گروه شهري: وزير مسكن  و شهرسازي  گفت : باوجود يك  نرخ  تورم  دورقمي در كشور، امكان اينكه  قيمت  كالايي  افزايش  پيدا نكند نيست  و مسكن  هم  از اين  قاعده  مستثني  نيست.
به  گزارش  ايرنا، علي  عبدالعلي  زاده  ديروز پس از جلسه  هيات  دولت  در گفت وگو با خبرنگاران  افزود: باوجود تورم  فقط كالايي  گران  نمي شود كه  درانحصار دولت  باشد و دولت  براي  آن  يارانه  پرداخت كند.
وزيرمسكن  اظهار داشت : قيمت  مسكن  دست  مردم  است ، چون  كالايي  است  كه  توسط مردم  توليد و فروخته  مي شود و در نتيجه  از افت  و خيزهاي  بازار تبعيت مي كند و اگر تورم  باشد، قيمت  مسكن  هم  افزايش  خواهد يافت  .
عبدالعلي زاده  در پاسخ  به  سوالي  درخصوص  وضعيت  فروش  تراكم  در شهر تهران  گفت : مصوبه  شوراي  عالي  شهرسازي  درمورد فروش  تراكم  در تهران  به  قوت  خودباقي  است  .
وي  ادامه  داد: خوشبختانه  با شهردار شهر و شوراي  شهر تهران  بخصوص  آقاي  چمران  رئيس  شورا هماهنگي  لازم  بعمل  آمده  و مصوبات  شوراي  عالي  شهرسازي  درحال  اجراست .

براي  ساماندهي  شهرداري  ها و دهداري  هاي  كشور ۳۵۰۰ ميليارد ريال  در اختيار وزارت  كشور قرار گرفته  است .
به گزارش واحد مركزي خبر، معاون  عمراني  وزير كشور گفت : از اين  مبلغ  ۲۵۰۰ ميليارد ريال  به  صورت  متمركز براي  شهرداري  ها و هزارميليارد ريال  نخستين  بار به  توسعه  دهداري  ها اختصاص  يافت .
مقيمي  افزود: وزارت  كشور تاكنون  مجوز يازده  هزار دهداري  را صادر وبيش  از ۸ هزار دهدار را منصوب  كرده  است .وي  همچنين  از تصويب  ۳۰۰ ميليون  دلار براي  احياي بافت  فرسوده  و قديمي شهرها در مجلس  شوراي  اسلامي  خبر داد و گفت : اين  اعتبار براي  مقاوم سازي  شهري  هزينه  خواهد شد.
مقيمي  به  اختصاص  ۹۰۰ ميليارد ريال  براي  تقويت  ناوگان  حمل  و نقل عمومي  شهري  اشاره  كرد و گفت  : ۶۵ درصد از اعتبارات  سازماندهي  وضع اتوبوسراني  شهرها را وزارت  كشور و ۴۵ درصد را شهرداري  ها تامين مي  كنند.

گروه شهري: عضوشوراي  اسلامي شهرتهران  گفت : تهيه  نشدن  طرح  هادي  ۲۵ ساله  اطراف  تهران مشكلاتي  را براي  ساكنان  اين  مناطق  به  وجود آورده  است .
اعضاي  شوراي  اسلامي شهر تهران  ديروز  با شهروندان  ساكن  در منطقه  ۹شهرداري  تهران  ديدار و گفت وگو كردند.
نسرين  سلطان خواه  و منظرخير حبيب اللهي  دو تن  ازاعضاي  شوراي  اسلامي شهرتهران  بودند كه  ضمن  ديدار و گفت وگو براي  حل  مشكلات  شهروندان  اين  منطقه  ازطرح هاي  عمراني  منطقه  ۹ تهران  نيز بازديد كردند.
نسرين  سلطان  خواه  عضو شوراي  اسلامي شهر تهران  در پايان  اين  ديدار به   ايرنا  گفت : شهروندان  اين  منطقه  به  دليل  قرارگرفتن  در حاشيه  شهر با مشكلات  متعددي  مواجه  هستند.
وي  اظهار داشت : يكي  از مشكلات  شهروندان  اين  منطقه  مربوط به  طرح  ۲۵ ساله تهران  است  كه  متأسفانه  به  رغم  پايان  يافتن  زمان  آن ، هنوز آماده  نشده  است .
به  گفته  وي ، ساكنان  بسياري  از روستا هاي  اطراف  چيتگر و وردآورد خواستارمجوز ساخت  هستند كه  به  دليل  نبود اين  طرح  با مشكلات  بسياري  مواجه  شده اند .
وي  از ديگرمشكلات  شهروندان  اين  منطقه  را مبلغ  عوارض  مازاد بر تراكم دانست كه  شهروندان  به  دليل  توانايي  اندك  مالي  توانايي  پرداخت  آنها را ندارند واز طرفي  خطر بافت هاي  فرسوده  نيز آنها را تهديد مي كند.
اين  در حالي  بود كه  در هنگام  مصاحبه  خبرنگار ايرنا، يكي  از ساختمان هاي واقع  در انتهاي  بلواراستاد معين  به  دليل  فرسايش  خاك  فروريخت  كه  خوشبختانه تلفات  جاني  نداشت .سلطان  خواه  اظهار داشت : شهروندان  اين  منطقه  درخواست  تخفيف  و تقسيط درپرداخت  عوارض  خود را داشتند كه  بر اساس  قانون  تا حدودي  مشكلات  آنها حل  شد.
به  گفته  عضو كميسيون  برنامه ريزي  و بودجه  شوراي  اسلامي شهر تهران ، در اين منطقه  بناهايي  كه  كمتراز ۲۰۰ متر و عرض  هشت  متر هستند، نمي توان  در آنهاساخت  و ساز كرد كه  امنيت  جاني  شهروندان  را تهديد مي كند.

تاكسي  هاي  سمند گازسوز كه  به  تازگي  وارد شبكه  حمل  و نقل  شهري  شده اند با برچسب  ايمني  مجاز هستند در همه  جايگاه هاي  عرضه  گاز طبيعي  و ازجمله  ايستگاه هاي  دو منظوره  اتوبوس  شهري  سوخت گيري  كنند.
به  گزارش  واحد مركزي  خبر، خليل  عسگري  معاون  پشتيباني سازمان  بهينه سازي  مصرف  سوخت  كشور تأكيد كرد تزريق  گاز طبيعي  فشرده  به  خودروهاي  فاقد برچسب  ايمني ، غيرمجاز، خلاف  قوانين  استاندارد و خطرناك  است .
عسگري  گفت  همه  خودروهاي  گازسوز بايد گواهينامه  استاندارد سوخت گاز طبيعي  فشرده  داشته  باشند و پس  از تاييد سيستم  گازسوز، برچسب ايمني  براي  سوخت  گيري  دريافت  كنند. بر اساس   اين  گزارش  جايگاه هاي  عرضه  سوخت  گاز طبيعي  فشرده  اتوبوس شهري  مناطق  هفت  و چهار و همچنين   ايستگاه هاي  مركز تحقيقات   ايران  خودرو در جاده  كرج  و  ايران  خودرو، سازمان  تاكسيراني  در خيابان  رجايي  و جايگاه  بيهقي  آماده  سوخت  رساني  به  خودروهاي  گازسوز هستند.

گروه شهري: دكتر محمود احمدي نژاد - شهردار تهران، امروز با شهروندان منطقه ۲۲ ديدار و گفت وگو مي كند.
به گزارش خبرنگار ما ، دكتر احمدي نژاد در جريان ديدار با شهروندان شمال غرب تهران و بررسي وحل و فصل مشكلات آنان، از طرح هاي عمران شهري شهرداري بازديد مي كند.
براساس اين خبر، شهرداري منطقه ۲۲ تهران درحال حاضر مجري بزرگترين طرح زيست محيطي كشور در محيط شهري است و كليه طرح هاي عمران شهري اين منطقه با بهره گيري از مشاركت عملي فرهيختگان و متخصصان و مراكز آموزش عالي كشور و در چارچوب طرح تفصيلي اجرا مي شود.
معصومه دادوند - مدير روابط عمومي شهرداري منطقه ۲۲ تهران در باره بازديد شهردار تهران از شمال غرب تهران گفت: مسائل جديدي در جريان بازديد شهردار تهران از اين منطقه طرح خواهد شد چراكه به دلايلي ازجمله نوپابودن منطقه، شرايط عمومي اين منطقه با ساير مناطق تهران كاملا متفاوت است.
وي با بيان اين مطلب كه كليه طرح هاي اجتماعي، فرهنگي، عمراني و خدماتي شهرداري منطقه ۲۲ تهران با برخورداري از پشتوانه عملي نهادهاي علمي اجرا مي شود، افزود: ساخت درياچه مصنوعي، باغ موزه ايران شناسي و تونل تأسيسات شهري كه براساس مصوبه دولت براي نخستين بار در اين منطقه از تهران اجرا مي شود ازجمله طرح هايي است كه توسط شهرداري در شمال غرب تهران اجرا مي گردد.
دادوند خاطرنشان كرد: بنا به اظهار كارشناسان و متخصصان، منطقه ۲۲ تهران كه مجري طرح توسعه پايدار شهري است، آخرين گام مديريت شهري به شمار مي رود.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران به ورود روزانه ۱۲۰۰ خودروي جديد به تهران اشاره و اعلام كرد در اين شهر بيش از دو برابر ظرفيت خيابانها خودرو رفت و آمد مي كند.
بهبهاني در مصاحبه با واحد مركزي خبر، ترافيك را مشكل نخست شهر تهران ذكر كرد و گفت: شهرداري تهران درصدد است با همكاري شهروندان اين مشكل را حل كند.وي تصريح كرد با افزايش خودروها در جاده ها و بزرگراه ها، آموزش و فرهنگ سازي انجام نشده است بنابراين حل مشكل ترافيك به فرهنگ سازي و آموزش نياز دارد. وي ميزان بزرگراهها،  آزاد راهها و خيابانهاي اصلي شهر تهران را ۲۰۰۰ كيلومتر ذكر كرد و گفت: مساحت كل شبكه بزرگراهها و آزادراههاي تهران ۲۰ ميليون متر است.
بهبهاني با اشاره به تردد روزانه ۵/۲ ميليون خودرو در معابر عمومي تهران افزود: در شهر تهران ۸۰۰ هزار تا يك ميليون دستگاه موتورسيكلت در تردد است و روزانه ۱۶۰۰ موتورسيكلت جديد شماره گذاري مي شود.





معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، توسعه شبكه حمل و نقل عمومي را يكي از بهترين و اصولي ترين راه حل مشكل ترافيك شهر تهران ذكر كرد.

«صلاح  كناج » استاندار حومه  دمشق  كه  بتازگي  از جمهوري  اسلامي ايران  ديدن  كرده ، به  شهروندان  سوري  مقيم  اين  استان  گفت  كه  ره آورد اين  سفر شعار معروف  ايرانيان  «شهر ما، خانه  ما» است .
وي  در ديدار با مسئولان  شهرداريها و مردم  اين  استان  افزود:بطور جدي  قصددارم  از تجربيات  جمهوري  اسلامي  ايران  در زمينه  خدمات  شهري  و نحوه  همكاري مردم  با مسئولان  شهرداري  استفاده  كنم .
به  گزارش  منابع  خبري ، كناج  كه  به نظر مي رسد از وضعيت  نظافت  شهري  در استان  تحت  مسئوليت  خود در مقايسه  با شهرها و شهرستانهاي  ايران  ناراحت  است ، تعدادي از مسئولان  رسيدگي  به  نظافت  شهري  در شهرهاي  تابع  استان  حومه  دمشق  را به  زندان   انداخت .
صلاح  كناج  در بازديد از شهرهاي  داريا، صحنايا، اشرفيه  صحنايا و ببيلا ازتوابع  استان  حومه  دمشق  ضمن  هشدارهاي  شديداللحن  و انتقاد از كوتاهي  در نظافت  شهرهاي  ياد شده  و بي تفاوتي  مسئولان  و مردم  در اجراي  طرحهاي خدماتي  دستور داد كه  برخي  از متصديان  بازداشت  شوند.
برپايه  اين  گزارش ، فاروق  العمير و فادي  الفارس  روساي  بخش  نظافت  شهرهاي دارياو ببيلا از جمله  بازداشت شدگان  هستند.در برخي از كشورها، براي  شهرداريهايي  كه  براي  نظافت  شهرشان  اقدام نكنند، و همين طور شهرونداني كه  ضوابط نظافت  شهري  را رعايت  نكنند مجازاتهايي درنظرگرفته  شده  است .
اين  مجازاتهامي تواند بصورت  پرداخت  جريمه هاي  پولي  هنگفت ، مشاركت  خاطيان در فعاليتهاي  خدمات  شهري  و يا تحمل  چند روز زندان  باشد.

گروه شهري: رئيس اداره بهداشت مواد غذايي وزارت بهداشت و درمان اعلام كرد: توزيع مواد غذايي نظير شله زرد، آش، سوپ و... كه در سطح وسيع در خيابانها و در اماكني نظير مساجد در ماه مبارك رمضان صورت مي گيرد بايد با هماهنگي مسئولان وزارت بهداشت صورت گيرد.
مهندس ناصر فلاحي در گفت وگو با ايسنا با اشاره به اين كه مواردي مسموميت از مواد غذايي توزيع شده در سطح شهر مشاهده شده است، يادآور شد: اگرچه شهروندان با نيت خير اقدام به توزيع اين مواد غذايي مي كنند ولي از نظر وزارت بهداشت گاهي اين مواد مورد تأييد نيستند.وي ادامه داد: كنترل مواد غذايي طبخ شده در منزل براي مسئولان بهداشتي مشكل است لذا بايد با هماهنگي و نظارت اين مسئولان مراحل پخت و تهيه انجام گيرد.به گفته وي، عرضه اين مواد غذايي از آنجايي كه فاقد مشخصات خاصي است لذا توصيه نمي شوند.وي گفت: در صورت توزيع مواد غذايي در سطح وسيع بايد به نزديكترين مركز بهداشتي اطلاع داده و بازرسان با نظارت بر فرايند تهيه مواد غذايي و تأييد اجازه مصرف را صادر كنند.

گروه شهري: همه مسئولين بايد با ارائه راهكارهاي قانوني نسبت به حل مسائل و مشكلات و رفع گره هاي مردم اقدام نموده و از هيچ تلاش و كوششي دريغ نكنند.
مهندس واعظ آشتياني عضو شوراي اسلامي شهر تهران در ديدار با شهروندان منطقه ۱۸ تهران با اعلام اين مطلب گفت: منطقه ۱۸ يكي از مناطق محروم و ساكنين آن را نيز اكثرا اقشار آسيب پذير جامعه تشكيل مي دهد و هيچ توفيقي بالاتر از خدمت به مردم مستضعف اين بخش از تهران نيست و بايد به هر شكل به فكر حل مشكلات مردم باشيم. در اين ديدار شهروندان منطقه ۱۸ به مسائل و مشكلاتي نظير بلاتكليفي املاك واقع در طرح، تخفيف در عوارض، تجديدنظر در املاك واقع در طرح كمربند فضاي سبز، تجديد نظر در آراء كميسيون ماده صد، تقسيط عوارض و ... را مطرح كردند.

عضو كميسيون  فرهنگي  و اجتماعي  شوراي  اسلامي شهر تهران  از بررسي  طرح  حذف  حجاب  برخي  از مدارس  دخترانه  تهران  در اين  شورا خبر داد.
منظرخير حبيب اللهي  ديروز به ايرنا گفت : اين  طرح  هم  اكنون  در مرحله  شناسايي  مدارس  دخترانه  قابل  استتارقرار دارد و پس  از نتايج  نهايي  براي  تصويب  در شورا قرائت  خواهد شد.
وي  افزود: بر اساس  اين  طرح  مدارس  دخترانه اي  كه  قابليت  استتار دارند،براي  حذف  حجاب  مدارس  (روپوش ) شناسايي  و استتار خواهند شد.
به  گفته  وي ، شهرداري  و آموزش  و پرورش  شهر تهران  در اجراي  اين  طرح  مصمم هستند و تاكنون  نيز ۱۸۰ مدرسه  دخترانه  توسط آموزش  و پرورش  استتار و دانش آموزان  بدون  حجاب  در مدرسه  حضور مي يابند.
عضو شوراي  اسلامي شهرتهران  اظهارداشت : مدارس  شهر تهران  به  دليل  مشرف  بودن به  آپارتمان ها و مجتمع هاي  گوناگون  تجاري  و اداري ،دانش  آموزان  را مجبور به پوشش  حجاب  در مدارس  كرده  است .
حبيب الهي  تاكيد كرد: فلسفه  پوشش  حجاب  (روپوش ) درمدارسي  كه  قابليت  استتاررا دارند، بدون  دلايل  عقلاني  و شرعي  است  و بايد حذف  شود.
وي  تصريح  كرد: متاسفانه  دانش  آموزان  دختر به  خاطر فشارهايي  كه  به  آنها در مدارس  وارد مي شود، مساله  حجاب  را نمي فهمند و بلافاصله  پس  از خروج  از مدرسه  حجاب  خود را رعايت  نمي كنند.
عضو كميسيون  فرهنگي  و اجتماعي  شوراي  اسلامي شهر تهران  افزود: آزادي ، جست  و خيز و ورزش  حق  طبيعي  دانش  آموزان  دختر است  و اجراي  اين  طرح  آنها را به حقوق  طبيعي  خود مي رساند.
وي  توضيح  داد: بر اساس  آمار نزديك  به  سه  هزار مدرسه  در تهران  وجود دارد كه  نيمي از آنها دخترانه  بوده  و ما بر روي  آنها براي  استتار اطراف  مدرسه ، درحال  بررسي  هستيم .
وي  ابراز اميدواري  كرد: اين  طرح  در كمترين  زمان  ممكن  و درسال  جاري  تصويب شود.

تاكنون تاكسي فرسوده اي اسقاط نشده است. معاون انساني سازمان حفاظت محيط زيست با بيان اين مطلب به آسمان آبي ايران گفت: «تاكسي هايي كه به سمند تبديل شده فرسوده نبوده، بنابراين پيكان ها فروخته شده و سمند دريافت كردند.»
دكتر يوسف  حجت افزود: «در صورتي كه خودروي فرسوده اي فروخته شود و راننده سمند دريافت كند، مسئله را پيگيري مي كنيم.»
قيمت هر خودروي سمند براي تاكسي هاي راهي ۹ ميليون تومان و براي تاكسي هاي نارنجي ۷ ميليون تومان است.
سمند گزينه مناسبي براي جايگزيني خودروهاي فرسوده نيست
خودرو سمند به دليل مصارف سوختي بالا در كاهش آلودگي هواي تهران موثر نيست.
دكتر علي خاكساري- عضو هيات علمي دانشگاه علامه طباطبايي تهران و كا رشناس حمل و نقل و ترافيك در گفتگو با قلم سبز ايران با بيان مطلب فوق افزود: «خودروي سمند به دليل مصرف بيش از ۱۰ ليتر بنزين در هر ۱۰۰ كيلومتر، تاثير چنداني در كاهش آلودگي هواي تهران نداشته و گزينه مناسبي براي جايگزيني خودروهاي فرسوده نيست.»
وي افزود: «براي كاهش آلودگي هواي تهران بايد به سمت خودروهايي با سوخت ۵ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر در ناوگان حمل و نقل شهري رفت كه در حال حاضر انحصاري بودن توليد خودرو و ممنوع بودن واردات اين ناوگان را به شدت تحت الشعاع خود قرار داده است.»
آلودگي خودروهاي جديد
آلودگي خودروهاي توليدي جديد كشور نسبت به توليدات قبلي به ۲۰ درصد كاهش يافته است.
به گزارش قلم سبز ايران، انطباق خودروسازها با استانداردهاي جديد، انژكتوري شدن خودروها و نصب كاتاليست كانورتور بر روي آنها سبب كاهش آلودگي شده است.
ميزان توليد خودروي كشور در حال حاضر حدود ۷۵۰ هزار دستگاه است كه نصف آنها وارد تهران مي شود و نيمه ديگر به ساير نقاط كشور مي رود.
همچنين براساس آمار اعلام شده از خودروسازان آينده ظرفيت توليد خودرو به بالاي يك ميليون دستگاه مي رسد.

مدير عامل  ستاد مركزي  معاينه  فني  خودروهاي  تهران  اعلام  كرد درحال  حاضرحداكثر زمان  مراجعه  براي  اخذ معاينه  فني  خودروها ۳۰ دقيقه  است .
«ناصر احمدي» ديروز به ايرنا گفت : پرسنل  اين  مجموعه  در شش  مركز مكانيزه  معاينه  فني  خودرو با ۲۶ خط معاينه ،آماده  خدمات  رساني  به  شهروندان  هستند.هيات  وزيران  آيين  نامه اي  را به  تصويب  رسانده  كه  براساس  آن رانندگي  باوسيله  نقليه  فاقد برگ  معاينه  فني  ممنوع  مي شود و دارندگان  اين  وسايط نقليه مكلفند كه  براي  انجام  معاينه  فني  اقدام  كنند.عبدالله  رمضان زاده  دبير و سخنگوي  دولت  روزدوشنبه  به  خبرنگاران  گفت :آيين نامه اجرايي  نحوه  انجام معاينه  فني  و صدور برگه  معاينه  فني  وسايط نقليه موتوري  زميني  با هدف  بهسازي  محيط زيست  و كاهش  آلودگي  هوا بخصوص  در شهرهاي بزرگ  تنظيم  و تصويب  شده  است .براساس  يكي  از مواد اين  آيين نامه  خودروهاي  صفر تا دو سال  پس  از توليدنياز به  انجام  معاينه  فني  و نصب  برچسب  معاينه  فني  ندارند.
مدير عامل  ستاد مركزي  معاينه  فني  خودروهاي  تهران  همچنين  گفت : درصورتي كه  خودروهاي  مراجعه كننده  به  دليل  عدم  تنظيم  موتور و يا اشكالات  مربوط به سرويس هاي  عمومي از معاينه  فني  مردود شوند، تعميرگاه هاي  اين  مراكز با نرخ دولتي  و با تامين  قطعات  يدكي  مطلوب  به  خدمات رساني  خواهند پرداخت .