:هواپيمايي شركت‌هاي صنفي انجمن دبير
مي‌شود واگذار اجتماعي تامين به (آسمان)
و هوانوردي امور كه اين به باتوجه است ، آمده توسعه سوم برنامه قانون ماده 129 در
تمهيدات پيش‌بيني با است ، دولت كنترل در و اختيار در منحصرا هوايي نقل و حمل
خدمات ارائه استمرار تضمين و غيردولتي بخش در انحصار ايجاد از جلوگيري براي مناسب
حداكثر)كشور هواپيمايي شركت‌هاي سهام واگذاري به نسبت مي‌شود داده اجازه دولت به
خدمات نفت ، هوايي نقل و حمل پيام ، هواپيمايي آسمان ، هواپيمايي (درصد تا 49
نفتكش ملي شركت و آن تابعه شركت‌هاي و ايران اسلامي جمهوري كشتيراني هلي‌كوپتري ،
.كند اقدام داخلي خصوصي و تعاوني بخش‌هاي به ايران
هنوز اما مي‌گذرد توسعه سوم برنامه اجراي زمان از سال سه به نزديك حاضر حال در
صورتي در اين.نيست دست در شركت‌ها اين سهام واگذاري با ارتباط در دقيقي اطلاعات
.مي‌رسد نظر به ضروري كار اين انجام كشور هوايي ناوگان شدن فرسوده به‌دليل كه است
سهام است قرار كه اين بر مبني شد شنيده شايعاتي گذشته زمستان در ديگر سوي از
صنفي انجمن دبير علياري ، مهدي.شود واگذار ماهان به آسمان و هما هواپيمايي
در توسعه سوم برنامه قانون در:گفت ما خبرنگار به زمينه اين در هواپيمايي شركت‌هاي
به هما سهام از درصد و 49 آسمان هواپيمايي سهام از درصد واگذاري 100 با ارتباط
.است شده مطرح صريحي عبارات خصوصي هواپيمايي شركت‌هاي
كه مكمل هواپيمايي خط يك به‌عنوان ايرتور ايران ماموريت يافتن پايان موضوع همچنين
اگرچه.شد مطرح بود ، كرده آغاز دهه 1370 از را خود فعاليت هما كمبودهاي جبران براي
ايجاد با حقيقت در اما نشده اشاره موضوع اين به توسعه سوم برنامه قانون در
در دولت ماموريت واقع در مي‌كردند فعاليت ايرتور ايران شيوه با كه دولتي شركت‌هاي
.شد جدي سوال و چالش دچار هم ايرتور ايران قالب
سازمان و راه وزارت تاكيد مورد هواپيمايي شركت‌هاي ادغام اگرچه:افزود او
با ارتباط در چراكه ندارد وجود حاضر حال در آن زمينه‌هاي اما است كشوري هواپيمايي
است نشده آن واگذاري نحوه و اقتصادي حوزه به صريحي اشاره هوايي خطوط اين سهام خريد
از صنعتي كه زماني دلايل همين به.هستيم مواجه زمينه اين در اقتصادي بن‌بست با لذا
دچار سهام تملك منظور به خصوصي بخش حضور باشد مواجه مهمي چالش‌هاي با اقتصادي نظر
.مي‌شود مشكل
هستند مواجه بي‌شماري انباشته ضررهاي و مالي مشكلات با دولتي شركت‌هاي ديگر سوي از
تمامي كه داده‌اند جاي خود در گذشته سال‌هاي طي را خود نياز از بيش انساني نيروي و
اداري و مديريتي قالبهاي در ساختاري اصلاح يك به نياز تا شده باعث مسائل اين
گفت‌وگوي زمينه اين در و نرفته پيش اينها از هيچ‌كدام كه صورتي در باشند ، داشته
تا شده تصويب دولت در مصوبه‌اي فقط است ، نشده خريداري سهامي و نگرفته صورت خاصي
كه است علت آن به اين و شود واگذار اجتماعي تامين سازمان به آسمان هواپيمايي شركت
شركت‌هايي چنين در حضور خواستار سهام واگذاري نحوه نبودن شفاف به‌دليل خصوصي بخش
.نيست
و هما هواپيمايي سهام خريد بر مبني زيادي شايعات كه ما خبرنگار پرسش به پاسخ در وي
بيش كه است بحثي هوايي خطوط اين سهام خريد:گفت دارد ، وجود اير ماهان توسط آسمان
لحاظ به اما كرده پيدا انعكاس آن از خارج در باشد مطرح ماهان خود در كه اين از
همين به و هستيم بار اين از بخشي برداشتن پذيراي داريم صنعت اين گسترش به كه توجهي
و شده ادغام (اير ماهان) با هواپيمايي مسافري حوزه در قشم فراز هواپيمايي دليل
اوايل از كشوري هواپيمايي سازمان در كه وتحولاتي تغيير به‌دليل ديگر ادغام‌هاي
به ايراني ، هوايي خطوط براي سوخت هزينه شدن برابر سه به‌دليل نيز آمده به‌وجود سال
.شود تصميم‌گيري زمينه اين در بيشتري تعمق با تا است افتاده تعويق
اين هوايي ناوگان با ارتباط در است ، نيز ماهان هواپيمايي شركت مقام قائم كه علياري
و 7 استيجاري توپولف هواپيماي فروند دو داراي هوايي خط اين حاضر حال در:گفت شركت
در كه است ايرباس هواپيماي فروند
فعاليت شبكه داريم قصد همچنين.دارند فعاليت خارجي مسير و 7 داخلي مسير 13
پرواز نيز دهلي و بلغارستان تونس ، كشورهاي به و داده گسترش را خود خارجي پروازهاي
.باشيم داشته
ظرفيت 110 با غربي جديد هواپيماي تعدادي امسال دوم نيمه در است نظر در:گفت او
.كنيم خريداري باشند كشور فرودگاه‌هاي كليه در استفاده قابل كه را صندلي
|
