اين در را اي جاده انگلستان‌حوادث راه‌آهن
است داده كاهش كشور
راه‌آهن فرد به منحصر مزيت‌هاي
سقوط آستانه در مهرآباد فرودگاه
ارزان خودروهاي گورستان
اين در را اي جاده انگلستان‌حوادث راه‌آهن
است داده كاهش كشور
پوند ميليارد سه از بيش سالانه مسافران ايمني و زيست‌محيطي مسائل رعايت با انگلستان راه‌آهن
. دارد بر در كشور اين براي سود
جاده‌هاي و خيابان‌ها سنگين ترافيك كاهش بر علاوه راستا دراين انگلستان ريلي نقل و حمل شبكه
. است داده كاهش نيز را جاده‌اي حوادث قربانيان تلفات تعداد كشور ، اين
به آن منافع قطار ، از پنهان محاسن ساختن برآشكار علاوه يافته انتشار" اخيرا گزارش‌هايي‌كه
نظري دائمي‌قطار مسافران" ظاهرا اما نمي‌كنند ، استفاده قطار از حتي كه مي‌كند كساني‌اشاره
.گله‌مندند قطارها حركت زمان تاخير و آهسته حركت از" دائما آنان دارند ، مخالف
خدمات ارزش و دلار ميليون و 900 ميليارد يك از بيش قطار اجتماعي خدمات ارزش گزارش اين در
. است شده عنوان دلار ميليارد يك از بيش آن باري
هزار از 800 بيش مستقيم شغل هزار سي و يكصد ايجاد بر علاوه انگلستان در ريلي نقل و حمل صنعت
. است كرده مشغول به‌كار غيرمستقيم به‌طور را نفر
برنامه يك در انگلستان دولت
اما كند هزينه صنعت اين در پوند ميليارد از 60 بيش دارد قصد نقل و حمل توسعه ساله 10
نقطه از حركت قطار. است اين از بيش بسيار ريلي نقل و حمل ارزش كه مي‌دهد نشان اخير تحقيقات
بالا بسيار اشتغال درصد با سودآور و پربازده صنعت يك قطار. نيست ب نقطه به رسيدن براي الف
. است
شهروندان زندگي سطح افزايش و اقتصادي رشد محرك موتور ريلي نقل و حمل كه مي‌دهد نشان تحقيقات
و ندارد اقتصادي رشد با ارتباطي چندان نقل و حمل كه مي‌كردند فكر دولت‌ها مدت‌ها براي. است
در. است تغييرات درحال تفكر اين امروزه اما است هوايي و جاده‌اي نقل و حمل از كمتر آن تاثير
نقش كرد اعلام تحقيق اين نتايج از استقبال با لندن ريلي نقل و حمل شركت‌هاي اتحاديه حال همين
. است كالا مقداري و مسافر چند جابه‌جايي از بيشتر بسيار ريلي نقل و حمل
اجتماعي ارتباطات و زيست محيط از كشور ، حفاظت اقتصادي زيرساخت در مهمي بسيار نقش صنعت اين
. است داشته
راه‌آهن فرد به منحصر مزيت‌هاي
آسياي منطقه در به‌ويژه جهان ، اقتصادي و سياسي ساختار در شده ايجاد دگرگوني‌هاي به باتوجه
ساير ميان پلي به‌عنوان را ما مي‌تواند كارآمد نقل و حمل شبكه يك وجود خاورميانه ، و مركزي
جهاني ، تجارت حجم افزايش با. سازد كشور نصيب هنگفتي ترانزيتي درآمد و كند مطرح كشورها
ونقل ، حمل وسايل انواع بين از نيز رقابتي بازار در است افزايش درحال نيز نقل و حمل هزينه‌هاي
. گرفت خواهد قرار بيشتري استفاده مورد باشد ، بيشتري نسبي مزيت داراي كه نوع هر
برابر سهمي جاده‌اي ، نقل و حمل از پس راه‌آهن ، ) شماره 39" (ايران اقتصاد "ماهنامه نوشته به
و سياستگزاري‌ها به توجه با. دارد عهده به را مسافر جابه‌جايي درصد و 3 بار جابه‌جايي درصد 9
سهم كه است شده پيش‌بيني راه‌آهن ، موجود امكانات از بهينه استفاده در مناسب زمينه‌هاي وجود
. برسد درصد به 6 مسافر جابه‌جايي در و درصد به 15 بار جابه‌جايي در راه‌آهن
طرق ساير با مقايسه در زير نسبي مزيت‌هاي و مناسب زمينه‌هاي از مجموعه‌اي با ريلي نقل و حمل
: گيرد قرار توجه مورد مي‌تواند نقل و حمل
به را قطاري و پيوسته هم به واگن‌هاي از انبوهي حجم خاص ، اتصالي ادوات با: حمل بودن قطاري
. درمي‌آورد حركت
قطار 40 يك حمل. مي‌شود موجب را مواد و كالا حمل عظيم قدرت حمل ، بودن قطاري: انبوه حمل قدرت
. است قدرت اين مظهر تني ، هزار
آزمايش تحت و ساعت در كيلومتر الي 300 با 200 گاهي جهان در موجود قطارهاي سرعت: انبوه سرعت
.است راه‌آهن در سرعت بارز مظهر ساعت ، در كيلومتر سرعت 515 با سريع‌السير قطارهاي گرفتن قرار
خاص خطايي ، و انحراف هيچ‌گونه بدون ريل ، توسط قطار چرخ‌هاي اتوماتيك هدايت: خودكار هدايت
عوارض موجد هوايي سه‌بعدي و جاده‌اي بعدي دو حركت كه درحالي ;است راه‌آهن بعدي يك حركت
. است جبران‌ناپذير خسارت‌هاي و تصادفات بروز امكان و لحظه‌اي
قطاري هيچگاه و بوده علايمي و ايمني دستگاه‌هاي كنترل تحت قطار ، يك حركت حريم: انحصاري حريم
. داشت نخواهد را ديگر قطار حريم به تجاوز امكان پهلوها و تقاطع در
به شده طي كيلومتر به مسافران تلفات ميزان ژاپن ، در تحقيق يك نتيجه: تصور غيرقابل ايمني
جاده‌اي 700 نقل و حمل به نسبت راه‌آهن ايمني كه مي‌دهد نشان نقل ، و حمل مختلف شيوه‌هاي
. است بيشتر برابر هوايي 200 نقل و حمل به نسبت و برابر
انرژي و اصطكاك ريل‌ها ، صيقلي و صاف سطح روي قطار غلطان حركت: انرژي مصرف در صرفه‌جويي
. مي‌دهد كاهش شدت به را آن مصرفي
بسيار ريلي نقليه وسايط استهلاك اصطكاك ، بودن پايين تبع به: سرمايه استهلاك در صرفه‌جويي
. است پايين
همان به راه‌آهن صنعت آلودگي ميزان بالطبع سوخت ، مصرف نرخ بودن پايين با: زيست محيط حفظ
. بود خواهد پايين‌تر نسبت
سرمايه‌گذاري جبران بهره‌برداري ، سال‌هاي طول در عمده ، تجهيزات شبكه: طولاني و مفيد عمر
و كشور براي اجتماعي و اقتصادي نظامي ، درزمينه‌هاي مناسبي پشتوانه و مي‌كند را اوليه سنگين
. است خصوصي بخش و دولت اختيار در قوي ابزاري و اهرم
مادر ، صنايع اوليه مواد و معدني بارهاي نقل و حمل مناسب وسيله تنها ريل موارد ، از برخي در
. است پايين تعرفه نرخ‌هاي با
سقوط آستانه در مهرآباد فرودگاه
هوايي نقل و حمل صنعت در بحران
دهقان علي
براي خطرهاي‌زيادي‌را تهران شهر داخل در مهرآباد فرودگاه گرفتن قرار
آورده‌است وجود پروازهابه مسكوني ، صنعتي‌وهمچنين اماكن
يك ساخت جرقه‌هاي نخستين مهرآباد ، فرودگاه روزافزون مشكلات به‌دليل پيش سال در 40 وقتي
را فكرش كسي حتم به‌طور زد ، جرقه روز آن متوليان ذهن در نوين ساختاري با بين‌المللي فرودگاه
بسيار درصد و دهد ادامه خود فعاليت به هم ديگر دهه چند بتواند مهرآباد فرودگاه كه نمي‌كرد
.گيرد صورت فرودگاه اين ترمينال‌هاي هم‌در بعد دهه چهار بارتا و مسافر نقل و حمل از بالايي
پروژه يك ساخت مراحل از يكديگر براي بتوانند متفاوت‌ايراني نسل‌هاي تا افتاد اتفاق اين اما
. كنند تعريف شنيدني خاطرات عمراني
خوبي به مي‌توانست كه بود مجهز هوايي ترمينال يك از نمادي مهرآباد فرودگاه روز آن اگر
. است ايستاده لرزان پاهايي روي امروز باشد ، خود دوران نياز جوابگوي
استفاده آن ظرفيت درصد از 90 بيش تا مهرآباد فرودگاه از ;موجود گزارش‌هاي آخرين براساس
صاحبنظران امروز مي‌گشود ، جهان بر ديده بين‌المللي فرودگاه ساله جنين 40 اگر شايد. مي‌شود
طي را خود كارآيي روزهاي آخرين مهرآباد كه نمي‌فشردند پاي اعتقاد اين بر كشور نقل و حمل بخش
. دهد نشان خودي است توانسته نيروزا مقطعي قرص‌هاي مدد به نيز حال به تا و مي‌كند
فرودگاه تعداد 7 اين از كه است ساخت حال در يا دارد كشوروجود در فرودگاه حاضر 73 درحال
وجود مشاركتي فرودگاه‌هاي نيز كشور استان در 11 و بوده هوايي مرز فرودگاه است ، 19 بين‌المللي
. دارد
سرمايه‌گذاري و ساخت اقتصادي توجيه حال عين در و هستند ساخت درحال فرودگاه‌ها اين از برخي
و بار توزيع تا شده سبب امر اين. است زيرسوال اقتصادي كارشناسان از بسياري نظر از آنها در
تنها مهرآباد فرودگاه حاضر درحال. ندهد نشان را معقولي رقم كشور فرودگاه‌هاي بين مسافر
. مي‌گيرد قرار استفاده مورد آن ظرفيت درصد از 90 بيش كه است ترمينالي
تنها شيراز فرودگاه آن از بعد و مهرآباد فرودگاه‌هاي كه است آن از حاكي موجود اطلاعات
مراقبت برج كنترل قسمت همچنين و شده نصب آنها در رادار سيستم كه هستند هوايي ترمينال‌هاي
. هستند فناوري اين فاقد كشور فرودگاه‌هاي ساير هنوز اما است شده تجهيز و بازسازي آنها
مبدا7 به‌عنوان را مهرآباد فرودگاه موجود ، تجاري آمارهاي از بالايي درصد تا شده سبب امر اين
. دهد نشان كالا خروجي و ورودي اصلي
كه است شده صادر فرش دلار هزار و 635 ميليون مهرآباد 16 فرودگاه از امسال خردادماه در تنها
در فرش صادرات البته. مي‌دهد نشان قبل سال مشابه دوره به نسبت را افزايش درصد رقم 5 اين
. است داشته كاهش درصد و 5 ترتيب 19 به سال‌جاري ارديبهشت و فروردين
ارقام كه مي‌كنند ياد فرش صدور مركز مهمترين به‌عنوان مهرآباد فرودگاه از فرش صادركنندگان
.است فرش تجاري فعاليت كل نشانگر درواقع آن سوي از شده ارائه
ارزش. شده صادر گمرك اين طريق از دستباف فرش دلار هزار و 795 ميليون كل 42 در امسال بهار طي
. مي‌دهد نشان كاهش درصد قبل 5 سال مشابه مدت به نسبت دستباف فرش مقدار اين
تعداد اين از كه كرده‌اند تردد مهرآباد گمرك طريق از مسافر و 911 هزار امسال544 بهار در
. شده‌اند خارج آن از نفر و 374 هزار و 277 وارد كشور به نفر و 537 هزار 267
كاهش درصد امسال 33 نخست ماه سه در مهرآباد گمرك طريق از كشور به خارجي ورودي مسافران تعداد
. است داشته
از كالا دلار هزار و 321 ميليون ارزش 50 به كالا تن و 183 هزار دو همچنين امسال بهار در
مشابه مدت به نسبت نيز شده صادر كالاي ميزان اين. است شده صادر كشور از خارج به گمرك طريق
. مي‌دهد نشان كاهش درصد ارزش 3 و وزن نظر از قبل سال
با: مي‌گويد نقل و حمل بخش آگاهان از يكي
از بسياري كه شاهديم امروز. مي‌يابد كاهش ايران نقل و حمل قابليت جهاني تجارت حجم رفتن بالا
راه‌هاي طريق از را خود كالاهاي ايران نقل و حمل ناوگان بودن فرسوده دليل به خارجي بازرگانان
. مي‌كنند ارسال ميانه آسياي كشورهاي به ديگري
حال به تا كه اين. مي‌دهد ادامه خود كار به بحران با هوايي نقل و حمل: مي‌دهد ادامه وي
ساخته ملي نياز براساس ايران فرودگاه‌هاي. است تعجب جاي كند اعلام را خود حضور توانسته چگونه
. نمي‌شود آنها مشكلات رفع در سعي نيز ملي نياز براساس و نشده‌اند
از مطلوب استفاده نمي‌توان ترمينال و باند يك داشتن با: مي‌كند تصريح نقل و حمل كارشناس اين
.كرد فرودگاه داشتن ادعاي نمي‌شود مولفه دو اين احداث با همچنين كرد تضمين را فرودگاه يك
. دارند نياز مسافري سالن يك و باند يك از فراتر چيزهايي به هوايي ترمينال‌هاي
به پاسخگويي براي مناسب فرودگاهي نبود و هوايي نقل و حمل ناوگان بودن فرسوده: مي‌گويد وي
هوايي نقل و حمل از استفاده حجم ساله هر تا شده سبب ميانه آسياي سطح در داخلي تجارت نيازهاي
. كند تجربه را بيشتري كاهش
ميانه كشورهاي‌آسياي به تجاري كالاهاي كه هواپيماهايي گذشته در
مي‌كردند توقف مهرآباد فرودگاه در ساعتي براي فني سرويس‌هاي و سوخت‌گيري جهت مي‌كردند مل---
اين انجام براي ديگرتمايلي مذكور كشورهاي هوايي خطوط كه است آن بيانگر موجود شواهد اما
كشورهاي امروز خارجي نقل و حمل شركت‌هاي و كالا صاحبان. ندارند مهرآباد فرودگاه در امور گونه
انتخاب خود هواپيماهاي به سرويس‌دهي براي را خليج‌فارس حوزه كشورهاي ساير و دبي قطر ،
. شود محروم قابل‌ملاحظه درآمدي از ايران تا شده سبب امر اين كه كرده‌اند
شيراز 35 فرودگاه از اندكي بازسازي يا و مهرآباد فرودگاه تجهيز كه است آن از حاكي شنيده‌ها
فرودگاه دو اين بازسازي ادامه براي كه است درحالي اين است داشته هزينه دولت براي دلار ميليون
. است دلارلازم هزار كشور800 ديگر فرودگاه چند و
از كافي اندازه به- هوايي نقل و حمل مخصوصا- كشور نقل و حمل بخش كل بر حاكم اسفبار وضعيت
محفل يك در تا باشد داشته اندكي‌وجود فرصت شايد دليل همين به داردو نشان بحران در آينده‌اي
بگويند سخن مهرآباد فرودگاه از آرامي به يكديگر با هوايي ، نقل و حمل دست‌اندركاران مطبوعاتي ،
. است ايستاده سقوط آستانه در و دارد مرگ فرودگاه‌هاي با اندك فاصله‌اي كه
و تهران شهر بافت داخل در مهرآباد فرودگاه گرفتن قرار كه است آن از حاكي موجود مطالعات
جدي خطراتي با پروازها و اماكن تا شده موجب مسكوني و صنعتي تجاري ، واحدهاي وسيله به آن احاطه
. است شده ايجاد صوتي و هوا آلودگي آن پيرامون محيط در سو ديگر از و باشند روبه‌رو
هوايي نقل و حمل صنعت مختلف جهات در را كشور نيازهاي تامين امكان كه فرودگاه زمين محدوديت
از پيروي بدون فرودگاه هاي‌مختلف رشدبخش است ، كرده سلب
و كشوري پروازهاي اشتراك جامع ، طرح يك
مسافر ، درزمينه‌هاي فرودگاه ظرفيت‌هاي اشباع همچنين و آن مديريتي موارد و فرودگاه دراين نظامي
ديگر از آينده و حال نيازهاي تامين براي فرودگاهي فعاليت‌هاي گسترش عدم و پروازي سطوح بار ،
بين‌المللي استانداردهاي از حداقلي نتواند فرودگاه اين تا شده سبب كه است مولفه‌هايي
. كند كسب را هوايي ترمينال‌هاي
رشد علت به ميلادي سال 2015 تا كه است كرده پيش‌بيني خود برآوردهاي آخرين در ايكائو سازمان
رشد درصد سالانه 15 شرقي جنوب آسياي و اروپا بين هوايي سفرهاي شرقي جنوب آسياي در اقتصادي
را اقتصادي هر ساختار مي‌تواند كه است ارزي فراوان درآمدهاي معناي به امر اين. داشت خواهد
تغيير دنبال به تمام جديت با خليج‌فارس حوزه كشورهاي كه است همين براي شايد. كند متحول
قائل هوايي نقل و حمل براي ويژه سهمي هدف اين به رسيدن براي و هستند خود نقل و حمل ساختار
در بيشتر آن سرانجام و تهران بين‌المللي فرودگاه وضعيت روز هر كه است درحالي اين. شده‌اند
تنها 4 كشور هوايي نقل و حمل مسوولان اعتراف به كه شرايطي در. مي‌رود فرو ابهام از هاله‌اي
جهاني‌فعاليت استانداردهاي از حداقلي براساس مي‌تواند كه دارد وجود ايران در فرودگاه تا 5
كشور رسمي تريبون‌هاي سوي آن در جايي بايد هوانوردي صنعت به پرداختن مي‌رسد نظر به.كنند
نفر مي‌شوم 50 خارج فرودگاهي از وقت هر: گفت ترابري و راه وزير پيش روز چند اگر بيابد
سال 2015 پرسيدكه‌تا بايد امروز گله‌مندند ، كشور فرودگاه‌هاي وضعيت مي‌كنندكه‌از محاصره‌ام
كرد؟ خواهند محاصره هوايي‌را نقل و حمل مسوولان نفر چند
ارزان خودروهاي گورستان
خسروي سروش
خريد اتومبيل تومان ميليون يك با مي‌توان چگونه
اين نكرده‌ايد اشتباه شد؟ سواري خودرو دستگاه يك صاحب تومان ميليون دو تا يك با مي‌توان آيا
در حاضر درحال است حاكي همشهري گزارشگران سوي از شده ارائه اطلاعات. است جدي كاملا پرسشي
از عموما آنها قيمت كه يافت متفاوت مدل‌هاي از را دوم دست خودروهاي مي‌توان تهران بازار
. است نوسان در تومان ميليون تا 9/1 حداكثر و تومان ميليون يك از كمتر
ساخته خودروهاي حتي دودزده" ابرشهر "اين در. ناميد خودرو گورستان مي‌توان منظري از را تهران
از قورباغه‌اي مدل به مشهور واگن‌هاي فولكس بيشتر. هستند تردد درحال ميلادي دهه 1960 در شده
ساخته قورباغه‌اي فولكس دستگاه هر موتور ، و بدنه به‌سلامت بسته حاضر درحال. هستند دست اين
. مي‌شود دست به دست تومان ميليون يك تا هزار از 500 ميلادي دهه 60 در شده
كرده پيدا طرفداراني جوانان بين در اخيرا نيز انگلوساكسون‌ها افسانه‌اي ، خودرو ميني‌ماينر
. است شده تبديل" روز مد "نوعي به كوچك خودرو اين داشتن و
اين. كرد خريداري تومان هزار حدود 600 با مي‌توان را ميني‌ماينر دستگاه يك حاضر درحال
. مي‌شوند فروخته تومان هزار حدود 900 قيمت بالاترين در و حالت بهترين در خودروها
كشور در تردد درحال ژيان‌هاي و باشد راكد فعلا تهران در" ژيان "بازار مي‌رسد نظر به اما
يزد و اصفهان مثل شهرهايي در آن بازار و گرفته قرار شهرستاني‌ها توجه مورد كه است سالي چند
فروش و خريد چگونگي و قيمت از دقيقي چندان رقم نمي‌توان تهران بازار در بنابراين. است داغ
.مي‌شود دادوستد تومان هزار تا 600 دستگاه‌ژيان500 هر معمول طور به اما.كرد پيدا ژيان
محبوبي سواري‌هاي خودروزماني نوع دو اين هستند آشنا" شاهين "و" آريا "نام با قديمي‌ترها
تا يك با حداكثر خودروها نوع اين" ج تا الف- تهران "مدل‌هاي اخير درسال‌هاي اما مي‌شدند تلقي
. است خريداري قابل تومان ميليون 5/1
در قيمت ارزان خودرو يك خريد براي شما انتخابهاي ديگر از مي‌تواند قديمي فيات‌هاي انواع
را لهستاني و روسي لاداهاي فيات حتي و از 132 ، 128 اعم فيات مختلف مدل‌هاي. باشد تهران
. كرد خريداري تومان ميليون تا 9/1 ميليون يك با مي‌توان
است ، بوده سرعت به علاقه‌مندان توجه مورد همواره آن شتاب خاطر به وام.ب مدل‌هاي انواع
دو تا يك محدوده‌قيمت در مي‌توان تهران خودرو بازار در را" و 2002.ام.ب "قديمي مدل‌هاي
در شركت‌كنندگان سوي از بيشتر حاضر درحال و.ام.ب از مدل اين. كرد خريداري تومان ميليون
. مي‌گيرد قرار استقبال مورد رالي مسابقات
جزئي تغييرات ايجاد و محركه نيرو در دستكاري و خودروها اين خريد با رالي مسابقات رانندگان
. مي‌كنند تبديل مسابقه‌اي اتومبيل‌هاي به را آنها ظاهر ، در
دوج شورولت ، دستگاه هر خريد براي الان شايد مي‌كرديم زندگي كوبا پايتخت" هاوانا "در ما اگر
اين خوشبختانه اما مي‌پرداختيم بيشتري پول بايد آمريكايي معروف و قديمي" كشتي‌هاي "ساير يا
ميليون پرداخت 2/1 با را مدل 53 ايران شورولت دستگاه يك مي‌توانيم بنابراين. است تهران جا
كروكي جيپ‌هاي. خودشماست پاي خودروها اين نكردن يا كاركردن البته كنيم خريداري نقد پول تومان
ميليون تا 5/1 قيمت 700 محدوده در مي‌توان جست‌وجو كمي با هم را دوج مختلف مدل‌هاي و قديمي
. كرد خريداري تومان
. باشد" رنو "بازار فعلي شرايط در قيمت ارزان خودرو يك خريد براي انتخاب بهترين شايد
بحث از فارغ رنو. كرد خريداري تومان ميليون تا 9/1 با 5/1 مي‌توان را" رنو5 "قديمي مدل‌هاي
مي‌تواند يدكي‌اش قطعات بودن دسترس در و فراواني به‌دليل پايينش ايمني ضريب و بالا استهلاك
. باشد خوب انتخابي
تازه موتور ، كيفيت بدنه ، سلامت به بسته پايين مدل خودروهاي قيمت داشت توجه بايد پايان در
مي‌شود تعيين آنها نبودن يا بودن تصادفي اصولا و نشدن يا شدن رنگ تازه نبودن ، يا بودن تعمير
. ندارد وجود خودروها نوع اين قيمت دقيق تعيين براي مشخصي معيار هيچ كلا و
قيمت تعيين براي اساسي معيارهاي ازجمله خودرو بودن بورس روي و يدكي قطعه فراواني كل در اما
پايين قيمت‌هاي در دليل اين به فقط سوبارو مثل خودرويي مثال به‌عنوان. است قديمي خودروهاي
. است كمياب آن يدكي قطعات نيز و موتور تنظيم به آشنا مكانيك كه مي‌گيرد قرار معامله مورد
تهران بازار در قديمي خودروهاي برخي قيمت نمونه
|
(تومان هزار) قيمت |
مدل |
خودرو نوع |
|
1600 |
1974 |
فيات 132 |
|
1300 |
1973 |
فيات 128 |
|
1650 |
1977 |
فيات 132 |
|
900 |
1974 |
فيات 124 |
|
1700 |
1977 |
لانچيا فيات |
|
1900 |
1977 |
لادا فيات |
|
1500 |
1968 |
استيشن فولكس |
|
1500 |
1975 |
جيپ فولكس |
|
750 |
1961 |
قورباغه‌اي فولكس |
|
950 |
1966 |
قورباغه‌اي فولكس |
|
1750 |
1357 |
رنو 5 |
|
1600 |
1355 |
رنو 5 |
|
1700 |
1976 |
سوبارو |
|
1300 |
1351 |
آريا |
|
1900 |
1975 |
هيلمن |
|
1100 |
1973 |
ميني‌ماينر |
|
1900 |
1968 |
بام‌و 2002 |
|
1250 |
1353 |
ايران شورولت |
|
1350 |
1973 |
ژ شار دوج |
|
