گروه شهري: صبح امروز، طي مراسمي با حضور وزير كشور، طرح اتصال حرم مطهر امام خميني (ره) و بهشت زهرا به شبكه متروي تهران به صورت آزمايشي راه اندازي مي شود. اين طرح آخرين مرحله از مراحل در دست اجراي خط يك متروي تهران مي باشد كه با راه اندازي آن ايستگاه ميرداماد در شمال تهران به حرم مطهر امام خميني (ره) و بهشت زهرا متصل مي شود. طول اين مسير ۲۹ كيلومتر است و داراي ۲۰ ايستگاه مي باشد.
مسير شهرري تا حرم مطهر ۹ كيلومتر طول دارد كه حدود ۵/۲ كيلومتر آن زيرزميني است. در اين مسير سه ايستگاه فتح آباد، شهدا و حرم مطهر قرار دارند كه ايستگاه حرم مطهر در اين مرحله و ايستگاه هاي فتح آباد و شهدا در ماه هاي آينده به بهره برداري خواهند رسيد. ايستگاه حرم مطهر به صورت نيمه زيرزميني در ضلع شرقي حرم امام (ره) واقع شده است. با راه اندازي جنوبي ترين بخش خط يك متروي تهران، ساكنان شهركهاي جنوب تهران خواهند توانست به مترو دسترسي پيدا كرده و از خدمات آن استفاده كنند و امكان اتصال خط يك متروي تهران و فرودگاه بين المللي امام خميني (ره) و شهرك واوان و پرند در آينده به راحتي امكان پذير مي شود.

گروه شهري: قائم مقام و معاون آموزش و پژوهش سازمان بازيافت و تبديل مواد از گسترش فعاليت و مشاركت بخش خصوصي در زمينه مديريت مواد زائد خبر داد.«ابوالفضل ابراهيمي» ديروز به خبرنگار ايرنا گفت: به همين منظور همايش يك روزه فعاليت هاي مؤثر در زمينه «پس مانده ها و بازيافت» در روز زمين پاك (دوم ارديبهشت ماه) برگزار خواهد شد. به گفته وي،  اين همايش به همت كميته بازيافت تهران و حمايت سازمان هاي حفاظت از محيط زيست،  بازيافت و تبديل مواد و شهرداري منطقه ۱۵ تهران، برگزار مي شود.وي هدف از برگزاري اين همايش را «ارتقاي سطح آگاهي هاي عمومي و تخصصي مسئولين، كارشناسان و همه دست اندركاران سيستم مديريت مواد زائد جامد شهري» و «آشنايي با فناوري هاي نوين بين المللي و دانش فني روز جهان» در زمينه بازيافت دانست.

گروه شهري: مديركل نظارت بر مواد غذايي، آرايشي و بهداشتي وزارت بهداشت و درمان اعلام كرد: از سال آينده محصولات آرايشي و بهداشتي در بازار مصرف ساماندهي مي شوند.
مهندس وحيد مفيد همچنين به خبرنگار ايسنا گفت: بسياري از مواد آرايشي خارجي بدون كنترل وزارت بهداشت وارد كشور شده كه مصرف اين مواد عوارض جبران ناپذيري به دنبال دارد.
مديركل نظارت بر مواد آرايشي وزارت بهداشت تصريح كرد: محصولات آرايشي از مرزهاي مختلف شرق و غرب و مناطق آزاد به صورت قاچاق وارد كشور مي شود، كه در همين راستا با برگزاري جلسات مختلف مقرر شد تمام محصولات وارداتي از مناطق آزاد توسط ادارات نظارت بر اين مناطق كنترل شود.

گروه شهري: انجمن  چشم  پزشكان  ايران  درخصوص  استفاده  از مواد آتش  بازي  در روزهاي پاياني  سال  و خطرات  ناشي  از آن  به  خانواده ها و جوانان  هشدار داد.
به  گزارش  ديروز اين  انجمن ، با فرا رسيدن آخرين  شب  چهارشنبه  سال  و تشديد استفاده  از مواد آتش  بازي ، آسيب هاي  ناشي  از استفاده  اين  مواد خطرجدي  براي  توليدكننده ، استفاده كننده  وحتي  عابران  پياده  محسوب  مي شود.
انجمن  چشم  پزشكان  ايران  به  جهت  كاهش  اين  آسيب ها توصيه  كرد: از استفاده از مواد آتش  بازي  (بخصوص  نارنجك ) و ترقه  يا سيگارتهايي  باطول  بيش  از چهارسانتيمتر و قطر بيش  از يك  سانتيمتر خودداري  شود.
اين  گزارش  با اشاره  به  اينكه  هيچ  مواد آتش  بازي  استانداردي  در داخل  كشور وجود ندارد، درمورد استفاده  از مواد آتش  بازي  كه  خطرات  كمتري  داردتوصيه  كرد: محل  آتش  بازي  بايد بدور از مواد قابل  اشتعال  و در فضاي  آزادباشد و به  هنگام  آتش  بازي  بايد منبع  مناسب  آب  و وسايل  آتش  نشاني  در دسترس باشد.
همچنين  افرادي  كه  عينك  دارند بايد آن  را بر روي  چشم  بگذارند و افرادي  كه  از مواد محترقه استفاده  كرده  و يا تماشا مي كنند، بهتر است  از عينك  استفاده  كنند.
به  هيچ  وجه  مواد آتش  بازي  در ظرفي  كه  قابليت  تركيدن  دارد، روشن  نشود وهمچنين  هنگام  فعال  كردن  وسيله ، سر را روي  آن  خم  نكرده  و از نزديك  تماشانكنند. مواد آتش  بازي  نبايد در دسترس  خردسالان  قرار گيرد و به  هنگام  آتش  بازي بهتر است  يك  بزرگتر همراه  كودكان  باشد.

گروه شهري: وزير راه و ترابري گفت: در صورتي كه در شهر تهران سالانه دو اتوبان احداث نشود، سيستم اقتصادي، اداري و حمل و نقل آن فلج خواهد شد.
مهندس احمد خرم در جريان ديدار از حوزه  راه هاي شهرستان پاكدشت، با بيان اين مطلب افزود: با توليد فعلي خودرو، ترافيك شهر تهران از ساعت هفت صبح تا ۹ شب فشرده خواهد شد.
وي تاكيد كرد: با روند فعلي، تعداد خودروهاي كشور تا سال ۱۳۸۷ از مرز ۱۰ ميليون دستگاه فراتر خواهد رفت. شهر تهران ۴۰درصد ناوگان حمل و نقل زميني كشور را در خود جاي داده است.
وي گفت:  تعداد خودروهاي تهران تا شش سال آينده به ۲ برابر خواهد رسيد.

گروه شهري: معاون محيط طبيعي و تنوع زيستي سازمان حفاظت محيط زيست از افتتاح موزه تاريخ طبيعي ايران تا يك سال و نيم ديگر خبر داد.
مهندس انوشيروان نجفي در گفت وگو با ايسنا افزود: همچنين نمايشگاه حيات وحش كه تاكنون ۹۰ درصد پيشرفت داشته است، سال آينده به بهره برداري مي رسد.
معاون سازمان حفاظت محيط زيست يكي ديگر از پروژه هاي حوزه موزه تاريخ طبيعي را بررسي علت طغيان جمعيت مورچه ها در پارك ملي گلستان عنوان كرد و گفت: دلايل طغيان جمعيت  مورچه ها هم اكنون در دشت ميرزا بايبوف پارك ملي گلستان در دست بررسي است كه اميدواريم اين پروژه در سال آينده به نتيجه برسد.
وي افزود: در حوزه حيات وحش و آبزيان نيز طرحي در حال انجام است تا توقعات زيستگاهي يوزپلنگ آسيايي و طعمه هاي اين حيوان مشخص شود.

گروه شهري :مدير امور مطالعات  «آب  به  حساب  نيامده» در شركت  آب  و فاضلاب  استان  تهران گفت : طبق  برنامه ريزي  انجام  شده  از سال  ۷۵ تاكنون ، به  طور متوسط سالانه  ۶/۰درصد از ميزان  آب  به  حساب  نيامده  در شبكه  آبرساني  تهران  كاسته  شده  واين  روند ادامه  دارد.
مهندس  «جهانگير شارمد» ديروز در گفت  وگو با ايرنا افزود: ميزان  آب  به  حساب  نيامده  در شبكه  آبرساني  تهران  در پايان  دومين برنامه  توسعه  اقتصادي  كشور ۵/۳۳ درصد بود واكنون  به  ۸/۳۰ درصد كاهش  يافته است .
وي  اضافه  كرد: شركت  آب  و فاضلاب  استان  تهران  درصدد است  با اقدامات زيربنايي  مانند تعويض  شبكه ها و انشعاب هاي  فرسوده  و بكارگيري  لوله هاي پلي اتيلن  و پنج  لايه ، ميزان  آب  به  حساب  نيامده  در شبكه  آبرساني  تهران  راتا افق  سال  ۱۴۰۰ به  ۲۰ درصد برساند.
رقم  آب  به  حساب  نيامده  در استانداردهاي  بين المللي  ۱۵ درصد است .
به  گفته  شارمد، ميزان  آب  به  حساب  نيامده  در شبكه  آبرساني  تهران  سالانه حدود ۳۰۰ ميليون  مترمكعب  است .

گروه شهري: بهره گيري از مشاركت هاي مردمي و ملاحظه مسايل فني و مهندسي در اجراي پروژه هاي شهري با تكيه بر نيازها و تقاضاهاي شهروندان يك ضرورت جدي در شهرداري تهران است.
مهندس مقيمي سرپرست شهرداري تهران در مراسم گشايش ۲۴ طرح فني و عمراني، خدماتي و فرهنگي در غرب تهران همچنين خاطرنشان كرد: كشور ايران با وسعت و گستردگي تنوع خرده فرهنگ ها بايد از فضايي بهره مند باشد تا در آن فرهنگ ها، اقوام و گرايش هاي فرهنگي مختلف بتوانند با يكديگر تعامل كنند كه راه اندازي مركز مردم شناسي ايرانيان در همين راستا اهميت چشمگيري پيدا مي كند.
سرپرست شهرداري تهران رويكرد چندسال اخير شهرداري تهران در تأمين بخشي از نيازهاي خدماتي بانوان را با اهميت توصيف كرد و گفت: به هر تقدير نيمي از جمعيت كشور را بانوان تشكيل مي دهند كه ضرورت دارد براي ورود آن ها به عرصه هاي مختلف برنامه ريزي شود.
مهندس مقيمي جلب مشاركت هاي مردمي در طرح هاي عمراني و خدماتي را يك ضرورت جدي قلمداد كرد و گفت: وقتي ۲۴ پروژه با مديريت شهرداري ۳۰ ميليارد تومان هزينه داشته كه ۷۰ درصد آن يعني ۲۱ ميليارد تومان را مردم و بخش خصوصي مشاركت كرده اند نشان مي دهد، استعداد و قابليت مشاركت بخش خصوصي در راه اندازي طرح هاي شهرداري بسيار بالاست و ما به عنوان مديران شهري در اين بخش، بايد بستر حضور جدي مردم را فراهم آوريم.
سرپرست شهرداري تهران استفاده از توان كارشناسي، توجه به مطالعات و استفاده بهينه از امكانات را به عنوان منشور فعاليت آينده شهرداري قلمداد كرد و گفت: اگر در بخش هاي مختلف شهرداري به اين امور مهم توجه شود به طور قطع ميزان بهره وري افزايش خواهد يافت.

در مراسم گشايش ۲۴ پروژه خدماتي، فرهنگي و عمراني رسول كشت پور شهردار منطقه دو تهران نيز با تشريح موقعيت اين منطقه گفت: در بهره برداري از امكانات اين طرح ها از تيم هاي كارشناسي دانشگاه تهران استفاده مي كنيم.وي سياست راهبردي در منطقه دو شهري را تعادل پذيري، جلب مشاركت مردمي و ايمن سازي معابر شهري اعلام كرد و گفت: در شهرداري منطقه دو تهران تلاش خواهيم كرد؛ جلب اعتماد مردم و بسترسازي براي فعاليت آن ها، امور خدماتي و سرمايه گذاري عمراني را بي هيچ دغدغه اي دراختيار مردم قرار دهيم.شايان ذكر است از ۲۴ پروژه عمران شهري در غرب تهران با هزينه اي معادل ۳۰ ميليارد تومان، ۸ پروژه بوستان شهري، يك كانون مردم شناسي ايرانيان، چندين پروژه ورزشي و يك مركز زيست محيطي به بهره برداري رسيد.

گروه شهري:  سرپرست  شهرداري  تهران  ديروز در مراسم  بهره برداري  از سيستم  كارت بليت  اتوبوس هاي  برقي  تهران ، از مشاركت  بخش  خصوصي  در شركت  واحد اتوبوسراني خبر داد.
«محمدحسين  مقيمي » گفت : بر اساس  قانون  سوم  توسعه ، شهرداري  تهران  طرحي  را آماده  كرده  كه  علاوه  بر شركت  واحد ، افرادي  كه  آمادگي  دارندبراي  جابجايي  شهروندان  اقدام  كنند، از اين  شركت  اتوبوس  دريافت  كنند.
وي  تصريح  كرد: مالكيت  اين  اتوبوس ها پس  از ۷ سال  كار در خطوط مختلف  اتوبوسراني  به  راننده  آن  واگذار مي شود .
به  گفته  مقيمي  تعيين  ميزان  هزينه هاي  جابجايي  شهروندان  توسط اين  اتوبوس هاطبق  مصوبات  شوراي  اسلامي  شهر تهران  خواهد بود .
«محمدعلي  ترفع  » مديرعامل  شركت  واحد اتوبوسراني  تهران  نيز دراين  مراسم گفت : از زمان  شروع  به كار اتوبوسراني  دركشورنحوه  استفاده  ازاين اتوبوس ها توسط مردم ، به  صورت  سنتي  ۵۰ سال  پيش  بود.
وي  افزود: به دنبال  مطالعات  شركت  واحد براي  راه اندازي  سيستم  كارت  بليت در سال  ۷۸ ، مناقصه اي  برگزار شد و يك  شركت  ايراني  برنده اين  مناقصه  شناخته شد .
مدير عامل  شركت  واحد اتوبوسراني  گفت : باتوجه  به اينكه  نوع  كارت هاي  مورداستفاده  در اين  سيستم  بسيار مرغوب  است ، لذا اين  كارت ها تا ۶۵ هزار بار درمحل هاي  فروش  آن  قابل  شارژ است .
وي  با عنوان  اينكه  رانندگان  دخالتي  در اين  سيستم  ندارند، گفت : در هربار استفاده  ازاين  كارت ها مبلغ  ۲۰۰ ريال  از اعتبار آن  كم  مي شود و راننده در هر زمان  از آمار تعداد مسافران  اتوبوس  اطلاع  دارد.«ترفع » اظهار اميدواري  كرد تا پايان  سال  آينده  تمام  اتوبوس هاي  شركت  واحد اتوبوسراني  تهران  به  اين  سيستم  مجهز شوند.