ايرنا: عضو شوراي  اسلامي شهر تهران  با بيان  اينكه  براي  خروج  خودروهاي  فرسوده  از چرخه  حمل  و نقل  شهري  متولي  وجود ندارد، بر ضرورت  تعيين  دستگاه  دولتي  خاص  براي  تعيين  تكليف  خودروهاي  فرسوده ، در دولت  آينده  تأكيد كرد.
اميررضا واعظي  آشتياني  روز شنبه  در گفت  و گو با خبرنگار ايرنا مركز استان  تهران  افزود: هم اكنون  فقط سازمان  محيط زيست  در قالب  طرح  جامع  آلودگي  هوا اقداماتي  براي  خروج  خودروهاي  فرسوده  صورت  داده  كه  به  هيچ  عنوان  مطلوب  نيست .
وي  اظهار داشت : در سه  سال  گذشته  از اجراي  طرح  خروج  خودروهاي  فرسوده  از سوي  اين  سازمان ، فقط ۲۰ هزار دستگاه  خودروي  فرسوده  جمع آوري  شد كه  در قياس  با تعداد كل  اين  خودروها، كار چنداني  صورت  نگرفته  است .
آشتياني ، شمار خودروهاي  فرسوده  در كشور را يك  ميليون  و ۵۰۰ هزار دستگاه  عنوان  كرد كه  بيش  از ۶۰۰ هزار دستگاه  آن ، در تهران  تردد مي كنند.
عضو شوراي  اسلامي  شهر تهران  در تعريف  خودروهاي  فرسوده ، آن دست  از خودروهايي  را كه  نتوانند در معاينات  فني  خودرو، استانداردهاي  لازم  را كسب كنند و از تكنولوژي  روز خودروسازي  بي بهره  باشند، خودروي  فرسوده  ناميد كه براي  آنها عمر معيني  تعيين  شده  است .
وي  گفت : بايد در دولت  آينده ، با هماهنگي  وزارت  كشور، وزارت  صنايع ، سازمان  حفاظت  محيط زيست ، راهنمايي  و رانندگي  و... متولي  خاصي  كه  براساس  برنامه اي  مدون  فعاليت  كند، براي  خروج  خودروهاي  فرسوده  تعيين  شود.
خزانه دار شوراي  اسلامي شهر تهران  با تأكيد بر اينكه  براي  خروج  خودروهاي  فرسوده  بايد انگيزه هاي  اقتصادي  ميان  دارندگان  اين  خودروها ايجاد شود، افزود: هرگز نمي توان  با ۱۵ ميليون  ريال  بخشودگي  عوارض ، دارندگان  اين  نوع  خودروها را ترغيب  به  تعويض  خودرو كرد.
آشتياني  خاطرنشان  كرد: بايد همچون  طرح  نوسازي  بافت هاي  فرسوده  شهرها، تسهيلاتي  در اختيار دارندگان  خودروهاي  فرسوده  قرار گيرد كه  با توانايي  مالي  آنان  كه  عمدتا پايين  است ، همخواني  داشته  باشد.
وي  با اشاره  به  اثرات  نامطلوب  فعاليت  خودروهاي  فرسوده  در اقتصاد كشور، افزود: در سال  ۸۲ مصرف  روزانه  بنزين  در تهران  ۱۰ ميليون  ليتر بود كه  اين رقم  در سال  ۸۳ به  ۱۲ ميليون  ليتر و در چهار ماهه  اول  امسال  به  ۱۴ ميليون  ليتر رسيد.
وي  تأكيد كرد: در صورتي  كه  متولي  و برنامه  مشخصي  براي  خروج  خودروهاي  فرسوده  تعيين  شود، مي توان  از محل  صرفه  جويي  مصرف  سوخت  اين  خودروها، براي  خروج  ديگر خودروهاي  فرسوده  تسهيلات  ارائه  داد.

خبرگزاري فارس: مدير عامل سازمان آب منطقه اي تهران گفت: طرح جديد انتقال سالانه ۳۵۰ ميليون متر مكعب آب كرج به تصفيه خانه هفتم  تهران تا سال ۹۰ به بهره برداري كامل مي رسد.
قاسم تقي زاده خامسي افزود: طرح انتقال آب كرج به تهران عليرغم برخي مخالفت ها ادامه پيدا خواهد كرد.
چرا كه آب كرج براي تهران است و بايد چاره اي براي آب شرب شهر ۵/۲ ميليون نفري كرج انديشيده شود.
وي با اشاره به اين كه هزينه اجراي طرح مزبور براي سال جاري ۱۰ ميليارد تومان تعيين شده اظهار داشت: با توجه به اين كه لوله هاي انتقال آب كرج به تهران فرسوده بوده و مربوط به ۵۰ سال قبل مي باشد سالانه ۳۵ درصد آب تهران را تامين مي كند، بنابراين اين طرح مي تواند از هر گونه اتفاق غير قابل پيش بيني پيشگيري كند.
تقي زاده گفت: انتقاد نمايندگان مجلس مربوط به تامين آب كرج است كه بايد اين انتقاد را صحيح دانست به همين دليل مشاوران سازمان آب منطقه اي تهران در حال تهيه طرح جامع آب كرج براي حل بحران آب كرج هستند.
مدير عامل سازمان آب منطقه اي تهران افزود: مطمئنا پس از تهيه طرح جامع آب كرج راه حل جديدي براي تامين آب شرب كرج پيشنهاد خواهد شد تا مشخص شود بهترين مسير و روش براي تامين آب اين شهر كجا و چگونه خواهد بود.
به گفته وي، طرح جديد انتقال آب كرج به تهران به طول ۳۰ كيلومتر به صورت تونل به قطر ۴/۵ متر خواهد بود.

ايلنا: مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودرو، از ارائه تسهيلات ويژه به رانندگان تاكسي از نيمه دوم امسال (مهرماه) خبر داد و گفت: براساس اين پيشنهاد كه در حال حاضر مراحل پاياني كار تصويب خود را طي مي  كند، رانندگان تاكسي مي  توانند با پرداخت نصف قيمت فعلي (معادل ۲ هزار و ۶۰۰ تومان)، دو بار در سال نسبت به انجام معاينه فني تاكسي خود اقدام كنند.
وي تصريح كرد: با شروع اين طرح كه براساس پيش  بيني  ها در نيمه دوم امسال خواهد بود، در فراخواني به رانندگان تاكسي اعلام خواهد شد كه با مراجعه به مراكز معاينه فني، نسبت به انجام معاينه فني خودروي خود با تسهيلات ويژه اقدام كنند.

ايسنا: مدير كل دفتر حمل و نقل و ترافيك سازمان شهرداريها و دهياريهاي كشور گفت: ۲ هزار و ۲۵۰ دستگاه اتوبوس گازسوز تا پايان امسال وارد شبكه حمل و نقل شهري تهران و ۷ شهر آلوده كشور مي شود. عبادالله فتح اللهي با اشاره به اين كه شركت ايران خودرو برنده مناقصه ساخت اين اتوبوس ها شده است، افزود: ساخت اين اتوبوس ها مصوبه مجلس بوده كه ۱۴۱ ميليارد تومان هم از محل صندوق ذخيره ارزي به اين امر اختصاص يافته است.
وي افزود: ساخت يكهزار و ۷۰۰ دستگاه ميني بوس نيز از محل همين اعتبار از ديگر مصوبات مجلس بوده كه هم اكنون در مرحله اجراست.

ايلنا: مدير عامل سازمان پارك  ها و فضاي سبز شهرداري تهران، گفت: بانوان تهراني تا پايان امسال داراي پارك اختصاصي مي  شوند.
علي محمد مختاري، مدير عامل سازمان پارك  ها و فضاي سبز شهرداري تهران، افزود: با توجه به نياز بانوان به انجام ورزش  هاي سبك، سازمان پارك  ها و فضاي سبز، در راستاي تامين رفاه حال بانوان تهراني، عمليات احداث و طراحي چهار بوستان اختصاصي بانوان تحت عنوان بوستان مادر را در چهار نقطه اطراف تهران اعم از شمال غربي و شرقي و جنوب غربي و شرقي آغاز كرده است.
به گفته وي، بوستان مادر آزادگان جنب بوستان ۱۱۲ هكتاري آزادگان با ۲۷ هكتار مساحت يكي از ۴ بوستان مادر در دست احداث است كه به طور اختصاصي جهت استفاده بانوان تهراني در دست طراحي و ساخت است و عمليات اجرايي آن نيز آغاز شده است.مدير عامل سازمان پارك  ها و فضاي سبز شهرداري تهران، افزود: علاوه بر بوستان مادر آزادگان، سه بوستان مادر قائم، چيتگر و بوستان مادر شمال شرق تهران، به ترتيب با ۸/ ۱۷ و ۷ هكتار مساحت در دست طراحي است كه به زودي با اتمام فاز صفر، عمليات ساختماني اين بوستان  ها نيز آغاز مي  شود؛ البته تا پايان امسال فقط بوستان مادر آزادگان به بهره  برداري مي  رسد.

خبرگزاري مهر: سرپرست دفتر بررسي آلودگي آب و خاك سازمان حفاظت محيط زيست گفت: به مردم تهران اطمينان مي دهيم با توجه به برنامه حفظ و پايش رودخانه ها ، سلامت آب شرب تهران تا ۱۰ سال آينده تضمين شده و جاي هيچگونه نگراني وجود ندارد.
تقي عبادي افزود: به منظور پايش و رفع آلودگي رودخانه هاي كشور سازمان حفاظت محيط زيست اخيرا تعاملاتي با دستگاه هاي ذيربط برقرار كرده و برنامه هاي جامعي نيز در خصوص رفع آلودگي رودخانه ها مد نظر دارد.
وي با اشاره به اين كه حفظ و سلامتي آب شرب رودخانه هاي جاجرود و كرج در اولويت طرح هاي سازمان قرار گرفته اند، تصريح كرد: تلاش مي كنيم در آينده اي نزديك همه آلاينده هاي خانگي، صنعتي ، توليدي و پسماندهاي عفوني ساماندهي شده و از افزايش تعداد آلاينده ها و ميزان آلودگي رودخانه ها جلوگيري شود.

شهردار منطقه ۳ تهران اعلام كرد در راستاي بهينه سازي بوستانهاي شهري كاربري اين فضاها متنوع و چند بعدي مي شوند .به گزارش روابط عمومي شهرداري منطقه ۳ تهران دكتر علي اصغر تهراني در حاشيه ديدار مستقيم يا شهروندان از ضرورت افزايش كاربري فضاهاي شهري به منظورافزايش سرانه ها خبر داد و افزود: به رغم تلاش هايي كه در ساليان گذشته انجام شده و سرانه خدمات شهري از جمله فضاهاي ورزشي فاصله زيادي با شاخصه هاي پذيرفته شده دارد از اين رو مقرر شده است كه از فضاها و امكانات موجود به طور بهينه استفاده و كاربري آنها را چند بعدي كنيم.
وي گفت به دليل بالابودن قيمت زمين در مناطق شمالي شهر و از سويي ضرورت افزايش فضاي سبز عمومي امكان تملك اراضي و تبديل كاربري آنها به بوستانها به سختي انجام مي شود و اعتبارات هنگفتي را مي طلبد .همچنين به دليل اينكه سرانه فضاي ورزشي نيز بسيار پايين تر از حد معمول مي باشد و در عين حال توجه شهروندان به مقوله ورزش الزامي است ورزش هاي همگاني مورد توجه قرار گرفته و از اين رو با نصب وسايل ورزشي در بوستانهاي شهري نظير بوستانهاي ملت، نشاط و... افزون بر حفظ كاربري فضاي سبز بوستانها كاربري فضاها ورزشي پيدا مي كنند.
وي خاطرنشان كرد همچنين از بوستانهاي شهري به منظورانجام فعاليت هاي اجتماعي هنري و فرهنگي استفاده خواهد شد و در اين راستا يك مجموعه فرهنگي كه داراي ۴ سالن نمايش فيلم مي باشد در ضلع جنوبي بوستان ملت ساخته مي شود.
دكتر تهراني سرانه فضاي ورزشي در منطقه ۳ را كمتر از يك متر مربع اعلام كرد و افزود: به منظور دسترسي بيشتر شهروندان به فضاهاي ورزشي شهرداري تسهيلات ويژه اي به سرمايه گذاران براي ساخت فضاهاي ورزشي ارائه مي دهد.وي اظهار اميدواري كرد: با رويكرد جدي تر شهروندان به مقوله ورزش و حمايت هايي كه شوراي شهر از اين مهم مي كند بتوان با مشاركت عملي شهروندان محيطي شاداب و با نشاط براي زندگي فراهم ساخت.

خبرگزاري مهر: مدير امور آسيبهاي اجتماعي شهرداري تهران آمار پذيرفته شدگان در مركز موقت اسلامشهر از زمان بهره برداري تا پايان تيرماه امسال را يكهزار و ۱۹۱ نفر اعلام كرد كه ۹۸۱ نفر آنها نيز تاكنون ترخيص شده اند. محمد رضا فردين ۲۷ درصد اين افراد را در رده سني ۳۴ تا ۴۳ سال اعلام كرد و گفت: ۸/۳۰ درصد آنها داراي تحصيلات ابتدايي و ۸/۴۵ درصد نيز مجرد بوده اند.
وي همچنين ۲/۲۰ درصد بي خانمانهاي مركز موقت اسلامشهر را بيمار رواني و ۷/۴۸ درصد آنها را معتاد عنوان كرد و افزود: ۲/۲۹ درصد آنها نيز داراي سابقه كيفري بوده و ۶۸ درصد هم بيكار بوده اند. به گفته مدير امور آسيبهاي اجتماعي شهرداري تهران، ۷/۶۳ درصد اين افراد شهرستاني بوده اند. وي در عين حال به آمار پذيرفته شدگان در گرمخانه هاي شهرداري تهران از هفتم دي ماه سال گذشته تا پايان تيرماه امسال اشاره و گفت: در اين دوره زماني ۷۱ هزار و ۸۲۹ نفر از امكانات گرمخانه هاي شهرداري استفاده كرده اند كه ۴/۳۴ درصد آنها در رده سني ۲۴ تا ۳۳ سال قرار داشته اند. بنابر آمار تهيه شده از گرمخانه هاي شهرداري تهران، ۲/۴۱ درصد افراد متاهل و ۳/۳۱ درصد نيز داراي سواد راهنمايي بوده اند.

ايلنا: مدير گروه CNG شهرداري تهران، با اشاره به اين كه تاكنون ۱۸ جايگاه اختصاصي عرضه گاز طبيعي در سطح شهر به بهره  برداري رسيده است، افزود: ظرفيت اين جايگاه  ها ۴ برابر خودروهاي گاز سوز موجود در تهران است.مهندس مهدي حريري افزود: شهرداري تهران در توافقي با سازمان بهينه  سازي مصرف سوخت، احداث ۲۴ جايگاه را متعهد شد كه تاكنون موفق به بهره  برداري از ۱۸ جايگاه شده است و در حال حاضر عمليات ساختماني ۶ جايگاه باقي  مانده نيز به پايان رسيده است.به گفته وي، اين ۲۴ جايگاه توانايي پاسخگويي به بيش از ۶۰ هزار خودرو را در روز دارند؛ اين در حالي است كه تعداد خودروهاي گاز سوز موجود در تهران بسيار كمتر از اين ميزان است.

گروه شهري: مديران ارشد شهرداري منطقه ۴ تهران با حضور در نواحي نه گانه منطقه، معضلات نواحي و شهروندان را مورد بررسي و حل و فصل قرار مي دهند.
غفار رضواني، مدير روابط عمومي شهرداري منطقه ۴ تهران با اعلام مطلب فوق افزود: باتوجه به گستردگي منطقه ۴ تهران كه حدود ۱۳ درصد وسعت شهر را داراست و به عنوان بزرگترين منطقه شهري به شمار مي آيد و از سويي يكي از پرجمعيت ترين مناطق بيست ودوگانه مي باشد، ضرورت دارد كه مدل و نقش مديريت شهري در اين منطقه تا حدودي با ساير مناطق متفاوت باشد.
وي گفت: براساس توصيه اكيد شهردار منطقه، مديران ارشد شهرداري افزون بر روزهاي دوشنبه مقرر شده است كه در روزهاي شنبه به ترتيب در يكي از نواحي حضور يافته و مستقيما به رتق و فتق امور و حل معضلات شهروندان مبادرت ورزند.
رضواني اين ابتكار عمل را موجب افزايش اعتماد شهروندان به مديريت شهري و تعامل بين آنها خواند و افزود: كاهش سفرهاي درون منطقه اي، حذف بوروكراسي، حذف عناصر واسطه، تكريم شهروندان، رسيدگي به معضلات شهروندان در اسرع وقت و جلب و جذب مشاركت شهروندان در امور شهري از ديگر اهداف ديدار مستقيم مديريت شهر با شهروندان است.