادر كرد.

سخنگوي شركت هاليبرتون آمريكا گفت: عليرغم اين كه حسابرس كل نيويورك خواستار لغو قراردادهاي هاليبرتون در ايران شده است، ما به فعاليت خود در ايران ادامه مي دهيم.
به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از پايگاه اينترنتي كانتر پانچ، « وندي حال» سخنگوي شركت نفتي هاليبرتون آمريكا با تاكيد بر اين مطلب افزود: شركت نفتي هاليبرتون در پي درخواست ويليام كامپسون حسابرس كل نيويورك ،كميته اي را براي بررسي تداوم يا عدم تداوم همكاري نفتي با ايران تشكيل داده است كه اين كميته نتيجه نهايي را مشخص و به اداره حسابرسي نيويورك ارسال كرده است.
بنابراين گزارش، در نتيجه نهايي اين كميته آمده است: به نظر كميته، تصميم در مورد عدم همكاري با كشورهايي مثل ايران بايد توسط سازمانهاي بين المللي مثل سازمان ملل متحد اتخاذ شود و يك سازمان دولتي داخلي مثل حسابرسي نيويورك ، شايستگي اتخاذ اين تصميم را ندارد و هاليبرتون قراردادهاي نفتي خود را با ايران ادامه مي دهد.
بنابراين گزارش، اداره  حسابرسي نيويورك در پي ارائه اين گزارش از سوي هاليبرتون اعلام كرد: قرارداد ۲۳ ميليون دلاري اين اداره با شركت  هاليبرتون لغو مي شود.
به گزارش خبرگزاري فارس، هاليبرتون در سال ۱۹۹۵ كه ديك چني معاون رييس جمهور آمريكا، رياست شركت را بر عهده داشت، وارد ايران شد و در مناطق نفتي جنوبي ايران فعاليت خود را آغاز كرد.

گروه اقتصادي: مسئول طرح L90 در نخستين جلسه مطبوعاتي پس از امضاي قرارداد با گروه خودروسازي رنو - نيسان فرانسه در جمع خبرنگاران گفت: خودروي L90 قرار است بخشي از بازار مصرف يك ميليون خودروي ايران در سال ۲۰۰۶ را پاسخ دهد.
رضا دانش فهيم با اشاره به تاسيس شركت مشترك بين سازمان گسترش و نوسازي، شركت سايپا و ايران خودرو و شركت رنو فرانسه اظهار داشت: اين شركت با ۴۹درصد سهام ايراني و ۵۱درصد فرانسوي در نظر دارد نسبت به توسعه صنعت قطعه سازي و توليد يك ميليون خودرو با همكاري بخش خصوصي و مشاركت خارجي وارد عمل شود.
وي افزود: كل سرمايه گذاري پروژه L90 رقمي در حدود ۵/۱ ميليون يورو را دربرمي گيرد كه ۷۵۰ ميليون يورو صرف تكميل مرحله توليد خودرو و ۷۵۰ ميليون يورو ديگر براي تاسيس شركت مشترك جديدي بين سازمان گسترش و نوسازي و شركت رنو- نيسان در بخش خودرو و قطعه سازي سرمايه گذاري مي شود.
دانش فهيم در پاسخ به سئوالي در مورد قيمت قطعي خودرو L90 براي مصرف كننده ايراني خاطرنشان ساخت: قيمت اين خودرو هنوز قطعي نشده و با توجه به هزينه هاي آينده، نرخ تورم، قيمت ارز، ضريب نرخ دلار نسبت به يورو و هزينه هاي احتمالي سود و عوارض گمركي نمي توان نرخ قطعي را اعلام كرد.
وي افزود: براساس توافق هاي انجام شده و مطابق با استاندارد اروپا قيمت توافق شده بين ۵ تا ۸ هزار يورو است كه مدل معمولي ۶۵۰۰ يورو و مدل فول ابشن ( داشتن امكانات بيشتر) ۸ هزار يورو خواهند بود.
دانش فهيم گفت: طبق قرارداد ساخت خودرو مشترك ابتدا ۵۰درصد ساخت داخل خواهد بود و به تدريج تا ۸۰ درصد افزايش مي يابد.
به گفته وي براساس قرارداد، شركت هاي توليدكننده همچنين مجاز به تغيير در شكل ظاهري خودرو پس از توليد در ايران شدند.
سيد حسين اميري قائم مقام مديرعامل شركت سايپا نيز در اين نشست با اشاره به اينكه هنوز مشخص نيست كه اين خودرو در ايران به چه نامي توليد شود افزود: ظرفيت موتور اين سواري صندوق دار ۱۹۵۸ سي سي و قدرت موتور آن ۷۹ كيلووات برابر ۱۱۰ اسب بخار و در كلاس بين المللي توليد خودرو و در رديف C+ قرار دارد.
مديرعامل ايران خودرو نيز در گفتگو با ايرنا قدرت موتور خودروي جديد را دوبرابر قدرت پيكان دانست و گفت: اين خودرو از نظر زيست محيطي از استانداردهاي روز دنيا برخوردار است و با شرايط اقليمي ايران سازگار است.
منوچهر منطقي، انتقال فناوري روز خودروسازي جهان به ايران و پيوند خودروسازي ايران به بازارهاي جهاني را از ويژگي هاي قرارداد اخير ذكر كرد و گفت: ۲۰درصد از توليدات L90 كه در ايران ساخته مي شود با استفاده از شبكه بين المللي صادرات رنو - نيسان به ۲۸ كشور جهان صادر مي شود.
مديرعامل سايپا نيز در گفتگو با ايرنا، امضاي اين قرارداد را فصل جديدي از همكاري صنعت خودروي كشور و شركتهاي بين المللي اعلام كرد و گفت: اين قرارداد ناشي از اعتماد خودروسازان بزرگ دنيا نسبت به توان فني و فن آوري صنعت خودروي ايران است.

ايرنا: بخش هايي از بيانيه پيشنهادي ايران در سند پايان اجلاس فائو كه به رياست كشورمان در رم و با موضوع همكاري هاي اختياري كشورهاي عضو فائو براي تأمين امنيت غذايي در جهان، در حال برگزاري است، گنجانده شد.
در بيانيه جمهوري اسلامي ايران كه ديروز منتشر شد، مسائلي همچون، اولويت توليد مواد غذايي در كشورهاي فقير، افزايش توان اقتصادي كشورهاي آسيب پذير و انتقال دانش فني به آنها، احترام به حق توسعه تمامي كشورها، عدم محروميت كشورها از عضويت در سازمان تجارت جهاني، توجه به فعاليت بنيادهاي خيريه در امر تغذيه و جلوگيري از جنگ ها مورد تأكيد قرار گرفته است.
سند پاياني اين اجلاس براي تصميم گيري نهايي و تصويب دراختيار اجلاس سال آينده اين سازمان قرار مي گيرد.
براساس آخرين آمار فائو، در حدود ۹۰۰ ميليون گرسنه در سطح جهان وجود دارد.

گروه اقتصادي:خبرگزاري فرانسه در پي اعلام انتشار اسكناس هاي جديد ۲ هزار توماني در ايران و توزيع آن در بازارهاي پولي كشور، در گزارشي اعلام كرد: در پاسخ به افزايش تورم، بانك مركزي ايران بزودي انتشار اسكناس هاي ۲ هزار توماني را كه دوبرابر بالاترين قطعه اسكناس موجود در سيستم بانكي ايران است (ده هزار ريالي) آغاز مي كند.
براساس اين گزارش جلال جلاليان رئيس ذخاير بانك مركزي ايران به رسانه هاي گروهي گفته است: اسكناس هاي جديد كه پرارزش ترين اسكناس هايي است كه براي نخستين بار از سال ۱۹۷۱ منتشر مي شود در ماه فوريه سال آينده ميلادي (بهمن ماه) در دسترس عموم قرار مي گيرد.
وي هرگونه نگراني در مورد افزايش نرخ تورم را در صورت انتشار و تزريق اين اسكناس ها رد كرد و تاكيد كرد كه بانك مركزي معادل اسكناس هاي انتشاريافته از بازار پول خارج خواهد كرد.
انتشار اين اسكناس ها براي تسهيل معاملات روزمره در ايران صورت مي گيرد. براساس گزارش اين خبرگزاري نرخ تورم در ايران براساس گزارش منابع رسمي ۶/۱۶درصد است.

در نيمه اول سال جاري درآمد حاصل از حمل و نقل و ترانزيت كشور ۹/۵۲۳ ميليون دلار بوده است.
به گزارش خبرگزاري فارس ۱۷۰ ميليون دلار از اين ميزان درآمد، مربوط به ترانزيت زميني و ريلي و بالغ بر ۳۳۰۰ هزار تن كالا مي باشد.
همچنين خدمات حمل و نقل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران ۸/۳۰۲ ميليون دلار بوده كه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸/۹۴ درصد افزايش داشته است.
درآمدهاي ناشي از ترانزيت  هوايي نيز در شش ماهه اول سال ۸۲ ، ۱/۵۱ ميليون دلار بوده است.
توانائيهاي ترانزيتي بالقوه ايران سالانه بيش از دو ميليارد دلار پيش بيني مي شود.