گروه شهري: همايش دوروزه بهسازي و نوسازي بافت هاي فرسوده و ناكارآمد در شهر تهران با حضور جمعي از متخصصان و مهندسان معماري و شهرسازي و مسئولان وزارت كشور، مسكن، شهرسازي و شهرداري آغاز به كار كرد.
وزير كشور در اين همايش گفت: «براي پرداختن به مسأله بافت هاي فرسوده شهر تهران دير است و اگر زلزله اي در تهران اتفاق بيفتد فاجعه بسيار بزرگي براي كشور رخ مي دهد».
موسوي لاري افزود:«بازسازي مناطق فرسوده در جنوب شهر تهران معادل يك سال درآمد ناخالص ملي كشور را مي طلبد و اين به جز ارزش نيروهاي خلاق و انديشمندي است كه در اين فاجعه از دست خواهند رفت».
وي با اشاره به مقصر بودن تمامي اقشار جامعه در پيدايش معضل بافت هاي فرسوده اظهار داشت: «مديريت شهري، برنامه ريزها، مهندسان، بساز و بفروش ها و عناصر حاكميتي كه بايد جلوي اين وضعيت را مي گرفتند و همچنين مردمي كه بي توجه به اين مسايل به ساخت و ساز پرداختند در به وجود آمدن مسأله دخيل بودند».
موسوي لاري تصريح كرد:«اگر مهندسان ناظر كه حتي در بعضي موارد شنيدم امضاهايشان را مي فروشند براي امضاي خود احترام قائل بودند و ياشهرداري نظارت بيشتري مي كرد امروز اين مشكل به شكل فاجعه خودنمايي نمي كرد و اين از بي التفاتي مديراني است كه به طور جدي به اين معضل نپرداخته اند».
وزير كشور با بيان اين نكته كه تمامي اين بافت هاي فرسوده و ناكارآمد به دهه هاي اخير مربوط مي شود، افزود: «اين بناها متعلق به قرون گذشته نيست بلكه مربوط به ۴-۳ دهه اخير و حتي ۳-۲ دهه اخير است».

مناطق ۲۰ و ۱۴ به عنوان بهترين مناطق شهر تهران انتخاب شدند. يكي از كارشناسان معاونت خدمات شهري در گفت وگو با تهرانشهر گفت: بابررسي كارنامه هشت ماهه سال ۱۳۸۱ مناطق شهرداري تهران مناطق ۲۰ و ۱۴ مناطق بسيار خوب و منطقه ۱۶ منطقه خوب تهران انتخاب شده اند.
مجتبي داوري گفت: ارزيابي اين مناطق بر اساس ۱۵۶ آيتم هر چهارماه يكبار توسط معاونت خدمات شهري انجام شده است.
وي با اشاره به اين كه رتبه بندي مناطق بر اساس نمرات سازمان هاي زيبا سازي، بازيافت و تبديل مواد، مركز بهداشت كار، سازمان پارك ها و فضاي سبز، شركت ساماندهي و معاونت خدمات شهري به مناطق به دست آمده است، گفت: اين كار با هدف تشويق و ايجاد انگيزه در بين مناطق راه اندازي شده است.

گروه شهري: با تكميل خط يك مترو در آستانه سال نو، شهرك هاي جنوب تهران به مترو دسترسي پيدا مي كنند.
مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) ديروز به خبرنگار ما گفت: با تكميل آخرين قسمت خط يك مترو ـ حدفاصل شهرري به بهشت زهرا و مرقد مطهر امام خميني(ره) ـ يكصد هزار سفر درون شهري بر ظرفيت روزانه جابجايي مسافر توسط مترو افزوده خواهد شد و از ۶۰۰ هزار به ۷۰۰ هزار مسافر در روز خواهد رسيد.
مهندس محسن هاشمي با بيان اينكه خط يك مترو در حال حاضر از ميرداماد در شمال تهران تا شهرري امتداد دارد گفت: با راه اندازي آخرين فاز اين خط در آستانه سال نو، امكان سفر از شمال به منتهي اليه جنوب شهر فراهم خواهد شد و ساكنان شهرك ها و روستاهاي محدوده بهشت زهرا و مرقد امام خميني(ره) از جمله شهرك واوان، رباط كريم و اسلامشهر مي توانند از طريق ايستگاه هاي پاياني مترو به مركز شهر و بالعكس تردد نمايند.
وي افزود: تكميل خط يك مترو زمينه امتداد آن تا فرودگاه بين المللي امام خميني را در آينده نيز فراهم خواهد ساخت كه توسط دولت انجام خواهد شد.

گروه شهري: ۱۷ هزار واحد مسكوني استيجاري با قيمت هاي ترجيحي و ارزان در اختيار متقاضيان واجدالشرايط قرار خواهد گرفت.
وزير مسكن و شهرسازي ضمن اعلام مطلب فوق گفت: اين واحدهاي مسكوني در قالب احداث مسكن حمايتي توسط دولت و با استفاده از اعتبارات دولتي ساخته شده است.
علي عبدالعلي زاده گفت: با موافقت سازمان مديريت و برنامه ريزي از سال گذشته احداث ۱۷ هزار واحد مسكوني آغاز شده است.
وي افزود: اين خانه ها با مبلغ كم به متقاضيان كم درآمد اختصاص داده خواهد شد.
وي در توضيح اين مطلب ادامه داد: مستاجران ظرف چهار تا پنج سال با استفاده از اين مزيت مي تـوانند پس اندازي فراهم كنند و خانه اي خريداري كنند.
وي گفت: اين روش جزو روش هاي حمايتي محسوب مي شود كه در دنيا نيز تجربه شده است.
وي در خصوص نحوه مالكيت اين واحدهاي مسكوني گفت: مالكيت اين خانه ها متعلق به دولت است كه به نيابت از سوي دولت به شهرداري واگذار خواهد شد.
وزير مسكن و شهرسازي افزود: مديريت اجاره اين خانه ها نيز با شوراي شهر خواهد بود به اين ترتيب كه شوراي شهر واگذاري اين خانه ها را تأييد خواهد كرد.
وي گفت: به اين ترتيب شهرداري ها به نيابت از سوي دولت به بزرگترين مالك اجاره دهنده در كشور تبديل خواهند شد.

گروه شهري: مديركل  تعرفه ها و بررسي هاي  مخابرات  اعلام  كرد:  ميزان تعرفه  مكالمه هاي  تلفني  بين المللي  ۷۷ درصد كاهش  يافته  است .
وي افزود: همچنين  تعرفه  مكالمه هاي  بين شهري  از هفت  منطقه  به  چهار منطقه  كاهش  يافته  است  كه  اين  كاهش  براي  مناطق دورتر بيشتر است .

گروه شهري: بازار مسكن طي ۶۰ سال گذشته هماره با روند افزايش قيمت رو به رو بوده است.
رئيس سازمان نظام مهندسي ضمن اعلام مطلب فوق در گفتگو با تهرانشهر افزود: «عملكرد بازار مسكن در تهران نشان داده است كه هيچگاه شوك كاهش قيمت در اين بخش به وقوع نپيوسته است».
محمد غرضي در پاسخ به سئوالي در خصوص پيش بيني بازار مسكن در سال آينده گفت: «تجربه نشان مي دهد حتي اگر در يك سال قيمت مسكن افزايش پيدا نكند پس از طي يك دوره زماني دو تا سه ساله مجددا با شوك افزايشي مواجه خواهد بود».
وي افزود: «براي كاهش آهنگ رشد قيمت مسكن لازم است هر چه سريعتر تدابير ويژه اي در خصوص چگونگي فروش تراكم در تهران و سراسر كشور اتخاذ شود».

گروه شهري: نهاد تصميم گير در مورد فروش مازاد تراكم، شوراي عالي معماري و شهرسازي است.
يك كارشناس مسايل شهري در گفت وگو با تهرانشهر گفت: طبق قانون تصميم در مورد فروش تراكم برعهده شوراي عالي معماري و شهرسازي است و شوراي شهر در اين خصوص فقط قيمت تراكم را مشخص مي كند و نهاد تصميم گير نيست.
مصطفي كاظمي در ادامه گفت: بر اساس آخرين مصوبه شوراي عالي معماري در شهرسازي با راي قاطع ۶ نفر از اعضا، تصميم به عدم فروش مازاد تراكم گرفته شد و شوراي شهر در صورت موافقت شوراي عالي شهرسازي مبني بر فروش تراكم تنها مي تواند قيمت فروش تراكم را در مناطق مختلف مشخص كند.
وي در مورد اظهارات رئيس سازمان نظام مهندسي مبني بر موافقت تمامي دستگاه هاي اجرايي با فروش تراكم گفت: شوراي عالي شهرسازي و وزير مسكن مخالفت خود را در ماه هاي اخير به صورت قاطع در رسانه ها و هيأت دولت اعلام كرده اند. هيأت دولت نيز اعلام نظر خود را منوط به معرفي منابع درآمدي جديد براي شهر كرده است.
وي در ادامه گفت: شهرداري نيز به صورت جدي موافق فروش تراكم نيست و به دنبال راه هاي درآمدي جديد است. تيم هاي كارشناسي در حال بررسي اين موضوع هستند حتي اگر تصميم به فروش تراكم گرفته شود، بايد ضوابط مشخصي داشته باشد.
گفتني است محمد غرضي، رئيس سازمان نظام مهندسي اعلام كرده بود: تمامي دستگاه هاي تصميم گير با فروش تراكم در تهران موافق هستند و شوراي عالي معماري و شهرسازي بايد ضوابط فروش تراكم در تهران را طبق مقررات جاري تعريف كند كه هنوز اقدامي در اين خصوص صورت نگرفته است.

در آستانه  فرارسيدن  روز درختكاري اعلام  شد بيش از ۱۶ هزار درخت  در شش  ماه  نخست  سال  ۸۱ در حريق  سوخت . حميد عرب  زاده  رئيس  اداره  بررسي  علل  حريق  سازمان  آتش نشاني  در اين باره گفت: در شش  ماه  نخست  امسال  ۷۸۹ آتش سوزي  در فضاهاي  سبز تهران  رخ  داد كه  بر اثر آن ۱۶ هزار و ۱۷۵ اصله  درخت  از بين  رفت. وي  اضافه  كرد  اين  حريق ها در بوستان  هاي  شهري  و جنگلي  و نيز باغ  هاي  شهري  و بيشتر در جنگل هاي  حاشيه  تهران  مانند حصارك ، خجير، سرخه  حصار،دربند و ميگون  اتفاق  افتاده  است. عرب  زاده  گفت:  براثر  اين  آتش  سوزي  ها يك  ميليارد و ۴۸۰ ميليون  و ۶۸۰ هزار ريال  خسارت  به  فضاي  سبز تهران  وارد شده  است .

از عمر اين انگاره كه سياست هاي ساخت و ساز در شهر مي تواند ابزاري براي بسط عدالت اجتماعي باشد، بيش از چهار دهه مي گذرد. «ديويد هاروي» واضع اين انگاره به ويژه نقش شهرداري در توزيع مزيت هاي نسبي را در نظر داشت. اينكه شهرداري با توزيع عدالت جويانه خدمات شهري مي تواند مانع از آن شود كه شهر به پاره هاي تنش زاي «بالاشهر» و «پايين شهر» تقسيم شود، مصداق بارز تعبير «هاروي» را مي توان در تحولات شهري تهران طي ده سال اخيربازجست . اعتناي جدي مديران شهر تهران به بازسازي جنوب شهر در نيمه اول دهه هفتاد، موجب شد، تضاد تنش زاي نيمه هاي شمال و جنوب كشور تقليل يابد و ديگر اينگونه نباشد كه مفهوم تحول اجتماعي با تصور «روزي كه خلق از آن سوي توپخانه به اين سوي سرريز شوند» همراه باشد.
اما، گذشته از آنكه بسياري از طرح هاي دهه هفتاد در محاق تعليق فروماندند، اين نكته نيز قابل تأمل است كه از ميان لايه  هاي گوناگون تأثير مديريت شهري در بسط عدالت اجتماعي، يك مؤلفه مهم، ضرورت افزايش بضاعت اقتصادي شهروندان، تاكنون هرگز مورد توجه نبوده است. واقعيت اين است كه شهرداري مي تواند عامل توسعه بسياري از فرصت هاي اقتصادي و رفاه عمومي باشد، كه بارزترين آنها بخش مسكن است. ساخت و توزيع مسكن ارزان گذشته از آنكه اقدامي در راستاي بسط عدالت اجتماعي در شهر به شمار مي رود، با كاهش احتمال ايجاد كپرخانه ها و زاغه نشيني، تأثيري مشهود در بهسازي سيماي شهر نيز دارد.
انجام اين امر، نيازمند مشاركت جدي كليه بخش هاي دولتي مرتبط و البته اهتمام مسئولانه شوراي شهر است. طرح تازه وزارت مسكن براي توزيع هفده هزار واحد مسكوني ارزان از طريق شهرداري، اميدواريم نقطه آغاز باشد، نه سياستي كه همچون بسياري از طرح هاي دهه هفتاد به دام تعليق و توقف بيفتد.
گروه شهري